工学液压与气压传动课件.pptx
《工学液压与气压传动课件.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工学液压与气压传动课件.pptx(151页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、1、液压泵、液压马达的主要性能参数;2、液压泵、液压马达的主要性能参数的计算;3、液压泵和液压马达的结构。本 章 重 点1、液压泵和液压马达的工作原理;2、液压泵、液压马达的主要性能参数及计算;3、液压泵和液压马达的结构特点以及图形符号。本 章 难 点第二章第1页/共151页21 液压泵和液压马达概述 p38 液压泵(displacementpump)是液压系统的动力元件。其作用是将原动机(电动机、柴油机等)输入的机械能(转矩和角速度)转换为压力能(压力和流量)输出,供给系统压力油,即为执行元件提供压力油。液压马达(displacementmotor)是依靠输入的压力油使输出轴作旋转运动而作功
2、的液压执行元件,其作用是将压力能转化为机械能。液压马达输出轴与工作机构连接。承受来自工作机构的负载扭矩。第二章第2页/共151页 从工作原理上讲,液压传动中的液压泵和液压马达都是靠工作积的容积变化而工作的。因此说泵可以作马达用,马达可作泵用。实际上由于两者工作状态不一样,为了更好发挥各自工作性能,在结构上存在差别,所以不能通用。同学们把这一章学完了,液压泵和液压马达的结构弄清楚了,也就可以知道为什么液压泵和液压马达不能互逆通用。第二章第3页/共151页一、液压泵、液压马达的工作原理及分类:偏心轮1柱塞2弹簧3缸体4单向阀5、6油箱7图21 单柱塞泵的工作原理图(一)工作原理第4页/共151页1
3、、泵的工作原理 如图所示,单柱塞泵由偏心轮1、柱塞2、弹簧3、缸体4和单向阀5、6等组成,柱塞与缸体孔之间形成密封容积。当原动机带动偏心轮顺时针方向旋转时,柱塞在弹簧的作用下向下运动,柱塞与缸体孔组成的密封容积增大,形成真空。油箱中的油液在大气压的作用下经单向阀5进入其内(此时单向阀6关闭),这一过程称为吸油;第二章第5页/共151页 在偏心轮的几何中心转到最下点 时终止,吸油完成,偏心轮继续旋转,柱塞随偏心轮向上运动,密封容积由大变小,油液受压顶开单向阀6 排出(单向阀5关闭),这一过程称为排油。当偏心轮的几何中心转到最上点 时终止,实现排油(完成压油),偏心轮不断旋转,泵就不断吸油和压油。
4、第二章第6页/共151页液压泵的工作原理归纳如下:(1)密闭的容积发生变化是吸油、压油的根本原理,容积变大时形成真空,油箱中的油液在大气压 力下进入密闭的容积(吸油),容积减小时油液 受压排出(压油);(2)油箱的液面与大气相通是吸油的必要条件;(3)要有配流装置将吸油、压油的过程分开;(吸油口、排压口不能相通)第二章第7页/共151页2、液压马达的工作原理:液压马达是把输入液体的压力能转换成机械能输出的装置。就液压系统来说,液压马达是一个执行元件,输出的是转速和转矩,对于不同类型的液压马达其具体的工作原理有所不同,具体在后面说明。第二章第8页/共151页(二)分类 常用的液压泵及液压马达按其
5、结构形式可分为三大类:齿轮式叶片式柱塞式齿轮式液压泵齿轮式液压马达叶片式液压泵叶片式液压马达 柱塞式液压泵柱塞式液压马达 第二章第9页/共151页按输出、输入的流量是否可调又可分两大类:定量液压泵变量液压泵定量变量定量液压马达变量液压马达按输出、输入液流的方向是否可调又分两大类:单向液压泵单向液压马达单向双向双向液压泵双向液压马达第10页/共151页齿轮式液压泵液压马达一般是定量泵一般是定量马达叶片式液压泵液压马达 一般是定量马达定量泵变量泵柱塞式液压泵液压马达 定量泵变量泵变量马达定量马达第二章在按结构形式分为三大类中:第11页/共151页额定转速高于500rmin的属于高速液压马达,额定转
