2023地铁检修工年终工作总结.docx
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1、 2023地铁检修工年终工作总结_地铁检修工年终总结 时间如梭,这一年的工作马上过去,在学校、公司、站区领导的关心下,在各位师傅的细心培育、热忱鼓舞帮忙下,我不断学习、实践,使自己由一个懵懂迷茫的毕业生渐渐成长为一名合格的地铁新员工。 通过这一年的实习工作,我不光稳固了以往在课堂上所把握的相关专业学问,也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容,而且自己的个人力量、社会交往力量也有了较大的提高。 感觉时间过的真是挺快的,几个月的实习生活就这样完毕了,似乎就是那么一转瞬的功夫。在这段时间了,我经受了许多,收获了许多,也学到了许多。那么,接下来就来简洁的总结一下我这几个月以来的实习生活
2、。 记得刚刚分到站区的时候,虽然带着从学校学习成果进入这里,不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然,而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟识。我想,我们的四周环境是在不断变化的,而我所能做的,就是要不断调整自己的思想和行为,才能适应这种变化。 好在,在站区领导和师傅们很热心,有时候我提出了各种问题,他们会很急躁的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里,不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业学问。所以,我很快地就熟识了这儿的工作,适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的根底。 刚开头我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进展了安全生产以及我们从业
3、人员具备必要的安全学问,使用有关的安全规章制度和安全操作规程,把握本岗位的安全操作技能。在工作中,假如不知道什么是安全的,什么是担心全的,那么就会很简单消失问题,在综控行车造成不良的后果,严峻还有担当法律责任。 所以,学习安全教育,是一项很重要的课程。劳动纪律,劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中,以及与劳动、工作严密相关的其他过程中必需共同遵守的规章。从其中的内涵可以知道,劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行,劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规章。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。 记得站区报道那天,我们来到站区,站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业学问,当时正直1
4、0月份。冬天比拟冷,这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了,叫我们多穿衣服,站区领导对我们说道,当时就感觉挺好的,感觉真的很暖和。 其次天到放寒假都始终在综控跟着师傅们做地铁检修每天相关的工作,间或人员紧缺的状况下,也到票务去替替岗,比方交接班,开关各种设备,调度电话,命令,施工登记、注销,还有就是掌握台的排列进路等等,自己也给自己制定了要求,就是工作上要虚心、仔细、努力、积极主动,踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责,催促我没事多背背题库,以后早晚都要考的,慢慢地,熟识了综控室里的相关设备设施。清晰了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。 通过这几个月的实习,我学会了许多之前没有接触
5、过的专业性的学问。使我对地铁检修工作这个专业有了更深入的熟悉和了解,一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工,工作方面和个人力量方面也有了肯定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和缺乏,在票务实习中,对面乘客心中不免有些压力,究竟自己阅历太少。 但是站区领导、师傅非常关怀我,让我渐渐来,一步一步的,不焦急,不要有压力,我个人认为,我给了自己的实习生活留下了一个较为满足的答案!固然,这只是个开头,以后还有更多的东西等着我去学习,我也会连续努力,把握住每一个机遇,迎接每一次挑战,争取为XX地铁做得更好! 最新2023地铁检修工年终工作总结(
6、篇二) 时间飞逝,我做地铁检修工作已经一年了。对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而珍贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我盼望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。 在这几个星期以来,虽然一开头无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队教师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢教师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加优秀的态度去努力学习工作。 经过理论的学习,我对安全操作意识更加剧烈,在这几天的上岗实习中肯定要留意安全,只有安全才能确保一切工作顺当的开展。 实习是坚持努力学习不断提升工作的力量。今日
7、是实习后的其次个星期,通过真实的实习学习我在车站,信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解熟悉,如何在实际岗位中详细的绽开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论学问与实际结合,才能更好的发挥自己的力量和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与熟悉。 在车站的跟岗实习中我学习到地铁检修相关绽开的工作,我都仔细学习,以积极的态度工作每一天。其它有涉及地铁运行的工作,比方在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作,帮忙乘客解决疑问,在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作,对战台的各种自动票机,票岗起治理作用。在行值工作中
