船用主配电板、应急配电板调试作业指导书.doc

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1、船用主配电板、应急配电板调试作业指导书通则1、工人施工前，必需生疏本工作的相关图纸、工艺和技术文件，把握本工序工作施工的要点。2、必需把握本工序工作的技术质量要求，把握本工序的合格质量标准。3、本工序使用的设备、设施必需处于完好状态，满足生产合格产品的要求。4、本工序使用的工具、工装必需处于完好状态、计量检测器具在检定的有效期内。5、对领用或上道工序转来的原材料、零部件、半成品、成品要认真核实其产品规格、数量、外观质量和检验标识或证书、标志、确认无误前方可进展工序施工。6、工序施工过程，必需严格执行技术工艺施工要点，标准操作。做好质量记录和产品标识。7、工序施工完毕，要按图样、技术文件、质量标

2、准认真检查其符合性，对质量缺陷准时进展订正。努力提高出手质量，提高一次成功率。8、对环境有要求的工序，必需满足标准的要求。所以工序施工，均要做好整理、整顿、清扫、清洁工作4S第一局部 通电及通电前预备一、通电前的预备1、参与船舶主配电板和应急配电板通电的施工人员应生疏有关主配电板和应急配电板操作 局部的原理图、系统接线图及其安装工艺要求。【留意：应确保图纸和该船设备型号全都】 2、配电板安装质量检查（1） 配电板的安装应垂直、平坦，底座安装质量完好。（2） 配电板屏间拼接的间隙应均匀严密，顶部防渗漏的U 型槽条制造厂供给应扣入。（3） 配电板前后可开启的面板和盖板应平坦，开启和关闭机敏，锁扣和

3、紧固螺栓齐全和机敏。（4） 连接屏间的主汇流排和把握电线的连接正确牢靠。3、配电板的接线质量检查（1） 由多根并接的发电机电缆，其芯线接线应正确，色标或标记正确齐全，冷压端子的规格和压接工艺正确，接入汇流排工艺措施应到位。（2） 全部动力系统的和照明变压器的供电电缆，其紧固和接线应符合工艺要求。（3） 确认主配电板与应急配电板之间电力电缆和把握电缆连接正确。（4） 配电板及电缆的接地工艺应完善正确应符合工艺标准。电源导线截面积大于 120m，接地导体固定为 70m 。电源导线截面积小于 120m ，接地导体选择导线截面积的 1/2. 考虑到机械强度，电源导线截面积小于2.5m ，接地导体固定为

4、 1.5 m ；大于 2.5m ， 接地导体不小于 4m 。（5） 检查、校核各发电机组电缆按相序颜色接线的全都性。4、配电板清洁（1） 彻底清洁配电板内部的施工余料、尘埃特别是打磨产生的金属粉尘、油污和手迹。（2） 对把握电器内部应用吸尘器抽吸干净，首次及末次清洁可承受SS25 清洗剂。（3） 保持配电板面板和外壳的清洁，避开使用有可能污损面漆和电器元器件的掩盖物或粘贴标记。二、通电工艺过程1、主汇流排改装（1） 将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开，两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进展连接一般使用 2 根 3*95 平方电缆并接，保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电，

5、主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验。（2） 汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件，使用专用工具，避开螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓紧固后应打上标记。（3） 应急配电板主汇流排改装可以用切断应急配电板和主配电板隔离开关EMCYSWITCHBOARD的方法，令应急发电机与主汇流排分别。看应急配电板汇流排有没有试车铜排，如没有联络开关MSB TIE的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。2 、联锁电路的解除（1） 依据配电板制造商供给的预置的改接端子进展改接三台发电机主开关对岸电开关的联锁继电器 K85.23K105.23K125.23 触点应短接，岸电开关对三台主发电机开关的联

6、锁继电器 K223.31 分别到 084、104、124 页的触点分别短接，继电器 K223.32 到 170 页的两触点短接。【留意：K223.32 只在 L.M 系统用在 K.S.B 系统中没有】，使主发电机主开关与岸电电源开关之间的联锁得以解除，即到达两者同时操作而无关联。（2） 切断应急发电机因主配电板失电而自动起动的讯号电路，使之不能动作。【将 GEN CONTROL 选择开关 SA84.41 置与 MANUAL 手动位置】（3） 切断“应急迫断”、“优先脱机”等电路的电源电路可用拔去熔断器 FU161.52 的方法，以保证各项试验安全正常进展。3、绝缘测定在切断汇流排绝缘监测仪、接

