船舶蒸汽锅炉的自动控制.pptx
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1、电极式水位控制系统电极式水位控制系统 第第1页页/共共74页页 第八章第八章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制电极式双位水位控制系统是在锅炉的外面装设一个电极室,它分别与锅炉的水空间和蒸汽空间相通,故电极室中的水位与锅炉水位一致。由于锅炉水有一定的盐分,所以它是导电的,电极室中插有三根电极棒,其中,电极1、2分别控制允许的上、下限水位;电极3用于危险低水位报警。1Z和2Z是二极管桥式整流电路。由变压器次级绕组输出的24V交流电压经1Z、2Z,电极1、2、3,锅炉水及电极室接地的壳体,构成交流通路,经1Z和2Z整流成直流电作为继电器3JY和4JY的电源。调整电极1、2的位置可调整锅炉
2、的上、下限水位。一般来说,在允许波动的范围内,电极1和2之间的距离不要调整得太小,否则给水泵电机起停频繁,影响使用寿命。如果给水泵有故障,当水位下降到下限水位,电极2露出水面时,水泵不能向锅炉供水,水位会继续降低。当水位降低到危险低水位时,电极3露出水面,切断2Z的交流电通路,使继电器4JY断电,发出声光报警,同时会自动停炉。n 第第2页页/共共74页页 第八章第八章 船舶船舶蒸汽锅炉的自动控制蒸汽锅炉的自动控制n2管理要点及常见故障的分析方法n一般辅锅炉都装有两个电极室,个工作,另一个备用。电极室由于长期使用,其中水的纯度会提高,电极及电极室壳体会结水垢,使电极及电极室的导电性能降低。因此,
3、电极室要定期放水和清洗。清洗前,要转用备用电极室,然后关闭电极室与锅炉水空间和汽空间相通的截止阀,再打开电极室底部的放水阀放掉电极室中的水。这时可拔出电极,打开电极室上盖,清洗电极室壳体上的水垢和电极上的水垢。要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。如果绝缘不好,要更换绝缘材料。电极室装复后,打开与锅炉汽和水空间相通的截止阀,电极室的水位就与锅炉的实际水位一致了。n 第第3页页/共共74页页二、油轮辅锅炉水位自动控制1油轮辅锅炉水位控制的特点 大型油轮大型油轮辅锅炉由于蒸发量大,蒸汽压力高,对辅锅炉由于蒸发量大,蒸汽压力高,对水位和蒸汽压力的要求比较严格,所以对水位和蒸水位和蒸汽压力的要求比
4、较严格,所以对水位和蒸汽压都采用汽压都采用比例积分定值控制。比例积分定值控制。(1)锅炉水位的双冲量控制锅炉水位的双冲量控制 (2)水位自动控制中的双回路给水水位自动控制中的双回路给水第第4页页/共共74页页1)锅炉水位的双冲量控制n在在锅锅炉炉水水位位控控制制系系统统中中,还还需需要要考考虑虑“假假水水位位”的的影影响响,所所谓谓“假假水水位位”是是指指,当当锅锅炉炉负负荷荷变变化化时时,锅锅炉炉的的水水位位变变化化方方向向与与正正常常的的变变化化方方向向相反。相反。n它它的的检检测测装装置置有有两两个个:一一个个是是检检测测水水位位变变化化的的水水位位冲冲量量信信号号3 3;另另一一个个是
5、是检检测测蒸蒸汽汽流流量量变变化化的的蒸蒸汽汽流流量量冲冲量量信信号号4 4,这这两两个个冲冲量量信信号号都都送送到到双双冲量调节器冲量调节器5 5。第第5页页/共共74页页1)锅炉水位的双冲量控制蒸汽流量信号是前馈信号蒸汽流量信号是前馈信号,它与扰动变化大小成比例,它与扰动变化大小成比例,控制作用在扰动发生的同时就产生,而不是等到扰控制作用在扰动发生的同时就产生,而不是等到扰动引起被控量发生波动后才产生,动引起被控量发生波动后才产生,采用前馈控制可采用前馈控制可以改善控制的质量以改善控制的质量。对于双冲量给水自动控制系统,。对于双冲量给水自动控制系统,当蒸汽流量发生变化时,就给调节器发去一个
