管理工程实习报告五篇.doc
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1、 管理工程实习报告集锦五篇一、实习目的 开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程治理专业教学规划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完根底课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进展验证、充实、稳固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论学问,提高我们的人际交往力量及处理问题和独立工作的力量,拓宽学问面,加强对工程施工技术的实践训练,培育我们理论联系实际的力量,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增加责任感,为今后从事建筑施工技术与治理工作打下坚实的根底。 二、实习时间 20xx/8/29至20xx/9/25 三、工程概况 工程名称:新景家园
2、御江山工程 建立单位:湘潭新景集团有限公司 设计单位:湘潭市设计院 建立地点:新景家园文昌苑 建筑面积:2.8万平方米 四、实习内容 由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温柔外粉刷这方面的学问了。在实习过程中,我严格要求自己,根据施工员贺工的指导,仔细的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论学问相互印证,丰富完善自己的学问面。实习内容如下: (一)读图和识图 第一周,我们就主要是读图和识图,究竟这是根底,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将构造施
3、工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观看,着实增加了我的方向感。 (二)计算砖的用量 计算砖的用量就得先搞清晰各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。虽说只是很简洁的数学问题,但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中,我学习到,计算砖的体积也是有肯定的章程的,要懂得结合建筑施工图和构造施工图,有章有序的计算X轴上的和Y轴上的砖的体积,这样就不那么简单出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤,只有算准确了才能有助于施工的进程。 (三)内
4、墙保温及粉刷 内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。在工地上发觉了那白色的网格布,从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避开抹灰层整体外表张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了掌握建筑标高及墙面的平坦度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度,掌握砂浆的厚度
5、全都,一般1.5米见方做一个。通过与师傅的谈天发觉粉刷也不是个简洁的过程,它包括基层处理,浇水潮湿基层,找法规、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。抹面灰,清理。 (四)施工验收 1、检查预埋铁 预埋铁的作用固定扶手。头带安全冒,拿着钢钎,走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件,立刻有种当监理的感觉。师傅告知我们,这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下,有利于外部工程设备根底的安装固定。施工质量上,通常需要掌握预埋铁件的位置及平坦度,所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层,发觉还是有很不符合标准的,这也说明白在施工过程中总会不行避
6、开的消失些过失,所以这就需要我们急躁及坚决的去找出这些过失。在检查预埋铁的时候发觉阳台都有一根伸出来的钢筋,问贺工才知道,钢筋的作用是为了避雷,这是高层建筑的必需要求。 2、核对门及窗的尺寸 由于门窗都未安装,所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。在整个砌筑过程中要到达估计尺寸是很难做到的,可一路检查下来发觉,门窗尺寸还是有许多不符合规格的,问问缘由才知有些是由于浇筑混凝土是走模,有些是由于墙体砌得不标注的缘由。这又为施工的进度增加了些麻烦,究竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简洁的事。所以以后无论是做什么事都还是要仔细细心点好,不要怀着幸运心理。 3、检查墙的平坦度以及角的垂直度 在这个过程
7、中就用到了些专业器具了,比方靠尺,阴阳角检测尺,塞尺等。许多墙看上去挺平坦的,可用靠尺一靠就会发觉平坦度还是偏差了挺多的,当靠尺上的指针完全偏出读数时,表示墙的垂直度不够。把靠尺的指针调到中间位置,然后用游标塞尺进展读数就知道墙体究竟偏离多少。靠尺不仅可以测量垂直度,还可以测量墙的平坦度。 (五)外墙施工 到实习完毕之际了,外墙也处于施工阶段了。据了解,此工程采纳的是纸皮砖和条行面砖。 1、需要预备的材料有:水泥P.C32.5,粗砂,中砂,硒砂,现场还需要预备好操作架,做好基层处理,吊垂直、套方正、找法规,需要堵实架眼,切除混凝土面上的铁丝和螺栓。 2、施工部署:面砖铺贴按先上后下,按四次分段
8、组织(2126层;1520层;914层;18层进展)。 3、施工工艺:外墙贴面按一下流程进展:吊垂直抹找平层砂浆弹线分格排砖镶钻面砖揭纸填缝、勾缝滴水线粉窗台面成品爱护清洗墙面 4、质量验收:抹防水砂浆前,应先对抹找平层砂浆进展验收,检查平坦、垂直及砂眼、裂缝状况;面砖铺贴前,对粉刷基层进展验收,检查防水砂浆的粉刷状况;拆外架钱,对面砖粘贴质量进展验收。 外墙是整个建筑的形象,所以建立好外墙有利于给业主留下一个好的第一映像,而且外墙长期暴露在外,其粉刷及保温隔热也变得举足轻重了。 五、实习总结 通过一个多月的生产实习,我感受到了理论联系实践的重要性以及学习更多学问的迫切性。我在施工现场实践和学
9、到的内容,以及我在资料室查阅的资料是我们此行最珍贵的财宝。以前很多学过的学问在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分熟悉到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确把握学问的方法,而要能够敏捷的运用所学的学问,真正的理解学问,实践是最好的方法。实习的经受告知我们,在将来的工作岗位上,我们要仔细学习、仔细工作。实习带给我不仅仅是一种社会阅历,更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们赐予我不少的帮忙。俗语说,纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有时机走进施工单位去实习,对我来说是受益匪浅的。信任这次实习对我日后的理论学问学习有很大帮忙
10、。最终,真诚的感谢在实习期间全部帮忙过我的人! 实习评语: 指导教师: 年 月 日 实习成绩评定: 备注: 治理工程实习报告 篇2 一实习单位简介 我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工阅历。曾经参加过川、陕、甘三省交界处市县级大路的建立,近十几年参加建立了国道108、西(安)汉(中)高速大路的建立。施工质量均到达了设计要求。近几年,该公司响应国家建立社会主义新农村的号召,积极投身于农村根底设施的建筑,为农村的乡村大路改造奉献自己的力气。 勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县大路进展规划和年度进展规划并组织实施;负责全县大路、水路根
11、底设施建立、治理和维护;负责大路、水路根底建立市场的治理;监视组织实施重点大路、水路建立工程、负责大路、水路交通质量、计量、环保、价格的治理工作。负责大路建立工程的立项、报批、技术标准、技术标准、工程质量的审查治理和监视,组织对工程建立工程的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。 二本次实习地点 108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。 我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、
12、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严峻,严峻威逼车辆及行人的安全。政府打算持资修补和改建受损路面。 陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级大路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量治理并改良了施工工艺,但仍是不断消失各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的连续,由细进展到宽,细的只有0.1mm,认真查找
