《城轨客运组织》项目五课件.ppt

《《城轨客运组织》项目五课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《城轨客运组织》项目五课件.ppt（89页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、城轨客运组织城轨客运组织项目五项目五 城市轨道交通车站城市轨道交通车站客流组织客流组织知识要点项目任务相关理论知识项目实施目录CONTENTS010203041知 识 要 点1.1.车站客流组织工作概述车站客流组织工作概述2.2.日常客流组织日常客流组织3.3.大客流组织大客流组织4.4.突发事件客流组织突发事件客流组织仅供内部使用FORINTERNALUSEONLY2项 目 任 务1.能正确组织日常客流工作。2.能正确组织大客流工作。3.能熟知客流组织工作相关设备的简单操作。4.能模拟进行突发事件客流组织工作。仅供内部使用FORINTERNALUSEONLY3相关理论知识11车站客流组织工作

2、的要求车站客流组织工作的要求车站客流组织工作的要求车站客流组织工作的要求（1 1）安全准时）安全准时）安全准时）安全准时 保保保保证证证证乘乘乘乘客客客客进进进进站站站站、出出出出站站站站和和和和乘乘乘乘车车车车的的的的安安安安全全全全，确确确确保列车按列车运行图规定的时间运行。保列车按列车运行图规定的时间运行。保列车按列车运行图规定的时间运行。保列车按列车运行图规定的时间运行。（2 2）方便迅速）方便迅速）方便迅速）方便迅速 导导导导向向向向标标标标志志志志清清清清晰晰晰晰准准准准确确确确，售售售售检检检检票票票票设设设设备备备备操操操操作作作作方方方方便，确保乘客快捷到达目的地。便，确保乘

3、客快捷到达目的地。便，确保乘客快捷到达目的地。便，确保乘客快捷到达目的地。（3 3）热情周到）热情周到）热情周到）热情周到 耐耐耐耐心心心心正正正正确确确确的的的的解解解解答答答答乘乘乘乘客客客客询询询询问问问问，主主主主动动动动热热热热情情情情地地地地为乘客服务。为乘客服务。为乘客服务。为乘客服务。一、一、车站客流站客流组织工作概述工作概述822车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则 城城城城市市市市轨轨轨轨道道道道交交交交通通通通客客客客运运运运工工工工作作作作的的的的核核核核心心心心是是是是保保保保证证证证客客客客流流流流运运运运送送送送

4、的的的的安安安安全全全全，保保保保持持持持客客客客流流流流运运运运送送送送过过过过程程程程的的的的畅畅畅畅通通通通，减减减减少少少少乘乘乘乘客客客客出出出出行行行行时间，避免拥挤，保证大客流发生时及时疏散。时间，避免拥挤，保证大客流发生时及时疏散。时间，避免拥挤，保证大客流发生时及时疏散。时间，避免拥挤，保证大客流发生时及时疏散。车车车车站站站站客客客客流流流流组组组组织织织织、客客客客流流流流疏疏疏疏导导导导工工工工作作作作应应应应以以以以“流流流流量量量量服服服服从从从从安安安安全全全全”、“客客客客流流流流有有有有控控控控、疏疏疏疏散散散散有有有有力力力力”、“路路路路网网网网限限限限流

5、流流流、区区区区域域域域联联联联动动动动、节节节节点点点点控控控控制制制制”为为为为原原原原则则则则，以以以以车车车车站站站站的的的的实实实实际际际际客客客客流流流流状状状状况况况况采采采采取取取取适适适适当当当当的的的的疏疏疏疏导导导导措措措措施施施施，合合合合理理理理组组组组织织织织客客客客流流流流，保保保保障障障障客客客客流安全、有序。流安全、有序。流安全、有序。流安全、有序。一、一、车站客流站客流组织工作概述工作概述922车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则 车车车车站站站站内内内内各各各各种种种种乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线均均

6、均均有有有有其其其其特特特特定定定定的的的的内内内内在在在在需需需需求求求求，这这这这些些些些需需需需求求求求均均均均需需需需要要要要通通通通过过过过合合合合理理理理设设设设置置置置与与与与布布布布局局局局乘乘乘乘客客客客站站站站房房房房的的的的各各各各类类类类设设设设备设施来予以满足。备设施来予以满足。备设施来予以满足。备设施来予以满足。为为为为此此此此，在在在在进进进进行行行行客客客客运运运运组组组组织织织织时时时时应应应应特特特特别别别别考考考考虑虑虑虑下下下下面面面面几几几几个个个个方方方方面的原则：面的原则：面的原则：面的原则：1 1）避避避避免免免免各各各各种种种种流流流流线线线线