6、信号,当蒸汽流量发生变化时,就给调节器发去一个信号,使给水量和蒸汽量同方向变化,因此可以减小或抵使给水量和蒸汽量同方向变化,因此可以减小或抵消由于虚假水位现象而使给水量与蒸汽流量相反方消由于虚假水位现象而使给水量与蒸汽流量相反方向变化的误动作,使调节阀一开始就向正确的方向向变化的误动作,使调节阀一开始就向正确的方向移动,从而移动,从而减小了给水量和水位的波动,缩短了调减小了给水量和水位的波动,缩短了调节时间,可以改善水位的控制品质节时间,可以改善水位的控制品质。第第6页页/共共74页页2)水位自动控制中的双回路给水)水位自动控制中的双回路给水双回路水位控制系统工作原理l-锅炉;2-参考水位罐;
7、3-差压变送器;4-水位比例积分调节器;5-给水调节阀;6-差压变送器;7-比例积分调节器;8-蒸汽调节阀;9-透平给水泵机组第第7页页/共共74页页2)水位自动控制中的双回路给水n油轮锅炉给水系统通常由汽轮机给水泵从热水井把水抽出来,油轮锅炉给水系统通常由汽轮机给水泵从热水井把水抽出来,经给水调节阀打进锅炉里去。控制给水量可通过改变给水阀经给水调节阀打进锅炉里去。控制给水量可通过改变给水阀的开度来实现。通过给水阀的给水流量的开度来实现。通过给水阀的给水流量G与给水阀的流通面与给水阀的流通面积积F和给水阀前后压差和给水阀前后压差p有关。改变给水阀的开度实际上就有关。改变给水阀的开度实际上就是改
8、变给水阀的流通面积是改变给水阀的流通面积F。只有在给水阀前后压差。只有在给水阀前后压差p基本基本不变的情况下,给水流量不变的情况下,给水流量G才能与给水阀的流通面积才能与给水阀的流通面积F成比例。成比例。但对汽轮机给水泵来说,如果蒸汽调节阀开度不变,则泵浦但对汽轮机给水泵来说,如果蒸汽调节阀开度不变,则泵浦的排量基本不变,不管开大或关小给水阀,进入锅炉的给水的排量基本不变,不管开大或关小给水阀,进入锅炉的给水量基本上是不变的,因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控量基本上是不变的,因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控制给水量的目的。制给水量的目的。锅炉水位连续自动控制系统除了具有根据锅炉水位连续自动
9、控制系统除了具有根据水位偏差和蒸汽流量双冲量来控制给水阀开度的水位控制回水位偏差和蒸汽流量双冲量来控制给水阀开度的水位控制回路外,还应设有维持给水阀前后压差恒定的给水差压控制回路外,还应设有维持给水阀前后压差恒定的给水差压控制回路路。这样,。这样,给水量就直接与给水阀的开度成比例了给水量就直接与给水阀的开度成比例了。若锅炉。若锅炉水位低于给定值,水位调节器水位低于给定值,水位调节器1输出的控制信号开大给水阀输出的控制信号开大给水阀3。由于给水阀开大使其前后压差减小,给水差压调节器输出。由于给水阀开大使其前后压差减小,给水差压调节器输出的控制信号开大蒸汽调节阀的控制信号开大蒸汽调节阀4,提高汽轮
10、机给水泵的转速,提高汽轮机给水泵的转速,使给水阀前后压差保持恒定。使给水阀前后压差保持恒定。第第8页页/共共74页页2油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理n锅炉水位自动控制系统的原理 图8-2-4 锅炉水位自动控制系统原理图第第9页页/共共74页页2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理n锅炉水位自动控制系统主要是由水位差压变送器锅炉水位自动控制系统主要是由水位差压变送器1、水位调节器、水位调节器2、气动计算器气动计算器3、蒸汽流量变送、蒸汽流量变送器器4、给水调节阀、给水调节阀5、给水差压变送器、给水差压变送器6、给水差、给水差压调节器压调节器7等主要部分组成。锅炉水位的变化是等
