中国加气站建设要点与审批流程bokc.pptx
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1、中国加气站建设要点与审批流程中国加气站建设要点与审批流程中国市政工程华北设计研究总院中国市政工程华北设计研究总院 20152015年年1 1月月 作者介绍作者介绍:吴洪松,中国市政工程华北设计研究总院第四设计研究院副院长,总工程师,教授级高工。全国天然气标准化技术委员会委员,全国城镇燃气标准化技术委员会委员,汽车用燃气加气站技术规范CJJ84-2000,液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范NB1001-2011,汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012主要起草人。主要内容主要内容:一加气站建设发展情况二加气站技术标准建设概况三加气站建设要点四 加气站建设审批流程一、加气站建设发展
2、情况1 CNG加气站建设发展情况 1996年我国先后在四川,新疆等地开始建设CNG加气站,到2000年,全国约建设CNG加气站200余座。主要为常规加气站,其加气工艺基本为从站外天然气管道取气,经过脱硫,脱水工艺处理并增压后,进入站用储气设施,并通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG。加气母站工艺流程示例 2000年以后,随着我国引进并生产CNG大型车载钢瓶拖车,全国各地先后建设了一批CNG加气子站。其加气工艺为用车载储气瓶组拖车运进CNG,通过压缩机储气设施和加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG。2003年,新奥安瑞科又推出了液体增压充装CNG的设备。这样CNG加气子站工艺形成了压缩机增压
3、及液压助推增压两种加气工艺。拖车式加气子站工艺流程示例液压式加气子站工艺流程示例CNG加气站液压平推子站设备 2008年,我国建有各种CNG 加气站约800余座,随着天然气产业的蓬勃发展,气代油的呼声越来越高,到目前为止,我国已建成CNG加气母站,CNG常规加气站,CNG加气子站约2800座。2 LNG加气站建设发展情况 2001年,北京公交总公司与中原公司合作,组建了一个规模为50辆LNG公交车的示范车队,车辆储罐和加气站主要采用进口设备。新疆广汇2004年在乌鲁木齐建成第一座示范站,并通过验收。2006年起贵阳公交开始进行试验LNG公交车。2007年9月,广东首座LNG加气站在湛江投产。2
4、010年3月福建首座LNG加气站建成投产。截止到目前,我国已建成LNG或L-CNG加气站约600多座。主要分布在新疆、内蒙、广东、海南、甘肃、山西、四川、贵州、福建、浙江、江苏、辽宁、湖南、山东、陕西、云南、湖北、天津和北京。新疆目前已建成LNG汽车加气站150余座,推广LNG重型卡车3500余辆。无论是LNG加气站的数量还是LNG汽车数量,新疆均为国内之首。全区计划到2015年,发展LNG加气站300座,推广LNG汽车3万辆。广东省各城市均有建设LNG加气站。其深圳、中山、湛江、佛山、珠海、惠州、江门已建设20多座LNG加气站。LNG车保有辆约1000余辆。海口、三亚、琼海均建有LNG加气站
5、,LNG公交车保有量为300辆左右。根据海南国际旅游岛建设发展规划纲要,未来三年,海南将建设LNG加气站100座。福州拥有3座LNG加气站和210辆LNG公交车。莆田拥有1座LNG加气站。福建省计划在福州厦门间的高速公路建设30座LNG加气站,推广2000辆LNG汽车。福建省规划到2020年建成147座LNG加气站。贵州省LNG汽车主要集中在贵阳市,且以LNG公交车为主。目前,贵阳市建有4座LNG加气站,拥有800余辆LNG公交车,成为全球拥有LNG公交车最多的城市。内蒙古气源优势明显,目前已建成投产LNG加气站60余座,主要分布在鄂尔多斯、呼和浩特、包头、乌海、锡盟等5个城市。鄂尔多斯市LN
6、G加气站规划已通过审批,该市及周边地区计划在2020年前建设100多座LNG加气站。北京北京LNGLNG科技示范站科技示范站湛江麻彰湛江麻彰LNG/LCNGLNG/LCNG加气站加气站深圳中山园深圳中山园LNGLNG加气站加气站海口LNG站琼海温泉LNG加气站贵阳花溪站内蒙乌海撬装式LNG加气站二、加气站技术标准建设概况 1996年,随着我国先后在四川、新疆、海南、上海等地建设CNG、LPG等加气示范站。1997年,四川省技术监督局制定了加气站建站地方性标准。1999年,为适应加气站建设发展需要,规范建站标准,住建部委托中国市政工程华北设计研究总院编制制定了中华人民共和国行业标准汽车用燃气加气
