道路绿化树种的选择与应用讲解.pptx
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1、道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述1)城市道路分级)城市道路分级快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为70-80km/h70-80km/h。主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主,是城市道路网络的骨架。主干路的设计行车速度为60km/h60km/h。次干路 兼具集散干线交通和服务地区交通功能。次干路的设计行车速度为40km/h40km/h。支路 次干路与街坊内部道路的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h30km/h。第1页/共58页道
2、道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述1)城市道路分级)城市道路分级城市道路宽度标准(城市道路宽度标准(m)第2页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述1)城市道路分级)城市道路分级市政工程中道路的分级市政工程中道路的分级一类道路:一类道路:六条机动车道及以上的高级路面工程;六条机动车道及以上的高级路面工程;四四条机动车道及以上的并有绿化分隔带的非机动车道的高级路面条机动车道及以上的并有绿化分隔带的非机动车道的高级路面工程。工程。二类道路:四条机动车道及以上的高级路面的道路工程。二类道路:四条机动车道及以上的高级路面的道路工程。三类道路:二条机动车道及以上的
3、混凝土、沥青路面的道路三类道路:二条机动车道及以上的混凝土、沥青路面的道路工程。工程。四类道路:四类道路:二条机动车道二条机动车道(不含快速路不含快速路)以下工程;以下工程;单独单独行人道。行人道。第3页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述2)道路绿化的内涵与功能)道路绿化的内涵与功能城市道路绿化系统城市道路绿化系统第4页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述城市道路规划与设计规范对道路绿带的定义如下:道路绿带:道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。分车绿带:车行道之间可以绿化的分隔带,其位于上下行机动车道之间的
4、为中间分车绿带;位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。行道树绿带:布设在人行道与车行道之间,以种植行道树为主的绿带。路侧绿带:在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。2)道路绿化的内涵与功能)道路绿化的内涵与功能道路绿化相关概念第5页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述道路绿化的功能道路绿化的功能(1)环境保护功能吸收有害气体、净化空气、释放氧气。降低噪声、调节气温、提高空气湿度、改善道路小气候。滞尘降尘、防风固沙。消毒杀菌、监测环境污染。2)道路绿化的内涵与功能)道路绿化的内涵与功能第6页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿
5、绿化化树树种种概概述述道路绿化的功能道路绿化的功能(2)安全功能组织交通,引导、控制人流和车流,提高行车安全。降低风速,减弱火灾的扩大,防止火灾蔓延。北方地区,防止大风将雪吹到道路上,较少交通障碍。增强道路的连续性和方向性,纵向分割空间,视线集中。2)道路绿化的内涵与功能)道路绿化的内涵与功能第7页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述道路绿化的功能道路绿化的功能(3)景观功能绿化的屏障作用可减弱建筑给人的压抑感。整齐有序的、枝繁叶茂的行道树能提供视觉统一。形成浓郁的特色,美化街景,美化城市。点缀城市,烘托临街建筑艺术。2)道路绿化的内涵与功能)道路绿化的内涵与功能第8
6、页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述道路绿地率是指道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。城市道路规划与设计规范对道路绿地率有如下规定:园林景观路绿地率不得小于40%红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于25%红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%3)城市道路绿地率指标第9页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述4)道路绿化树种选择与种植)道路绿化树种选择与种植 道路绿化树种的选择原则道路绿化树种的选择原则城市道路绿化要因地制宜城市道路绿
