居住小区规划.pptx

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1、会计学1居住小区规划居住小区规划2、居住小区详细规划的内容（a）选择、确定用地位置、范围；（b）确定规模，即人口数量和用地的大小；（c）拟定居住建筑类型、层数比例、数量、布置方式；（d）拟定公共服务设施的内容、规模、数量（包括建筑和用地）、分布和布置方式；第1页/共75页（e）拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式；（f）拟定公共绿地的数量、分布和布置方式；（g）拟定有关的工程规划设计方案；（h）拟定各项技术经济指标和造价估算。第2页/共75页3、规划结构 居住区的规划结构是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、绿地等相互关系而采取的组织方式。第3页/共75页第4页/共75页

2、第5页/共75页第6页/共75页第7页/共75页第8页/共75页第9页/共75页二、公共建筑及其用地的规划布置（1）公共建筑的分类 居住区的公共建筑主要是满足居民基本的物质和精神生活方面的需要。并主要为本居住区的居民所使用。居住区内的公共建筑一般根据公共建筑的使用性质和居民对公共建筑使用的频繁程度来进行分类。按公共建筑的使用性质可分为八类，分别是教育系统、医疗卫生系统、商业、服务业系统、文娱体育系统、金融邮电系统、行政管理系统、市政公用系统。第10页/共75页按居民对公共建筑的使用频繁程度可分为居民每日或经常使用的公共建筑（如菜场、超级市场）和居民必要的非经常使用的公共建筑。居住区公共建筑的内

3、容与项目的设置不是固定不变的，它取决于居民的生活水平、各地的生活习惯、居住区周围的公共服务设施的完善程度以及人们社会生活组织的变化等因素。第11页/共75页第12页/共75页第13页/共75页第14页/共75页第15页/共75页第16页/共75页第17页/共75页第18页/共75页第19页/共75页第20页/共75页第21页/共75页第22页/共75页第23页/共75页第24页/共75页第25页/共75页第26页/共75页三、道路的规划布置道路的规划布置.道路基本知识 道路规划布置的基本要求.道路规划应遵循的原则.停车设施第27页/共75页1.道路基本知识 （1）道路分级 根据功能要求和居住区

4、规模的大小，居住区级道路一般可分为三级或四级。居住区道路是解决居住区的内外联系。车行道宽度不应小于9米，红线宽度一般为2030米；居住小区级道路是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的联系，车行道宽度一般为7米，红线宽度1214米；居住组团级道路是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外联系，车行道宽度一般为46米；通向各户或各单元门前的小路，一般宽度为3米。此外，在居住区内还可能有专供步行的林荫步道。第28页/共75页第29页/共75页第30页/共75页第31页/共75页第32页/共75页第33页/共75页第34页/共75页第35页/共75页第36页/共75页第37页/共75页（2）道路红线与

5、建筑线道路红线是道路用地的规划控制线。建筑线是一般称建筑控制线，是建筑物基底位置的控制线。第38页/共75页（3）道路功能（a）通行清除垃圾、粪便、递送邮件等市政公用车辆；（b）居住区内公共服务设施和工厂之间货运车辆通行；（c）满足铺设各种工程管线的需要；（d）道路的走向和线型地组织居住区内建筑群体景观的重要手段；（e）除了以上一些日常的功能要求外，还要考虑一些特殊情况，如供救护、消防和搬运家具等车辆的通行。第39页/共75页第40页/共75页第41页/共75页第42页/共75页2 2道路规划布置的基本要求道路规划布置的基本要求（a a）居住区内部道路主要为本居住区服务。居住区道路系统应根据功

6、能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于）居住区内部道路主要为本居住区服务。居住区道路系统应根据功能要求进行分级。为了保证居住区内居民的安全和安宁，不应有过境交通穿越居住区，特别是居住小区。同时，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。出口间距应不小于150150米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。米，也可用平行于城市交通干道的地方性通道来解决居住区通向城市交通干道出口过多的矛盾。（b b）道路走向要便于职工上下班。住宅与最近的公共交通站

7、之间的距离不宜大于）道路走向要便于职工上下班。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500500米。米。第43页/共75页（c c）应充分利用和结合地形，如尽可能结合自然分水线和汇水线，以利雨水排除。在南方多河地区，道路宜与河流平等或垂直布置，以减少桥梁和涵洞的投资。在丘陵地区则应注意减少土石方工程量，以节约投资。）应充分利用和结合地形，如尽可能结合自然分水线和汇水线，以利雨水排除。在南方多河地区，道路宜与河流平等或垂直布置，以减少桥梁和涵洞的投资。在丘陵地区则应注意减少土石方工程量，以节约投资。（d d）在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施。）在进行旧居住区改建时，应充分利用

8、原有道路和工程设施。（e e）车行道一般应通至住宅每单元的入口处。建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小于）车行道一般应通至住宅每单元的入口处。建筑物外墙面与人行道边缘的距离应不小于1.51.5米，与车行道边缘的距离不小于米，与车行道边缘的距离不小于3 3米。米。第44页/共75页（f f）尽端式道路长度不宜超过）尽端式道路长度不宜超过120120米，在端头处应能便于回车，回车场地不小于米，在端头处应能便于回车，回车场地不小于12 12米米 12 12米。沿街建筑物长度超过米。沿街建筑物长度超过160M160M时，应设不小于时，应设不小于4M4M4M4M的消防车通道。人行出口间距不宜超过的消防车

9、通道。人行出口间距不宜超过80M80M，当建筑物长度超过，当建筑物长度超过80M80M时，应在底层加设人行通道。时，应在底层加设人行通道。（g g）如车道宽度为单车道时，则每隔）如车道宽度为单车道时，则每隔150150米左右应设置车辆会让处。米左右应设置车辆会让处。（h h）道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。）道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。（ii）道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于）道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于7575；当居住区内

10、道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；第45页/共75页六、居住区道路的规划布居住区道路的规划布置置居住小区内部道路的布置形式有:环通式、尽端式、半环式、混合式等。环通式半环式第46页/共75页尽端式环通式混合式第47页/共75页第48页/共75页第49页/共75页第50页/共75页第51页/共75页第52页/共75页第53页/共75页第54页/共75页四、居住小区绿地的规划布置居住小区绿地的规划布置1.绿地系统的组成 公共绿地：指居住小区内居民公共使用的绿化用地，如居住小区公园、林荫道、居住组团的小块绿地等；公建专用绿地：指居住区内的学校、幼托机构、商店、门诊所等用地的绿化；宅旁和庭院绿地：指住宅四旁绿地；街道绿地：指居住区内各种道路的行道树等绿地。第55页/共75页第56页/共75页第57页/共75页第58页/共75页第59页/共75页第60页/共75页第61页/共75页第62页/共75页第63页/共75页第64页/共75页第65页/共75页第66页/共75页第67页/共75页第68页/共75页第69页/共75页第70页/共75页第71页/共75页第72页/共75页第73页/共75页第74页/共75页感谢您的观看！感谢您的观看！第75页/共75页