7、相相相相互互互互交交交交叉叉叉叉干干干干扰扰扰扰。具具具具体体体体来来来来讲讲讲讲，在在在在对对对对站站站站房房房房流流流流线线线线设设设设计计计计组组组组织织织织中中中中，应应应应该该该该力力力力求求求求将将将将各各各各种种种种乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线分分分分开开开开，尤尤尤尤其其其其是是是是将将将将进进进进站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线与与与与出出出出站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线分分分分开开开开，进进进进出站乘客流线与中转乘客流线分开设计组织。出站乘客流线与中转乘客流线分开设计组织。出站乘客流线与中转乘客流线分开设计组织。出站乘客流线与中转乘客流线分开设计组织

8、。一、一、车站客流站客流组织工作概述工作概述1022车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则 2 2）最最最最大大大大限限限限度度度度地地地地缩缩缩缩短短短短乘乘乘乘客客客客走走走走行行行行距距距距离离离离，避避避避免免免免流流流流线线线线迂迂迂迂回回回回。一一一一般般般般来来来来讲讲讲讲，对对对对于于于于进进进进、出出出出站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线中中中中流流流流量量量量最最最最大大大大的的的的普普普普通通通通乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线，应应应应该该该该首首首首先先先先保保保保证证证证其其其其流流流流动动动动路路路路线线线线

9、最最最最简简简简捷捷捷捷、通通通通畅畅畅畅，流流流流程程程程距距距距离离离离最最最最短短短短。对对对对于于于于流流流流量量量量不不不不大大大大的的的的其其其其他他他他乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线，也也也也应应应应根根根根据据据据其其其其特特特特点点点点、需需需需要要要要，尽尽尽尽量量量量缩缩缩缩短短短短其其其其流流流流线线线线距离，避免迂回。距离，避免迂回。距离，避免迂回。距离，避免迂回。通通通通常常常常，上上上上述述述述各各各各种种种种流流流流线线线线特特特特点点点点的的的的满满满满足足足足及及及及流流流流线线线线组组组组织织织织原原原原则则则则的的的的实实实实现现现现都都都都要要要要依

10、依依依赖赖赖赖于于于于乘乘乘乘客客客客站站站站房房房房内内内内各各各各种种种种旅旅旅旅行行行行服服服服务务务务房房房房舍舍舍舍及及及及设设设设施施施施的的的的合合合合理理理理设设设设置置置置与与与与布布布布局局局局。如如如如站站站站房房房房出出出出入入入入口口口口、楼楼楼楼扶扶扶扶梯梯梯梯、售检票设备的布置等。售检票设备的布置等。售检票设备的布置等。售检票设备的布置等。一、一、车站客流站客流组织工作概述工作概述1122车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则车站客流组织工作的原则 3 3）完完完完善善善善车车车车站站站站内内内内外外外外乘乘乘乘客客客客导导导导向向向向

11、系系系系统统统统的的的的设设设设置置置置，使使使使乘乘乘乘客快速分流，减少客流聚集和过分拥挤的现象。客快速分流，减少客流聚集和过分拥挤的现象。客快速分流，减少客流聚集和过分拥挤的现象。客快速分流，减少客流聚集和过分拥挤的现象。4 4）乘乘乘乘客客客客能能能能够够够够顺顺顺顺利利利利地地地地换换换换乘乘乘乘其其其其他他他他交交交交通通通通工工工工具具具具。换换换换乘乘乘乘过过过过程程程程中中中中人人人人流流流流与与与与车车车车流流流流的的的的行行行行驶驶驶驶路路路路线线线线要要要要严严严严格格格格分分分分开开开开，以以以以保保保保证证证证行人的安全和车辆的行驶不受干扰。行人的安全和车辆的行驶不受

12、干扰。行人的安全和车辆的行驶不受干扰。行人的安全和车辆的行驶不受干扰。5 5）满满满满足足足足换换换换乘乘乘乘客客客客流流流流方方方方便便便便、安安安安全全全全、舒舒舒舒适适适适的的的的基基基基本本本本要要要要求求求求。如如如如：适适适适宜宜宜宜的的的的换换换换乘乘乘乘步步步步行行行行距距距距离离离离、恶恶恶恶劣劣劣劣天天天天气气气气下下下下的的的的保保保保护护护护、全全全全天天天天候候候候的的的的连连连连廊廊廊廊系系系系统统统统，对对对对残残残残疾疾疾疾人人人人专专专专门门门门设设设设计计计计无无无无障障障障碍碍碍碍通通通通道道道道；又又又又如如如如适适适适宜宜宜宜的的的的照照照照明明明明、