13、才能发觉。缝深可贯穿板面,严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 三.水泥混凝土路面裂缝的防治 造成面板开裂沉降和断裂的因素是许多的,只要施工中不慎重随时都可以消失面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无抱负的修补方法。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再进展的,可以实行修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格治理,细心组织,最大限度地降低裂缝的产生
14、。 1保证路基最正确密实度 路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不行能的,即使是路基到达98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必需把沉降量减小到最小值,尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级大路施工中是不适宜,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采纳加载预压,也是不经济的。 路基发生沉降有两种状况:一是地基脆弱,未做好加固处理,其承载力量低于掩盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必定缺乏,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其
15、变形愈大。为削减因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。 该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力缺乏1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。 为使路基有良好的密实度和提高其强度,削减路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时实行“分层填筑”和“薄层多压”的
16、做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最正确含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),连续碾压到十遍,再检测其压实度,发觉无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%95%。在有大吨位压实机械的条件下下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,详细的层厚应依据不同的机械经试验确定。为保证有匀称的强度,必需强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。 2提高基层的强度与稳定性
17、混凝土路面的基层必需具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外表水化,降低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采纳水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,由于它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度0.8mpa,28天应到达1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡14小时,全部试件都
18、已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修建路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。 基层强度的匀称性及平坦度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平坦度差,新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不匀称、基层平坦度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,除按中华人民共和国交通部公布的大路工程质量检验评定标准规定的工程外,还应增加检验基层弯沉值、拌和匀称度、含水量等有关工程,使基层能给混凝土面板供应匀称而稳定的支撑,且
19、能防止唧泥和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平坦度,到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。 3施工温度对混凝土面板的影响 3.1温度裂缝产生缘由 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在外表引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到根底或老混凝土的约束,又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时,即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但外表湿度可能变化较大或发生猛烈变化,如养护不周、时干时湿,外表干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的110左右,短
20、期加荷时的极限拉伸变形只有(0.61.0)104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.22.0)104。由于原材料不匀称,水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的,存在着很多抗拉力量很低,易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋担当,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位假如构造内消失了拉应力,则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。 但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此把握温度应力的
21、变化规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。 3.2温度应力的分析 依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段: (1)早期:自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕,一般约30天。这个阶段有两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成剩余应力。 (2)中期:自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止。这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的剩余应力相叠加,在此期间混凝土的弹性模量变化不大。 (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种
22、的剩余应力相迭加。 依据温度应力产生的缘由可分为两类: (1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的构造,假如内部温度是非线性分布的,由于构造本身相互约束而消失的温度应力。例如,桥梁墩身,构造尺寸相对较大,混凝土冷却时外表温度低,内部温度高,在外表消失拉应力,在中间消失压应力。 (2)约束应力:构造的全部或局部边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。 这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想依据已知的温度精确分析出温度应力的分布、大小是一项比拟简单的工作。在大多数状况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计
23、算温度应力时,必需考虑徐变的影响,详细计算这里就不再细述。 3.3温度的掌握和防止裂缝的措施 为了防止裂缝,减轻温度应力可以从掌握温度和改善约束条件两个方面着手。 (1)掌握温度的措施 1)采纳改善骨料级配,用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以削减混凝土中的水泥用量; 2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度; 3)热天浇筑混凝土时削减浇筑厚度,利用浇筑层面散热; 4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温; 5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进展外表保温,以免混凝土外表发生急剧的温度梯度; 6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块外表或薄壁构造,在严寒季节要对其实行保温措施;
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