6、速低于500rmin的则属于低速液压马达。对于液压马达,又可分为高速和低速两大类。一般认为:而高速液压马达的基本形式有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞马达(螺杆式马达),低速液压马达主要是径向柱塞马达。第二章第12页/共151页 高速液压马达的主要特点是:转速较高、转动惯量小、便于起动和制动,调节(调速和换向)灵敏度高。通常高速马达的输出转矩不大,仅几十Nm 到几百Nm,又称高速小转矩液压马达。低速液压马达的特点:排量大、体积小、转速低,可低到每分钟几转,能直接与工作机构连接,不需减速装置,使传动机构大大简化。低速马达输出转矩较大,可达几千Nm到几万Nm,又称低速大转矩马达。第二章第13页/共15
7、1页二、液压泵、液压马达的主要性能参数:(一)液压泵的主要性能参数:p40工作压力 p液压泵工作时的输出压力,其大小 决定于负载;额定压力 ps在正常工作条件下,按试验标准连 续运转的最高压力。1、压力工作压力p额定压力ps吸入压力吸入压力 液压泵进口处的压力;第二章第14页/共151页国际单位:Pa(N/m2)工程单位:bar(kgf/cm2)换算关系1bar(kgf/cm2)=105Pa(N/m2)=0.1MPa(一般液压泵有一定的过载能力,允许的最大过载压力为额定压力的 1.25倍)压力的单位:第15页/共151页 排量V 是指在没有泄漏的理想情况下,液压泵每转所排出的油液体积。国际单位
8、:m3/rad 工程单位:cm3/r(mL/r)2、排量 V排量的单位:换算关系1mL/r=cm3/r=10-6m3/rad 第二章第16页/共151页3、流量 在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内理论上输出的油液体积。即 液压泵工作时实际输出的油液体积,其值为理论流量qt 减去泄漏量 q,即(1)平均理论流量qt(2)实际流量q第二章第17页/共151页换算关系L/min=16.6710-6m3/s(3)瞬时(理论)流量 qsh 液压泵任一瞬时理论输出的流量,一般它是波动的,即qsh q,(4)额定流量 qs液压泵在额定压力、额定转速下允许连续运行的流量。流量的单位:国际单位:m3/s工
9、程单位:L/min第二章第18页/共151页 液压泵的实际流量与理论流量的比值,称为泵的容积效率v 即4、容积效率v液压泵第二章第19页/共151页5、功率(1)输入功率Pr驱动液压泵轴的机械功率为泵的输入功率,若输入转矩为T,角速度为,则第二章第20页/共151页(2)输出功率P液压泵输出的液压功率,即实际流量q和工作压力p 的乘积为输出功率。P=pq国际单位、工程单位都为KW。功率的单位:第二章第21页/共151页设T为实际输入转矩,Tt为理论输入的转矩,则6、机械效率m 因为有摩擦消耗能量,则实际输入的转矩大于理论输入的转矩第二章第22页/共151页 液压泵的输出功率与输入功率之比为泵的
10、总效率。7、总效率第二章第23页/共151页8、转速(1)额定转速 ns 指在额定压力下,能连续长时间 正常运转的最高转速。(2)最高转速nmax 指在额定压力下,超过额定转速 允许短时间运行的最高转速。(3)最低转速nmin 指正常运转所允许的液压泵的最 低转速。(4)转速范围 最低转速与最高转速之间的转速为 其转速范围。第二章第24页/共151页(二)、液压马达的主要性能参数 p611、压力额定压力按试验标准规定,能使马达连续正常 运转的最高压力称额定压力。指在不考虑泄漏的情况下,马达每转一弧度所需输入液体的体积。工作压力指马达输入油液的实际压力,其大小 取决马达的负载;2、排量V第二章第
