全新AL与全新宝马比较.pptx
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1、会计学1全新全新AL与全新宝马比较与全新宝马比较主要内容主要内容n n 设计设计n n 动态性动态性n n 效率效率n n 舒适性舒适性n n 安全性安全性n n 信息娱乐信息娱乐第1页/共37页设计设计n n外部设计外部设计 全新全新BMW3BMW3系轿车传承了系轿车传承了BMWBMW品牌的设计传统和特点。运动而优雅品牌的设计传统和特点。运动而优雅的外观创造出的外观创造出BMWBMW品牌特有的统一效果,第一眼便能感受到其中蕴含的品牌特有的统一效果,第一眼便能感受到其中蕴含的美感和动感。第美感和动感。第6 6代车型再一次树立了新标准,成为全球最畅销的代车型再一次树立了新标准,成为全球最畅销的B
2、MWBMW车辆。车辆。第2页/共37页第3页/共37页设计设计n n内饰设计内饰设计全新全新BMW3BMW3系四门轿车精选内饰细节让人过目不忘:采用当今最流系四门轿车精选内饰细节让人过目不忘:采用当今最流行的行的“环绕航空舱环绕航空舱”设计,令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上所有重设计,令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上所有重要控制按钮,最大程度降低被外界干扰的可能性,感受人车一体的纯粹要控制按钮,最大程度降低被外界干扰的可能性,感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。驾驭乐趣。第4页/共37页第5页/共37页动态性动态性n nBMWBMW双涡管单涡轮增压发动机双涡管单涡轮增压发动机 采用采用BMWBMW双涡
3、管单涡轮增压技术的全新高动力双涡管单涡轮增压技术的全新高动力2.02.0升发动机是新一代四缸升发动机是新一代四缸火花点火发动机中最强劲的一款发动机,它们沿用了备受赞誉的六缸汽油火花点火发动机中最强劲的一款发动机,它们沿用了备受赞誉的六缸汽油发动机的技术。发动机的技术。作为作为BMWBMW高效动力策略发展战略的组成部分,这些发动高效动力策略发展战略的组成部分,这些发动机经过了系统化的设计,目标是在增强动态驾驶性能的同时降低耗油量和机经过了系统化的设计,目标是在增强动态驾驶性能的同时降低耗油量和排放值。排放值。第6页/共37页动态性动态性n nBMWBMW双涡管单涡轮增压发动机双涡管单涡轮增压发动
4、机 因此,配备因此,配备180180千瓦千瓦(245(245匹马力匹马力)发动机的发动机的BMW 328iBMW 328i从从0 0加速至加速至100100公公里小时仅需里小时仅需5.95.9秒,平均耗油量为秒,平均耗油量为6.46.4升升100100公里,二氧化碳排放量为公里,二氧化碳排放量为149149克公里。克公里。配备配备225225千瓦千瓦(306(306匹马力匹马力)发动机的发动机的BMW 335iBMW 335i的耗油量仅的耗油量仅为为7.47.4升升100100公里,二氧化碳排放量为公里,二氧化碳排放量为172172克公里。克公里。第7页/共37页最大输出功率(kW/hp):1
5、32(180)/4000-6000 rpm最大输出扭矩(Nm):320 /1500-3900 rpm最高车速(km/h):225平均油耗l/100 km:5.7(90km/h)0-100km/h加速时间(s):8.4 全新设计的2.0T FSI发动机,装备AVS系统压缩比为9.6,提高了燃油适应能力强大的扭矩输出,带来出色的加速能力齿形静音正时链条极佳的燃油经济性燃油识别系统2.0TFSI发动机机A4L 装装备AVS系系统的的2.0T FSI发动机机第8页/共37页最大输出功率(kW/hp):最大输出扭矩(Nm):最高车速(km/h):加速时间(0-100km/h):综合油耗(l/100 km
6、):155(211)/4300-6000rpm350/1500-4200rpm2206.9S7.12.0T FSI发动机机2.0T FSI发动机机第9页/共37页动态性动态性n n运动模式运动模式将全新BMW3系四门轿车的驾驶体验控制系统设置到运动模式后,发动机和动态驾驶性能会更加直接地做出反应,从而使您实现更加运动的驾驶风格。可以使用作为标准装备安装在中央控制台中的驾驶体验控制系统启用运动模式。通过预先设定的设置,根据所选装备,与标准设置相比,该模式可对驾驶和悬架进行更具运动性的调节。发动机能够做出更即时的响应。搭配自动变速箱,换档点明显更具运动特性。搭配自适应型M车型悬架,底盘采用更加运动
