变速箱工作原理.pptx

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1、AT基本原理PCM检测各个传感器提供的数据，通过对电子元件和液压的控制，实现自动换挡。特点：第1页/共62页操作简单乘坐舒适油耗增加结构复杂第2页/共62页4L60E自动变速箱基本组成液力变矩器机械传动部分油泵液压、电气控制部分机械组成部分第3页/共62页液力变矩器基本结构工作原理和作用To 4第4页/共62页第5页/共62页泵轮涡轮导轮锁止离合器第6页/共62页第7页/共62页驱动油泵与输入轴相连To 5第8页/共62页传递动力增大扭矩直接传递动力隔离发动机震动飞轮To 4第9页/共62页偶合原理第10页/共62页液体流向To 10第11页/共62页液流液流的改向涡轮定轮锁定变矩器状态1泵轮

2、第12页/共62页第13页/共62页Ki12310K:变矩系数=输出扭矩输入扭矩输出转速i:速比=输入转速增扭区域偶合区域To 10第14页/共62页直接传动涡轮与泵轮存在一定的转速差锁止离合器通过花键与涡轮机械相连可在花键上前后移动使涡轮与变矩器盖(泵轮)结合,实现直接传动锁止离合器故障第15页/共62页如果导轮双向打滑,车辆在起步与高速时有何现象?起步无力高速正常失速转速低如果导轮双向锁止,车辆在起步与高速时有何现象?起步正常高速无力油温急剧升高第16页/共62页失速测试目的:检查发动机与变速箱总体性能,包括导轮、离合器、制动器、油压等。测试步骤：热车固定车辆左脚踩刹车，入R、D等档右脚油

3、门踩到底，少于5秒观察发动机转速第17页/共62页失速转速偏低动力不足导轮打滑失速转速偏高各档位离合器或制动器全部偏高，油压过低造成To 10第18页/共62页行星齿轮组行星齿轮架太阳轮内齿圈第19页/共62页太阳轮 Sun gear 简称S第20页/共62页行星架 Carrier 简称C第21页/共62页内齿圈 Internal gear 简称I第22页/共62页齿数相互关系太阳轮最少内齿圈次之行星架最多第23页/共62页SCI太阳轮输入行星架固定内齿圈输出减速超速反向直接档空档第24页/共62页自动变速箱操纵装置驱动离合器制动离合器单向离合器制动带To 4第25页/共62页摩擦片摩擦片表面

4、粘合有摩擦材料。齿牙的切口在内径侧。钢片钢片具有平整表面，而且非常光滑，所以它可以和摩擦片进行充分的接合。钢盘片的齿牙的切口是在外缘上。离合器组片总成交替叠加的钢片和摩擦片多片式离合器第26页/共62页输入轴离合器壳体 离合器盘 前环齿轮驱动离合器使动力从输入轴通过离合器片传给前环齿轮To 26 第27页/共62页 离合器轴套离合器盘后行星架总成 锁定离合器变速箱箱体太阳齿轮使后行星架通过离合器片固定在变速箱壳体上第28页/共62页 离合器壳体作用活塞摩擦盘离合器轴套 油通道输入轴释放弹簧钢盘离合器壳体离合器已释放离合器盘分开作用活塞 油通道离合器正被加压，所有的离合器盘挤压在一起油液压迫活塞

5、为啮合离合器的加压油液上面右侧放大的剖面示意图，显示了油液的流动。这个液流可以移动活塞，和将离合器盘锁止在一起。这个作用将带有花键的盘、壳体和轴套连接为一体，象一个装置一样转动。离合器工作过程第29页/共62页施压后使离合器片压紧第30页/共62页离合器结合，滚珠在油压作用下顶住出口，建立作用油压离合器释放，滚珠在离心力作用下离开阀座，释放油压To 26第31页/共62页滚柱式单向离合器第32页/共62页楔块式单向离合器锁止自由To 26第33页/共62页制动带和伺服器使某元件固定在壳体上To 26第34页/共62页油泵控制摩擦元件的结合和释放将润滑油提供给运动部件变矩器内液体提供（传递力）控

