物流2班黄奇74396.pptx
( 4.5 )《物流2班黄奇74396.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流2班黄奇74396.pptx（22页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、天津港物流管理分析 物流2班 黄奇 200910289210港口基本概况 天津港是中国最大的人工港，是我国沿海主枢纽港天津港是中国最大的人工港，是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通网和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港的发展将为箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港的发展将为北京市和天津市全面建设小康社会、发展现
2、代化都市圈和北京市和天津市全面建设小康社会、发展现代化都市圈和率先基本实现现代化服务，为京津冀地区基本实现工业化、率先基本实现现代化服务，为京津冀地区基本实现工业化、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务，为天津市、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务，为天津市、北京市经济和社会发展及对外开放服务，为华北、西北地北京市经济和社会发展及对外开放服务，为华北、西北地区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物
3、流、口岸商贸、保税加工及中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。多功能的综合性港口。位置及交通 天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经标为：东经 117 42 05 117 42 05、北纬、北纬 38 59 08 38 59 08），是环渤海），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最
4、短的港口，是首都北京的海上门户，中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也亚欧大陆桥最短的东端起点。也亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交天津港是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路了；连网。京坨、石德、石太、陇海、包兰、
5、兰新等干线与全国铁路了；连网。北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，内陆地区，进而连通蒙古俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，京津唐高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（京津唐高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103 103 国道）、津晋国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京，天津及华北、高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京，天津及华北、西北地区各省市。西北地区各省市。主营业务 天津港（集团）有限公司的主营业务包括：以自有
6、资金对港口投资：港区土地开发；装卸搬运；仓储；货物中转联运、分拔；港口理货；客货运输服务；驳运；船舶引领及相关服务；港口设施、设备及港口机械的租赁、维修；商品包装加工；工属具制造；物资供销；船、货代理级船舶供油、供水。港口业务 天津港是我国沿海港口码头功能最齐全的港口天津港是我国沿海港口码头功能最齐全的港口之一，拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、之一，拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。已经建成的天津国际贸易与航运服务
7、中心，头。已经建成的天津国际贸易与航运服务中心，是集通关、通验，港口服务，结算，信息服务，是集通关、通验，港口服务，结算，信息服务，咨询服务等多项综合服务项目为一体的目前全国咨询服务等多项综合服务项目为一体的目前全国最大的最大的“一站式一站式”航运服务中心和电子口岸。正航运服务中心和电子口岸。正在建设的天津国际贸易与航运服务区，将集贸易在建设的天津国际贸易与航运服务区，将集贸易服务、市场运营、信息集散、人才交流、商务休服务、市场运营、信息集散、人才交流、商务休闲于一体，形成航运闲于一体，形成航运CBDCBD区。区。物流发展 天津市在历史上曾是中国北方最重要的工商天津市在历史上曾是中国北方最重要
