第4章　汽油机燃油供给系统.pptx

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1、工程机械发动机构工程机械发动机构造与维修（第造与维修（第2版版）第4章汽油机燃油供给系统第4章汽油机燃油供给系统4.1概述4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修4.1概述4.1.1混合气的基本概念1.过量空气系数2.空燃比4.1.2汽油机燃油供给系统的作用(1)稳定工况1)怠速工况。2)小负荷工况。3)中负荷工况。4)全负荷工况。4.1概述(2)过渡工况1)起动工况。2)加速工况。4.1.3汽油机燃油供给系统的类型4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修4.2.1化油器式燃油供给系统简介图4-1汽油机燃油供给系统示意图1油面指示表2空气滤清器3化油器4进气管5排气管6汽油泵7汽油滤清器8排气消声器9

2、汽油管10汽油箱4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修1)汽油供给装置，包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管，用以完成汽油的储存、输送及滤清任务。2)空气供给装置，主要指空气滤清器。3)可燃混合气形成装置，主要指化油器。4)可燃混合气供给和废气排出装置，包括进气管、排气管和排气消声器。4.2.2电控汽油喷射系统的构造与维修1.汽油供给系统主要元件及其检修(1)电动汽油泵及其检修电动汽油泵的作用是把汽油从汽油箱中泵出，供给汽油系统足够的具有规定压力的汽油，电控汽油喷射系统的压力一般为0.20.3MPa。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-2汽油泵结构1限压阀2滚珠泵3电动机4单向阀A进油口B

3、出油口4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修1)打开油箱盖。2)打开点火开关(不起动发动机)，听油箱中有无燃油泵电动机转动的声音，如能听到油泵运转35s后停止，则控制系统工作正常。3)如听不到油泵运转的声音，关闭点火开关后，用跨接线将故障插头内两插孔短接。4)检测熔丝。5)检测油泵继电器。1)关闭点火开关，拆除油泵熔丝、油泵继电器或电动汽油泵导线连接器(依据车型而定)，断开电动汽油泵的电源。2)起动发动机直至自行熄火，重复起动发动机23次，卸掉燃油管路中的高压。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修3)拆除燃油分配管上的进油管，注意应在操作点处垫上抹布吸收溢出的燃油。4)把拆开的进油管放入一个大号

4、量杯中。5)用跨接线将电动汽油泵与蓄电池相连，此时电动汽油泵工作，泵出高压燃油。6)记录电动汽油泵的工作时间和供油体积，供油量应符合车型技术要求。(2)电动汽油泵进油滤网的维护电动汽油泵在进油口的进油滤网用于过滤燃油中直径较大的杂质和胶质，保护油泵电动机。(3)喷油器及其检查喷油器是发动机电控汽油喷射系统的一个重要执行元件，它接受ECU送来的喷油脉冲信号，准确地计算汽油喷射量，同时，将汽油喷射后雾化。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-3驱动脉冲和针阀工作特性a)针阀全闭时b)针阀全开时c)针阀工作特性1触发脉冲输入2调整垫3针阀凸缘部4行程5触发脉冲6针阀升程7针阀全开位置8针阀全关位

5、置4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修(4)汽油压力调节器及其检查发动机所需的汽油喷射量是通过ECU控制喷油器的通电(喷油)时间来实现的。0.tif4T4.TIF4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-4喷油器工作情况检查4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-5汽油压力调节器1进油口2回油口3阀门4阀支承板5膜片6弹簧7进气管连接口4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-6油压表的连接方式(5)汽油压力脉动阻尼器当电动高压油泵泵油时或喷油器喷油时4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修，在汽油输入管道内会产生汽油压力脉动，影响了喷油器的喷油精度。图4-7汽油压力脉动阻尼器1燃油接头2固定螺

6、纹3膜片4压力弹簧5壳体6调节螺钉4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修2.空气供给系统主要元件及其检修图4-8空气供给系统1喷油器2稳压腔3节气门体4空气流量计5空气滤清器6节气门7辅助空气阀(1)空气流量计空气流量计又称为空气流量传感器，用以直接测量发动机运转时吸入的空气流量，将信号送给ECU，配合发动机转速，以决定基本喷射量，4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修其主要形式有翼片式、热线式、热膜式和卡门涡流式等。图4-9翼片式空气流量计1进气口2进气温度传感器3阀门4阻尼室5阻尼片6测量片7主气道8旁通气道4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修1)翼片式空气流量计。检查外观。翼片式空气流量计可

7、用手拨动叶片，使其转动，检查叶片是否运转自如，复位弹簧是否良好。如果触点无磨损、叶片摆动平稳、无卡滞和破损，说明机械部件完好。检查电动燃油泵开关。断开点火开关，拔下传感器线束连接插头，用万用表测量传感器插座上油泵触点与油泵开关搭铁间电阻值。当叶片完全关闭时，触点应处于断开状态，电阻值应为无穷大；当叶片稍微摆动时，触点应当闭合，电阻值应当为零。检查电位计性能。断开点火开关，拔下传感器线束连接插头，用万用表测量电位计空气流量计输出信号与搭铁间电阻值。在测量叶片摆动过程中，其电阻值应当连续变化，注意观察电阻值有无忽大忽小或者间断出现电阻值很大等不良情况。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修 测量进气

