空气燃油供给系统结构原理.pptx
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1、(二)空气供给系统主要部件结构、工作原理第1页/共21页1.2 电控汽油喷射系统结构与工作原理1.2.1 空气供给系统1.空气滤清器空气滤清器2.节气门体节气门体 包括:节气门、节气门、节气门位置传感器、节气门位置传感器、怠速旁通气道和调整怠速旁通气道和调整螺钉螺钉等。有些车型的节气门体上还装有节节气门回位缓冲器气门回位缓冲器;有些节气门体的外围设有发动机冷却液通道发动机冷却液通道,用以对节气门体加温。怠速控制阀和附加空怠速控制阀和附加空气阀气阀等也安装在节气门体上第2页/共21页 1)怠速旁通气道和怠速调整螺钉 发动机怠速时,空气是通过节气门体上的怠速旁通气道绕过节气门进入进气歧管的,怠速调
2、整螺钉用以改变旁通气道的通道面积,从而控制怠速时的进气量,以调整怠速转速。怠速旁通道和蜡式怠速空气阀 1节气门;2怠速调整螺钉;3阀芯;4冷却液出口;5冷却液进口;6蜡盒;7进气气流第3页/共21页 2)怠速空气阀 作用:在发动机低温运转时,增加进气量,使发动机快怠速运转,加强暖机过程,热机后减少空气量,使发动机由快怠速转入稳定的怠速运转。怠速旁通道和蜡式怠速空气阀 1节气门;2怠速调整螺钉;3阀芯;4冷却液出口;5冷却液进口;6蜡盒;7进气气流 常用的怠速空气阀有蜡式、双金属片式两种。(1)蜡式怠速空气阀结构与工作原理第4页/共21页 (2)双金属片式怠速空气阀 在发动机启动的同时,电流通过
3、加热线圈,使双金属片受热变形。随着温度的逐渐升高,阀片随之缓慢地关闭旁通气道,怠速转速便逐渐降到正常转速。双金属片式怠速空气阀1出气口;2阀片;3进气口;4双金属片;5进水口;6加热线圈第5页/共21页3.3.进气管进气管 (a)SPI系统发动机进气管 (b)MPI系统发动机进气管(c)MPI系统发动机分开型进气管第6页/共21页2.2 电控汽油喷射系统结构与工作原理2.2.2 燃油供给系统 一般包括燃油箱燃油箱、电动电动汽油泵、汽油汽油泵、汽油滤清器、汽油滤清器、汽油压力调节器、压力调节器、脉动阻尼减振脉动阻尼减振器、喷油器和器、喷油器和冷启动喷油器冷启动喷油器等装置。燃油供给系统1燃油箱;
4、2电动汽油泵;3汽油滤清器;4回油管;5汽油压力调节器;6阻尼减振器;7喷油器;8输油管;9冷启动喷油器;10真空管第7页/共21页分类:按泵体结构的不同,电动汽油泵可分为滚柱式、涡轮式、齿轮式和叶片式;按安装位置的不同,电动汽油泵又可分为内装式和外装式。1.电动汽油泵 滚柱式电动汽油泵结构示意图 1安全阀;2滚柱泵;3驱动电动机;4单向阀;A进油口;B出油口1)1)滚柱式滚柱式电动汽油泵电动汽油泵第8页/共21页 滚柱泵工作原理图滚柱式电动汽油泵的工作原理滚柱式电动汽油泵的工作原理 特点:特点:容积泵,滚柱泵泵油压力高,但油压脉动性较大,因此在汽油泵出油端还装有脉动阻尼减振器。第9页/共21
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