7、化要因地制宜城市道路绿化要以乡土树种与外来树种相结合城市道路绿化要以乡土树种与外来树种相结合城市道路绿化要兼顾近期和远期的树种规划城市道路绿化要兼顾近期和远期的树种规划城市道路绿化要以生态效益与经济效益相结合城市道路绿化要以生态效益与经济效益相结合第10页/共58页道道路路绿绿化化与与道道路路绿绿化化树树种种概概述述4)道路绿化树种选择与种植)道路绿化树种选择与种植 道路绿化树种的种植原则道路绿化树种的种植原则必须符合规划设计的要求必须符合规划设计的要求种植技术必须符合植物的生物学特性和生态学特性种植技术必须符合植物的生物学特性和生态学特性必须熟悉种植现场的状况必须熟悉种植现场的状况必须抓紧适
8、宜的季节必须抓紧适宜的季节种植施工要严格遵守技术规范和施工操作规程种植施工要严格遵守技术规范和施工操作规程第11页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的栽栽植植用用地地栽植位置中间分车绿带中间分车绿带位于上下行机动车道之间的可以绿化的分隔带。位于上下行机动车道之间的可以绿化的分隔带。两侧分车绿带两侧分车绿带位于机动车道与非机动车道之间或同方向行驶机动车道位于机动车道与非机动车道之间或同方向行驶机动车道之间的可以绿化的分隔带。之间的可以绿化的分隔带。行道树绿带行道树绿带布置在人行道与车行道之间,种植行道树为主的绿带。布置在人行道与车行道之间,种植行道树为主的绿带。路侧绿化带路侧绿化带在道路侧方,
9、布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带,在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带,是构成道路优美景观的可贵地段。是构成道路优美景观的可贵地段。第12页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的栽栽植植用用地地栽植位置城市道路分车绿带的最小宽度城市道路分车绿带的最小宽度第13页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的栽栽植植用用地地栽植基础栽植空间栽植空间不同的植物有其生长发育所需的最小有效空间,不同的植物有其生长发育所需的最小有效空间,道路绿化树木的栽植用地必须满足其需求。道路绿化树木的栽植用地必须满足其需求。栽植土壤深度栽植土壤深度维持树木生命的有效最小深度为:灌木维持树木生命的有效最小深度
10、为:灌木30cm,小,小乔木乔木45cm,浅根性大乔木,浅根性大乔木60cm,深根性大乔木,深根性大乔木90cm。第14页/共58页树树种种选选择择栽植条件地域条件地域条件根据适合生长的地域,栽植类型可分为极冷地域型、根据适合生长的地域,栽植类型可分为极冷地域型、寒冷地域型、积雪地域型、暖温带型、暖带型、亚寒冷地域型、积雪地域型、暖温带型、暖带型、亚热带型和热带性等几种,应根据栽植类型选择适当热带型和热带性等几种,应根据栽植类型选择适当的栽植树种。的栽植树种。用地条件用地条件一般道路绿化的栽植用地面积都很有限,所以要考一般道路绿化的栽植用地面积都很有限,所以要考虑到适合外围环境条件的栽植形态,
11、选择相应的栽虑到适合外围环境条件的栽植形态,选择相应的栽植树种。植树种。第15页/共58页树树种种选选择择栽植条件环境条件环境条件对于绿化树种来说,道路的小环境不是很理想,所对于绿化树种来说,道路的小环境不是很理想,所以要根据所绿化的道路具体环境条件选择生命力强、以要根据所绿化的道路具体环境条件选择生命力强、抗土壤干旱、抗汽车尾气和粉尘等抗性强的绿化树抗土壤干旱、抗汽车尾气和粉尘等抗性强的绿化树种。种。效果条件效果条件道路绿化的所需呈现的效果,根据道路的性质和区道路绿化的所需呈现的效果,根据道路的性质和区间、周边设施等的不同有所差异,为达到预期的绿间、周边设施等的不同有所差异,为达到预期的绿化
12、效果,应选择能有相应效果的绿化树种。化效果,应选择能有相应效果的绿化树种。第16页/共58页树树种种选选择择栽植条件制约条件制约条件道路栽植千万不能侵犯到建筑界限和视距空间,必须选定道路栽植千万不能侵犯到建筑界限和视距空间,必须选定那些枝叶的延伸界限不会超过栽植限宽的栽植树种。那些枝叶的延伸界限不会超过栽植限宽的栽植树种。管理条件管理条件道路绿化的管理当然是越简单越好,所以要选择管理粗放、道路绿化的管理当然是越简单越好,所以要选择管理粗放、病虫害少等易于管理的树种。病虫害少等易于管理的树种。更新条件更新条件随着时间的积累,栽植效果会出现变化,为此更新的周期随着时间的积累,栽植效果会出现变化,为
