职中2023年学年度数控车技能竞赛工作总结.docx
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1、 职中201*-201*学年度数控车技能竞赛工作总结 职中201*-201*学年度数控车技能竞赛工作总结 数控车技能竞赛工作总结 从201*年9月接到参与数控车技能竞赛的通知到201*年1月10日竞赛完毕,历时近半个学期,现将个人带着本技能竞赛的训练过程及参赛得失总结如下: 一、前期预备: 1分析往届竞赛内容 我带着学生参与了上届广东省数控竞赛江门赛区的选拔赛,由于预备不充分,没有取得好的名次,但也获得了一些阅历。上届竞赛不用电脑,只三件组合件的协作加工与操作,没有考到五件组合件。但本次考核可以用电脑,而且是五件协作的加工。2分析本工种技术内容 本次竞赛教师组是以技师的技术标准命题,在理论方面
2、除了专业学问外,还要相应增加“四新学问”学习。加工方面主要还是几种组合件,一般三角螺纹组合、锥面组合、曲面组合及梯形螺纹加工等。编程方面以华中系统指令为主,相应增加特别曲面(如椭圆、双曲线等)的宏程序编写,这局部内容在以前的教学中没有应用,我校的机床虽具备该功能,但学生把握不好,对于我来说是难点内容。3制订训练规划 由于教学任务多,而且本人还要担当高一级的班主任,班级工作任务繁重,不能保证充分的指导训练时间,另外设备也非常紧急,只能安排两台机床进展训练,训练的条件特别有限。针对本工种技术内容以及本人主要教学工作的安排,结合竞赛的总体训练规划制订了适合自己的训练规划。 二、训练: 1、专项训练
3、对于学生来说,专项训练其实是恢复一下加工和编程的感觉,主要是五个工程,每两天进展一个。第一个是轴类件的尺寸掌握练习,并体会各类外圆刀具的切削用量对外表质量的关系;其次个进展了孔加工练习;第三个加工了圆弧类工件,由于机床不能进展刀补设置所以加工的效果不抱负;第四、五个进展了螺纹加工练习,对一般三角内外螺纹及梯形螺纹均进展了加工。几个工程下来,训练的收获很大。对不同材质的机夹式刀具切削参数有了较全面的了解,对尺寸掌握有了肯定的心得,特殊是对梯形螺纹、椭圆弧的加工在数控车床上的编程和加工进展了比拟深入的讨论,取得了很好的效果。2、综合训练 组合件是重点的内容,并且组合件均是以备料单为准进展针对性选择
4、的,这些预备都为竞赛中的工艺预备打好了根底,在加工时间的把握上也做到了心中有数。在这个阶段中还利用工作之余复习了数车技师的理论及自动编程,但仿真局部始终没有时间做,学校只预备了三个节点的超软仿真软件练习,学生在始终在使用,学生只是在平常的教学中熟识了CAXA仿真软件的根本操作,这也为后面的CAXA操作考试失败种下了恶果。3、刀具预备 竞赛前的一周都在进展刀具预备。除了补充购置一批新的机夹刀杆外,还手工刃磨了近二十把刀具,为竞赛进展了全面的预备。由于对竞赛使用机床不了解,全部的刀具都进展了切割再加工,这个方面可以说是预备不充分。这一点盼望能在以后的竞赛中吸取教训,考前对设备要进展全面的熟识,并且
5、要提早熟识,这样预备可以更充分。 三、竞赛过程: 这次竞赛的试件加工是五件组合件,对于学生来说加工的难度比拟大。一是给出来的样题没有尺寸,学生在训练过程中不能很好把握尺寸。二是给出样题的时间太短,没有完成两样题的完整加工;三是学生在竞赛过程中没有很好地把握时间,加工工件不完整;四是学生的加工阅历欠缺,加工的方法有待提高;四是主场优势明显,学生不适应。 四、总结: 在学校领导的关怀和机械科组的各位教师的大力支持及共同努力下,完成了本次竞赛。但成绩并不抱负,没有到达学校的预期要求,也应看到我们的缺乏。首先是训练和预备不充分,主要受时间和设备、刀具等的制约;其次对兄弟院校特殊是技术力气强的院校沟通不
6、够,导致信息资源不畅通、不准时;其三是临场应变力量差,主要缘由是竞赛阅历不够。通过这次竞赛,看到了与其他学校的差距,盼望在今后的学习和教学中能充分把好的东西连续发扬,缺乏之处通过学习沟通进展弥补,争取在以后的教学或竞赛中取得更好的成绩,为学校争光! 总结人: 201*.1.12 扩展阅读:数控车教学总结 我国是一个制造大国,制造业在我国经济进展中起很大作用但是也存在许多问题,主要是自主创新缺乏,特殊是集成创新不够。21世纪,信息技术迅猛进展,传统工业的面貌发生了深刻的变化。CAD/CAM/CAPP(计算机帮助设计/计算机帮助制造/计算机帮助工艺分析)技术作为机械行业信息化的重要内容,被越来越多
7、的企业所采纳。 广西壮族自治区工业化“十一五”进展规划文件提出我区工业化进展重点为:进一步做大做强企业,大力进展中小企业,培育和进展汽车、铝业、工程机械、糖业、石油化工、钢铁、锰业、林产工业、医药、茧丝绸等十大产业集群。我院的办学宗旨是为广西及周边地区培育适应生产一线需要的高技能人才。由于广西、广东等地区的机械、电子类企业需要大量的设计、制造创新型人才,这既给我区的高等职业院校供应了机遇,同时也是一个很大的挑战。CAD/CAM技术的在飞速进展,现代制造业企业中该技术的应用已经特别普及,因此在学院中怎样培育学生利用CAD/CAM技术进展帮助创新设计和制造是一个特别迫切的问题。传统教育中CAD/C
8、AM技术只是与一般专业课或专业根底课一样进展教学,没有把CAD/CAM技术结合到相应的工程工程中,同时由于课时少,导致最终的教学效果并不抱负。许多学生到工作岗位之后都反映在学校学得太少、太浅、不会解决实际问题等。由于培育的方法和思路与实际的人才需要不符,也没有留意学生的自学力量和解决问题等核心力量的培育,导致学生学完CAD/CAM软件后普遍存在不会解决实际问题等状况;同时由于国家的扩招及缩减课时政策等政策法规的出台,使得学生真正的学习时间很少,而试验室又没有一个很好的学习平台也是造成此现象的缘由。所以讨论当前CAD/CAM课程的教育模式同时进展必要的改革是培育创新人才的需要。 一、改革CAD/
9、CAM课程的教学模式1.采纳工程教学法进展课程教学 传统的教学方法在CAD/CAM应用软件的教学中只注意命令的介绍,或者说强调命令的操作步骤,而不重视命令以外的东西。由于教师本身的学业水平及其素养问题,功能性教学方法被广泛采纳。采纳这种方法学生不行能在教学规定的时间内宏观地、整体地去把握事物的内涵,所学的学问缺乏连贯性,独立操作软件的水平不高,只能简洁仿照和死记硬背。同时该方法往往是以教师为中心,课堂上教师讲得多,学生参加少,不能适应培育高技能人才的需要。 传统CAD/CAM课程的培育方式已经不适应国家提出的培育创新型人才的需要。在人才培育工作中,我们要更加留意培育学生为社会效劳的理念,强调自
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- 2023 学年度 数控 车技 竞赛 工作总结
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