7、的设置。如果选择可变运动型转向系统,则来自助力转向系统的辅助会减少,从而确保更加直接的转向控制感。第10页/共37页第11页/共37页动态性动态性n n可变运动型转向系统可变运动型转向系统 运动型动态驾驶性能与最大舒适性完美结合:运动型动态驾驶性能与最大舒适性完美结合:可变运动型转向系统根据可变运动型转向系统根据实际情况调节前轮角度,从而增加或降低全新实际情况调节前轮角度,从而增加或降低全新BMW3BMW3系四门轿车对驾驶者系四门轿车对驾驶者转向指令的直接响应性。转向指令的直接响应性。实现较大车轮角度所需的方向盘运动减小高达实现较大车轮角度所需的方向盘运动减小高达25%25%。因此,驾驶者可以
8、因此,驾驶者可以更轻松,驻车和转弯也变得更容易、更舒适。更轻松,驻车和转弯也变得更容易、更舒适。操控性也会从中受益,例如在需要进行快速的避让操作时。操控性也会从中受益,例如在需要进行快速的避让操作时。当转向角度较小,介于当转向角度较小,介于0 0至至100100度之间时,车辆会表现出准确的循迹特性度之间时,车辆会表现出准确的循迹特性和极高的直线行驶稳定性,同时以令人印象深刻的精确性完成转向运动。和极高的直线行驶稳定性,同时以令人印象深刻的精确性完成转向运动。所所有情况下的转向比均由转向机齿条的可变传动比以纯机械方式确定。有情况下的转向比均由转向机齿条的可变传动比以纯机械方式确定。第12页/共3
9、7页第13页/共37页第14页/共37页动态性动态性n n底盘底盘 在实现出色驾驶舒适性的同时保持最大操控性、灵活性和精确性。这些要求看上去可能会相互矛盾。然而,全新BMW 3系四门轿车的底盘却轻而易举地化解了这些矛盾。采用双球节拉杆前桥和五连杆后桥的先进底盘技术为此作出了很大的贡献,该技术通过纵向安装的发动机、后轮驱动、车桥负载平衡分配和具有高扭转强度的车身为这一成功的概念提供了完美支持。BMW特别重视轻质底盘部件、经过完美调校的精密车桥运动学特性以及精确的转向系统,得益于后桥驱动,该系统并不受驱动因素的影响。最先进的控制系统为全新BMW 3系四门轿车的动态驾驶潜力提供支持。全新BMW 3系
10、四门轿车增大了尺寸,轴距为2810毫米,前轮轮距为1543毫米,后轮轮距为1583毫米。搭配重量经过优化的动力传动系统和车身轻质结构概念,实现了车桥负载50:50的完美分配,因此确保了最大动态驾驶性能和稳定性。这样好像还不够:作为选择装备提供的自适应型M车型悬架以及选择作为标准装备提供的运动模式可以进一步增强全新BMW 3系四门轿车底盘的动态特性。第15页/共37页效率效率n nECO PRO(节能)模式 ECOPRO(ECOPRO(节能节能)模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的:模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的:油门油门踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热自动空调策略经过调
11、节踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。您可以通过控制显示屏观察可以实现最低油耗。您可以通过控制显示屏观察ECOPRO(ECOPRO(节能节能)模式是如模式是如何积极地降低能耗的。何积极地降低能耗的。ECOPRO(ECOPRO(节能节能)提示信息会为您提供如何进行更高提示信息会为您提供如何进行更高效驾驶的相关建议,例如可能建议您温和加速。效驾驶的相关建议,例如可能建议您温和加速。采取何种节油措施由驾驶采取何种节油措施由驾驶者,也就是您本人来决定。者,也就是您本人来决定。按照按照ECOPRO(ECOPRO(节能节能)提示信息进行操作可使提示信息进行操作可
12、使您将耗油量降低高达您将耗油量降低高达20%*20%*。车载电脑中的奖励里程会向您精确显示您现在。车载电脑中的奖励里程会向您精确显示您现在可以行驶的附加里程。可以行驶的附加里程。第16页/共37页效率效率n nECO PRO(ECO PRO(节能节能)模式模式如果您希望了解自己在如果您希望了解自己在ECOPRO(ECOPRO(节能节能)模式下的驾驶效率,您只需查模式下的驾驶效率,您只需查看耗油量历史记录。效率娱乐显示屏还会显示当前采用了哪些技术创新来看耗油量历史记录。效率娱乐显示屏还会显示当前采用了哪些技术创新来提高效率。因此,您可以看到制动能量回收系统何时工作以及发动机节能提高效率。因此,您