8、要求对站台,站厅的人员调度以及工作安排,在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号掌握以及各条线路列车的检修状况。想要做好地铁检修工作,对于地铁运行的各种工作都必需有所了解。 经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有肯定的了解。也对整个地铁行业的进展有所熟悉,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进展学习,车站是效劳乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习学问和把握技术,不断学习,不断进步。 总结,这几个星期以来的实习成果,必需专心思索每一天的实习任务,温故而知新,有任何不明白的地方都需要准时向师傅请教,每天回忆自己所做的工作,还有哪些地方需要改良,才能不断汗自己,做到每一天都能学到
9、东西,因此要珍惜每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。 感知每一天的体会,发觉存在的问题,解决困难怀疑,收获阅历与力量,信任在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上,仔细学习的态度去学习,不断进取,不断超越,为今后的实习工作打下良好的根底,以认知的态度去学习,以积极的态度去工作,以平衡的心态去收获,懂得付出才有收获,仔细对待每一天的实习工作。 最新2023地铁检修工年终工作总结(篇三) 我于xxxx年x月x日参加xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮忙下,不断加强业务
10、学习,积存工作阅历,提高综合素养。在试用期马上完毕之时,我对自己的工作总结如下。 入职初期公司对我进展了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等留意事项。在部门培训中,学习了铁路的根本学问、线路设备、线路的养护与修理、安全生产,小型机具的使用等。培训完毕后,参加沈阳地铁一号线轨道修理工班开头工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮忙下,不断积存阅历,在实际工作中把握了更多的学问与技能。 在xxxx工作的这一年时间内,我收获了许多。从一个刚毕业的大学生渐渐转变成一名职工,我熟悉到把学问从书本上转移到实际工作中并不简单,理论是灰色的,只有
11、将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能连续丰富和进展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的教师,他们的丰富阅历就是一笔珍贵的财宝,就是我学习的源泉;不管大事小事,每多做一件事必定会多学到一些学问,必定会积存阅历。心态上的转变也非常重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中肯定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。 作为xxxx的新员工,我在工作中还有许多缺乏,专业学问还有待于提高,阅历还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,留意多向教师们请教工作技巧,自己也要多看
12、、多学、多问,稳固自己的专业学问,多动脑筋,开阔思路,仔细做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。 以上是我对这一年来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克制自己的缺点,弥补缺乏,争取做的更好。 最新2023地铁检修工年终工作总结(篇四) 首先特别感谢公司给我到xx轨道交通工作的时机,对此,我感到无比的荣幸和感动。我肯定会珍惜这来之不易的时机,在今后的工作中,好好表现自己,全身心地投入到工作中去,为xx轨道交通的进展,奉献自己全部的力气。 我XXX,于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工,目前担当地铁检修工作的职位,依据公司的相关规定,现申请转为公司正式员工。 在这一年中,让
13、我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作气氛和坚韧、善为、创新、求精的企业文化,要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮忙,感谢他们对我工作中消失的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细,擅长与他人沟通,注意团队的合作协调,责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。积极协作各部门负责人,胜利地完成各项工作。今后,我会更积极学习新的学问,新技能,注意自身进展和进步,努力提高自己的综合素养,努力成为公司所需要的合格人才。 因现任工作与以前工作性质多少有些不同,公司安排我去xx地铁学习,为期一年,通过这一年的学习,我对自己的工作岗位有了更进一步的了解,也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本
14、岗位的重要性。 在以后的工作中我还需要连续学习,盼望早日得到公司的认可,以便更积极地深入开展工作,同时,我还有许多缺乏,需要不断连续学习以提高自己工作力量。wwW.F132.COm 总之,在这一年的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的,有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次时机,为公司的进展竭尽全力。在此我提出转正申请,恳请领导给我连续熬炼自己,实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本质工作,为公司制造价值,同公司一起展望美妙的将来! F132.cOM更多工作总结小编推举 检修工工作总结4篇
