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1、预防交通事故应把握的几个问题现在学习的是第1页,共43页 自1886年汽车诞生一百多年来,交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。车辆交通事故被称为“和平时代的战争”,又被称为“马路杀手”。现在学习的是第2页,共43页交通事故现场说明:发生在南宁市,下午14:00左右有3名市民跨越高速公路护栏,被途中一辆东风汽车从右道超车直接撞死,东风车发生侧翻驾驶人员重伤,3名市民全部死亡,距离横穿高速公路前1500米左右就有一座人行天桥。现在学习的是第3页,共43页交通事故现场说明:发生于河南安阳县城高速一起特大交通事故现场造成5人死亡1人重伤现在学习的是第4页,共43
2、页车祸事故现场说明:位于哈尔滨市一辆满载水果的货车拉往附近城市的途中在高速公路上行驶过快加之路面有些许结冰车辆发生偏移,直接冲下山坡,事故现场驾驶人员和小孩当场死亡,驾驶人员妻子则被甩出驾驶室身受重伤。路面有少许冰层现在学习的是第5页,共43页v以上三个案例,一个是横穿马路,一个是疲劳驾驶,一个是超速行驶,三个案例都比较典型,其实类似的数个数不胜数,必须引起我们的高度警醒。下面,我从发生交通事故的原因入手,为大家解答如何预防车辆交通事故,由于个人知识层次有限,讲的不周到的地方,请大家批评指正!现在学习的是第6页,共43页 原因一原因一:车辆保养不及时车辆保养不及时 忽忽视视出出车车前前、行行车
3、车中中和和回回场场后后检检查查车车辆辆,使使车车辆辆带带故故障障上上路路;行行车车中中忽忽视视“眼眼看看”、耳耳听听”、“鼻鼻嗅嗅”,使使车车辆辆故故障障不不能能及及时时排排除。除。现在学习的是第7页,共43页措施:措施:做好车辆的日常检查和维护,确保车辆安全技术状况良好,保持车辆清洁和车内空气清新,保证车上消防等各项设备、设施齐全有效。开车前必须对车辆四周进行观察,看停放期间有无损坏,有无其他物品影响车辆前进、倒退,观察车底有无漏油漏水现象,气压是否充足。行驶中还要观察车体状况和仪表盘,发现指针不对或故障灯亮要立即停车检查;还要听车辆有无异响,在什么部位;还要闻车内有无皮带烧焦的味道和汽柴油
4、味道。现在学习的是第8页,共43页原因二原因二:私自外出私自外出 驾驶员开车需要有一个正常的心态,保持适当的紧张驾驶员开车需要有一个正常的心态,保持适当的紧张度,才能处理好每一个情况,保证行车安全。私自驾车外度,才能处理好每一个情况,保证行车安全。私自驾车外出时,驾驶员思想负担重,心里总是不踏实,或因着急赶出时,驾驶员思想负担重,心里总是不踏实,或因着急赶路,超速行驶,遇到紧急情况,容易顾此失彼,发生事故。路,超速行驶,遇到紧急情况,容易顾此失彼,发生事故。现在学习的是第9页,共43页 措施:措施:遵守制度规定,逐级请假,需要动车,按照审批权限进行审批,遇有其他情况需要办理,及时和领导沟通,必
5、要时续假,确保安全归队。现在学习的是第10页,共43页原因三原因三:酒后驾车酒后驾车 酒酒后后驾驾车车所所引引起起的的事事故故,无无论论在在数数量量上上还还是是危危害害程程度度上上都都是是令令人人震震惊惊的的。据据资资料料介介绍绍,当当一一个个人人的的血血液液中中酒酒精精含含量量超超过过 0.1时时(约约相相当当于于一一个个体体重重65k人人,喝喝2两两60度度白白酒酒),人人的的视视觉觉、听听觉觉、触触觉觉就就会会变变差差,反反应应速速度度降降低低,严严重重时时自自制制力力失失控控。如如果果此此时时驾驾车,极易发生事故。车,极易发生事故。措施:坚持“开车不喝酒,喝酒不开车”现在学习的是第11
6、页,共43页原因四:超速行驶原因四:超速行驶 “十次事故九次快”,这是一条血的教训,充分说明超速行驶是造成车辆交通事故的重要原因。超速行驶会使汽车制动的安全距离延长,制动非安全区扩大。试验表明,当汽车在水泥路以每小时40公里的速度行驶时,制动距离为2l米左右,当速度为每小时80公里时,制动距离就达到67米以上。可以看出,速度增长一倍,制动距离就增长两倍,速度越快,制动效果越差,还会使汽车的操纵性和稳定性降低,会出现跑偏、摆头、甩尾、发抖等现象,驾驶员就不能正确感知周围环境及相关物体的方位,容易做出错误的判断,不能正确的处理情况,导致事故发生。从近十年的车辆交通事故统计中,超速行驶占事故总起数的