13、开开开开阔阔阔阔的的的的视视视视野野野野以以以以及及及及突突突突发发发发事事事事件件件件应应应应急急急急系系系系统等。统等。统等。统等。一、一、车站客流站客流组织工作概述工作概述12车车站站客客流流组组织织内内容容包包括括日日常常客客流流组组织织、大大客客流流组组织织、突突发发客客流流组组织织及及换乘客流组织换乘客流组织。13项目七、城市目七、城市轨道交通道交通车站客流站客流组织 车车车车站站站站日日日日常常常常客客客客流流流流组组组组织织织织是是是是指指指指车车车车站站站站客客客客流流流流正正正正常常常常平平平平稳稳稳稳状状状状态态态态下下下下的的的的乘乘乘乘客客客客流流流流动动动动过过过过

14、程程程程的的的的组组组组织织织织。包包包包括括括括进进进进出出出出站站站站口口口口客客客客流流流流组组组组织织织织、进进进进站站站站客客客客流流流流组组组组织织织织、出出出出站站站站客客客客流流流流组组组组织织织织及及及及换换换换乘乘乘乘客客客客流流流流组组组组织织织织四四四四部部部部分。分。分。分。（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线11进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线 进进进进站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线按按按按照照照照其其其其流流流流动动动动过过过过程程程程来来来来看看看看，可可可可以以以以分分分分为为为为通通通通过过过过站

15、站站站房房房房直直直直接接接接上上上上车车车车的的的的乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线和和和和进进进进入入入入车车车车站站站站购购购购票票票票上上上上车车车车的乘客流线这的乘客流线这的乘客流线这的乘客流线这两种主要类型两种主要类型两种主要类型两种主要类型。二、日常客流二、日常客流组织14（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线11进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线（1 1）通过站房直接上车的乘客流线）通过站房直接上车的乘客流线）通过站房直接上车的乘客流线）通过站房直接上车的乘客流线 这这这这种种种种乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线主主主主要要要要包

16、包包包括括括括绝绝绝绝大大大大多多多多数数数数持持持持城城城城市市市市一一一一卡卡卡卡通通通通或或或或储储储储值值值值票票票票等等等等直直直直接接接接通通通通过过过过闸闸闸闸机机机机结结结结算算算算费费费费用用用用的的的的乘乘乘乘客客客客。这这这这类类类类乘乘乘乘客客客客大大大大部部部部分分分分属属属属当当当当地地地地居居居居民民民民上上上上班班班班族族族族，在在在在上上上上下下下下班班班班时时时时间间间间出出出出现现现现出出出出行高峰。行高峰。行高峰。行高峰。这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如下下下下图：图：图：图

17、：二、日常客流二、日常客流组织15进入站厅进入站厅进入站厅进入站厅闸机检票闸机检票闸机检票闸机检票站台候车站台候车站台候车站台候车上车旅行上车旅行上车旅行上车旅行进站乘客流线之一进站乘客流线之一进站乘客流线之一进站乘客流线之一（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线11进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线（2 2）进入车站购票上车的乘客流线进入车站购票上车的乘客流线进入车站购票上车的乘客流线进入车站购票上车的乘客流线 这这这这类类类类乘乘乘乘客客客客主主主主要要要要是是是是不不不不经经经经常常常常乘乘乘乘坐坐坐坐城城城城轨轨轨轨出出出出行行行行的的的

18、的当当当当地地地地居居居居民民民民或或或或从从从从其其其其他他他他交交交交通通通通工工工工具具具具换换换换乘乘乘乘过过过过来来来来的的的的外外外外地地地地乘乘乘乘客客客客，一一一一般般般般这这这这类客流在节假日或周末比较集中。类客流在节假日或周末比较集中。类客流在节假日或周末比较集中。类客流在节假日或周末比较集中。这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如这类乘客形成的流线主要流程如下下下下图：图：图：图：二、日常客流二、日常客流组织16进站候车乘客流线之二进站候车乘客流线之二进站候车乘客流线之二进站候车乘客流线之二进入站厅进入站厅询问或换零钱询问或换

19、零钱购购 票票入闸检票入闸检票站台候车站台候车上车旅行上车旅行（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线11进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线进站乘客流线 进进进进站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线中中中中除除除除上上上上述述述述两两两两种种种种乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线外外外外，还还还还有有有有流流流流量量量量较较较较少少少少的的的的需需需需要要要要办办办办理理理理其其其其他他他他票票票票务务务务等等等等业业业业务务务务的的的的乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线以以以以及以上各种类型间的小股流线。及以上各种类型间的小股流线。及以上各种类型间的小股流线

20、。及以上各种类型间的小股流线。二、日常客流二、日常客流组织17（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线22出出出出站乘客流线站乘客流线站乘客流线站乘客流线 出出出出站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线比比比比进进进进站站站站乘乘乘乘客客客客流流流流线线线线简简简简单单单单，乘乘乘乘客客客客办办办办理理理理手续少，使用站房时间短。手续少，使用站房时间短。手续少，使用站房时间短。手续少，使用站房时间短。一一一一般般般般情情情情况况况况下下下下，终终终终到到到到乘乘乘乘客客客客形形形形成成成成的的的的流流流流线线线线的的的的主主主主要要要要流流流流程程程程如如如如