13、此更新的周期是越长越好,所以多选择寿命长形态效果稳定的树种。是越长越好,所以多选择寿命长形态效果稳定的树种。第17页/共58页树树种种选选择择树种性质栽植分布栽植分布为保证栽植树种的正常生长发育,所选树种必须首要考虑其自为保证栽植树种的正常生长发育,所选树种必须首要考虑其自然栽植分布,其中乡土树种是最合适的选择。然栽植分布,其中乡土树种是最合适的选择。性状性状充分了解栽植树种的的树高、冠幅、树形、根系深浅等性状。充分了解栽植树种的的树高、冠幅、树形、根系深浅等性状。特征特征只有知道栽植树种的叶色、叶形、绿量、枝型干色等特征,才只有知道栽植树种的叶色、叶形、绿量、枝型干色等特征,才又实现特殊景观
14、效果的可能。又实现特殊景观效果的可能。第18页/共58页树树种种选选择择树种性质属性属性熟识植物生长发育的特性(快、慢等)、迁移特性、有熟识植物生长发育的特性(快、慢等)、迁移特性、有无致命病虫害等方面的属性。无致命病虫害等方面的属性。耐性耐性与气候相关的耐寒性、耐雪性、耐风性和耐潮性等;与与气候相关的耐寒性、耐雪性、耐风性和耐潮性等;与环境相关的耐阴性、耐旱性、耐湿性和耐烟性等;与人环境相关的耐阴性、耐旱性、耐湿性和耐烟性等;与人行为有关的耐迁移性、耐修剪性等。行为有关的耐迁移性、耐修剪性等。商品性商品性所栽植的树种在市场上能提供的数量和价格等。所栽植的树种在市场上能提供的数量和价格等。第1
15、9页/共58页树树种种选选择择季节特色城市道路的构成几乎都是无机物质,只有植物是唯一的城市道路的构成几乎都是无机物质,只有植物是唯一的生物元素,可以随着四季的变化而变化,对提高城市道生物元素,可以随着四季的变化而变化,对提高城市道路的景观效果有重要作用。所以植物的季节变化是树种路的景观效果有重要作用。所以植物的季节变化是树种选择必须要考虑的因素。选择必须要考虑的因素。每种植物都有自己独特的形态、色彩、风韵、风格等特每种植物都有自己独特的形态、色彩、风韵、风格等特点,从而为在不同的环境中展现、创造各异的植物景观,点,从而为在不同的环境中展现、创造各异的植物景观,以达到春季梢头嫩绿,花团锦簇;夏季
16、绿叶成荫,浓影以达到春季梢头嫩绿,花团锦簇;夏季绿叶成荫,浓影覆地;秋季色彩斑斓,果实累累;冬季松柏青绿,白雪覆地;秋季色彩斑斓,果实累累;冬季松柏青绿,白雪挂杖的美化效果。挂杖的美化效果。花灌木的应用是季相变化重要的一环,其季相变化主要花灌木的应用是季相变化重要的一环,其季相变化主要是表现在春花、夏绿和秋实方面。是表现在春花、夏绿和秋实方面。第20页/共58页树树种种选选择择地域性与其他的道路构成元素相比,街边建筑和绿化植与其他的道路构成元素相比,街边建筑和绿化植物更能给道路带来地域特征,而且绿化植物更有物更能给道路带来地域特征,而且绿化植物更有效。这样的植物,绝大多数情况下都适应地域的效。
17、这样的植物,绝大多数情况下都适应地域的气候,而且,对当地的居民会产生亲切感,从其气候,而且,对当地的居民会产生亲切感,从其他地域的角度来看还会产生特色景观效果。他地域的角度来看还会产生特色景观效果。表现地域性的方法有:栽植乡土树种、特殊的栽表现地域性的方法有:栽植乡土树种、特殊的栽植形式、移栽方法、树木的形态等。植形式、移栽方法、树木的形态等。第21页/共58页树树种种选选择择树种选择的思路一种是追求儒雅文化秩序的思想,另一种是基于生一种是追求儒雅文化秩序的思想,另一种是基于生态秩序的立场来观察人类和植物关系的思想。这两态秩序的立场来观察人类和植物关系的思想。这两种思考方法应该互相补充。两者都
18、应以古典的树种种思考方法应该互相补充。两者都应以古典的树种选定和栽植形式的品味作为依据。对于标志性的道选定和栽植形式的品味作为依据。对于标志性的道路应该基于前者的思想,从全局性考虑应基于后者路应该基于前者的思想,从全局性考虑应基于后者的思想。的思想。第22页/共58页哈哈市市常常用用道道路路绿绿化化树树种种乔木灌木藤本第23页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)配置原则道路绿化与道路的性质一致的原则道路绿化与道路的性质一致的原则例如作为城市主干道的道路,希望能有与其地位相符例如作为城市主干道的道路,希望能有与其地位相符的整齐的种植形式,这里需要整齐而单纯的栽植构成
19、。的整齐的种植形式,这里需要整齐而单纯的栽植构成。住宅地的道路栽植由于以上不同,花、叶的四季变化、住宅地的道路栽植由于以上不同,花、叶的四季变化、树种的高低及轮廓线等栽植构成的分析都是必不可少树种的高低及轮廓线等栽植构成的分析都是必不可少的。另外的。另外,在标志性道路或具有特殊性质的道路上设,在标志性道路或具有特殊性质的道路上设计特征明显的种植形式是必要的。计特征明显的种植形式是必要的。当然,道路的性质还体现在路宽上,适合道路宽度的当然,道路的性质还体现在路宽上,适合道路宽度的道路绿化才能更好地体现与道路性质一致的原则。道路绿化才能更好地体现与道路性质一致的原则。第24页/共58页道道路路绿绿