6、制油路内液压提供锁止离合器的结合和释放第35页/共62页油泵结构第36页/共62页变排量调节原理To 4第37页/共62页A.压力控制电磁阀B.TCC控制电磁阀C.换档电磁阀“A”D.换档电磁阀“B”E.3-2降档控制电磁阀To 4FF.TCC PWM电磁阀第38页/共62页压力调节电磁 阀（PC）通过改变线圈电流来改变油泵输出油压 电流越小，主油压越高电阻3-5第39页/共62页PCM以脉宽调制信号（PWM）控制电流正脉宽越大，电流越大，主油压越低第40页/共62页To 39第41页/共62页变矩器TCC电磁阀常开电磁阀控制变矩器离合器的作用和分离PCM控制接地阀门向上移动关闭卸压通道电阻2

7、1-26 第42页/共62页变矩器TCC电磁阀工作条件制动时TCC不结合最大和最小节气门时不结合ECT20时不结合ATF135，在D4时一直结合To 39第43页/共62页换挡电磁阀A、B常开电磁阀电阻19-24 档位档位电磁阀电磁阀A电磁阀电磁阀BP、R、N ON ON 1 ON ON 2 OFF ON 3 OFF OFF 4 ON OFF利用电磁阀A、B不同组合，控制变速箱在不同档位。To 39第44页/共62页3-2降档控制电磁阀常闭式脉宽调制（PWM）电磁阀电阻20-24第45页/共62页在2、3、4档时，电磁阀以90%占空比通电，电磁阀打开在其它档位时，占空比 0%，电磁阀关闭。当车

8、辆从3档降到2档时，PCM控制减少电磁阀占空比占空比的大小由车速决定车速较低时，占空比较小。第46页/共62页变速箱油压手动阀位置开关（TFP）TFP共有5个压力开关D4、Lo、R为常开开关D2、D3为常闭开关第47页/共62页用于感应不同阀体的通道上是否有油压PCM通过TFP的开、关组合，确定手动阀的实际位置。第48页/共62页第49页/共62页变速箱温度传感器第50页/共62页温度越高，电阻越低。变矩器内产生热量最多第51页/共62页车速传感器(VSS)磁感应式传感器脉冲交流电压车速越低,输出电压越小20时,1377-2220欧姆(2轮驱动)25时,1420欧姆(4轮驱动)To 39第52

9、页/共62页第53页/共62页第54页/共62页第55页/共62页R档动力流：电磁阀A电磁阀B2-4制动带倒档输入离合器超速档离合器前进档离合器前进档单向离合器3-4档离合器低倒档单向离合器低倒档离合器ONON结合结合变矩器 621倒档离合器结合605670673682固定681684输出轴发动机制动第56页/共62页D1档动力流电磁阀A电磁阀B2-4制动带倒档输入离合器超速档离合器前进档离合器前进档单向离合器3-4档离合器低倒档单向离合器低倒档离合器ONON结合锁止锁止621前进档离合器642658675锁止681锁止固定666固定664662687第57页/共62页D2档动力流电磁阀A电磁

10、阀B2-4制动带倒档输入离合器超速档离合器前进档离合器前进档单向离合器3-4档离合器低倒档单向离合器低倒档离合器OFFON结合结合锁止621前进档离合器6426582-4687673锁止684转动664662687第58页/共62页D3动力流电磁阀A电磁阀B2-4制动带倒档输入离合器超速档离合器前进档离合器前进档单向离合器3-4档离合器低倒档单向离合器低倒档离合器OFFOFF结合锁止结合621前进档离合器6586213-4档离合器664662687第59页/共62页D4动力流电磁阀A电磁阀B2-4制动带倒档输入离合器超速档离合器前进档离合器前进档单向离合器3-4档离合器低倒档单向离合器低倒档离合器ONOFF结合结合结合6213-4离合器结合664684602670锁止固定673684687To 线路图第60页/共62页第61页/共62页感谢您的观看！第62页/共62页