网络营销经济当当网的进攻战略布局三、四线城市课件.pptx
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1、中新网8月6日电曾被众人赞誉为“中国亚马逊”的当当网终于盈利了。2014年当当网一季度财报显示,其总营收(含第三方平台GMV)28.5亿元,增长53%,并实现持续盈利,净利润200万元。去年同期,当当网还是一个大幅亏损的局面。7月3日,当当网“银河1号”天津仓储中心正式投入使用。当当网宣布在全国400个城市实现“111全天达”服务承诺,即“上午11点前下单当日达,凌晨1点前下单次日达”。同日,当当网还与申通、圆通、韵达、中通四家快递公司签署战略协议。自建物流VS社会化物流美国好莱坞大片城市主要食品平均价格显示,12月份以来蔬菜价格明显上涨,而食用油价则持续小幅回。城市主要食品平均价格显示,12
2、月份以来蔬菜价格明显上涨,而食用油价则持续小幅回。超人归来里面的男主角,总是在扮演拯救地球的同时,也在显著提升自身实力。而此时的当当网,或许更像星球大战里面绝地反击的黑武士,而攥在手里的武器便是其颇显“另类”的物流配送模式。与其它B2C电商自建模式不同,当当网采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式,自建仓储构筑全国物流的关键节点,城际运输和同城配送,采取开放协同、外包整合策略,打破各管一块的传统弊端,形成物流、数据和管理的统一,在速度、效率、成本和服务标准上建立用户体验优先的共同价值链。电商资深观察员鲁振旺指出,“当当网模式并不是简单的外包,挑战在于与外部社会化物流的无缝对接。当当网成功的将物
3、流大数据、客户大数据和商务大数据与合作伙伴实现全面协同对接,自建模式在仓储、配送和快递的一条龙微弱优势被彻底弱化,这是当当网反超的关键。”据当当网官方提供的数据,当当物流配送比自建快递成本低30%。在一线城市,当当网物流成本每单不超过4元,这一数据是竞争对手的70%。同时,当当网通过与快递公司的合作,可以省去400500万单规模的配送成本。同时,当当网将与中铁总公司开展电商专列合作,利用全国高铁1000多条线路,以更低成本实现跨省当日递,当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系,平均提速1.1天,例如从北京运抵广州不超过24小时,成本预计比航空低10%以上。当当网副总裁段宇告诉记者,把更专业
4、的事情交给更专业的企业来做,这是当当网最基本的出发点。其次,快递行业也是一个劳动密集型行业,专业性的公司比我们管理更强,而这不仅仅涉及到人盯人,也涉及到管理成本问题;再次,整个快递行业竞争十分激烈,市场的成本壁垒非常高,当当网只会在自己的长处发力。他强调,“我们坚决不买车不自建,宁管一个连,不管一个驾驶员,因为我们对社会化物流的力量与进步充满信心。”据介绍,新仓储对当当网物流加速效果明显。“银河1号”带动当当网日均订单处理能力增长10倍,将起到当当网全国仓库中枢神经作用。一期仓储每年图书吞吐量可达100亿元,接近全国图书市场的四分之一。二期建成后将满足服装、百货的物流需求。据不完全统计,四通一
5、达和顺丰一线服务员工总数达50万人,运输车辆近4万辆,远远超过任何1家电商的自有数量,规模优势促成成本集约与效率提升。通过与优秀物流伙伴战略合作,当当网大幅节约车辆购买、人员管理和运营成本,并整合超过京东自建10倍规模的服务资源,实现速度倍增。业内人士戏称,当当网以“社会化的物流模式”将了以自建配送未为重要筹码的京东商城一军。“当当网在送货速度、送货准确率、物流成本等几个关键指标超过了京东。”段宇表示。进攻三、四线城市堡垒“进攻!”段宇用一个词形容当当网今年在三、四线城市的战略布局。业内人士分析,在今年众多电商上市后,国内的B2C电商竞争进入后IPO时代。一、二线城市市场将趋缓,广袤的三、四线
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