设计说明改学习.pptx
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1、竖向分析图马鞍山郑蒲港新区广纳 天润港城规划设计方案第1页/共4页 十分便捷。2、用地现状分析 地块用地规整,基本成矩形状,地形高差不大,地势平坦,用地环境较好,方便开发建设用地。综上,该项目地块区位优势明显、景观环境优越、人文气息浓郁、配套服务设施完善,是十分理想的商业和居住场所。三、规划设计原则1、地方性:体现悠久历史文化古城的风貌特征,与本土人文历史相和谐。2、时代性:反映现代人的生活习惯、生活要求和相关配置3、创造性:探索符合城市文化的住宅商业空间发展模式与建筑形态四、规划设计理念 通过新颖独特的构思,科学合理地确定功能分区,将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来,丰富城市景观,提
2、高城市品味,打造城市特色名片。1、充分利用基地自然条件和资源,强调创造良好的居住商业环境,将自然环境充分利用到建筑中,同时建筑也给周边环境增色。2、通过设计丰富的建筑类型,合理的规划布局,现代气息的建筑造型,创造现代风格的商业住宅区。3、在处理好人流和车流不交叉的同时,还要确保购物人流和居住人流的区分,五、总体设计1总体构思 设计以国内先进的住区商业设计理念结合马鞍山当地文化特色,提出了“以集约节约用地为前提,以公建配套为依托,以景观联系为骨架,以人居环境为溯求,以空间形态为特色”的总体规划思路。2规划结构 规划布局上充分考虑到本案的特殊性,以商业为主体,住宅和商业结合的设计思路,最大限度的利
3、用地块,建设商业住宅区。本设计设置两个车行入口,商业的人行主入口在镇淮路也联合路的交叉口,在联合路上设置超市次入口,满足疏散的同时,方便人们购物。地块的东侧有一条河流,是重点打造的景观带,这里不设置车流通过,创造人们休憩购物的生活环境。3空间形态 采用居住和商业相结合的空间形态。商业部分三层,一层为隔断的小商铺,二、三层为大型超市。住宅区位于商业的西侧和南侧,骑在商业建筑上。4交通组织 动态交通 沿滨河路设置主入口空间,在后楼设置车行入口,车辆可以在进入小区后,通过环形车行道路直接进入地下停车场,使小区内部不被车流穿越,实现人车分流。地块与商业街交界处预留马鞍山郑蒲港新区 广纳 天润港城方案建
4、筑设计说明一、项目背景分析1、基本状况 郑蒲港新区位于长三角经济圈安徽省经济发展核心增长极马鞍山市中心城区,它位于长江下游北岸,毗邻马鞍山、芜湖、合肥三市之间,位于国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区的核心区域。郑蒲港新区总面积225平方公里,人口11.8万人。项目选址位于郑浦港新区镇淮路和联合路交叉口,总用地面积约26675,主要功能为商业和居住。2、郑蒲港新区优势分析 一是 具有得天独厚的资源优势。郑蒲港区拥有长江深水岸线9.5公里,可以停靠万吨级重型轮船。另外还有15公里的二级岸线,共24.5公里的深水岸线,是良好的深水港地。二是具有极为难得的区位优势。芜湖、下游南京等地岸线已得到较
5、多的开发,临江产业转移已成为大趋势,黄浦江口以上已经没有这样的优良深水港口,郑蒲港地处合肥经济圈和南京都市圈的重叠点,区位优势更加突出。三是 具有四通八达的交通优势。郑蒲港新区周边有合马高速、合宁高速、合肥至芜湖铁路、南京至滁州铁路,紧邻南京机场,在建的马鞍山长江大桥将于2013年建成通车,以及规划中的北沿江高速、北沿江铁路、过江隧道,形成了公、铁、水、空联运一体,具有“承东启西、纵贯南北、通江达海”的交通优势。四是 具有快速发展的产业优势。以郑蒲港为中心,半径500公里(京沪线以西、长江以北)是最经济的港口辐射半径,囊括了合肥、武汉2个省会城市和皖豫鄂3省20个地级市,覆盖人口约1亿人,GD
6、P总量超过3万亿。发展临港经济有坚实的产业支撑。五是 具有地位特殊的战略优势。马鞍山市第八次党代会提出建设江海联运枢纽中心,现有的马鞍山港不足以支撑这个中心,郑蒲港新区将成为全市建设江海联运枢纽中心的“中心”。3、郑蒲港新区的功能定位:一是现代临港物流区,依托深水港优势,打造综合运输、仓储配送、物流服务、出口加工等港口物流链条,成为中部江海联运枢纽和生产服务中心、长三角经济圈重要的物流节点,成为国家级物流进出口基地。二是现代临港工业区,瞄准大运量制造业的大项目、大企业,注重引进与之相关的大型生产性服务业项目,打造临港工业制造基地。三是产城一体主城区,作为马鞍山环抱长江的主城区重要组成部分、按主
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