11、25页/共151页3、流量 理论流量是在不考虑泄漏的情况下,马达在单位时间内所需输入液体的体积。实际流量是在考虑泄漏的情况下,马达在单位 时间内所需输入液体的体积。(1)理论流量 qMt(2)实际流量qMP61(31)第二章第26页/共151页4、容积效率 Mv 液压马达也有容积效率,与液压泵不同的是马达的实际流量qM大于其理论的流量qMt(32)P61 马达的理论流量qMt与实际流量 qM之比为马达的容积效率Mv 第二章第27页/共151页液压泵液压马达第28页/共151页5、功率(1)输入功率PMi为马达的进出口的压差,(2)输出功率PMo(39)(38)P62第二章第29页/共151页6
12、、机械效率Mm 液压马达也有机械效率,与液压泵不同的是实际输出的转矩TM 小于其理论转矩TMt(35)P62 马达的实际输出的转矩TM与理论转矩TMt之比称为马达的机械效率Mm第二章第30页/共151页液压马达液压泵因为有摩擦消耗能量第31页/共151页马达输出功率PMo与输入功率PMi之比称马达的总效率。8、转矩和转速7、总效率 M(310)P62(1)理论输出转矩TMt由能量守衡定理:(36)P62第二章第32页/共151页(2)实际输出转矩TM(3)转速 n(33)P62第二章第33页/共151页常用的计算公式:计算泵的输入功率计算泵的输出流量计算马达的实际输出转矩计算马达的实际输出转速
13、第二章第34页/共151页例 题 讲 解 例1、某液压泵的工作压力为6.3MPa,理论流量为63Lmin,容积效率为0.9,机械效率为0.85,试求(1)液压泵输出流量;(2)液压泵输出功率;(3)液压泵需输入功率。(1)液压泵输出流量 解:根据公式第二章第35页/共151页(2)液压泵输出功率根据公式(3)液压泵需输入功率根据公式第二章第36页/共151页例2、某液压马达排量为250mL/r,入口压力为10MPa,出口压力为0.5MPa,容积效率和机械效率均为0.9,若输入流量为100L/min,试求(1)液压马达的实际输出转矩;(2)液压马达的实际输出转速。(1)液压马达实际输出转矩TM解
14、根据公式第37页/共151页(2)液压马达实际输出转速n根据公式答:(1)液压马达的实际输出转矩为340N.m;(2)液压马达的实际输出转速为360r/min。第二章第38页/共151页例3、某液压马达的进油压力为10MPa,排量为20010-3L/r,总效率为0.75,机械效率为0.9,试求(1)该马达输出的理论转矩;(2)若马达的转速为500r/min,则输入马达的 流量为多少?(3)若外负载为200Nm(n=500r/min)时马达 的输入功率和输出功率各为多少?解:(1)该马达输出的理论转矩根据公式由题意可知第39页/共151页(2)n=500r/min时马达的理论流量 即输入马达的流
15、量为120L/min。第40页/共151页(3)当压力为10MPa时,它输出的实际转矩为 当外负载为200Nm,压力差(即马达进口压力)将下降,不是10MPa,而是马达的输入功率为:第41页/共151页马达的输出功率答:(1)该马达输出的理论转矩为318.3N.m;(2)若马达的转速为500r/min,则输入马达 的流量为120L/min;(3)若外负载为200Nm(n=500r/min)时马 达的输入功率为14KW,输出功率为10.5KW。第42页/共151页三、液压泵的特性曲线 p41 液压泵的特性曲线由试验得到,它反映了液压泵的性能。曲线的横坐标为液压泵的工作压力P,纵坐标分别为液压泵的
