中职 汽车机械基础（第2版）11-6 典型液压传动系实例电子课件 .ppt

《中职 汽车机械基础（第2版）11-6 典型液压传动系实例电子课件 .ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中职 汽车机械基础（第2版）11-6 典型液压传动系实例电子课件 .ppt（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、中职 汽车机械基础（第2版）11-6 典型液压传动系实例电子课件 高教版中职 汽车机械基础（第2版）11-6 典型液压传动系实例电子课件 高教版11.6 11.6 11.6 11.6 典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例 为了使液压设备实现特定的运动循环或工作，将实现各种不同运动的执行元件及其液压回路拼集、汇合起来，用液压泵组集中供油，形成一个网络，就构成了设备的液压传动系统，简称为液压系统。11.6 11.6 11.6 11.6 典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例 1、概述现代汽车向着高速、重载方向发展。对于汽车载重量

2、和自重的增加，在汽车转向过程中的前轮转向阻力也随着前轴负荷而相应增加，会使驾驶员感到“转向沉重”。对于高速小车来说，转向灵敏也相应要求更高。为使驾驶员操纵轻便和灵活，在汽车转向系统中加装了液压助力器，这种液压助力器也是一种液压伺服装置。整个装置由油泵、动力缸、操纵阀等组成。驾驶员通过方向盘和转向传动副一方面控制加力装置的操纵阀，以使油泵供来的高压油流入动力缸中的活塞的两腔，在油压力的作用下活塞和动力缸产生相对运动，于是便帮助转向传动副带动转向传动机构，使转向轮产生向左或向右的偏转。11.6 11.6 11.6 11.6 典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例

3、2、动力转向的液压系统 组成：液压缸和控制滑阀 转向液压助力器1-液压缸活塞 2-缸体 3-滑阀阀芯 4-摆杆 5-方向盘 6-连杆机构11.6 11.6 11.6 11.6 典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例 工作原理：油缸2的缸筒是可动的，与活塞1相连的活塞杆铰接在汽车机架上不动，液压缸缸体2与控制滑阀阀体做成一体，通过摆杆4与转向机构连接，阀体上的四条槽p、p0、p1、p2分别与油泵、油箱、油缸左右腔室连通。当阀芯3处于如图所示位置时，因液压缸左、右腔油液被封闭，阀体2与活塞1相对不动，汽车保持直线行驶。滑阀阀芯3的这一对应位置通常称为平衡位置。转向时转动方向盘，摆杆4推动阀芯3，如向左，则油缸左腔进油，右腔回油，缸体2与阀体一齐向左移动，通过转向机构使车轮偏转，直至阀体2赶上阀芯3，重新处于平衡位置为止。从而保持车轮偏转角度不变。不断地转动方向盘，轮子便能不断地跟着偏转，使车转向。11.6 11.6 11.6 11.6 典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例典型液压传动系实例