给水系统组成及原理.pptx
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1、除氧器的组成除氧器的组成:由外壳、旋膜器组、水篦子、液汽网、蒸汽分配盘、汽水分离器等六大部分组成。第1页/共50页l1、外壳:由筒身和冲压椭圆形封头焊制成。l2、旋膜器组:由水室、起膜管、凝结水接管、补充水接管组成。起膜管、下水管材料均由不锈钢制造,常年运行无需检修,也是旋膜式除氧器主要部分,98%的氧由此除去。l3、淋水篦子:经起膜段除氧的给水及由疏水管引进的疏水在这里进行减流二次分配,使水呈均匀淋雨状下落,从而保护其下部液汽网。水篦子空间面积不小于总截面的50%,不锈钢结构,常年运行无需检修。第2页/共50页l4、填料液汽网:是由相互间隔的扁钢带及一个圆筒体,内装两层高度特制的O型0.3m
2、m不锈钢扁丝网,给水在这里与二次蒸汽充分接触,加热到饱和温度并进行深度除氧,以保证除氧水中的氧含量。l5、蒸汽分配盘:主加热蒸汽由此接进,规则均分型结构能很好地保证加热质量,使加热蒸汽呈现均分状态,其在无节流工况下上升,加热软化水,达到饱和温度下工作除氧。第3页/共50页 6、汽水分离器:由不锈钢填料组成内网,外壳设计为通气型结构,能有效的将排氧时的汽带水分离回流,是排汽不带水的必不可少部件。7、水箱:是由筒身和冲压椭圆形封头焊制成,内部设置加强圈,底座固定在预制的工作台上,一端固定,另一端为安装膨胀滚体装置。水箱上设有检修人孔、安全阀接管口、排水口、再沸腾管口、水封筒口、水位计接口、压力表口
3、、温度表口、用水口等。除氧器的汽源:主要有辅助蒸汽,汽机四段抽汽,再热器冷段。此外,还利用回收高压加热器疏水,门杆漏汽、汽封溢汽等作为汽源。第4页/共50页除氧器的作用l1、提高给水品质,除去给水中的溶氧和其他在气体,防止设备腐蚀;l2、提高给水温度,并汇集排汽、余汽、疏水、回水等,以减少汽水损失。第5页/共50页除氧器的工作原理在除氧器中,溶解于水中的气体量与水面上气体的分压成正比。采用热力除氧的方法,是用蒸汽来加热给水,提高水的温度,使水面上蒸汽的分压力逐步升高,而溶解气体的分压力则逐渐降低,溶解于水中的气体就不断逸出,当水被加热至相应压力下的饱和温度时,水面上几乎全都是水蒸汽,溶解气体的
4、分压力几乎为零,水不再具有溶解气体的能力,亦即溶解于水中的气体,包括氧气等均可被除去,从而提高给水的品质。第6页/共50页前置泵结构1、电动给水泵的前置泵为单吸、单级、卧式离心泵。2、汽动给水泵的前置泵为单级、双吸、卧式离心泵。第7页/共50页原理第8页/共50页作用由于给水泵的入口水温接近该压力下的饱和温度,工作条件恶劣,很容易发生汽化;为保证给水泵的安全运行,一般都为给水泵配置流量与给水泵相匹配的低速前置泵。因为前置泵转速低,抗汽蚀性能好,除氧器 的给水经前置泵增压后进入给水泵;保证了锅炉给水泵所需的足够的汽蚀余量,从而大大改善了给水泵抗汽蚀的性能。第9页/共50页给水泵第10页/共50页