7、站技术规范CJJ84-2000,于2000年7月1日实施。2002年,住建部根据我国加气站建站发展情况将燃气汽车加气站与加油标准合并,委托中国石化工程建设公司(原中国石化北京设计院)、中国市政工程华北设计研究总院、四川石油管理局勘察设计研究院编制了汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002。2006年又对此标准进行了修订。GB50156-2002(2006版)主要涉及汽车加油、加气(LPG、CNG)的建站规定,不涵盖LNG及L-CNG汽车加气站建设内容。随着我国LNG 产业的发展,全国各地先后建设多座LNG,L-CNG加气站,在总结示范站建站经验后,2008-2010年江苏、新疆、四
8、川、内蒙古、深圳、福建、海南、山西等地的技术监督局先后颁布了LNG加气站建站地方标准。在上述各地方标准的基础上,国家能源局委托中国市政工程华北设计研究总院主编了中华人民共和国行业标准液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范NB1001-2011,于2011年7月28日颁布,2011年11月1日实施。此标准的颁布得到了政府能源部门、城市规划、消防、安监和业内企事业的广泛重视,也为液化天然气加气站的建设、施工和验收提供了规范依据。2009年,为适应我国燃油与燃气汽车发展情况,住建部提出对汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(2006版)进行修订,主要修订内容为:1.增加了LNG(液化
9、天然气)加气站内容。2.增加了自助加油站(区)内容。3.增加了电动汽车充电设施内容。4.加强了加油站安全和环保措施。5.细化了压缩天然气加气母站和子站的内容。6.采用了一些新工艺、新技术和新设备。7.调整了民用建筑物保护类别划分标准。规范修订组进行了广泛的调查研究,总结了我国汽车加油加气站多年的设计、施工、建设等实践经验,对其中主要问题进行了多次讨论和协调,最后经审查定稿,于2011年11月将报批稿上报住建部标准定额司,住建部于2012年6月28日颁布批准汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012,并于2013年3月1日实施。2014年根据我国加气站发展,又对此标准进行了局部修订。目
10、前我国有关加气站工程建设标准:1)汽车加油加气站设计及与施工规范GB50156-20122)液化天然气 汽车加气站技术规范NB/T1001-20113)石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004,第10章仍照搬NFPA59A4)城镇燃气设计规范GB50028-2006 储罐限定2000m以下5)液化天然气码头设计规程(试行)JTJ304-20036)液化天然气(LNG)生产、储存和装运GB/T20368-2006(NFPA59A 2011年版)7)液化天然气设备与安装 陆上装置设计GB22724-2008(EN1473 1993年版)8)液化天然气(LNG)车辆燃料加注系统规范GB/T
11、26980-2011国内目前正在编制的标准 1)天然气液化工厂设计规范 2)液化天然气站场(陆上装置)设计防火规范 3)船舶液化天然气加注码头设计规范三加气站建设要点1危险特性:加气站的固有特性和潜在的危险性2完善功能:加气站应有完善的运行功能3安全措施:加气站必须具有可靠的安全措施4安装质量:确保加气站设备、管线设施制 造安装质量5生产管理:加气站的安全技术管理1)建立事故应急抢险救援预案并定期组织演练。2)加强消防设施的管理3)加强日常的安全检查与考核6技术管理:加气站必须具有可靠的安全措施1)危险源监测监控的方式、方法2)预防事故采取的措施7设备管理7设备管理1)资料管理2)维修保养3)
12、巡回检查4)定期检查5)现代化管理手段和方法8制定优惠政策,形成区域网络,达到资源共享9油气合建,节约土地,符合城市规划10公交车的推广应与加气站的建设同步11将加气站建设规划规划纳入城市总体规划四 加气站建设审批流程一、政府批复一、政府批复 1 通过当地招商局、经贸局介入,向当地通过当地招商局、经贸局介入,向当地市、县级人民政府递交投资申请;市、县级人民政府递交投资申请;2当地县、市级人民政府批示或签署协议;当地县、市级人民政府批示或签署协议;二二、注册公司、注册公司1 编制公司章程,确定法定代表人,申请注册资本金编制公司章程,确定法定代表人,申请注册资本金2 选择开户银行,会计事务所出具验
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