船舶租赁合同范文汇总九篇.doc
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1、 船舶租赁合同范文汇总九篇船舶租赁合同 篇1 出租方(以下简称甲方): 承租方(以下简称乙方): 甲乙双方就房屋租赁事项经充分协商,达成以下条款,以资遵守: 一、经双方协商,甲方愿将 (房屋的坐落及门牌号码)出租给乙便利用,房屋租赁合同范本简。 二、乙方承租期限为 及承租期 年 月 日至 年 月 日。 房屋租金每月 元,每 计 元整。 房租支付方式及期限为: 三、在租期内乙方必需遵守国家各项法纪、法规,必需遵守以下商定: 1.不得利用此房屋进展违法活动; 2.不得将此房屋转租他人使用; 3.必需爱惜室内设施和物品,正确安全使用水、电、气; 4.乙方在居住期间水费、电费、煤气费、电话费、有线电视
2、费等生活费自负; 5.乙方不得擅自转变房屋构造,如需装修等应经甲方同意,合同范本房屋租赁合同范本简。 四、乙方在租期内,甲方不得干扰乙方的正常生活,甲方不得随便提高租金。乙方用水、用电等产生的困难,甲方要准时帮忙解决。属自然损坏,自然老化物品,甲方不得要求赔偿。 五、甲方供应的房屋中有以下设施: 租赁期满后,乙方将屋内设施完好无损交给甲方,如有损坏,照价赔偿。 六、甲乙双方在无正常理由状况下,均不得违反本协议,否则应承提对因此而造成的损失,如遇不行抗力的因素(自然灾难、政府拆迁等),导致本协议提前终止,双方按实际租期及费用结算清晰,多退少补给对方。 七、甲方向乙方交付房屋的时间为:xxx,交付
3、后乙方应对房屋中设施进展查验,并出具书面收条写明受到钥匙的时间及各项设施是否完好。 八、乙方于xx年xx月xx日付甲方押金xx元整。租赁期满后,如甲方设施无损坏,乙方向甲方返还房屋时,甲方将全部押金退还乙方;假如设施有损坏,可从押金中扣除,缺乏局部,甲方有权要求乙方赔偿。 九、乙方从承租期开头计电表:xx ;水表:xx;自然气:xx 十、甲乙双方补充条例: 1.任何一方通讯方式及地址转变,应于3日内通知另一方,否则造成对方损失要担当责任; 2. 十一、本协议一式两份,自甲乙双方签字(盖章)即生效,并具有法律效力,此协议未尽事宜,由甲乙双方友好协商解决。 甲方签字: 乙方签字: 甲方身分证号码:
4、 乙方身分证号码: 电话: 电话: 家庭住址: 家庭住址: 船舶租赁合同 篇2 案情 原告A诉称,为经营水上砂石运输业务,经他人介绍,被告B船务公司(以下简称被告)将一组用于搭建浮桥的船舶按货物运输船舶租给原告经营货物运输,并签订一份船舶租赁合同,合同商定船舶用途为货物运输,租用期限2个月,自20xx年7月15日到20xx年9月15日止,租金15万元。原告接收船舶后开头进展第一次水上运输,便被中华人民共和国Q海事局扣押了租用的船舶,扣押理由是该船舶用途是搭建浮桥船舶,作为货物运输船舶进展货物运输,违反了中华人民共和国内河交通安全治理条例第八条、其次十一条第一款,从事货物或者旅客运输的船舶必需符
5、合国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件之规定,并处以25 000元罚款。之后原告无法再进展货物运输,无法实现租用船舶之目的。原告认为,被告明知搭建浮桥的船舶是不能进展货物运输的,违法按货物运输的船舶租给原告进展货物运输,并签订租赁合同,违反国家法律法规的规定。依据合同法的规定,签订违反法律法规的合同,属无效合同,因此恳求法院确认原告与被告签订的船舶租赁合同无效。 被告辩称,双方签订的合同已经履行完毕实现了合同的目的,中华人民共和国Q海事局下达惩罚通知书前我方积极帮助原告准时与船检处联系使问题得到解决,并未影响原告使用船舶。原告称第一次水上运输就被海事局扣押并罚款,不能从事运输一事与事实不符
6、。第一,不是第一次从事水上运输便被惩罚,其次,原告受处处罚后并没有停顿运输。原告接收该船舶后于20xx年7月17日至Q海事局20xx年8月2日下达惩罚通知书期间始终从事运输,惩罚通知书下达后原告依旧使用该船从事运输。船舶的使用用途已通过中华人民共和国H船舶检验处检验。原告认为我方明知搭建浮桥的船舶不能进展货物运输,违法按货物运输的船舶租给原告进展货物运输,并签订租赁合同,违反了国家法律规定与事实不符。第一,双方在合同中明确商定现状交船,乙方对船舶现状充分知情,无论船舶是何状态,乙方是在没有异议、知情的状况下签订的租船合同。其次,被告所出租的船舶既可搭建浮桥也可以从事运输。第三,被告与之签订船舶
