沈阳建筑公路勘测纵断面设计.pptx
《沈阳建筑公路勘测纵断面设计.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沈阳建筑公路勘测纵断面设计.pptx(21页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、n视觉评价方法:利用视觉印象随时间变化的道路透视图n道路透视图:是按照汽车在道路上的行驶位置,根据线形的几何状况确定的视轴方向以及由车速确定的视轴长度,利用坐标透视的原理绘制的。n通过透视图,可直观地看出立体线形是否顺适,有否易产生判断错误或茫然的地方,路旁障碍是否有妨碍视线的地方等等。若存在上述缺陷则要在设计阶段进行修改,然后再绘出透视图分析研究,直至满意为止。3视觉评价方法第1页/共21页二、道路平、纵线形组合设计二、道路平、纵线形组合设计 n 总要求:n (1)当设计速度大于或等于60km/h时,必须注重平、纵的合理组合;n (2)当设计速度小于或等于40km/h时,在条件允许情况下力求
2、做到各种线形要素的合理组合,并尽量避免和减轻不利组合。n (一)平、纵组合的设计原则n 1应在视觉上能自然地引导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性。n 2注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡,使线形在视觉上、心理上保持协调。n 3选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和行车安全。n 4应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。第2页/共21页(二)平、纵线形组合设计要点:第3页/共21页(二)平、纵线形组合要点:第4页/共21页2.直线与纵断面的组合(1)平面直线与纵面直线组合(纵坡不变的直线)(2)平面直线与竖曲线组合要素(凸凹型直线、凹型直线)直线上一次变坡是很好的平、纵组合,从美学观点讲以
3、包括一个凸型竖曲线为好,而包括一个凹型线次之;直线中短距离内二次以上变坡会形成反复凸凹的“驼峰”和“凹陷”。第5页/共21页 断背曲线的改善 断背曲线 第6页/共21页(3)(3)直线与纵断面应避免的组合暗 凹 第7页/共21页n 纵断面上:避免能看到纵坡起伏三次以上。(3)(3)直线与纵断面应避免的组合起伏第8页/共21页3.平曲线与纵断面的组合(1)平曲线与纵面直线组合 组合时要注意平曲线半径与纵坡度协调,要避免急弯与陡坡相重合。(2)平曲线与竖曲线的组合 平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。平竖曲线顶点重合,且平包竖。竖曲线的起终点最好分别放在平曲线的两个缓和曲线内,其中任
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 沈阳建筑公路勘测 纵断面设计 沈阳 建筑 公路 勘测 纵断面 设计
限制150内