故障码诊断法1lte.pptx
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1、汽车故障诊断技术汽车故障诊断技术-故障码法故障码法当代汽车故障诊断分析方法当代汽车故障诊断分析方法一、故障码诊断分析法一、故障码诊断分析法故障码分析法故障码分析法是汽车电子控制系统故障诊断的基基本方法本方法,是对汽车控制电脑故障自诊断系统所记录的故障码进行读取、清除和鉴别分类的过程。通常故障码分析是诊断汽车电子控制系统的第一是诊断汽车电子控制系统的第一步。步。故障码诊断分析法故障码诊断分析法(一)汽车自诊断系统对故障的确认、判定方法汽车自诊断系统对故障的确认、判定方法(故障码编码)(故障码编码)ECU故障代码编码是有一定条件的。由于车型不同,对于同一故障设置故障码的条件也有所不同。车辆实际运行
2、过程中电控系统偶然出现一两次不正常信号,诊断系统不会立即判定为故障,只有当故障频繁出现达到编码条件,ECU内的故障诊断系统才会设置该部位故障代码、点亮故障指示灯。故障码的确认、判定方法故障码的确认、判定方法汽车自诊断系统对故障进行确认、判定方法有值域判定法汽车自诊断系统对故障进行确认、判定方法有值域判定法、时域判定法、功能判定法和逻辑判定法四种。时域判定法、功能判定法和逻辑判定法四种。1、值域判定法值域判定法 当控制电脑接收到的输入信号超出规定的数值范围时,自诊断当控制电脑接收到的输入信号超出规定的数值范围时,自诊断系统就确认该输入信号出现故障。系统就确认该输入信号出现故障。例如:某车水温传感
3、器设计在正常使用温度范围-30120(或更高些)内,输出电压为0.3V4.7V,所以当控制电脑检测出信号电压小于0.15V或大于4.85V时就判定水温传感器信号系统发生短路或断路故障。故障码的确认、判定方法故障码的确认、判定方法2、时域判定法时域判定法时域判定法是当控制电脑检测时,发现某一输入信时域判定法是当控制电脑检测时,发现某一输入信号在一定的时间内没有发生变化,或变化没有达到号在一定的时间内没有发生变化,或变化没有达到预先规定的次数时,自诊断系统就确定该信号出现预先规定的次数时,自诊断系统就确定该信号出现故障。故障。例如:氧传感器在发动机达到正常温度,且控制系统进入闭环后,控制电脑检测不
4、到氧传感器的输出信号超过一段时间,或者氧传感器信号在0.45V上下没有变化的情况已超过一定时间,自诊断系统就判定氧传感器信号系统出现故障。故障码的确认、判定方法故障码的确认、判定方法3、功能判定法功能判定法当控制电脑给执行器发出动作指令后,检测相应传感当控制电脑给执行器发出动作指令后,检测相应传感器的输出参数变化,若传感器输出信号没有按照程序器的输出参数变化,若传感器输出信号没有按照程序规定的参数变化,就确认执行器或电路出现故障。规定的参数变化,就确认执行器或电路出现故障。例如:控制电脑发出开启废气再循环(EGR)阀命令后,检测进气压力传感器MAP输出信号是否有相应变化,用以确定EGR阀有无动
5、作,若没有变化,则确认EGR阀及电路有故障。故障码的确认、判定方法故障码的确认、判定方法4、逻辑判定法逻辑判定法逻辑判定法是控制电脑对两个具有相互联系的传感逻辑判定法是控制电脑对两个具有相互联系的传感器进行数据比较,当发现两个传感器信号间的逻辑器进行数据比较,当发现两个传感器信号间的逻辑关系违反设定条件时,就断定其一定有故障。关系违反设定条件时,就断定其一定有故障。例如:控制电脑检测到发动机转速大于某个转速(rmin)时,节气门位置传感器输出信号小于某个值,则判定节气门位置传感器出现故障。表0一l是一汽天津丰田5A发动机电控系统的部分故障。故障码的类型故障码的类型(二)故障码的类型(二)故障码
6、的类型1、相关故障码与无关故障码故障码与故障和故障现象有直接联系的称为相关故障码。例如:水温传感器故障码与冷车起动不良故障现象是有联系的,说明这是与故障现象相关的故障码,故障是水温传感器给控制电脑的信号不良。故障码与故障现象没有直接联系的称为无关故障码。例如:氧传感器故障码与冷车起动不良的故障现象没有直接联系,所以这是与故障现象无关的故障码。故障码的类型故障码的类型2、间歇性故障、持续性故障和历史故障码、间歇性故障、持续性故障和历史故障码(1)间歇性故障)间歇性故障在故障诊断中,间歇性故障被称为软故障,特点是故在故障诊断中,间歇性故障被称为软故障,特点是故障时有时无。障时有时无。其故障可能重现