7、地指示灯的接地参考点的接地线后，以500V 或以上的高阻计测量三相汇流排的相间及三相分别对地绝缘电阻值。如其绝缘电阻值低于标准规定，应找出缘由，予以消退，否则不能通电。【留意：在测量绝缘时应确保连接低压电气元器件保险丝断开免得被高压击坏三、岸电接通挨次（1） 按岸电电源设计容量选定的三芯或单芯软电缆，并接至岸电箱。岸电开关容量 400A（2） 送电在确认相序正确，岸电电压正确和主配电板全部用户开关、保险断开的状态下， 方可向主配电板岸电开关送电。（3） 主配电板岸电电源指示灯H222.9正常点亮后，合上主配电板上的岸电开关 SHORE CONNECTION BOX。主汇流排获电后，应转动电压转

8、换开关VOLTMETER SWITCH SA222.42、电流转换开关AMMETER SWITCH SA222.41在设备通电过程中观看三相电压表、电流表每相电压、电流的指示是否正常。（4） 在主汇流排处于正常带电状态下，在确保绝缘和外部没短路的状况下依次向一次照明 系统、机舱通风、机舱泵浦、关心机械设备送电，并留意负荷不能超过岸电供电的容量限制。四、设备供电操作要领（1） 首次向电气设备送电，应对受电设备电源进展绝缘检查。（2） 首次向电气设备送电，应承受“二次送电法”，即合闸后即行分断，在确定无特别如触电、短路、大负荷直接起动时再行送电。（3） 送电挨次从上而下，即先合一次系统，再合二次系

9、统，最终是用户接通电源；断电挨次：从下而上，即先关用户，再关二次系统，最终是关闭一次系统电源。这操作挨次对重负荷系统和微机程序把握系统尤为重要。（4） 首次送电应实行“双向监护”，即在送电端与受电端均有人监护，以确保人身和设备的安全。（5） 送电时遇到空气开关特别脱扣或熔断器烧断的状况，必需查明缘由，消退故障后才能恢复供电。五、通电安全留意事项 1 岸电电缆一般承受三芯软电缆，如承受单芯电缆，三相的单芯电缆应扎在一起，如要穿孔，则在同一孔中穿过。 2 岸电电缆应放置在安全场所， 避开放置在有可能损伤电缆的地方。岸电电缆在船舷应留有裕度，以免船舶移动时拉断岸电 电缆。 3 试验通电期间，在岸电箱

10、、主配电板、应急配电板、分电箱等简洁引起人身事故处，应挂置提示性的警告板。 4 对一次、二次电力系统的未完工或暂不使用的供电开关，应承受有效的措施防止误合闸，避开人身和设备事故。5一切电器设备或把握 设备在安装接线时，不得带电操作。在调试中，假设进展带电排解故障的操作，应实行牢靠的安全措施和双人监护制。6总配电盘通电，必需指定专人值班，挂好明显通电标记。下班时，值班人员应把总配电盘全部电路全部切断，并把码头岸电电源开关切断。7各分路配 电板在通电试验前，必需把各支路铭牌写清楚，并有专人负责方可送电。不用时马上切断电 源8往船上接送岸电，应经主管监修造师同意。9在主发电机及主配电板、应急发电 机

11、和应急配电板的全部功能试验完毕，并经船东和验船师验收合格后，恢复改装的主汇流排 和解除的连锁电路，切除岸电电源，保证主发电机能正常工作。其次局部 调试及功能试验一、主开关功能试验1、过载保护：将保护装置整定在发电机额定电流的 125%135%，时间调整在 1530秒之间，当电流超过整定值时，保护装置开头动作主开关分闸切断负载。2、失压保护：当发电机电压降至额定电压的70%35%时主开关分闸动作。3、逆功率保护：一般依据发电机额定功率的 8%15%整定，延时时间调整为310 秒之间。【留意：REVERSE POWER RELAY 逆功率保护继电器K82.2 K102.2 K122.2】注： 应急