15、本文名目检修工工作总结设备检修工作总结乙炔工段10月份检修工作总结锅炉检修工作总结 XX年度,在变电部的正确领导下,我班建立健全了各种组织和制度,强化技术监视与质量治理,全面提高了安全生产水平。加大了反三违力度,严厉了现场劳动纪律,提高了检修质量,保证了检修效果,有效治理设备,强化安全治理,全面完成了生产任务,实现了XX零事故安全年。全体职工精神兴奋,干劲十足,心情饱满,上下形成了全都的认同感,增加了分散力,战斗力。 我们在今年工作中依据变电部的统一安排,结合本班的实际状况,紧紧围绕一流工作为主弦,积极开展各项安全活动,做到有规划,有目标、有结果、有成效。较好的完成了上级交付的各项工作任务。在
16、安全治理方面,我们始终贯彻“安全第一、预防为主的方针”,在工作中积极开展创立“无违章企业”活动,切实的作好现场工作中的危急点的分析及预控,杜绝了习惯性违章现象。为我局的安全目标作出了奉献。同时我们结合我XX年的春、秋检工作绽开了自查、自评、整改工作。做到了措施、人员、内容三落实。强调质量,紧抓安全。圆满的完成全年的规划安排。详细工作如下: 电力自动化 一、建章立制,责任到人 制度的落实是安全生产工作的重中之重,在工作中我们依据实际状况指定了一系列行之有效的规章制度,做到谁带队,谁负责,明确各自责任,落实各项安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。现场以安全为主,积极开展“创立无违章
17、企业”活动。形成相互提示、相互监视的工作气氛,切实做到“人人抓安全,安全人人抓”,较好的掌握了事故特别和未遂的发生,杜绝了习惯性违章。 二、提高业务技能,严把质量关) 职工业务技艺水平的提高是提升生产力的先决条件之一,我们结合本班现场工作的状况,有重点的开展了形式多样的学习活动,将主要设备和现场消失的常见缺陷汇总,有针对性的组织学习和分析,将理论学问和实际工作有效联系,由浅而深,落根于现场,见效于实处,并通过现场技术问答,现场质量考评等方式,使全员业务技能和检修工艺质量得以提高。zg电力自动化,变电检修,继电爱护,远动通信,电力技术,高压试验,输电线路,变电运行,整定计算,规章规程,电力论坛,
18、电力技术,高压试验,电网,供电局 三、合理安排,明确分工,确保生产工作任务完成 电力自动化目前我班主要担当主网220kv变电站8座,12座110kv变电站的预试、事故抢修及消缺及主、城网的建立任务,我班实行合理安排工作,合理搭配工作人员等方式,参照变电部下达的生产工作规划,制定本班每月生产工作规划,克制不利因素,细心组织,圆满完成了全年的各项生产任务。 四、XX年度工作状况分析 开关局部: 10kv开关故障发生率较高,其中以城东和龙山变(7182柜)尤为突出。城东由于开关小车的帮助开关的连动设计不合理,简单造成卡涩、断裂。局部开关柜变形,造成小车不能到位等。其中小车的材质问题,造成小车部件锈蚀
19、严峻,存在较大的安全隐患。龙山变(7182柜)小车的二次线接头设计不合理,简单造成接触不良,开关拒动。 2、隔离开关,今年消失较多的问题,主要由于由于户外隔离开关主要部件外露,受外界条件的影响,易消失锈蚀,造成操作时传动阻力大,局部甚至消失拒动的现象,如在运行中曾消失因底座轴承完全锈死,无法进展操作的状况。通过对局部隔离开关检修,发觉底座内的轴承及传动部位均有不同程度的生锈和干涩现象:有的轴承出厂时根本就没有涂黄油,锈蚀特别严峻,几乎锈死;有的黄油已成干块儿,且藏污严峻,轴承运转阻力特别大;仅有少数能够牵强转动,但也不够敏捷。因而,底座内轴承及传动部位的严峻锈蚀和干涩是造成隔离开关拒动的主要缘
20、由,其它与传动系统相连部位如机构主轴、转动臂、连杆的活动位置等的锈蚀只是引起操作的困难。 3、液压操作系统压力特别 zg电力自动化不仅为电力职工供应一个可以沟通的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生供应一个可以呈现自我的一个舞台。这个平台与传统学问沟通平台相比具有:猎取信息速度快,信息量大,互动性强,本钱低。这几个特性是传统学问沟通平台所不具备的。zg电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁,使各位朋友的技术共同进步、提高! 液压操作系统的油回路或电气回路消失故障,都会引起系统的油压特别上升或降低,详细的故障缘由及相应的处理方法如下: 电力自动化不仅为电力职工供应一个可以沟通
21、的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生供应一个可以呈现自我的一个舞台。这个平台与传统学问沟通平台相比具有:猎取信息速度快,信息量大,互动性强,本钱低。这几个特性是传统学问沟通平台所不具备的。zg电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁,使各位朋友的技术共同进步、提高!(1) 掌握电动机停顿触点损坏,检查、修理微动开关及接触器 (2) 掌握电动机的接触器误动作,除去接触器上的污物、油垢; (3) 压力表失灵或存在误差,压力表开关关闭,不能正确反映油压,更换压力表或翻开表计开关; (4) 中间继电器“粘住”或接触器卡滞,油泵电动机始终处于运转状态,烧坏电机或电机不能启动。 (5)
22、油泵电源故障,保险熔断、接触不良也是压力特别的主要缘由,在今年的机构压力为零的缺陷,经检查发觉大局部为此类缘由。建议加强机构的压力监测。 (6)机构的渗油:由于长时间的远行,受温度、磨损、震惊等缘由造成密封老化、接头松动等。 g/ s 4、接头发热:今年的接头过热忱况主要是南岭变10kv刀闸及各站的电容器接头局部。从红外测温及过热处理状况发觉的问题来看:弹簧生锈变形,弹力下降;机构操作困难引起的分合位置错位及插入不够;接线板螺丝年久锈死严峻,压力下降;接触面藏污纳垢,清理不准时等是造成接触不良的主要缘由。其中枣城变的发热主要缘由为,接触面的材质为铜和铝直接连接造成的电腐蚀为主要问题。建议更换为
23、铜铝过度线夹。 5、主变局部:通过今年对夏口变的1、2#主变分接开关的检修状况来看,不同程度存在问题。建议分接开关在到达规定的调压次数后,应准时检查、维护。对油室进展清洗、更换变压油。 6、直流问题消失较多,其中岱变硅整流的自动充电已坏,现手动运行,电池容量偏低,尾瓶已全部报废、当变蓄电池也存在严峻的缺陷,至今未能处理。其它站均存在不同程度的电压不平衡问题。 通过XX年工作状况看,虽说我们取得了肯定的成绩,但还存在许多的缺乏。需要我们在XX年连续努力。详细分为以下两局部:zg电力自动化不仅为电力职工供应一个可以沟通的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生供应一个可以呈现自我的一个舞台
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