13、可以看到制动能量回收系统何时工作以及发动机节能启停功能何时启用。作为启停功能何时启用。作为BMWBMW内部油耗研究的一部分确定。内部油耗研究的一部分确定。第17页/共37页效率效率n n发动机节能启停功能发动机节能启停功能红灯、交通堵塞、道路工程红灯、交通堵塞、道路工程-在日常驾驶中存在许多发在日常驾驶中存在许多发动机空转、不必要地消耗燃油的实例。动机空转、不必要地消耗燃油的实例。全新全新BMW3BMW3系四门轿车中为所有系四门轿车中为所有发动机和变速箱组合标准装备的发动机节能启停功能会在车辆暂时停止时发动机和变速箱组合标准装备的发动机节能启停功能会在车辆暂时停止时关闭发动机,从而避免不必要的
14、油耗。关闭发动机,从而避免不必要的油耗。车辆停止运动、驾驶者松开离合器踏板车辆停止运动、驾驶者松开离合器踏板(对于手动变速箱对于手动变速箱)或踩下制或踩下制动踏板动踏板(对于自动变速箱对于自动变速箱)后,全新后,全新BMW3BMW3系四门轿车的发动机节能启停系四门轿车的发动机节能启停功能立即关闭发动机。功能立即关闭发动机。然而,智能电子装置只有在其他负载不需要能量并然而,智能电子装置只有在其他负载不需要能量并且不会对您的安全性和驾驶舒适性造成负面影响时才关闭发动机。且不会对您的安全性和驾驶舒适性造成负面影响时才关闭发动机。第18页/共37页效率效率n n发动机节能启停功能发动机节能启停功能因此
15、,在达到最佳运行温度后或车内空调达到理想的温度范围后等因此,在达到最佳运行温度后或车内空调达到理想的温度范围后等情况下,发动机才会关闭。情况下,发动机才会关闭。根据车辆配备的变速箱类型,发动机节能根据车辆配备的变速箱类型,发动机节能启停功能关闭发动机后,松开制动踏板或踩下离合器踏板将使其立即再启停功能关闭发动机后,松开制动踏板或踩下离合器踏板将使其立即再次启动。次启动。因此,既节省了燃油,又降低了排放。因此,既节省了燃油,又降低了排放。第19页/共37页效率效率n n制动能量回收系统制动能量回收系统 曾经,制动就意味着能量损失。曾经,制动就意味着能量损失。现在,制动能量回收系统成功解决了这一问
16、现在,制动能量回收系统成功解决了这一问题:题:当您进行制动时,系统会对能量进行回收并为蓄电池充电。当您进行制动时,系统会对能量进行回收并为蓄电池充电。当您松开油门踏板或踩下制动踏板后,释放的能量会用于为蓄电池充电,当您松开油门踏板或踩下制动踏板后,释放的能量会用于为蓄电池充电,从从而减轻发动机负载,减少排放并节约燃油。而减轻发动机负载,减少排放并节约燃油。有目标地产生电能还具有另一项优势:有目标地产生电能还具有另一项优势:全力加速时,发动机还会产生一部分由全力加速时,发动机还会产生一部分由其支配的推进力,在传统系统中,这部分推进力并未被引导用于为蓄电池充电。其支配的推进力,在传统系统中,这部分
17、推进力并未被引导用于为蓄电池充电。该系统不仅提高了成本效率,而且还提升了驾驶乐趣。该系统不仅提高了成本效率,而且还提升了驾驶乐趣。第20页/共37页效率效率n n8 8速手自一体变速箱速手自一体变速箱 8速手自一体变速箱换档过程迅速而舒适,如果不是有转速表的显示,驾驶者几乎难以察觉。各个档位经过了精细的调校,因此缩短了发动机的换档行程,从而使您几乎察觉不到换档过程。同时,发动机的性能水平始终保持在动力和效率完美配合的最佳状态。全新开发的效率更高的变矩器离合器为系统提供辅助。转速较高时,发动机转速因附加档位而下降,因此降低了油耗和发动机噪音。BMW提供了选择装备的运动型自动变速箱,可以实现更加灵
18、活的换档和驾驶感觉。除了更迅速完成换档以外,该变速箱还包括位于方向盘上的两个换档拨片和一根短行程换档杆,可以实现更加运动的驾驶风格。第21页/共37页效率效率n n智能轻质结构智能轻质结构 BMWBMW减轻了车重,您则节约了燃油。减轻了车重,您则节约了燃油。智能轻质结构不仅降低了智能轻质结构不仅降低了油耗,而且改善了驾驶特性。油耗,而且改善了驾驶特性。将效率与动态驾驶完美结合的最佳示例。将效率与动态驾驶完美结合的最佳示例。全新全新BMW 3BMW 3系也不例外。系也不例外。设计设计BMWBMW车辆时,车辆时,BMWBMW工程师们采用了大量的高技术材料:工程师们采用了大量的高技术材料:这些轻质材
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