8、温度传感器的电阻值。断开点火开关，拔下传感器线束连接插头，用电吹风或工作灯对空气流量计的进气温度传感器加热，并用万用表测量进气温度传感器信号与搭铁端子之间的电阻值，电阻值应随温度升高而降低，且符合规定值。2)热线、热膜式空气流量计。图4-10热线式空气流量计1防护罩2取样管3白金热线4温度补偿电阻5控制线路板6电路连接器4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修0.tif4T11.TIF4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-11热膜式空气流量计1控制回路2通往发动机3热膜4温度补偿电阻5防护网 拔下此空气流量传感器的导线连接器，拆下空气流量传感器，观察流量计内的热线电阻有无断丝或脏污，防护网有无

9、堵塞或破裂，如有，则应更换空气流量计。如图4-12所示，将蓄电池的电压施加于空气流量传感器的端子D和E之间(电源极性应正确)，然后用万用表电压档测量端子B和D之间的电压，其标准电压值为(1.60.5)V，如其电压值不符，则需更换空气流量传感器。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-12热线式空气流量传感器输出信号检查 在进行上述检查之后，用电吹风将风吹入热线式空气流量计内部，同时测量端子B和D之间的电压。在吹风时，电压应上升至24V。如电压值不符，则需更换空气流量传3)卡门旋涡式空气流量计(见图4-14)。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修0.tif图4-13热膜式空气流量计导线连接器4

10、.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-14卡门旋涡式空气流量计(反光镜检测方式)1支承板2光电管3反光镜4板簧5卡门旋涡6导压孔7涡流发生器4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修 就车检测空气温度传感器电阻。关闭点火开关，拔下空气流量计的导线连接器，用万用表电阻档测量端子间的电阻，如果阻值与标准值不符，应更换空气流量计。就车检测电源电压。拔下空气流量计导线连接器，打开点火开关，在导线连接器端检查电源端子与搭铁之间的电压。如不正常，则应检查导线和电脑。就车检测输出信号电压。插好空气流量计导线连接器，从线束连接器背面引出导线，用万用表在线束连接器背面引出的导线上测量信号输出端子与搭铁端子间的电压。

11、打开点火开关，不起动发动机时，电压应为4.55.5V；起动发动机，电压应为2.04.0V，并随着进气量的增加，电压升高。如电压不正常，则说明空气流量计损坏，应予以更换。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修(2)进气管压力传感器进气管绝对压力、节气门开度与发动机转速有关，节气门开度越大，进气管压力越高(真空度越低)。1)电阻检查。2)检测电源电压。3)检测输出电压。(3)节气门位置传感器节气门位置传感器通常装在节气门体上，可同时把节气门开度、怠速、大负荷等信号转换成电压信号送至ECU中，以便控制系统可根据发动机的各种典型工况对其喷油量及点火提前角进行最优控制。1)节气门位置传感器的拆装步骤如下：

12、将节气门位置传感器装在节气门腔体上，不要拧紧螺栓。插上节气门位置传感器线束插接件。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修 起动发动机并充分暖机。用检测仪进行节气门位置传感器调整。用电压表测量节气门位置传感器的输出电压。旋转节气门位置传感器本体，把输出电压调整到0.450.55V。拧紧安装螺栓。拔下节气门位置传感器线束插接件几秒钟，然后重新插上。2)节气门位置传感器的调整步骤如下：起动发动机并怠速运转。用万用表测节气门位置传感器IDL信号线电压。当节气门止动螺钉和挡杆之间间隙小于0.35mm时(节气门开度3)，IDL信号线电压应为12V。若不符合以上要求，则松开传感器两个固定螺钉，慢慢转动传感器进

13、行调节，直至IDL电压符合、要求，并紧固传感器固定螺钉。(4)怠速控制阀怠速控制阀的作用：一是稳定发动机的怠速转速，从而降低发动机怠速时的汽油消耗量；二是发动机在怠速运行时，若负荷增大(如接通空调、动力转向等)，则提高怠速转速，以防止发动机熄火。4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修图4-15步进式电动机怠速阀1控制阀座2前轴承3后轴承4密封圈5丝杠6线束插接器7定子8转子4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修3.电子控制系统主要元件及其检修(1)传感器传感器的功用是把非电量信号转换成电量信号，输送给ECU。1)温度传感器。图4-16热敏电阻式温度传感器1接线端子2引线3热敏电阻元件4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修2)氧传感器。3)爆燃传感器。4)曲轴转速与位置传感器。图4-17曲轴位置传感器a)安装位置b)结构1光敏二极管2发光二极管3分火头4密封盖5信号盘6放大电路4.2汽油机燃油供给系统的构造与维修(2)执行器执行器的功用是根据电控单元输出的指令信号完成所需的机械动作，以实现某一系统的调整和控制。(3)电控单元(ECU)ECU主要由输入回路、A-D转换器、计算机和输出回路组成。复习思考题