11、主要部分组成。锅炉水位的变化是由气动变压变送器由气动变压变送器1测量的。蒸汽流量的变化也测量的。蒸汽流量的变化也就是锅炉负荷的变化,则由蒸汽流量变送器(气就是锅炉负荷的变化,则由蒸汽流量变送器(气动差压变送器)来测量。系统中水位变送器动差压变送器)来测量。系统中水位变送器1的的作用是将锅炉水位的变化量转变成标准气压信号作用是将锅炉水位的变化量转变成标准气压信号送到气动水位调节器送到气动水位调节器2中。水位调节器的作用是中。水位调节器的作用是将变送器将变送器1的输出信号经比例积分的反作用处理的输出信号经比例积分的反作用处理后,送到气动计算器的通道后,送到气动计算器的通道A中。如果锅炉的负中。如果
12、锅炉的负荷保持不变,则蒸汽流量变送器输出的气压信号荷保持不变,则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值,此恒定值使给水控制阀在计将是一个恒定值,此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度,以保持恒定的算器的作用下有一个相应的开度,以保持恒定的水位。水位。第第10页页/共共74页页2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理nA.如果锅炉的负荷保持不变,则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值,此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度,以保持恒定的水位。而这恒定的水位要保持在锅炉正常水位的中间值,水位调节器的输出必须是在50%的值上(0.06MPa)。由此可见
13、,在锅炉负荷不变的条件下,锅炉的正常供水量仅取决于锅炉的负荷量,也就是说锅炉给水阀的开度是由蒸汽流量的大小来决定的。第第11页页/共共74页页2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理nB.而在变负荷条件下,锅炉的水位是在不断变化的。如随着负荷的变化在某一时刻给水量大于负荷量,锅炉中的水位将随之上升而引起水位调节器的输出信号减小并小于50%(0.06MPa),在这种情况下 计算器的输出将逐渐减小,使给水阀趋于关小,直到建立新的平衡为止。所以,锅炉水位是由给水调节阀的开度来保证的。而当锅炉负荷变化时,控制给水阀开度的信号大小是由气动计算器根据蒸汽流量变化加上一个水位调节器的输出信号(正或负)
14、来决定的。在使用管理过程中,如果锅炉水位需要维持得高一些或低一些时,只要相应地改变表征给定值的设定气压信号即可。n系统中水位变送器与调节器之间有一个气容和气阻构成的惯性环节,以克服和减少由于船舶摇摆而对测量信号造成的干扰。第第12页页/共共74页页第三节第三节 蒸汽压力的自动控制蒸汽压力的自动控制 对对蒸汽压力控制,是控制燃烧强度来实现的蒸汽压力控制,是控制燃烧强度来实现的。对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单,可靠。对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单,可靠。对经济性的要求并不严格。因此大多数货轮辅锅炉均对经济性的要求并不严格。因此大多数货轮辅锅炉均采采用汽压的双位控制,少数
15、采用比例控制用汽压的双位控制,少数采用比例控制。一、柴油主机干货船辅锅炉蒸汽压力自动控制1燃烧的双位控制燃烧的双位控制最简单的方案是,在蒸汽管路上装一个压力检测开关。这最简单的方案是,在蒸汽管路上装一个压力检测开关。这种控制方案,由于锅炉起停频繁,对锅炉运行不利,所种控制方案,由于锅炉起停频繁,对锅炉运行不利,所以很少采用。在绝大多数汽压双位控制系统中,在蒸汽以很少采用。在绝大多数汽压双位控制系统中,在蒸汽管路上装两个压力检测开关。它们动作的整定值不同。管路上装两个压力检测开关。它们动作的整定值不同。当汽压升高到高压保护压力时,两个压力检测开关均断当汽压升高到高压保护压力时,两个压力检测开关均