16、流量q、容积效率v、总效率等。(它是液压泵在特定的介质、转速和油温下试验而得)。第二章第43页/共151页液压泵的性能曲线第44页/共151页由图示曲线可知1、液压泵的实际流量和容积效率随其工作压力 升高而降低;2、泵的总效率随着压力升高而增大,在泵的额定 压力下总效率最高,到达最高值后下降;3、液压泵的输入功率随其工作压力升高而增加。第二章第45页/共151页四、液压泵的图形符号 constantdisplacementpump第二章第46页/共151页液压泵的图形符号variablepump第二章第47页/共151页五、液压马达的图形符号 单向变量马达单向定量马达constantdispl
17、acementmotor第二章第48页/共151页液压马达的图形符号双向定量马达双向变量马达第二章第49页/共151页高压齿轮泵(p1632MPa)22齿轮式液压泵与齿轮式液压马达 按结构分,齿轮泵可分为内啮合和外啮合两种,外啮合齿轮泵应用广泛,我们主要讲它,简称为齿轮泵。齿轮泵的种类很多,按工作压力大致可分为:齿轮式液压泵低压齿轮泵(p2.5MPa)中压齿轮泵(p2.58MPa)中高压齿轮泵(p816MPa)第50页/共151页一、齿轮泵(gearpump)的工作原理p54齿轮泵的壳内装有一对相同的外啮合齿轮,齿轮两侧靠端盖封闭,壳体、端盖(上、下端盖)和齿轮的各个齿间槽组成若干密封的工作腔
18、,当齿轮按图示方向旋转时,吸油腔由于啮合着的轮齿退出啮合点,密封工作腔的容积逐渐增大,因而形成部分真空。油箱里的油液在大气压的作用下,经吸油管被吸入,充填所形成的部分真空,并随着齿轮旋转。当油液到达压油区时,由于齿轮逐渐进入啮合区,密封工作腔的容积不断减小,因而油液被压出去,液压泵不断地旋转,不断地完成吸油、压油过程。第二章第51页/共151页齿轮泵的吸油区和压油区是由相互啮合的轮齿、齿顶与泵壳内壁的粘合而隔开的,相当于配流机构。第52页/共151页二、困油现象及消除措施 为保证齿轮泵流量连续及高低压腔严格密封,必须使齿轮重合系数1,一般取1.051.1,既总有两对齿轮同时啮合,因此就有一部分
19、油液被困在两对齿轮所形成的密封腔之内,随着先困油区逐渐减小,后又逐渐增大,密封容积减小会使被困油液受挤而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,轴承等机件也受到很大的额外负载作用,封闭容积增大又会造成局部真空,形成气穴,无论是前者还是后者,都会产生强烈的噪声,对泵工作不利,这就是齿轮泵的困油现象。困油现象第二章第53页/共151页第二章第54页/共151页第二章第55页/共151页第56页/共151页 在齿轮两端盖板上开卸荷槽,即当封闭容积由大变小时,通过一个卸荷槽使其与压油腔相通;而当封闭容积由小变大时,通过另一个卸荷槽使其与吸油腔相通。注:消除困油现象的卸荷槽非对称分布,偏向吸油腔。消除措
20、施困油现象动画第二章第57页/共151页第58页/共151页三、泄漏及径向受力平衡问题 齿轮泵的泄漏比较大,其高压腔的压力油通过三条途径泄漏到低压腔:一是通过齿顶圆和泵内孔间的径向间隙;二是通过齿轮端面与端盖之间的轴向间隙;三是轮齿啮合线处的接触间隙,第二章第59页/共151页 其中对泄漏影响最大的是途径二,即齿轮端面与端盖之间的轴向间隙,通过轴向间隙的泄漏量可占总泄漏量的7580。因为这里泄漏途径短,泄漏面积大。轴向间隙过大、泄漏量多,会使容积效率降低;但间隙过小,齿轮端面和端盖之间的机械摩擦损失增加,会使泵的机械效率降低。一般,普通齿轮泵的容积效率降低,输出压力也不易提高。在高压齿轮泵中,