7、租赁合同没有违反国家法律规定,乙方使用时每次进出港海事部门均进展了签证。综上所述,我方不承受原告所提判定合同无效的主见,恳求法院判定合同合法有效。 法院经审理查明,20xx年7月14日,原告A与被告签订了船舶租赁合同,被告将其全部的LT3轮、LB10轮、LB23轮租给原告,商定船舶用途为货物运输,租期2个月,时间自20xx年7月15日到20xx年9月15日,租金15万元。在租期内即20xx年7月31日,租赁船舶中的LB10因违反了中华人民共和国内河交通安全治理条例由搭建浮桥改为运输砂石,擅自转变船舶用途,受到Q海事局罚款25 000元并责令改正的惩罚,原告A马上与被告沟通,8月1日经被告与船舶
8、检验处沟通,该船可以作为分节甲板驳用(即该船可以作为货物运输用),8月2日被告又向Q海事局恳求船舶被放行,原告A连续从事货物运输,并未影响合同的连续履行。 争议 当事人间的合同是否违反法律法规的有关强制规定?所违反的规定属于效力性强制规定,还是治理性强制规定? 审判 一审法院认为:原告与被告签订船舶租赁合同后,在合同履行中LB10轮虽然因违反中华人民共和国内河交通安全治理条例的相关规定,被海事部门惩罚,但上述规定属“治理性“强制规定并非“效力性“强制规定,经过被告与船舶检验部门和海事部门沟通该船可以作为分节甲板驳用(即可以货物运输),合同可以连续履行,并且该合同的履行并不损害国家、社会公共利益
9、及第三人的利益,该合同应认定合法有效。故原告恳求确认合同无效本院不予支持。依照中华人民共和国合同法第四十四条第一款、第五十二条第(五)项,最高人民法院关于适用中华人民共和国合同法若干问题的解释(二)第十四条之规定,判决: 驳回原告A(反诉被告)的诉讼恳求。案件受理费100元由原告负担。 评析 本案争议船舶LB10轮在合同签订时船舶适航证书载明仅用于搭浮桥用,在合同履行中,Q海事局以转变用途违反中华人民共和国内河交通安全治理条例第八条、其次十一条第一款,从事货物或者旅客运输的船舶必需符合国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件的强制性规定为由对其进展惩罚。强制性规定是指必需依照法律适用、不能以个
10、人意志予以变更和排解适用的规定。 以是否影响合同效力为标准,其可分为效力性强制规定和治理性强制规定。最高人民法院关于适用中华人民共和国合同法若干问题的解释(二)第十四条将中华人民共和国合同法第五十二条第(五)项规定的“强制性规定“限定为效力性强制规定。故本案争议焦点为中华人民共和国内河交通安全治理条例第八条、其次十一条第一款是效力性强制规定还是治理性强制规定。那么如何区分效力性强制规定和治理性强制规定呢?法律及行政法规明确规定违反这些标准将导致合同无效或者合同不成立的,或者虽未如此规定,但违反了这些制止性标准后若使合同连续有效将损害国家利益、社会公共利益及第三人利益的,为效力性强制规定。法律、
11、行政法规的强制性规定仅是为了行政治理的需要,违反并不会导致合同无效或者不成立,且违反后若使合同连续有效也并不损害国家利益、社会公共利益及第三人利益,而只是损害当事人利益的,则为治理性强制规定。 综上,笔者认为,本案合同签订时争议船舶作为运输用途的确违反了中华人民共和国内河交通安全治理条例的”相关规定,但这一规定是国家行政机关为了行政治理的需要而设定,违反这一规定并不会导致合同无效。本案中被告准时与相关部门协调沟通,使争议船舶用途变更为运输船舶,使该合同能够连续履行,并且连续履行合同不损害国家利益、社会公共利益及第三人利益。故该合同应认定有效。 船舶租赁合同 篇3 甲方: 乙方: 为适应水运市场