16、断开,自动停炉,发声光报警。当蒸汽压力下降到允许的开,自动停炉,发声光报警。当蒸汽压力下降到允许的下限值时,两个压力检测开关均闭合,但下限值时,两个压力检测开关均闭合,但必须按复位必须按复位(起动)按钮才能重新起动锅炉。(起动)按钮才能重新起动锅炉。第第13页页/共共74页页 高火燃烧:高火燃烧:当当蒸蒸汽汽压压力力下下降降到到允允许许下下限限值值时时,两两个个压压力力检检测测开开关关都都闭闭合合,控控制制系系统统自自动动启启动动风风门门电电机机使使风风门门开开得得最最大大,它它的的同同轴轴所所带带动动的的回回油油阀阀关关得得最最小小(这这是是采采用用一一个个油油头头工工作作的的情情况况,对对
17、采采用用两两个个油油头头的的锅锅炉炉是是打打开开两两个个供供油油电电磁磁阀阀使使两两个个油油头头同同时时喷喷油油)。这这时时喷喷油油量量和和送送风风量量都都最最大大,即即对对锅锅炉炉进行所谓的进行所谓的“高火燃烧高火燃烧”。低火燃烧:低火燃烧:当当蒸蒸汽汽压压力力上上升升到到正正常常上上限限值值时时,一一个个压压力力检检测测开开关关闭闭合合,另另一一个个压压力力检检测测开开关关断断开开,再再次次启启动动风风门门电电机机把把风风门门关关得得最最小小。它它同同轴轴带带动动的的回回压压阀阀开开得得最最大大(或或关关闭闭一一个个燃燃油油电电磁磁阀阀,使使一一个个油油头头喷喷油油工工作作)。这这时时,喷
18、喷油油量量和和送送风风量量都都是最小的是最小的,即锅炉进行所谓的,即锅炉进行所谓的“低火燃烧低火燃烧”。第第14页页/共共74页页2燃烧的比例控制燃烧的比例控制第第15页页/共共74页页燃烧的比例控制燃烧的比例控制n采采用用压压力力比比例例调调节节器器和和电电动动比比例例操操作作器器所所组组成成的的比比例例控制系统。控制系统。n当当蒸蒸汽汽压压力力升升高高时时,划划针针2 2左左移移,R1R1减减小小,R2R2增增大大,破破坏坏了了电电桥桥的的平平衡衡,使使电电桥桥输输出出一一个个上上负负下下正正的的不不平平衡衡电电压压信信号号U U入入,经经放放大大器器2 2放放大大后后,去去触触发发反反转
19、转可可控控硅硅交交流流开开关关4 4使使其其导导通通,电电机机M M反反转转,关关小小风风门门开开大大回回油油阀阀,以以降降低低锅锅炉炉的的燃燃烧烧强强度度使使蒸蒸汽汽压压力力降降低低。与与此此同同时时,电电机机M M同同轴轴带带动动的的反反馈馈凸凸轮轮5 5转转动动并并推推动动反反馈馈划划针针向向左左移移动动,使使R3R3减减小小、R4R4增增大大。当当反反馈馈划划针针移移动动到到使使R1R4R1R4R2R3R2R3时时,电电桥桥又又处处于于新新的的平平衡衡状状态态,这这时时U U入入0 0,电电机机M M停停转转。锅锅炉炉的的燃燃烧烧控控制制达达到到一一个个新新的的平衡状态,平衡状态,n通
20、通过过改改变变测测量量电电位位器器4的的倾倾斜斜角角度度,可可调调整整比比例例作作用用强弱。倾斜角度越大,比例作用越强。强弱。倾斜角度越大,比例作用越强。第第16页页/共共74页页燃烧的比例控制燃烧的比例控制n通过改变测量电位器4的倾斜角度,可调整比例作用强弱。该电位器倾斜角越大,在蒸汽压力变化量相同的情况下,即划针左右移动相同距离时,电阻电阻R1和和R2的变化量越大,电桥所的变化量越大,电桥所输出的不平衡电压信号输出的不平衡电压信号U入变化量越大,电机入变化量越大,电机M需要转一个较大的角度,也就是对炉膛的送需要转一个较大的角度,也就是对炉膛的送风量和喷油量改变比较大风量和喷油量改变比较大,