12、配电板无此项保护。4、优先自动卸载：一般整定发电机额定功率的100%110%，延时时间一般为 10 秒。5、短路保护：始动作值为发电机额定电流的200%250%。由于时间太短，通常承受模拟的方法，时间一般为 0.120.43S。【注：在做以上试验时，应把开关置于试验位置，每台开关分闸、合闸功能正常。电流试验承受主开关校验仪进展，其他试验承受实效进展。】二、 联锁功能试验INTERLOCK FUNCTION CHECK1、主开关与岸电开关之间的联锁INTERLOCK BETWEEN MSB SHORE POWER在恢复因发电机组试验而解除的联锁电路后，试验确认主发电机开关与岸电开关之间联锁的牢靠

13、性。【留意：联锁解除方法在第一局部的通电工艺过程中已介绍】2、主发电机开关与驱潮空间加热器间联锁 INTERLOCK BETWEEN ACB SPACEHEATER试验确认：当主开关合闸后，驱潮空间加热器电源应马上切断。3、主配电板与应急配电板间的联锁INTERLOCK BETWEEN MSB ESB确认在正常状态下，验证主配电板向应急配电板供电牢靠性，以及应急配电板不能向主配电板供电的 联锁功能。【留意：转换开关SA84.41置于手动时应留意联锁继电器 K161.8、K161.9】4、应急发电机主开关与其驱潮空间加热器间的联锁试验确认，当主开关合闸后，驱潮空间加热器应马上切断。【留意：在试验

14、联锁前应先确保各开关的保护功能动作正常】二、应急发电机自动备用功能E/G AUTOSTAND-BY FUNCTION1、在主配电板向应急配电板供电状态下，应急发电机组置于“自动备用”位置【留意：应急配电板转换开关SA84.41置于自动时应首先留意继电器K85.5 K88.6K105.2 触点动作应正常】当主配电板汇流排失电BLACK-OUT后【中间继电器 K161.8失电触点闭合，经过设定的延时时间继电器 KT88.7】，应急发电机自动起动、自动合闸【留意：电压检测继电器K82.7VOLTAGE BUILTUP RELAYSET AT 95% 、K105.2 中间继电器是否动作 】，向应急配电

15、板负荷供电供电时间应在40S45S 之间；2、当主配电板恢复供电时【KT101.41 时间继电器触点断开，应急发电机组主开关应马上分闸，同时给应急发电机停顿命令的延时触点动作】，经过设定的延时冷却后，应急 发电机组自动停车。同时，应急配电板上的联络开关BUS-TIE应能自动合闸【留意： 中间继电器 K161.8 K161.9 和时间继电器 KT101.42 是否动作正常】，恢复由主配电板向应急配电板供电。四、 遥控应急迫断功能确认REMOTE EMERGENCY STOP FUNCTION CHECK1、分类列出可应急迫断的泵组和风机清单。【可参照船舶系泊试验大纲】2、 在相应设备的起动器上张

16、贴红色标记写上：ES1、ES2、ES3 等，并再一次检查确认把握电路的正确性。3、接通遥控应急迫断电路的工作电源在系泊试验期间，为防止误操作可能会拔去熔断器或断开接线，可在主配电板内部，通过短接遥控应急迫断按钮的接点来先行确认路线动作的正确性。4、分类合上参试设备的供电断路器，不愿定要起动运行该设备，只要确认电源指示灯或断路器开关柄合闸：向上位置即可。5、 分类按下遥控应急迫断按钮，确认对应设备应急迫断动作正确性和牢靠性。五、优先脱扣功能试验PREFERENCE TRIP FUNCTION CHECK1、 按设计资料列出主发电机主开关优先脱扣各级如有 2 级以上者设定值、动作测试值包括电子脱扣

17、器模拟动作电流值和延时动作设定值。 。【留意： OVER/SC CURRENT RELAY K82.3 K102.3 K122.3本船配电板分一级和二级卸载，由 PMS 把握时一二级同时动作。】一级：CAOGO CRANE NO.1CARGO CRANE NO.4。二级： E/R UNIT A/C、 CENTRAL A/C PLANT、WORKSHOP MACHINERY TOOLS HDB6 、 BALLAST PUMP NO.1 、 BALLAST PUMP NO.1 、 GALLEY EQUIPMENTSHDB4、LAUNDRY EQUIPMENTSHDB5。2、列出优先脱扣设备的清单，