21、下下下下图图图图：其其其其中中中中，有有有有少少少少部部部部分分分分终终终终到到到到乘乘乘乘客客客客在在在在出出出出站站站站后后后后需需需需要要要要办办办办理理理理其其其其他票务等业务。他票务等业务。他票务等业务。他票务等业务。二、日常客流二、日常客流组织18出站乘客流线出站乘客流线出站乘客流线出站乘客流线站台下车站台下车经过出站通道经过出站通道补补 票票出闸检票出闸检票站厅通道站厅通道出出 站站（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线（一）日常客流流线33中转中转中转中转乘客流线乘客流线乘客流线乘客流线 在在在在一一一一些些些些综综综综合合合合型型型型枢枢枢枢纽纽纽纽站站站站或

22、或或或城城城城市市市市轨轨轨轨道道道道线线线线路路路路间间间间换换换换乘乘乘乘车车车车站站站站，存存存存在在在在大大大大量量量量的的的的中中中中转转转转换换换换乘乘乘乘乘乘乘乘客客客客，他他他他们们们们的的的的流流流流动动动动过过过过程程程程形形形形成了中转乘客流线。成了中转乘客流线。成了中转乘客流线。成了中转乘客流线。中转乘客流线的主要流程如中转乘客流线的主要流程如中转乘客流线的主要流程如中转乘客流线的主要流程如下下下下图图图图：二、日常客流二、日常客流组织19中转乘客流线中转乘客流线中转乘客流线中转乘客流线站台下车站台下车站台下车站台下车换乘通道换乘通道换乘通道换乘通道站台上车站台上车站台

23、上车站台上车（二二二二）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口（出入口）（出入口）（出入口）（出入口）客流组织客流组织客流组织客流组织二、日常客流二、日常客流组织20北京地铁西直门站进出站客流图北京地铁西直门站进出站客流图北京地铁西直门站进出站客流图北京地铁西直门站进出站客流图（二二二二）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口（出入口）（出入口）（出入口）（出入口）客流组织客流组织客流组织客流组织11正常情况下进出站口的客流组织正常情况下进出站口的客流组织正常情况下进出站口的客流组织正常情况下进出站口的客流组织 车车车车站站站站出出出出入入入入口口口口的的的的组

24、组组组织织织织应应应应结结结结合合合合实实实实际际际际的的的的客客客客流流流流状状状状况况况况，当当当当车车车车站站站站设设设设施施施施能能能能够够够够满满满满足足足足客客客客流流流流需需需需求求求求时时时时，采采采采用用用用正正正正常常常常的的的的组组组组织织织织方方方方法法法法，即即即即各各各各出出出出入入入入口口口口全全全全部部部部开开开开放放放放，乘乘乘乘客客客客可可可可进进进进出出出出站站站站双双双双向向向向使使使使用用用用，必必必必要要要要时时时时可可可可在在在在出出出出入入入入口口口口处处处处或或或或楼楼楼楼梯梯梯梯上上上上设设设设置置置置分分分分流流流流设设设设施施施施，保保保

25、保证证证证进出站客流不相互干扰，不发生客流冲突。进出站客流不相互干扰，不发生客流冲突。进出站客流不相互干扰，不发生客流冲突。进出站客流不相互干扰，不发生客流冲突。对对对对于于于于经经经经过过过过通通通通道道道道与与与与站站站站厅厅厅厅连连连连接接接接的的的的出出出出入入入入口口口口，当当当当客客客客流流流流较较较较大大大大时时时时，可可可可在在在在通通通通道道道道内内内内进进进进行行行行排排排排队队队队组组组组织织织织，当当当当客客客客流流流流过过过过大大大大时时时时，需在需在需在需在出入口出入口出入口出入口外进行限流组织。外进行限流组织。外进行限流组织。外进行限流组织。对对对对于于于于与与与

26、与商商商商场场场场、单单单单位位位位连连连连接接接接的的的的出出出出入入入入口口口口，应应应应考考考考虑虑虑虑客客客客流流流流组组组组成成成成和和和和出出出出行行行行特特特特征征征征，当当当当客客客客流流流流较较较较大大大大时时时时，应应应应按按按按照照照照与与与与相相相相关关关关单单单单位共同制订的措施进行客流组织。位共同制订的措施进行客流组织。位共同制订的措施进行客流组织。位共同制订的措施进行客流组织。二、日常客流二、日常客流组织21（二二二二）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口）车站进出站口（出入口）（出入口）（出入口）（出入口）客流组织客流组织客流组织客流组织22 天气异常时出入