7、51.7。措施:按照规定速限行驶,做到措施:按照规定速限行驶,做到“宁晚三分,不宁晚三分,不争一秒争一秒”。现在学习的是第12页,共43页原因五:疲劳驾驶原因五:疲劳驾驶 驾驾驶驶员员驾驾驶驶车车辆辆时时,体体力力、脑脑力力、心心力力并并用用,消消耗耗大大,达达到到一一定定程程度度时时,容容易易产产生生疲疲劳劳、倦倦怠怠,甚甚至至打打瞌瞌睡睡。特特别别是是长长途途行行车车,极极易易发发生生疲疲劳劳。试试验验结结果果表表明明,一一个个驾驾驶驶员员连连续续开开车车2小小时时后后,会会出出现现大大脑脑氧氧气气减减少少,中中枢枢神神经经疲疲劳劳,知知觉觉减减弱弱,反反应应迟迟钝钝。若若再再继继续续开开
8、车车,注注意意力力变变得得散散漫漫,反反应应时时间间延延迟迟1秒秒左左右右。如如果果这这时时的的行行驶驶速速度度为为每每小小时时100公公里里,制制动动距距离离就就要要至至少少增增加加28米米,发发生生车车辆辆交交通通事事故故的的概概率率就就会大大增加。会大大增加。措施:连续驾驶超过措施:连续驾驶超过2小时至少停车休息小时至少停车休息20分钟,分钟,24小时小时内累计驾驶时间不应超过内累计驾驶时间不应超过8小时。驾驶员每天连续睡眠时间小时。驾驶员每天连续睡眠时间不得少于不得少于6小时。小时。现在学习的是第13页,共43页原因六:驾驶作风差原因六:驾驶作风差 驾驶作风差,违章抢道,强行超车,闯红
9、灯,走逆驾驶作风差,违章抢道,强行超车,闯红灯,走逆行,开行,开“霸道车霸道车”、“赌气车赌气车”等,行车时接打电话等,等,行车时接打电话等,不仅妨碍对方车辆行驶,也难以把握自己车辆的安全运不仅妨碍对方车辆行驶,也难以把握自己车辆的安全运行,这是行车安全的大忌。尤其要注意开车时使用手机,行,这是行车安全的大忌。尤其要注意开车时使用手机,观看手机短信,一心二用,严重分散注意力,一旦出现观看手机短信,一心二用,严重分散注意力,一旦出现险情,很难及时发现或处理到位。另外,通话内容会影险情,很难及时发现或处理到位。另外,通话内容会影响驾驶员的情绪,使驾驶员不能集中精力驾车,给安全响驾驶员的情绪,使驾驶
10、员不能集中精力驾车,给安全行车带来隐患。行车带来隐患。措施:驾驶作风是一个驾驶员的行为规范、礼节、品质和措施:驾驶作风是一个驾驶员的行为规范、礼节、品质和风貌的综合体现,必须保持良好的驾驶作风,自觉遵守交风貌的综合体现,必须保持良好的驾驶作风,自觉遵守交通规则,严格安全操作规程,自觉做到礼让三先,文明行通规则,严格安全操作规程,自觉做到礼让三先,文明行车。车。现在学习的是第14页,共43页原因七:心理素质差原因七:心理素质差 驾驾驶驶员员对对交交通通险险情情的的态态度度与与处处置置能能力力,不不仅仅与与驾驾驶驶技技术术有有关关,更更受受心心理理状状态态的的影影响响。有有的的遇遇到到交交通通危危
11、险险就就恐恐惧惧、紧紧张张、惊惊慌慌失失措措;有有的的在在平平直直路路上上极极易易感感到到单单调调枯枯燥燥、乏乏味味疲疲倦倦;有有的的对对拥拥挤挤的的交交通通容容易易急急躁躁,甚甚至至采采取取不不友友好好、不不安安全全的的举举动动。研研究究表表明明,当当驾驾驶驶人人处处于于愤愤怒怒、忧忧愁愁、恐恐惧惧的的情情绪绪中中时时,感感知知性性与与理理智智性性就就会会降降低低,拙拙于于观观察察和和思思考考,在在这这种种情情绪绪支支配配下下驾驾车车,极极易易发发生生交交通通事事故故。现现代代事事故故倾倾性性理理论论研研究究证证明明,约约有有5的的人人心心理理素素质质差差,属属于于事事故故倾倾向向性性驾驾驶