20、化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)1)乔木、灌木和小乔木的选择乔木的选择乔木的选择乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,其选择依据同行道树的选择。人遮荫、美化街景,其选择依据同行道树的选择。株型整齐,观赏价值高,无不良气味。株型整齐,观赏价值高,无不良气味。生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低。生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低。发芽早、落叶晚,落叶期集中,便于集中清扫。发芽早、落叶晚,落叶期集中,便于集中清扫。分枝整齐,分枝点足够高,主枝伸枝角度与地面不小于分枝整齐,分枝点足够高,主枝
21、伸枝角度与地面不小于30度,叶片紧密,有浓荫。度,叶片紧密,有浓荫。繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植。繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植。有一定的耐污染、抗烟尘能力。有一定的耐污染、抗烟尘能力。树木寿命较长,生长速度不太缓慢。树木寿命较长,生长速度不太缓慢。第25页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)1)乔木、灌木和小乔木的选择灌木的选择灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:(1)枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交
22、通;(2)植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;(3)繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。第26页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)1)乔木、灌木和小乔木的选择小乔木的选择小乔木的选择小乔木的栽植适用于当乔木显得沉闷的狭窄道小乔木的栽植适用于当乔木显得沉闷的狭窄道路,选择时的注意事项与乔木相似。路,选择时的注意事项与乔木相似。第27页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)2)种植形式(1)(1)树带式。交通、人流不大的路段,在人行道和车行道之间,留树带式。交通、人流不大的路段,在人行道和车行道
23、之间,留出一条不加铺装的种植带,一般宽不小于出一条不加铺装的种植带,一般宽不小于1 15 5米,植一行大乔木米,植一行大乔木和树篱,如宽度适宜,则可分别植两行或多行乔木与树篱;树下和树篱,如宽度适宜,则可分别植两行或多行乔木与树篱;树下铺设草皮,留出铺装过道,以便人流或汽车停站。铺设草皮,留出铺装过道,以便人流或汽车停站。(2)(2)树池式。在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段,设计正树池式。在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段,设计正方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地。正方方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地。正方形以边长形以边长1.51.5米较合适,长方形
24、长、宽分别以米较合适,长方形长、宽分别以2 2米、米、1 15 5米为宜,米为宜,圆形树池以直径不小于圆形树池以直径不小于1.51.5米为好;行道树的栽植点位于几何形的米为好;行道树的栽植点位于几何形的中心,池边缘高出人行道中心,池边缘高出人行道8 8厘米厘米-10-10厘米,避免行人践踏,如果树厘米,避免行人践踏,如果树池略低于路面,应加与路面同高的池墙,这样可增加人行道的宽池略低于路面,应加与路面同高的池墙,这样可增加人行道的宽度,又避免践踏,同时还可使雨水渗入池内。度,又避免践踏,同时还可使雨水渗入池内。第28页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)3)布置形
25、式城市道路绿化的布置形式也是多种多样的,其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种:(1)一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。(2)二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和人城道路绿化。第29页/共58页道道路路绿绿化化树树木木的的应应用用(种种植植形形式式)3)布置形式(3)三板四带式。利用两条
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