7、,但常常没有规律可循,重现的时间长短也不确定,故而间歇性故障难以判断。因为要重现间歇性故障产生的状态,往往是很不容易的,有时要用很长时间来捕捉间歇性故障的重现,同时又要有良好的设备来捕捉故障出现时各种参数的变化。故障码的类型故障码的类型间歇性故障多由振动或接触不良引起,当发动机起动超过一定次数,若故障再没有出现,很多车型的电控系统会自动消除这类故障码。(2)持续性故障持续性故障又被称为硬故障,它一旦发生就持续存在,因此又被称为硬故障,它一旦发生就持续存在,因此比较容易判断。比较容易判断。故障码的类型故障码的类型持续性故障直接影响车辆或总成的使用性能,其故障码一直存贮在故障存贮器中,需要在排除故
8、障后进行清码才能去除。这时电控系统会启用备用程序(又称跛行功能),采取相应的保护措施(限制发动机转速)维持发动机工作,使得车辆可以回家或去修理厂进行维修。备用程序系统又称回家系故障码的类型故障码的类型(3)历史性故障码历史性故障码历史故障码有两种情况,一种是故障已经排除,只是未清除故障码。另一种是故障并未排除,只是当前没有发生。对于持续性故障产生的历史故障码,它可以自动清除也可以人工清除,一旦清除后就不会再次产生。间歇性故障产生的历史故障码有可能自动清除也可能无法自动清除,人工清除后也可能在一段时间内不会再次产生,但只要故障没有排除,无论怎样清除后,一旦故障再次发生,就一定会再次产生故障码。故
9、障码的类型故障码的类型持续性和间歇性故障产生的历史和当前故障码之间的关系如下表 持续性故障 间歇性故障 故障 故障现象 故障码 故障 故障现象 故障码历史故障码 不存在 不发生 有 存在 未发生 有 不存在 不发生 当前故障码 存在 正发生 有 存在 正发生 有 未发生 没有故障码诊断分析法故障码诊断分析法(三)故障、故障现象及故障码间的关系(三)故障、故障现象及故障码间的关系1、有故障码存在,在大多数情况下是确有故障,有故障码存在,在大多数情况下是确有故障,也一定有不同程度的故障现象。也一定有不同程度的故障现象。例如:空气流量计MAF的故障码,表明空气流量计有故障,而作为重要传感器的空气流量
10、计出现故障,会产生比较明显的故障现象,如发动机转速无法提高,动力性下降等。故障码诊断分析法故障码诊断分析法2、有故障码存在但有些故障症状并不明显。有故障码存在但有些故障症状并不明显。如空气温度传感器出现故障码,则表示空气温度传感器可能有短路或断路故障发生,但这个故障的现象却并不十分明显,单凭驾驶员感觉不一定能发现。故障码诊断分析法故障码诊断分析法3、但有些情况下有故障码却不一定有故障但有些情况下有故障码却不一定有故障,主要是出于以下情况:a 外界干扰;b 误操作;c 相关影响;d 错误的故障码。4、当有故障现象出现时,一定有故障,但不一定有当有故障现象出现时,一定有故障,但不一定有故障码。故障
11、码。因为故障码是由控制电脑的自诊断系统定义的,凡不受控制电脑约束的故障点,均不被定义为故障码。例如:未被控制系统监视的机械性故障或数值的漂移,自诊断系统就无法发现,但发动机会表现出工作不良的故障现象。故障码诊断分析法故障码诊断分析法故障、故障现象及障码的相互关系故障故障现象故障码有明显有有明显没有有不明显有有不明显没有故障码诊断分析法故障码诊断分析法(四)故障码的读取(四)故障码的读取故障码的读取方式有两种:一种是就车读取方式故障码的读取方式有两种:一种是就车读取方式,另一种是外接设备读取方式另一种是外接设备读取方式。就车读取和清除方式适用于早期随车诊断系统(OBDI)的故障码读取与清除;外接
12、设备方式既适用于第一代随车诊断系统,也可用于第二代随车诊断系统(OBD)的故障码读取与清除。就车故障码的读取就车故障码的读取1、就车故障码的读取方法就车故障码的读取方法就车读取和清除故障码是不使用任何外接仪器设备就可进行的方式。在这种方式下若要调取控制电脑的自诊断系统输出故障码,通常需要先给电脑触发通常需要先给电脑触发信号,电脑接到触发信号后,就开始显示故障码。信号,电脑接到触发信号后,就开始显示故障码。因此可将各种不同车型的故障码输出形式,按不同的触发方式和不同的显示方式来加以分类。任何一任何一种车型的故障码读取,总是由一种触发方式和一种种车型的故障码读取,总是由一种触发方式和一种显示方式来
13、完成的。显示方式来完成的。就车故障码的读取就车故障码的读取(1)故障码读取的触发方式故障码读取的触发方式跨(短)导线法跨(短)导线法这种方式是故障码读取中使用最多的方式,用一根这种方式是故障码读取中使用最多的方式,用一根金属线或备用熔断丝短接诊断座中指定插孔,即可金属线或备用熔断丝短接诊断座中指定插孔,即可完成自诊断系统的触发。完成自诊断系统的触发。如图7-5所示。就车故障码的读取就车故障码的读取用这种方式触发读取故障码的车型有:红旗轿车 丰田(TOYOTA)汽车日产(NISSAN)汽车本田(HONDA)汽车五十铃(ISUZU)汽车天津威弛轿车等就车故障码的读取就车故障码的读取点火开关约定程序
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