8、的工商业中心。在未来的发展中，天津市也要根据中央业中心。在未来的发展中，天津市也要根据中央对天津的定位，建设成为中国北方的经济中心和对天津的定位，建设成为中国北方的经济中心和现代化的港口城市。其中，现代物流产业将成为现代化的港口城市。其中，现代物流产业将成为天津经济发展的重要支柱和动力源。天津市发展天津经济发展的重要支柱和动力源。天津市发展物流产业一个非常重要的优势在于有一个中国北物流产业一个非常重要的优势在于有一个中国北方最重要的港口棗天津港。天津港可以为天津市方最重要的港口棗天津港。天津港可以为天津市建设成为中国北方物流中心做出重要贡献。这也建设成为中国北方物流中心做出重要贡献。这也是天津
9、港现在面临的一个难得的历史机遇。是天津港现在面临的一个难得的历史机遇。天津港从初期单一的港口货物集运公司发天津港从初期单一的港口货物集运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。2006 2006年末，公司共有码头年末，公司共有码头2222个，码头岸个，码头岸线长度线长度59655965米，设计吞吐能力达一亿多吨。其中，米，设计吞吐能力达一亿多吨。其中，集装箱泊位集装箱泊位7 7个，集
10、装箱泊位水深最深达个，集装箱泊位水深最深达-15.2-15.2米，米，可以停靠第六代全集装箱船舶；焦炭专业化泊位可以停靠第六代全集装箱船舶；焦炭专业化泊位1 1个，是中国沿海港口中设计规模最大同时也是天个，是中国沿海港口中设计规模最大同时也是天津港唯一的焦炭专业化泊位，设计吞吐能力达到津港唯一的焦炭专业化泊位，设计吞吐能力达到750750万吨；煤炭专业化泊位万吨；煤炭专业化泊位4 4个，设计吞吐能力个，设计吞吐能力43004300万吨；公司还拥有天津港第一个万吨；公司还拥有天津港第一个2020万吨级万吨级金属矿石泊位，可接卸金属矿石泊位，可接卸2020万吨级散货船舶。万吨级散货船舶。20062
11、006年，公司完成货物吞吐量年，公司完成货物吞吐量1221912219万吨，其万吨，其中，散杂货吞吐量中，散杂货吞吐量91409140万吨，集装箱吞吐量万吨，集装箱吞吐量289.8289.8万万TEUTEU；船舶代理；船舶代理1004410044艘次，货运代理艘次，货运代理16661666万吨。万吨。截至2006年末，天津港公司拥有总资产达到70多亿元，净资产43亿元。2006年实现主营业务收入22.4亿元，利润总额80,053.66万元，净利润51,525.62万元天津港的物流发展机遇 天津港是中国北方重要的内外贸港口，是天津、北京两个直辖市的对外天津港是中国北方重要的内外贸港口，是天津、北
12、京两个直辖市的对外门户，是华北、西北以至于中亚地区最重要、最便捷的海上通道。天津港近门户，是华北、西北以至于中亚地区最重要、最便捷的海上通道。天津港近几年的高速发展一方面得益于基本建设的大力投入，使港口规模不断扩大，几年的高速发展一方面得益于基本建设的大力投入，使港口规模不断扩大，港口等级不断提升；另一方面得益于不断加强市场开发，不断提高服务质量。港口等级不断提升；另一方面得益于不断加强市场开发，不断提高服务质量。然而，在周边港口也不断加强基本建设投入，努力扩大港口规模和提升港口然而，在周边港口也不断加强基本建设投入，努力扩大港口规模和提升港口等级，不断提高服务质量，以及我国即将加入等级，不断
13、提高服务质量，以及我国即将加入“WTO”“WTO”，面临世界经济一体化，面临世界经济一体化进程加快的情况下，天津港要获得超常规的高速发展，就必须抓住现代物流进程加快的情况下，天津港要获得超常规的高速发展，就必须抓住现代物流蓬勃发展的历史机遇，以把天津市建设中国北方物流中心为契机，努力建设蓬勃发展的历史机遇，以把天津市建设中国北方物流中心为契机，努力建设现代化港口。现代化港口。抓住天津市建设中国北方物流中心的机遇对于天津港的意义在于，第一、抓住天津市建设中国北方物流中心的机遇对于天津港的意义在于，第一、可以通过发展现代物流吸引更多的货源，以提高港口市场占有率；第二、可可以通过发展现代物流吸引更多
14、的货源，以提高港口市场占有率；第二、可以通过建设港口物流中心拓展业务领域为港口企业带来新的经济增长点；第以通过建设港口物流中心拓展业务领域为港口企业带来新的经济增长点；第三、可以使天津港的国际化进程加快，通过发展现代物流加盟国际物流集团，三、可以使天津港的国际化进程加快，通过发展现代物流加盟国际物流集团，使服务领域向海外延伸，现代物流的发展也可以吸引国际物流企业到天津港使服务领域向海外延伸，现代物流的发展也可以吸引国际物流企业到天津港投资，从而推动天津港投资主体的多元化和国际化发展；第四、可以全面提投资，从而推动天津港投资主体的多元化和国际化发展；第四、可以全面提高天津港的管理水平；第五、它可
15、以有效的带动天津地区经济繁荣与发展，高天津港的管理水平；第五、它可以有效的带动天津地区经济繁荣与发展，而地区经济的繁荣会使港口事业更加兴旺，从而形成港城互相促进发展的良而地区经济的繁荣会使港口事业更加兴旺，从而形成港城互相促进发展的良性循环。性循环。天津港发展现代物流的工作应主要包括以下几个方面：一是为货物顺畅天津港发展现代物流的工作应主要包括以下几个方面：一是为货物顺畅地通过港口提供充分、完善的基础设施和良好的服务；二是建设物资的地通过港口提供充分、完善的基础设施和良好的服务；二是建设物资的“分分拨中心拨中心”；三是将天津港一部分企业改造为现代物流企业，专门从事物流运；三是将天津港一部分企业