27、口的客流组织天气异常时出入口的客流组织天气异常时出入口的客流组织天气异常时出入口的客流组织 天天天天气气气气突突突突变变变变时时时时，尤尤尤尤其其其其大大大大雨雨雨雨天天天天气气气气很很很很多多多多乘乘乘乘客客客客因因因因避避避避雨雨雨雨需需需需要要要要，在在在在出出出出入入入入口口口口处处处处大大大大量量量量聚聚聚聚集集集集，导导导导致致致致其其其其他他他他乘乘乘乘客客客客进进进进出出出出站站站站困困困困难难难难。因因因因此此此此车车车车站站站站应应应应做做做做好好好好天天天天气气气气异异异异常常常常时时时时的的的的出出出出入入入入口口口口客客客客流流流流组组组组织织织织方方方方案案案案，确

28、确确确保保保保进进进进出出出出站站站站客客客客流流流流安安安安全顺畅。全顺畅。全顺畅。全顺畅。具体如下：具体如下：具体如下：具体如下：11）站务人员要经常巡视站务人员要经常巡视站务人员要经常巡视站务人员要经常巡视出入口出入口出入口出入口状况，观察天气状况。状况，观察天气状况。状况，观察天气状况。状况，观察天气状况。2 2）遇遇遇遇雨雨雨雨雪雪雪雪天天天天气气气气在在在在出出出出入入入入口口口口铺铺铺铺设设设设防防防防滑滑滑滑设设设设施施施施并并并并及及及及时时时时清清清清理理理理站站站站内内内内湿滑地面，避免乘客摔伤。湿滑地面，避免乘客摔伤。湿滑地面，避免乘客摔伤。湿滑地面，避免乘客摔伤。33

29、）雨天加强巡查排水沟及清理淤塞。雨天加强巡查排水沟及清理淤塞。雨天加强巡查排水沟及清理淤塞。雨天加强巡查排水沟及清理淤塞。4 4）加加加加强强强强出出出出入入入入口口口口处处处处的的的的宣宣宣宣传传传传疏疏疏疏导导导导，提提提提高高高高乘乘乘乘客客客客出出出出站站站站速速速速度度度度，并并并并提示乘客防止滑倒。提示乘客防止滑倒。提示乘客防止滑倒。提示乘客防止滑倒。5 5）地地地地面面面面线线线线及及及及高高高高架架架架线线线线车车车车站站站站要要要要密密密密切切切切关关关关注注注注车车车车站站站站建建建建筑筑筑筑设设设设施施施施漏漏漏漏雨雨雨雨情情情情况况况况，采采采采取取取取有有有有效效效效

30、措措措措施施施施进进进进行行行行控控控控制制制制，向向向向乘乘乘乘客客客客做做做做好好好好宣宣宣宣传传传传解解解解释释释释工工工工作作作作，保证乘客安全。保证乘客安全。保证乘客安全。保证乘客安全。二、日常客流二、日常客流组织22（三三三三）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织按照进站客流的路线流程进行组织：按照进站客流的路线流程进行组织：按照进站客流的路线流程进行组织：按照进站客流的路线流程进行组织：1 1）组组组组织织织织引引引引导导导导客客客客流流流流经经经经出出出出入入入入口口口口、楼楼楼楼梯梯梯梯、自自自自动动动动扶扶扶扶梯梯梯梯（或或或或垂直电梯），通过通道进入车站

31、站厅层非付费区垂直电梯），通过通道进入车站站厅层非付费区垂直电梯），通过通道进入车站站厅层非付费区垂直电梯），通过通道进入车站站厅层非付费区。2 2）组组组组织织织织引引引引导导导导部部部部分分分分乘乘乘乘客客客客在在在在自自自自动动动动售售售售票票票票机机机机、客客客客服服服服中中中中心心心心或或或或临临临临时时时时票票票票亭亭亭亭购购购购票票票票后后后后检检检检票票票票通通通通过过过过进进进进站站站站闸闸闸闸机机机机进进进进入入入入付付付付费费费费区区区区，引引引引导导导导部部部部分分分分持持持持储储储储值值值值票票票票或或或或次次次次票票票票、周周周周票票票票等等等等不不不不用用用用购购

32、购购票票票票的的的的部部部部分分分分乘乘乘乘客客客客直直直直接检票通过进站闸机进入付费区接检票通过进站闸机进入付费区接检票通过进站闸机进入付费区接检票通过进站闸机进入付费区。3 3）乘乘乘乘客客客客入入入入闸闸闸闸检检检检票票票票或或或或人人人人工工工工检检检检票票票票进进进进入入入入站站站站厅厅厅厅付付付付费费费费区区区区后后后后，组组组组织织织织引引引引导导导导乘乘乘乘客客客客再再再再通通通通过过过过楼楼楼楼梯梯梯梯、自自自自动动动动扶扶扶扶梯梯梯梯（或或或或垂垂垂垂直直直直电电电电梯梯梯梯）进入站台层候车进入站台层候车进入站台层候车进入站台层候车。二、日常客流二、日常客流组织23（三三三