12、驶员员,95的的事事故故发发生生在这些人身上。在这些人身上。现在学习的是第15页,共43页措施:措施:驾驶车辆是要集中精神,认真驾驶,合理控制车速,并保持平稳情绪和良好心态,做到:受辱而不怒。受辱而不怒。人在发怒时,往往“自我”意识得到强化,以为惟己正确,自我调整能力减弱,容易感情冲动而蛮干,不计后果。因此,驾驶人员应学会冷静思考,主动制怒,切忌孤注一掷,一意孤行。被激而不动。被激而不动。现代社会,情况瞬息万变,其竞争性和复杂性往往超过以往。无论遇到什么情况,都要沉得住气,要保持理智,冷静地处理和解决问题。逢喜而不狂。逢喜而不狂。人在高兴的时候容易忘乎所以,所谓“得意忘形”,也容易开快车。因此
13、,驾驶人员要加强自我调节能力锻炼,把心理主动调整到常态非常重要。见色而不惑。见色而不惑。一些地方公路两旁的酒店、饭馆比比皆是,人流招展,驾驶人员此时切不可分心走神,落入美色的陷阱,或败其名或破其财,此等教训甚多,不可不引以为戒。有悲而不伤。有悲而不伤。人在伤心悲痛时感觉和反应比较迟钝,对客观事物关注程度明显降低。驾驶人员开车前如果遇到伤心悲痛之事,应积极调节自己的心态,平衡自我情绪,不可因内心的悲伤而影响了自己的安全意识,分散了驾驶精力。遇气而不乱。遇气而不乱。生气时会增加心理和精神的负担,而开车生气,是驾驶人员的一大禁忌,因为开“赌气车”,最容易引发车祸。存郁而不存郁而不忧。忧。心情忧郁时最
14、容易干扰开车时的心情,对不顺心的事看消极面多,看积极面少,耿耿于怀而又挥之不去。这样不仅影响行车速度,在处理意外情况时,还会因为心情不佳、处置不当,引发行车事故。遇遇险而不慌。险而不慌。在行车中,难免会遇到意想不到的险情。只有稳住心态,调整情绪,才能稳中生智,排除险情。相反,如果一遇险就慌神,束手无策或措施失当,就会酿成大祸。遇酒而不沾。遇酒而不沾。酒后驾车是安全行车之大患,酒后大脑皮层会受影响,四肢活动灵敏度下降。因此,为了自己和他人的安全,驾驶人员切勿酒后驾车,免得酒后肇事追悔莫及。现在学习的是第16页,共43页原因八:服用对神经系统有影响的药物原因八:服用对神经系统有影响的药物 我国我国
15、道路交通安全法道路交通安全法中明确规定,中明确规定,“服用国家管制服用国家管制的精神药品或麻醉药品不得驾驶机动车的精神药品或麻醉药品不得驾驶机动车”。服用对神经系统有。服用对神经系统有影响的药物,如催眠药、止痛药物、兴奋剂、治疗癫痫的药物、影响的药物,如催眠药、止痛药物、兴奋剂、治疗癫痫的药物、治疗高血压的药物等,会使驾驶人员反应迟钝,降低注意力和治疗高血压的药物等,会使驾驶人员反应迟钝,降低注意力和驾驶操作能力,极易发生交通事故。药后驾车司机发生交通事驾驶操作能力,极易发生交通事故。药后驾车司机发生交通事故的要比未服药正常状态下开车的司机高出许多倍,但很多人故的要比未服药正常状态下开车的司机
16、高出许多倍,但很多人还未认识到药后驾车的危害。还未认识到药后驾车的危害。现在学习的是第17页,共43页药药品种品种类类常用常用药药举举例例不良症状不良症状危危险险指数指数抗抗过过敏敏药药扑扑尔尔敏敏服用后可能出现嗜睡、眩晕、头痛、乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等症状容易引发交通事故解解热镇热镇痛痛药药阿斯匹阿斯匹林林使用剂量过大,可能出现眩晕、耳鸣、听力减退、大量出汗,甚至虚脱等副作用影响驾驶安全镇镇咳咳药药克咳敏克咳敏可能出现嗜睡、头晕等不适反应,过量服用还会引起兴奋、烦躁不安此类药物为高空作业、驾驶车辆、操作机器时所禁用止吐止吐药药吗吗叮啉叮啉可能引起倦怠、嗜睡、头晕等不适影响驾驶安全抗高血抗高血
17、压药压药利血平利血平部分患者服用后可出现心悸、体位性低血压、头痛、眩晕、嗜睡、视力模糊等不适影响驾驶安全抗心抗心绞绞痛痛药药硝酸甘硝酸甘油油会有搏动性头痛,在高速行驶或颠簸不平的道路上行驶时驾驶员容易出现眼压、颅压升高等副作用,导致视力不清、头痛、头晕、乏力等症状容易引发交通事故平喘平喘药药麻黄碱麻黄碱长期或过量服用可引起震颤、焦虑、头痛、心悸、心动过速、软弱无力等严重的副作用影响驾驶安全降糖降糖药药胰胰岛岛素素如使用剂量把握不当,可导致低血糖反应,出现心悸、头晕、多汗、虚脱的症状影响驾驶安全催眠催眠药药巴比妥巴比妥服用后能使人安睡,翌日还会有头晕目眩、乏力嗜睡和反应迟钝等不良反应容易引发交通