21、一般都使用轴向间隙补偿装置以减少轴向泄漏,提高其容积效率。第二章第60页/共151页 齿轮泵的一侧是压油腔,另一侧是吸油腔。两腔的压力是不平衡,因此齿轮受到了来自压油腔高压油的压力作用,使齿轮泵的上、下齿轮及其轴承都受到一个径向不平衡力的作用。油压力越大,这个径向不平衡力越大。其结果会加速轴承的磨损,降低轴承的寿命,甚至使轴承弯曲变形,造成齿顶与泵体内孔的摩擦。为解决此问题,可采用开压力平衡槽的办法或采用缩小压油腔的办法减小径向不平衡力。第二章第61页/共151页四、齿轮泵的结构特点 1、吸油腔、压油腔是固定的,吸油口(孔)大,压油口(孔)小;2、消除困油现象的卸荷槽向吸油腔偏移 (非对称分布
22、);3、泵体两端面上的卸荷槽,消除油液外卸,减小螺钉拉力;4、齿轮端面泄漏有润滑轴承后回吸油腔;(3和4同属于内泄结构特点)第二章第62页/共151页五、齿轮泵的排量、流量及流量脉动1、排量(泵轴每转所排出的液体体积)外啮合齿轮泵的理论排量应为两齿轮间槽工作容积之总和,若近似认为齿间容积等于轮齿的体积,设齿轮齿数为Z,模数为m,齿宽为B,节圆直径为D,(D=mZ),齿高为h(h=2m),则齿轮泵的排量V为:第二章第63页/共151页 实际上齿间容积比轮齿体积稍大一点,工程上也用下面式 计算排量:(28)P55B齿宽。式中m齿轮模数;Z齿数;第二章第64页/共151页常用转速750r/min15
23、00r/min或(75150rad/s)2、理论平均流量(泵在单位时间内的排油体积)可见:理论平均流量与泵的结构尺寸和转速有关;转速过高,产生空吸现象,会下降,需限定在额定转速内工作。转速过低,流量减小,泄漏与流量的比值增加,也 降低。第二章第65页/共151页 用上式计算的实际流量是平均流量,实际上随着啮合点位置的改变,吸、排油腔的每一瞬时的容积变化率是不均匀的,因此瞬时流量是脉动的。3、实际流量q或4、流量脉动第二章第66页/共151页 研究表明:外啮合齿轮泵其脉动功率随齿数增多而减小,其值最高可达20以上,内啮合齿轮泵的流量脉动功率要小得多。评价瞬时流量的品质通常用流量脉动率表示。即式中
24、 瞬时最大流量;瞬时最小流量;实际(平均)流量。第二章第67页/共151页六、齿轮泵的优缺点及应用 结构简单,体积小(尺寸小),重量轻,工艺性好,制造方便,价格低廉,自吸能力强(容许的吸油真空度大),对油液污染不敏感,转速范围大,维修方便,工作可靠。径向不平衡力大,摩擦严重,泄漏大,流量脉动大,工作压力的提高受到限制,噪声较大,不能作变量泵使用。齿轮泵(外啮合)的主要优点:缺点:第二章第68页/共151页七、齿轮液压马达(简称齿轮马达gearmotor)当压力油进入其进油腔后,由于啮合点的半径x、y小于齿顶圆的半径,因此在齿1和2的齿面上变形成如图所示不平衡液压力,该液压力相对于轴产生转矩。齿
25、轮在此转矩作用下,使齿轮马达按图示方向旋转,拖动外负载作功,当改变进压力油的方向时,马达反向旋转。1、工作原理第69页/共151页齿轮马达工作原理动画第二章第70页/共151页4)端面漏油润滑轴承,有专门设置的回油口;(外泄)2、结构特点1)进油口(孔)与回油口(孔)相同(因为马达要正反转);2)消除困油的卸荷槽对称分布;3)用O型密封圈防止油液外漏,减小螺钉拉力;第二章第71页/共151页3、齿轮马达输出的转速、转矩、功率 与一般齿轮泵一样,齿轮马达由于密封性差,容积效率低,所以输入的油压不能过高,因而不能产生较大的转矩,且它的转速和转矩都随着齿轮啮合情况而脉动,齿轮马达多用于高速低转矩的液
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工学 液压 气压 传动 课件
限制150内