5、结构汽动给水泵为双壳体、筒形、双吸式五级卧式离心泵。它主要由外壳、端盖、内泵体(内泵体也称泵芯,包括内蜗壳、叶轮、主轴、套筒和轴承)等部件组成。电动给水泵也称启动给水泵,与汽动给水泵除了驱动方式不同之外,其本体的结构性能也与汽动给水泵的基本相同,也为双壳体、筒形、双吸式五级卧式离心泵。第11页/共50页原理离心泵,多级泵第12页/共50页作用提高给水压力建立给水流量。第13页/共50页给水用小机系统组成汽源及轴封系统润滑油系统压力油系统抽真空系统凝结水系统第14页/共50页汽轮机的三维图第15页/共50页小机汽源及轴封系统组成(图)第16页/共50页小汽轮机至少需要准备两路供汽的汽源,即高压汽
6、源和低压汽源。高压汽源来自再热冷段,低压汽源来自主汽轮机的中压缸排汽。小汽轮机的轴封与主汽轮机的轴封系统相连通,小汽轮机启动时,由主汽轮机的轴封蒸汽向小汽轮机的第一段前、后轴封供汽,然后经第二段轴封排入轴封冷凝器。正常运行时,小汽轮机第一段前轴封的蒸汽排入主汽轮机的轴封蒸汽系统,并随主汽轮机的轴封排汽经减温减压器后,向小汽轮机的第一段后轴封供汽,其供汽压力由主汽轮机轴封系统的出口压力调节阀控制。第17页/共50页小汽轮机润滑油系统组成该润滑油系统主要包括润滑油箱、两台100%容量的交流润滑油泵、一台直流事故润滑油泵、排烟风机、两台100%容量的冷油器、温度调节阀(三通式)TCV、蓄压器等部件。
7、作用用于向小汽轮机的轴承、盘车装置、齿形联轴器以及给水泵的轴承提供润滑和冷却用油。第18页/共50页小汽轮机压力油系统组成小汽轮机压力油系统的设备配置主要包括压力油油箱、压力油泵(2台100%容量,一用一备)、一台净化再生油泵及油再生、滤网、蓄能器、压力调节装置、冷油器、电加热器、试验电磁阀以及连接系统的管道、阀门等部件。作用用于向小汽轮机调节系统和保安系统提供油。第19页/共50页小机抽真空系统真空系统主要包括小机的密封装置、真空泵以及相应的阀门、管路等设备和部件。该机组真空抽气系统采用的抽气设备是水环式真空泵。水环式真空泵主要部件有叶轮和壳体。第20页/共50页水环式真空泵第21页/共50
8、页水环式真空泵结构图第22页/共50页第23页/共50页工作原理圆柱形泵缸2内进入一定量的水,星形叶轮1偏心地装在泵缸内,当叶轮旋转是,水受离心力作用被甩向四周而形成一个相对于叶轮偏心的封闭水环。被抽吸的气体沿吸气管6,由吸气孔3进入水环与叶轮之间的空间,右边月牙形部分,由于叶轮的旋转这个空间容积由小逐渐增大,因而产生真空抽吸气体。随着叶轮的旋转,气体进入左边月牙形部分。因叶轮是偏心旋转的,此空间逐渐缩小,气体逐渐受到压缩升压,气与水便由排气孔4沿排气管7进入水箱中,自动分离后再由放气管放出。废弃的水合气体一起被排到水箱里。作用建立一定的真空,正常运行时将不同途径漏入的不凝结气体从小机凝汽器内
9、抽出。真空系统就是用来建立和维持汽轮机的低背压和凝汽器的真空。第24页/共50页小机凝结水系统第25页/共50页高压加热器的组成高压加热器是由进水口、出水口、进去口、水室、壳体、管板、管系、导向隔板、疏水入口、疏水出口、抽气口、水侧放气口、水侧放水口、气侧放水口、电接点信号管接口、就低水位计接口、备用口等组成。第26页/共50页高压加热器的作用利用高压缸抽汽加热给水,提高给水温度,减少给水通过燃煤吸热,以提高机组的运行经济性。第27页/共50页高压加热器的工作原理汽轮机高压缸抽汽从进汽管进入壳体内,在蒸汽进口正对管系处装有挡汽板,以分散汽流流速,减小冲击力,使蒸汽入口处的管系不至受到严重冲刷和
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