18、事故现在学习的是第18页,共43页原因九:不良天候环境下驾驶车辆原因九:不良天候环境下驾驶车辆 事事故故研研究究和和统统计计资资料料表表明明,从从车车辆辆发发生生事事故故的的规规律律看看,不不同同的的天天侯侯和和环环境境,发发生生事事故故的的机机率率是是不不一一样样的的。午午间间时时分分:上上午午11时时至至下下午午1时时。黄黄昏昏时时分分:下下午午5时时至至7时时。午午夜夜时时分分:午午夜夜11时时至至凌凌晨晨1时时。再再就就是是在在冰冰、雪雪、雨雨、雾雾等等情情况况下下,公公路路的的行行车车视视线线、道道路路摩摩擦擦系系数数、制制动动距距离离、抗抗侧侧滑滑能能力力等等都都将将发发生生很很大
19、大变变化化,如如果果驾驾驶驶员员不不能能适适应应这这些些变变化化,不不能能采采取取有有效效的的相相应应措措施施,仍仍然然高高速速行行驶驶,就就很很容容易易发发生生车车辆交通事故。辆交通事故。现在学习的是第19页,共43页 午午间间时时分分:上午11时至下午1时。经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱,加上有的长途车驾驶人员急于赶路,把本该吃饭的时间推迟,有的干脆一天只吃早、晚两顿饭,中午时饥肠辘辘,腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间本是以午睡调整肌体的时间,即使无暇午睡,也应
20、坐着打个盹,千万不要急于加班开疲劳车。现在学习的是第20页,共43页 黄昏时分:黄昏时分:据不完全统计,在下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1/4,因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗,受人眼视网膜细胞适应过程的影响,驾驶人员容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当,加上经过一天的旅途劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状,此时如不停车休息,很容易出现交通事故;另外,行人在行走时也由于出现了视觉障碍而导致视线不清,躲让过往车辆判断不准。此时正值下班交通高峰期,人、车争道,回家心切,行走速度快,违规多,这也是造成交通事故的重要原因。现在学习的是第21页,共
21、43页 午夜时分:午夜时分:午夜11时至凌晨1时,万物处于“休眠状态”,使驾驶人员容易产生道路“空旷”的感觉,往往认为月黑人稀正好赶路,于是便超速驾驶。常有长途驾驶人员把车撞到路边的树上、建筑物上还是浑然不觉。而且这段时间人的生理规律处于大脑反应迟钝、血压降低、手中血管神经僵硬、麻痹的状态。由于极度疲劳,心脏功能不好的人容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都是交通事故隐患。现在学习的是第22页,共43页措施:措施:出车前养成了解天气情况的习惯,针对可能出出车前养成了解天气情况的习惯,针对可能出现的天气情况检查车况,并避开事故高峰期开车。若现的天气情况检查车况,并避开事故高峰期开车。若路面
22、打滑,应采取缓加油、巧减速(减速时,要充分路面打滑,应采取缓加油、巧减速(减速时,要充分利用发动机的牵阻制动进行减速;如果需要制动停车利用发动机的牵阻制动进行减速;如果需要制动停车时,也要先用牵阻制动将车速降下来,再轻踩制动器时,也要先用牵阻制动将车速降下来,再轻踩制动器停车;冰雪路面绝对禁止采取紧急制动)、慢转向停车;冰雪路面绝对禁止采取紧急制动)、慢转向(在转向时,要先减速,适当加大转弯半径并慢打转(在转向时,要先减速,适当加大转弯半径并慢打转向盘,转向盘的操作要匀顺和缓)、多预见(驾驶中向盘,转向盘的操作要匀顺和缓)、多预见(驾驶中要具有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判要具有高度
