第七 船体结构规范法设计.pptx
《第七 船体结构规范法设计.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第七 船体结构规范法设计.pptx(25页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、目前世界上主要的船级社目前世界上主要的船级社:中国船级社(中国船级社(CCSCCS)美国船检局(美国船检局(ABSABS)英国劳氏船级社(英国劳氏船级社(LRLR)德国劳氏船级社(德国劳氏船级社(GLGL)日本海事协会(日本海事协会(NKNK)法国船级社(法国船级社(BVBV)挪威船级社(挪威船级社(NVNV)意大利船级社(意大利船级社(RIRI)俄罗斯海上船舶登记局俄罗斯海上船舶登记局(RSRS)船级社的主要职责:船级社的主要职责:颁布建造规范颁布建造规范颁布建造规范颁布建造规范按规范监督船舶的设计、建造按规范监督船舶的设计、建造按规范监督船舶的设计、建造按规范监督船舶的设计、建造允许船舶入
2、级,给登记船舶办证允许船舶入级,给登记船舶办证允许船舶入级,给登记船舶办证允许船舶入级,给登记船舶办证定期检查定期检查定期检查定期检查营运管理营运管理营运管理营运管理(详见规范“总则”部分)第1页/共25页(详见内规船体部分)河船规范河船规范河船规范河船规范在在在在第2页/共25页第3页/共25页第4页/共25页第5页/共25页四、结构布置的一般原则四、结构布置的一般原则1.1.整体性原则(框架性原则)整体性原则(框架性原则)有关构件应布置在同一个平面内,以构成封闭的整体框有关构件应布置在同一个平面内,以构成封闭的整体框架结构共同承受载荷。架结构共同承受载荷。2.2.板架性原则板架性原则 船体
3、是有各部分板架组成的箱形结构。各部分板架的两船体是有各部分板架组成的箱形结构。各部分板架的两向梁尺寸应较好匹配,以实现较好的传力和支持。向梁尺寸应较好匹配,以实现较好的传力和支持。3.3.受力均匀性和有效传力原则受力均匀性和有效传力原则 构件的布置尽可能等间距,避免构件规格太多;结构应构件的布置尽可能等间距,避免构件规格太多;结构应保证某一构件受力后能有效地将力传递到邻近的结构构件上。保证某一构件受力后能有效地将力传递到邻近的结构构件上。4.4.结构的连续性和减小应力集中的原则结构的连续性和减小应力集中的原则 尽可能避免构件突然中断;同一剖面不允许有过多构件同尽可能避免构件突然中断;同一剖面不
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第七 船体结构规范法设计 船体 结构 规范 设计
限制150内