33、三）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织 4 4）乘乘乘乘客客客客到到到到达达达达站站站站台台台台，应应应应组组组组织织织织引引引引导导导导乘乘乘乘客客客客站站站站在在在在黄黄黄黄线线线线内内内内候候候候车车车车，通通通通过过过过导导导导向向向向标标标标识识识识和和和和乘乘乘乘客客客客资资资资讯讯讯讯系系系系统统统统选选选选择择择择乘乘乘乘车车车车方方方方向向向向和和和和了了了了解解解解列列列列车车车车到到到到发发发发时时时时刻刻刻刻；对对对对于于于于没没没没有有有有安安安安全全全全门门门门的的的的车车车车站站站站，应应应应宣宣宣宣传传传传“请请请请站站站站在在在在黄黄黄黄色

34、色色色安安安安全全全全线线线线以以以以内内内内候候候候车车车车，不不不不要要要要探探探探身身身身瞭瞭瞭瞭望望望望，以以以以免免免免发发发发生危险生危险生危险生危险”。5 5）当当当当列列列列车车车车进进进进站站站站时时时时，应应应应关关关关注注注注乘乘乘乘客客客客安安安安全全全全。有有有有安安安安全全全全门门门门的的的的车车车车站站站站，要要要要防防防防止止止止乘乘乘乘客客客客倚倚倚倚靠靠靠靠或或或或手手手手扶扶扶扶安安安安全全全全门门门门，避避避避免免免免安安安安全全全全门门门门开开开开启启启启时时时时乘乘乘乘客客客客被被被被夹夹夹夹伤伤伤伤或或或或摔摔摔摔倒倒倒倒。没没没没有有有有安安安安

35、全全全全门门门门的的的的车车车车站站站站，要要要要确确确确保保保保乘乘乘乘客客客客均均均均站站站站在在在在黄黄黄黄色色色色安安安安全全全全线线线线以以以以内内内内，特特特特别别别别要要要要注注注注意意意意站站站站台台台台车车车车尾尾尾尾位位位位置，避免有乘客跳下或跌下站台，发生危险。置，避免有乘客跳下或跌下站台，发生危险。置，避免有乘客跳下或跌下站台，发生危险。置，避免有乘客跳下或跌下站台，发生危险。二、日常客流二、日常客流组织24（三三三三）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织 6 6）列列列列车车车车到到到到站站站站停停停停稳稳稳稳开开开开门门门门后后后后，引引引引导导导

36、导乘乘乘乘客客客客按按按按先先先先下下下下后后后后上上上上的的的的顺顺顺顺序序序序乘乘乘乘车车车车。请请请请候候候候车车车车乘乘乘乘客客客客站站站站在在在在车车车车门门门门两两两两侧侧侧侧，待待待待下下下下车车车车乘乘乘乘客客客客下下下下车车车车后后后后，再再再再上上上上车车车车，避避避避免免免免乘乘乘乘客客客客拥拥拥拥堵堵堵堵，提提提提高高高高乘乘乘乘降降降降效效效效率率率率。站站站站台台台台工工工工作作作作人人人人员员员员要要要要注注注注意意意意很很很很好好好好地地地地作作作作好好好好组组组组织织织织工工工工作作作作，防防防防止止止止乘乘乘乘客客客客抢抢抢抢上上上上抢下造成的安全问题和纠纷

37、。抢下造成的安全问题和纠纷。抢下造成的安全问题和纠纷。抢下造成的安全问题和纠纷。7 7）当当当当关关关关门门门门提提提提示示示示铃铃铃铃响响响响后后后后，应应应应阻阻阻阻止止止止乘乘乘乘客客客客抢抢抢抢上上上上抢抢抢抢下下下下，请请请请其其其其等等等等待待待待下下下下次次次次列列列列车车车车，防防防防止止止止车车车车门门门门夹夹夹夹伤伤伤伤乘乘乘乘客客客客和和和和影影影影响响响响列列列列车车车车正正正正点点点点发车。发车。发车。发车。8 8）当当当当车车车车门门门门关关关关闭闭闭闭后后后后，要要要要观观观观察察察察车车车车门门门门关关关关闭闭闭闭状状状状况况况况，当当当当发发发发现现现现车车车