23、的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施)的办法避免发生断,争取时间,以便提前采取措施)的办法避免发生车辆事故。车辆事故。现在学习的是第23页,共43页原因十:车辆出现故障原因十:车辆出现故障 行驶中车辆出现故障,尤其在高速上行驶时,如果处置不当就会酿成严重车辆亡人事故,若出现车辆故障,驾驶员不按规定停靠在紧急停车带或安全位置,同样容易造成车辆事故。现在学习的是第24页,共43页措施:措施:方向突然失控时,汽车仿佛成了脱缰的野马横冲直撞。这时应立即抢档减速,采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下,在使用脚制动时不要过猛,以免侧滑酿成更大的危
24、险。同时,不管转向系统是否有效,都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物,以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好,心存侥幸、勉强维持行驶。现在学习的是第25页,共43页 制动突然失灵时,应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低档,利用发动机的怠速牵制作用使车速降低,同时把握好方向,根据“先让人后让物”的避让原则,避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效,应充分利用其制动力,但不可一次拉得过猛,以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏,丧失制动力。若下坡途中制动失灵,切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸,否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍
25、物,尽量减少事故损失。现在学习的是第26页,共43页 夜间行车若车大灯突然熄灭,应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯,安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了,尽量控制住行驶方向,切勿乱打方向盘,让车辆按原正常行驶路线前进,同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材,利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志,以防来往车辆碰撞。现在学习的是第27页,共43页 车辆出现爆胎时,若前胎突然爆胎,汽车立即会向破胎一侧跑偏,此时双手应尽全力控制好行驶方向,放松油门,保证车辆缓缓驶向路边,平稳减速,利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前,切不可急于使用制动,否则易产生剧烈横甩。若行驶中后胎突然爆裂,车辆会产生摇摆,但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器,使负荷移向前轮,并把握好方向靠路边停住。现在学习的是第28页,共43页现在学习的是第29页,共43页现在学习的是第30页,共43页现在学习的是第31页,共43页现在学习的是第32页,共43页现在学习的是第33页,共43页现在学习的是第34页,共43页现在学习的是第35页,共43页现在学习的是第36页,共43页现在学习的是第37页,共43页现在学习的是第38页,共43页现在学习的是第39页,共43页现在学习的是第40页,共43页现在学习的是第41页,共43页现在学习的是第42页,共43页现在学习的是第43页,共43页
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