18、并在相应设备张贴黄色标记写上：PREF1、PREF2。3、试验条件：合上设置优先脱扣功能设备的供电断路器和其分励脱扣线圈电路的工作电源可能会在系泊试验时断开。以下两种试验方法，任选一种。模拟试验：在主开关试验时或以后，利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式， 进展优先脱扣动作正确性确实认。留意模拟动作电流不能超过该设定值，否则会进入主 开关长延时过载脱扣的动作区域，而导致主开关脱扣。实际试验：在主发电机组负荷试验时，利用调整负荷盐水缸方式或实船负荷实测优先脱扣功能。观看优先脱扣动作时报警显示。六、组合启动屏及关心启动屏调试1、生疏图纸检查组合启动屏及就地马达、遥控按钮、传感器、信号采集箱

19、接线的准确性、牢靠性。2、清洁并检查把握箱上仪表及各电器元件确保完好无损。测量把握箱及马达、导线的绝缘并做好记录。3、通电前应清理泵浦上的垃圾，检查泵浦确保能机敏的转动，把选择开关置与LOCAL 位置合上电源开关观看和测量各电源、元器件动作是否正常。如有压力保护装置应先调整好时 间继电器和压力开关。首次启动应选在就地启动，把握箱旁派专人看护，通过点动观看马达 转向是否准确启动电流是否正常。如不符应马上停顿检查改正后再试。马达启动后测量电流、检查泵浦压力、观看泵浦转动有无特别。确保无误前方能正常运转。4、为了便利调试关心启动屏有风油切短保护可承受短接方法。5、泵浦自动启动清单。H.O.TRANS

20、FER PUMP有凹凸位起停泵、1#2#油舱转换功能E/R BILGE PUMP 只有低位停泵功能 M/E CYLING OIL PUMP 只有高位停泵功能 SLUDGE PUMP有凹凸位起停泵功能D.O.TRANSFER PUMP有凹凸位起停泵功能 FEED WATER MAKE-UP PUMP 有起停泵功能 1# 、 2# F.W.HYDROPHONE PUMP有凹凸压起停泵、1#2#泵浦转换功能6、自动起停功能试验：在确保手动各项功能试验完成后转换开关置于AUTO 位置如有 1#2# 舱室、1#2#泵浦转换的应把舱室或泵浦转换开关置于相对应的位置。、可以承受实效、模拟两种方法来试验。一般

21、我们选用模拟方法比较简洁。有凹凸位起停泵的，可以先托起低位液位浮子开关让马达运转没有低位起泵转换开关置于AUTO 位置就自动起泵。运转正常后低位浮子开关托住不动，然后托起高位液位开关停泵。E/R BILGE PUMP 泵相反托起低位液位开关起泵放下则停顿。假设是压力传感器的应通过专用设备，调整把握参数正确后再试验。七、泵浦自动切换功能确认AUTO STAND-BY FUNCNTION CHECK1、 分类列出有自动切断功能双套重要机组清单。 【SEA WATER COOLING PUMP NO.1/22bar、M.E.H.T.COOLING WATER PUMP NO.1/21.8bar 、

22、L.T.COOLING WATER PUMP NO.1/2 2bar 、 M.E.L.O.PUMP NO.1/21.5bar 】。2、自动切换功能试验：置一台机组先行AUTO/REMOTE 运行RUN，另一台机组置于自动备用ST-BY。以模拟故障方式，确认自动切换功能的正确性。3、自动停车或自动起动功能试验：通过设备专用传感器，人为调整把握参数至上、下限设定值检验自动停或自动起动功能的正确性。八、绝缘监视功能INSULATION MONITORING主配电板和应急配电板高压450V和低压230V汇流排 装有绝缘监视仪的电力系统实时显示三相系统的绝缘电阻，并可设定低绝缘报警值。当绝缘电阻低于设定值时，将在配电板或集控台引起声光报警。通过模拟试验予以确认。九、试验结果记录试验后，应在每个试验工程后进展试验结果记录， 表示试验结果符合要求； 表示试验结果有缺陷；表示试验结果不符合要求。