4、把铁路修到拉萨去zm(教育精品).ppt

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1、青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 “一条长长的一条长长的铁龙铁龙，从柴达，从柴达木盆地深处的工业木盆地深处的工业新城格尔木起步，新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山跨过巍峨的昆仑山这就是造福广这就是造福广大人民的青藏铁路。大人民的青藏铁路。”拉萨，西藏自治区首府，一座具有拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨拉萨”在藏文中为在藏文中为“圣地圣地”或或“佛地佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮经济

2、、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。权的象征。默读读文默读读文1.注意读准生字字音，结合上下文理注意读准生字字音，结合上下文理解新词；解新词；2.思考：青藏铁路是一条怎样的思考：青藏铁路是一条怎样的路？路？给这条路起一个有意义的名字，并说给这条路起一个有意义的名字，并说说为什么？说为什么？妖娆机械凿井妖娆机械凿井 巍峨媒体狰狞巍峨媒体狰狞逞凶撕扯效率逞凶撕扯效率 氧气氧气银装素裹银装素裹 分外妖娆分外妖娆 严阵以待严阵以待斗志昂扬斗志昂扬 七零八落七零八落 不翼而飞不翼而飞 始料不及始料不及 逞凶一时逞凶一时 杯水车薪杯水

3、车薪废寝忘食废寝忘食 夜以继日夜以继日 世界屋脊世界屋脊快速浏览课文，思考：青藏铁路是快速浏览课文，思考：青藏铁路是一条怎样的一条怎样的路？给这条路起一个有路？给这条路起一个有意义的名字，并说说为什么？意义的名字，并说说为什么？这是一条这是一条 路。路。因为它因为它 。铁路的修建铁路的修建“确实不是一件简单确实不是一件简单的事的事”，西方媒体也曾预言：，西方媒体也曾预言：“是根是根本不可能的事！本不可能的事！”青藏铁路的修建过青藏铁路的修建过程中遇到了哪些困难？是怎样解决的程中遇到了哪些困难？是怎样解决的？在课文中找出有关的句子，再用自在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。己的话说一说。

4、“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶逞凶一时的冻土一时的冻土。”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？个大型制氧站？风火山，这只巨大风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头的拦路虎一次次地低下了高傲的头！”刚刚搭好的刚刚搭好的150150平方米的保温大棚，平方米的保温大棚，一夜之间一夜之间被大风撕扯得七零八落。被大风撕扯得七零八落。面对

5、着困难，他们说了一句什么面对着困难，他们说了一句什么样的话？从这句话中你读到了什么样的话？从这句话中你读到了什么？坚定有力，显示筑路大军在困难坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。面前不惧怕，不后退的决心。把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！冻土层最厚达冻土层最厚达150米、最薄处仅有米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔拔4900米左右，年均气温米左右，年均气温-7，寒季最，寒季最低气温达低气温达-41，空气中氧气含量只有内，空气中氧气含量只有内地的地的50%左

6、右，被喻之为左右，被喻之为“生命禁区生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目风火山隧道有部级以上科研项目7个，是个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。工程难度之大前所未遇。西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积积积积122122万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔万平方公里，平均海拔40004000米以上，有米以上，有米以上，有米以上，有“世世世世界屋脊界屋脊界屋脊界屋脊”、“地球第三极

7、地球第三极地球第三极地球第三极”之称。之称。之称。之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，

8、运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈瓶颈瓶颈瓶颈”，加快青，加快青，加快青，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。需要，修建青藏铁路已是势在必行。