航务公司实习工作汇报.docx

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1、 航务公司实习工作汇报 回忆这三个月在公司的实习，收获良多。我得到了一次较全面的、系统的熬炼，也学到了很多书本上所学不到的学问和技能。首先从我所把握的专业学问层面上说，这是一个由理论到实践的升华；其次从我个人来说，实现了从未涉世大学生向正式工作人员的转变，人际关系也开头渐渐建立，为以后正式工作奠定了根底。 刚来公司，我通过公司的阅历总结资料，接触了航次租船和期租的也许流程，对航次租船和期租有了初步的外表的熟悉。接着就看公司的fixnote，首先，他们让我用我的专业学问，即法律的角度上去分析这些条款是否有问题，然后再去理解每个条款这么规定，那我们究竟需要做些什么。我首先自己想，然后再提出问题，公

2、司的法务部的经理就渐渐给我讲解，并且告知我在实践中，通常消失问题的条款，以及我们去如何去修改和删减条款。在这个过程中，从法律到业务，全程都是这位经理在给我讲解。接着，我就开头接触我以前从未见过的单据，如大幅收据、舱单、装货单、索赔函、租金单、检验报告等等。我看了一条tct的船舶全部资料，每份单据我都细细讨论，这个是什么，那个是什么，每个不懂的我都问，关于船舶的，我就问我们公司的港口船长；关于操作的，我就问我们公司的操作；关于法律的我就问法务；关于货和船的，我就问我们公司的航务部经理。最终被公司公认成为了“问题大王”。在这段时间里，我快速的把握了他们口中需要三个月才能把握的学问。每天最大的感觉就

3、是，太充实，太饱满。虽然很累，但是每天都很兴致勃勃，由于有盼望。我渴望快速的汲取，然后快速的成长。公司的领导可能也能感受到我对工作的激情，所以也很专心的培育我。 在这三个月期间，我出过两次差。大约在我去公司的十几天后，我第一次出差，和我们公司的三个人一去丹东港，查看丹东港的状况，这是我第一次去港口，对港口有了一个极为初步的熟悉。但是在听公司的和港口调度的谈话过程中。我知道了如何评论港口，不管是从船东还是货主，同时我也了解了船舶进港程序。在实习回来后，公司的经理给我上了很生动的一课，第一次这么真实的感觉到收获。通过这次实习，最最根底的收获就是我知道了如何去思索，如何行动，在做一件事前首先应当想好

4、自己的目的是什么，为什么要做这件事，对这件事有个什么提前的熟悉。其次次是去丹东港口和京唐港。这次是随船走，首先在丹东港装货，然后我们再赶往京唐港装货。此次出差持续了12天，我全程都觉得精神很饱满，对一切都布满了新颖感和求知欲，最终见到了我每天在办公室对着的文字、单词究竟是什么东西。但是过程也很辛苦，但是我能忍受，由于我知道，我要想做好以后的工作，这么最根本的东西，我必需知道、了解并把握。只有了解了这次，我才能从源头上为我以后的工作增色，也即是，从源头上把多余的费用掐掉，为公司盈利。在那之前，我看过船，但是没有见过船里面是什么样的；我知道装货，但却不知道究竟怎么装。经过这次，我最终知道了。在这次

5、的出差中，我和我们公司的港口船长始终在船上，我住在pilot的房间。我跟着港口船长一起查看、监视装货，甚至尝试着学习船长配货。值得傲慢的是，我中途配的货，在装船的时候很顺当，虽然后来发生突发状况，由于我配载的不错，后来也没有消失问题。对此，我很引以为豪，由于在这个过程中，我不但学会了配货（这个很符合我们公司的要求，每个人都要了解船装前到卸后的全过程），同时我更确定，我擅长学习，我肯定能在将来的工作中做得很好。经过这次出差，首先我熟悉了我在办公室中看到的那些货物、船舶单词的真实样子，也知道了关于船舶相关的一些根底的学问，对货捡，pi,以及绑扎、垫料这一系列工作也不再局限于船长之前的讲解和自己的想

6、象。 有了上述的学问后，公司让我渐渐的开头学习询港口，询港口的航道、吃水、泊位、工班、叉车拖车、作业效率等等。在与全球各个港口的船代的沟通中，对于港口的熟悉又进一步加深。同时，我开头以正式工作的方式操作航次租船，在航次开头全，首先询船动态，船动态确定后，通知货主订舱、催促报关，在船舶进港前三天，亲密关注船舶和港口动态，的确是否会超laycon,假如超过就提前通知货主，确认新的laycon期。船舶到港口后，开头关注船舶装货效率，什么时候能装我司货物，避开被甩货。货物胜利装船后，凭大副收据后向货主的收取运费、放单、放货等一系列事项。到目前为止，我对于航次已经有了一个较深入的了解，固然，在实践中，确定会产生许多突发状况，这需要我的进一步学习。 通过这个实习，第一，我了解了我最想做的工作的详细是做什么的，这让我更加确定这就是我想要的工作。其次，我也进一步了解了该公司，公司的文化让我很观赏，同时，公司的工作的气氛也很好，并且公司的人很友善，都很愿意传授与我业务学问，让我很感动。这个实习，给了我接触工作、了解社会的时机，为我毕业后进入社会奠定了根底，我很感谢学校给的这次实习的时机，实习的收获真的许多。