21、才能达到新的平衡,即比例控制作用强;反之比例作用减弱。第第17页页/共共74页页二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 锅炉蒸汽压力自动控制也就是燃烧自动控制锅炉蒸汽压力自动控制也就是燃烧自动控制。它。它根据汽压的根据汽压的高低自动改变进入炉膛的喷油量和送风量,维持锅炉汽压高低自动改变进入炉膛的喷油量和送风量,维持锅炉汽压恒定或在允许的范围内波动恒定或在允许的范围内波动。由于船用主锅炉和大型油轮。由于船用主锅炉和大型油轮辅锅炉的蒸发量较大,汽压较高,往往需要保持稳定的汽辅锅炉的蒸发量较大,汽压较高,往往需要保持稳定的汽压,一般都采用压,一般都采用定值控制定值控制方案。
22、方案。蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成,蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成,一个回一个回路是路是喷油量的控制喷油量的控制回路,回路,它根据蒸汽压力的偏差值经它根据蒸汽压力的偏差值经PI控控制作用的蒸汽压力制作用的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度,即改调节器来控制燃油调节阀的开度,即改变进入炉膛的喷油量;变进入炉膛的喷油量;另另一个回路是一个回路是送风量的控制送风量的控制回路。回路。它根据它根据喷油量来控制风门喷油量来控制风门调节机构,改变进入炉膛的送风量。实现最佳风油比。调节机构,改变进入炉膛的送风量。实现最佳风油比。喷喷油量控制油量控制回路是定值控制系统,回路是定值控制系统
23、,送风量控制送风量控制回路是程序控回路是程序控制系统,制系统,第第18页页/共共74页页二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的特点蒸汽压力控制的特点n在锅炉不同负荷下、接受汽压的偏差信号并输出在锅炉不同负荷下、接受汽压的偏差信号并输出一个控制信号,通过伺服器控制进入炉膛的燃油一个控制信号,通过伺服器控制进入炉膛的燃油量和空气量,即控制炉膛内的燃烧强度,以便保量和空气量,即控制炉膛内的燃烧强度,以便保持汽压为恒定值。为完成这样的任务,主调节器持汽压为恒定值。为完成这样的任务,主调节器一般采用一般采用比例积分调节器比例积分调节器。n空气量调节器的给定值要
24、根据不同的喷油量,按空气量调节器的给定值要根据不同的喷油量,按预先规定好的喷油量与空气量的配比关系来变化。预先规定好的喷油量与空气量的配比关系来变化。这种控制关系与保持恒定的被控参数的定值控制这种控制关系与保持恒定的被控参数的定值控制不同,在控制系统分类中,称为不同,在控制系统分类中,称为程序控制程序控制。第第19页页/共共74页页二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的特点蒸汽压力控制的特点n主调节器也可以直接控制进入炉膛的空气量,或同时直接主调节器也可以直接控制进入炉膛的空气量,或同时直接控制进入炉膛的燃油量和空气量。但是,燃油量与空气量控制进入炉
25、膛的燃油量和空气量。但是,燃油量与空气量的这种的这种“程序程序”关系是不变的,如果空气量调节器采用比关系是不变的,如果空气量调节器采用比例调节器,每一个喷油量所对应的实际供气压力如图中虚例调节器,每一个喷油量所对应的实际供气压力如图中虚线所示,虚线与实线之间的距离就是调节器的静差。线所示,虚线与实线之间的距离就是调节器的静差。n空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机,需要相当大的空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机,需要相当大的作用力,因此这种调节器都是采用作用力,因此这种调节器都是采用间接作用式的间接作用式的。燃油能否完全燃烧,还取决于燃油雾化的情况,燃油压力燃油能否完全燃烧,还取决于燃油雾化
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