38、车门门门门或或或或安安安安全全全全门门门门未未未未正正正正常常常常关关关关闭闭闭闭时时时时，若若若若由由由由于于于于乘乘乘乘客客客客或或或或物物物物品品品品被被被被车车车车门门门门夹夹夹夹住住住住时时时时，应应应应协协协协助助助助取取取取出出出出并并并并劝劝劝劝导导导导乘乘乘乘客客客客等等等等候候候候下下下下次次次次列列列列车车车车或或或或征征征征求求求求乘乘乘乘客客客客同同同同意意意意后后后后帮帮帮帮其其其其完完完完全全全全进进进进入入入入车车车车厢厢厢厢；若若若若为为为为设设设设备备备备原原原原因因因因，应应应应按相关作业办理程序进行处置。按相关作业办理程序进行处置。按相关作业办理程序进行

39、处置。按相关作业办理程序进行处置。二、日常客流二、日常客流组织25（三三三三）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织）进站客流组织 9 9）对对对对于于于于楼楼楼楼梯梯梯梯边边边边缘缘缘缘与与与与站站站站台台台台边边边边缘缘缘缘较较较较近近近近的的的的情情情情况况况况，应应应应尽尽尽尽量量量量疏疏疏疏导导导导乘乘乘乘客客客客不不不不要要要要在在在在此此此此处处处处滞滞滞滞留留留留，保保保保证证证证足足足足够够够够的的的的通通通通行行行行空空空空间间间间，防防防防止此处拥挤，出现意外。止此处拥挤，出现意外。止此处拥挤，出现意外。止此处拥挤，出现意外。1010）加强对站台四角的巡视，防止乘客进入

40、区间。加强对站台四角的巡视，防止乘客进入区间。加强对站台四角的巡视，防止乘客进入区间。加强对站台四角的巡视，防止乘客进入区间。1111）乘乘乘乘客客客客物物物物品品品品掉掉掉掉入入入入道道道道床床床床，要要要要阻阻阻阻止止止止乘乘乘乘客客客客跳跳跳跳下下下下站站站站台台台台捡捡捡捡拾拾拾拾物品，及时使用工具为乘客提供拾、捡服务。物品，及时使用工具为乘客提供拾、捡服务。物品，及时使用工具为乘客提供拾、捡服务。物品，及时使用工具为乘客提供拾、捡服务。二、日常客流二、日常客流组织26（四四四四）出出出出站客流组织站客流组织站客流组织站客流组织出站客流的流动过程：出站客流的流动过程：出站客流的流动过程

41、：出站客流的流动过程：1 1）乘乘乘乘客客客客下下下下车车车车后后后后到到到到达达达达车车车车站站站站站站站站台台台台，组组组组织织织织引引引引导导导导其其其其经经经经楼楼楼楼梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层付费区；梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层付费区；梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层付费区；梯、自动扶梯（或垂直电梯）进入站厅层付费区；2 2）通通通通过过过过出出出出站站站站闸闸闸闸机机机机（单单单单程程程程票票票票出出出出闸闸闸闸时时时时将将将将被被被被收收收收回回回回）或或或或人人人人工工工工验验验验票票票票，进进进进入入入入站站站站厅厅厅厅层层层层非非非非付付付付费费费费区

42、区区区后后后后，组组组组织织织织引引引引导导导导乘乘乘乘客客客客（通通通通过过过过导导导导向向向向标标标标志志志志）找找找找到到到到相相相相应应应应的的的的出出出出入入入入口口口口，经经经经通通通通道道道道、出出出出入入入入口出站；口出站；口出站；口出站；3 3）组组组组织织织织引引引引导导导导乘乘乘乘客客客客（通通通通过过过过导导导导向向向向标标标标志志志志）找找找找到到到到相相相相应应应应的的的的出入口，经通道、出入口出站；出入口，经通道、出入口出站；出入口，经通道、出入口出站；出入口，经通道、出入口出站；4 4）组组组组织织织织引引引引导导导导车车车车票票票票车车车车资资资资不不不不足足

43、足足（无无无无效效效效车车车车票票票票）或或或或无无无无票票票票乘乘乘乘车车车车的的的的乘乘乘乘客客客客到到到到客客客客服服服服中中中中心心心心办办办办理理理理相相相相关关关关乘乘乘乘客客客客事事事事务务务务处处处处理理理理后后后后，方方方方可出站。可出站。可出站。可出站。二、日常客流二、日常客流组织27（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域 按按按按照照照照换换换换乘乘乘乘的的的的地地地地点点点点，客客客客流流流流换换换换乘乘乘乘主主主主要要要要有有有有两两两两种种种种：付付付付费费费费区区区区换乘和非付费区换乘。换乘和非付费区换乘。