16、改造为现代物流企业，专门从事物流运作；四是为所有的物流企业提供信息服务。作；四是为所有的物流企业提供信息服务。南疆散货物流中心和北疆集装箱物流中心建设 最近经天津市人民政府批准，天津港在南疆辟建占地最近经天津市人民政府批准，天津港在南疆辟建占地1212平方公平方公里的散货物流中心。从近期来看，它是为天津港南疆里的散货物流中心。从近期来看，它是为天津港南疆4 4个散货泊位的个散货泊位的配套设施，是解决滨海新区污染问题的一个重要举措。从长远来看，配套设施，是解决滨海新区污染问题的一个重要举措。从长远来看，它将成为西北、华北、京津地区的能源输出、输入的分配中心、加工它将成为西北、华北、京津地区的能源
17、输出、输入的分配中心、加工中心和交易中心。散货物流中心的建设，不能在因循传统散货堆场的中心和交易中心。散货物流中心的建设，不能在因循传统散货堆场的建设模式，而应导入物流运作的建设模式。因此，散货中心的规划建建设模式，而应导入物流运作的建设模式。因此，散货中心的规划建设必须要有健全的功能，有与国际接轨的运作方式，有一整套高效的设必须要有健全的功能，有与国际接轨的运作方式，有一整套高效的管理机制。管理机制。在天津港的北疆，随着集装箱运输的发展，已经建设了一批规在天津港的北疆，随着集装箱运输的发展，已经建设了一批规模不等的集装箱的堆场。这些集装箱堆场在天津港集装箱事业发展过模不等的集装箱的堆场。这些
18、集装箱堆场在天津港集装箱事业发展过程中曾经发挥过重要作用。然而天津港要发展成为国际集装箱枢纽港，程中曾经发挥过重要作用。然而天津港要发展成为国际集装箱枢纽港，就必须建设具有一定规模、能够与全国铁路和高速公路网络方便连接就必须建设具有一定规模、能够与全国铁路和高速公路网络方便连接的集装箱物流中心。这样的集装箱物流中心，不仅要具有集装箱堆存、的集装箱物流中心。这样的集装箱物流中心，不仅要具有集装箱堆存、拆装、运输的功能，最重要的是它应具备货物的加工、分拨功能。比拆装、运输的功能，最重要的是它应具备货物的加工、分拨功能。比如，它应具有大容量的冷藏库，以便于低温运输货物的集散、分拨；如，它应具有大容量
19、的冷藏库，以便于低温运输货物的集散、分拨；它应有适应不同要求的危险类货物的仓储中心，以适应危险类货物仓它应有适应不同要求的危险类货物的仓储中心，以适应危险类货物仓储、分拨的需要；它应有包装加工中心，使无包装货物在此进行包装储、分拨的需要；它应有包装加工中心，使无包装货物在此进行包装或更换包装以便直接发往超市或工厂；它应有适应不同要求的大量仓或更换包装以便直接发往超市或工厂；它应有适应不同要求的大量仓储设施，以便客户利用这些设施进行货物仓储，根据市场和客户的要储设施，以便客户利用这些设施进行货物仓储，根据市场和客户的要求适时运往各地。这将彻底改变目前港口仓储设施仅供临时中转的特求适时运往各地。这
20、将彻底改变目前港口仓储设施仅供临时中转的特性，使得对仓储设施的要求大量增长，而且其功能也要进一步健全。性，使得对仓储设施的要求大量增长，而且其功能也要进一步健全。天津港集团物流体系 天津港物流体系的构建不仅是集团公司天津港物流体系的构建不仅是集团公司“四四产业产业”规划的具体部署，而且也是天津北方国际规划的具体部署，而且也是天津北方国际物流中心建设的重要基础，更是提升集团公司竞物流中心建设的重要基础，更是提升集团公司竞争实力，应对周边港口竞争的重要手段。未来在争实力，应对周边港口竞争的重要手段。未来在天津地区，可能要逐渐形成天津地区，可能要逐渐形成3 34 4个重要的物流企个重要的物流企业组团
21、，构成天津地区的物流系统格局，而天津业组团，构成天津地区的物流系统格局，而天津港集团公司的物流体系应当成为海港区北方国际港集团公司的物流体系应当成为海港区北方国际物流中心的重要标志，是天津地区物流系统格局物流中心的重要标志，是天津地区物流系统格局中的重要物流组团。然而，由于天津港多年的业中的重要物流组团。然而，由于天津港多年的业务发展重点优势在码头操作管理，物流业务的发务发展重点优势在码头操作管理，物流业务的发展一直处于薄弱环节，因此，集团公司物流体系展一直处于薄弱环节，因此，集团公司物流体系的建设不仅要涉及组织构架、资源、产权整合，的建设不仅要涉及组织构架、资源、产权整合，还要解决专业人才、
22、市场开发等诸多新课题，可还要解决专业人才、市场开发等诸多新课题，可谓任重而道远。谓任重而道远。天津港物流总体方针 天津港物流体系构建的总体方针可采取天津港物流体系构建的总体方针可采取“先安内，后攘外先安内，后攘外”“”“先先箱货，再散货箱货，再散货”“”“先传统物流后现代物流先传统物流后现代物流”的模式。的模式。“先安内后攘外先安内后攘外”这是工作重点的先后部署问题，这是工作重点的先后部署问题，“先安内先安内”是是指对天津港内部的物流资源（如箱货公司、储运公司、各公司堆场、指对天津港内部的物流资源（如箱货公司、储运公司、各公司堆场、货运公司、贸易公司、国际物流公司、外轮代理等）进行整合，形成货
- 配套讲稿：
如PPT文件的首页显示word图标，表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制：
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片，仅作为作品整体效果示例展示，禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词：
- 物流 班黄奇 74396
淘文阁 - 分享文档赚钱的网站所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
限制150内