工业控制机原理与应用技术.ppt

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1、杭州威玛天鸿科技有限公司杭州威玛天鸿科技有限公司 自动化系统集成与立体车库介绍 静态交通问题说到底就是停车问题。城市停车库往往静态交通问题说到底就是停车问题。城市停车库往往会出现一时间段一些车库爆满，而另一些车库却车位有余会出现一时间段一些车库爆满，而另一些车库却车位有余的现象，使要求泊位的汽车不能快捷有效地找到合适停放的现象，使要求泊位的汽车不能快捷有效地找到合适停放点而在道路上彷徨。这既降低了停车库的总体利用效率，点而在道路上彷徨。这既降低了停车库的总体利用效率，又没能及时地舒解动态交通的负担。因此，需要建立高效又没能及时地舒解动态交通的负担。因此，需要建立高效便捷的立体停车设备系统，在接

2、近目的地的路边指示牌或便捷的立体停车设备系统，在接近目的地的路边指示牌或停车场入口及时显示出空车位的具体位置，如此可以方便停车场入口及时显示出空车位的具体位置，如此可以方便驾驶员进行停车位置的预判，节省时间、燃油，同时也为驾驶员进行停车位置的预判，节省时间、燃油，同时也为缓解城市交通和减少污染做出贡献。缓解城市交通和减少污染做出贡献。立体停车设备技术是将当前最新的自动化硬件技术和应用软件技术有机的结合起来，充分利用现有成熟的应用技术资源，搭建一个面向自动化应用技术的快速集成平台。而全自动立体停车设备技术是一种运用控制理论、仪器仪表、计算机、停车引导和信息系统(PGIS)及其它信息技术，对立体停

3、车设备使用过程实现检测、控制、优化、调度、管理和决策，达到提高效率、降低消耗、确保安全等目的的性价比较高的综合性技术，可以实现有限空间与环境资源的合理利用，协调城市交通供需关系，具有较大发展空间的市场前景。应用实例 下下图图为为简简易易型型全全自自动动机机械械式式立立体体车车库库的的典典型型单单元元，该该单单元元上上层层可可停停6 6辆辆，下下层层停停4 4辆辆，共共1010辆辆车车。它它由由智智能能化化工工业业控控制制部部件件与与执执行行机机构构、钢钢梁梁结结构构、停停车车托托板板、上上层层车车板板升升降降机机构构、下下层层车车板板横横移移机机构构及及自自动动化化集集成成控控制制单单元元所所

4、组组成成。该该单单元元可可以以在在横横向向、纵纵向向视视场场地地大大小小组组合合，在在高高度度方方向向也也可可以以增增加加至至3 3、4 4层层，因因此此具具有有较较大大的的灵灵活活性性，且且占占地地省省，是是一一种种完完全全意意义义上上的的立体（立体（x x、y y、z z）停车。）停车。典型全自动立体停车设备控制系统图示（集成自动化）典型全自动立体停车设备控制系统图示（集成自动化）典型全自动立体停车设备控制系统图示（集成自动化）典型全自动立体停车设备控制系统图示（集成自动化）监控主机网络通信网络通信工控机主机工控机主机通信通信输入模块输入模块输出模块输出模块现场物理信号现场物理信号（开关量

5、、模拟量）（开关量、模拟量）驱动执行机构驱动执行机构（开关量、模拟量）（开关量、模拟量）远程远程I/OI/O采集采集控制网络控制网络现场网络现场网络1 1 1 1、直接数字控制直接数字控制直接数字控制直接数字控制DDCDDCDDCDDC（direct digital control)direct digital control)direct digital control)direct digital control)工工控控对对象象传感器A/D转转换换控控制制计计算算机机显示显示打印打印报警报警变变送送器器执行机构多多路路开开关关D/A转转换换多多路路开开关关放放大大转转换换控制控制操作操作直接数字控制直接数字控制DDCDDC图示图示2 2 2 2、分级分布控制系统、分级分布控制系统、分级分布控制系统、分级分布控制系统DCSDCSDCSDCS（Distributed Control SystemDistributed Control SystemDistributed Control SystemDistributed Control System）DDC控制过程对象控制过程对象工程师工作站监控计算机管理控制机管理级监控级监控级SCC操作员操作台DASPLC回路调节器回路调节器现场控制级现场控制级其它控制器其它控制器ENDEND谢谢！