44、换乘和非付费区换乘。换乘和非付费区换乘。（1 1）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘 乘乘乘乘客客客客到到到到达达达达换换换换乘乘乘乘站站站站下下下下车车车车后后后后，不不不不需需需需通通通通过过过过出出出出站站站站闸闸闸闸机机机机，直直直直接接接接在在在在付付付付费费费费区区区区内内内内根根根根据据据据换换换换乘乘乘乘导导导导向向向向标标标标志志志志指指指指引引引引经经经经楼楼楼楼梯梯梯梯、自自自自动动动动扶扶扶扶梯梯梯梯（或或或或垂垂垂垂直直直直电电电电梯梯梯梯）、换换换换乘乘乘乘通通通通道道道道或或或或平平平平台台台台等等等等到到到到达达达达另另另另一一一一站站站站台台台台层

45、层层层换换换换乘乘乘乘候候候候车车车车。付付付付费费费费区区区区换换换换乘乘乘乘一一一一般般般般包包包包括括括括同同同同站站站站台台台台平平平平面面面面换换换换乘乘乘乘、站站站站台台台台立立立立体体体体换换换换乘乘乘乘及及及及通通通通道道道道换换换换乘乘乘乘。这这这这种种种种换换换换乘乘乘乘组组组组织织织织要要要要求求求求有有有有良良良良好好好好的的的的引引引引导导导导标标标标志志志志和和和和通通通通道道道道设设设设计计计计，在在在在容容容容易易易易出出出出差差差差的的的的地地地地点点点点安安安安排排排排工工工工作作作作人人人人员员员员职职职职守守守守引引引引导导导导，保保保保证证证证乘乘乘乘

46、客客客客尤尤尤尤其其其其是是是是初初初初乘乘乘乘者者者者安安安安全全全全顺顺顺顺利利利利完完完完成成成成换乘。换乘。换乘。换乘。二、日常客流二、日常客流组织28（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域（1 1）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘二、日常客流二、日常客流组织29某换乘车站某换乘车站某换乘车站某换乘车站南北向剖面南北向剖面南北向剖面南北向剖面示意图示意图示意图示意图（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域（1 1）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘

47、二、日常客流二、日常客流组织30北京地铁某站内北京地铁某站内北京地铁某站内北京地铁某站内换乘通道示意图换乘通道示意图换乘通道示意图换乘通道示意图（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域（1 1）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘二、日常客流二、日常客流组织31北京地铁北京地铁北京地铁北京地铁复兴门站复兴门站复兴门站复兴门站客流换乘客流换乘客流换乘客流换乘示意图示意图示意图示意图（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域（1 1）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘）付费区换乘

48、二、日常客流二、日常客流组织32北京地铁北京地铁北京地铁北京地铁东直东直东直东直门站门站门站门站客流换乘客流换乘客流换乘客流换乘示意图示意图示意图示意图（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织11换乘区域换乘区域换乘区域换乘区域（2 2）非非非非付费区换乘付费区换乘付费区换乘付费区换乘 乘乘乘乘客客客客到到到到达达达达换换换换乘乘乘乘站站站站下下下下车车车车后后后后，根根根根据据据据换换换换乘乘乘乘导导导导向向向向标标标标志志志志指指指指引引引引，需需需需经经经经楼楼楼楼梯梯梯梯、自自自自动动动动扶扶扶扶梯梯梯梯（或或或或垂垂垂垂直直直直电电电电梯梯梯梯）到到到到达达达达站

49、站站站厅厅厅厅层层层层付付付付费费费费区区区区，通通通通过过过过出出出出站站站站闸闸闸闸机机机机进进进进入入入入非非非非出出出出付付付付费费费费区区区区或或或或出出出出站站站站，到到到到另另另另一一一一线线线线路路路路重重重重新新新新进进进进入入入入付付付付费费费费区区区区或或或或进进进进站站站站进进进进行行行行换换换换乘乘乘乘。这这这这种种种种换换换换乘乘乘乘组组组组织织织织需需需需要要要要最最最最大大大大限限限限度度度度缩缩缩缩短短短短乘乘乘乘客客客客的的的的走走走走行行行行距距距距离离离离，良良良良好好好好的的的的衔衔衔衔接接接接引引引引导导导导标标标标志，并且避免这部分客流与其他客流的

50、交叉干扰。志，并且避免这部分客流与其他客流的交叉干扰。志，并且避免这部分客流与其他客流的交叉干扰。志，并且避免这部分客流与其他客流的交叉干扰。二、日常客流二、日常客流组织33（五五五五）换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织换乘客流组织22换乘方式换乘方式换乘方式换乘方式 城城城城市市市市轨轨轨轨道道道道交交交交通通通通不不不不同同同同线线线线路路路路间间间间的的的的换换换换乘乘乘乘方方方方式式式式主主主主要要要要有有有有站站站站台台台台换换换换乘乘乘乘、站站站站厅厅厅厅换换换换乘乘乘乘、通通通通道道道道换换换换乘乘乘乘、站站站站外外外外换换换换乘乘乘乘和和和和组组组组合合合合换换换换乘乘乘乘几