12、的需要,乙方承租甲方号(船舶总造价 万元),船舶尺寸:长 宽 深 马力船造船 年 月 日,经双方协商,订立如下合同。 一、租期年即从 年月日至 年月日止,乙方中途退船(罚违约金 万元),甲方中途要船(罚违约金万元)均作违约处理。 二、租金:每年租金总价 万元,每季度( )提前 天缴纳。 三、设备保证金万元(租期届满甲方验收合格后退还给乙方)。双方应交中介保证金我,甲方将 万元,乙方交万元。 四、权利与义务 1、甲方为乙方供应船舶完整证件和有关材料。 2、甲方不得干预乙方生产经营,乙方经营中产生的债权债务与甲方无关。 3、乙方在不影响船舶主体构造的前提下,假如依据生产经营的需要对船舶进展改造,需
13、经甲方同意后乙方才能改建。租期届满后,由乙方撤除,并对船体改良进展修复。 4、租赁届满后乙方按“船舶设备清单”交船,并保证机械、设施性能正宗,交船地点: ,乙方还船地点: 5、发生纠纷由芜湖市 船舶交易中心帮助调解,调解无效由舶吨位钢质货船一艘,造船地点: 海事部门按法律程序处理。 6、甲、乙双方按船舶总价的2%向中介方一次性付清中介费。 五、本合同一式三份,甲、乙双方及鉴证机构签字盖章后生效。 补充协议:甲方向乙方交船后,船上驾驶人员由乙方自行聘请,驾驶人员须按国家相关规定持证上岗。乙方在合同期内使用船上的过程所发生的一切任何责任事故,民事刑事责任一概由乙方负责,因乙方造成的船舶停用不影响租
14、金的按时缴纳。 乙方在使用过程中所发生的一切费用(包括油料消耗、机器维护、国家规费概由乙方自理)。 合同期满后,乙方须保证船舶形状完整,机器设备无明显硬伤(合理损耗不在此列)。 乙方使用过程中,须按船舶性质用途使用,如将船用于海运,甲方有权将船收回,押金不退。 乙方在租期内须按规定缴清租金,如租金延期超过一星期,甲方有权将船收回押金不退,并终止合同。 甲方(签章): 乙方(签章) 身份证号码:身份证号码: 住址: 住址: 电话: 电话: 担保人:船舶交易中心 身份证号码: 住址: 电话: 年 月 日 船舶租赁合同 篇4 合同编号: 立合同双方: 承租方: 中港第三航务 出租方: 承租方因工程施
15、工需要,租用出租方船舶,协作承租方施工。为明确双方各自的权利、义务和职责,确保工程工程的优质、按期完成,经双方洽商全都,依据中华人民共和国合同法的有关规定,特签订本合同,以资双方共同遵守。 一、工程名称: 二、工程地点: 三、租用船舶的名称、型号、规格 (船名), 型号、规格等详见海上船舶检验证书。 四、工作内容及要求: (一)、担当 ,及协作现场(海上)的一切施工作业 。 (二)、出租方必需全天候(24小时)听从甲方现场调度指挥和工作安排。出租方不得擅自转变工作性质或航区。如有转变需征得承租方同意,并经航管部门批准。 五、租用期限: 自 年 月 日至 年 月 日止(暂定),精确租期以承租方书
16、面指定专人通知为准。租期自船舶进入施工现场并能正常工作使用之日起计算至所做工作完成之日止完毕。租期按实际租用天数计算。 六、租费及付款方式: (一)、月租费为 元/月,单价 元/天。月租费中已包括:船员工资、劳务费、淡水、机油、船舶及人员保险、避风费、航道费、港务费、营运费、保修费、治理费、调遣费、利润、风险、税金、燃料费等一切费用。缺乏月的租费按实际租用天数计算。 (二)、船舶的避风由出租方自行负责并自行担当费用。不能作业的天数按 元/天扣除。 (三)、出租方凭承租方书面指定专人签单确认后,下月结算上月的租费。承租方按双方书面确认支付待出租方合同结算完毕后一个月内付清。 (四)、出租方开具正
17、式的发票收取进度款和结算款,并应指明开户银行账号。承租方付款方式为银行转账。 七、双方的各自职责 (一)、承租方负责出租方船舶现场的调度工作。 (二)、出租方必需保证船舶设备完备,轮机性能良好,配足合格船员,并符合港监和航管部门的要求。若因出租方船本身或操作原 因,使承租方蒙受损失,出租方要担当赔偿责任(包括第三方的损失赔偿)。 (三)、出租方必需出示被租用船舶的合法有效证件(船舶证书、国籍证书、船员证书、航行证书、营业证书、驾驶证照、船舶财产保险及全部权证书等)及港监或航管部门要求出示的证件并供应复印件,船舶设备、人员配备必需符合航行、使用安全的要求。出租方在协作施工期间必需遵守国家、地方的
18、法规、法令,以及承租方的有关规章制度,听从承租方的统一治理。如出租方证件不能被港监、海事、航政部门通过,后果和损失均有出租方担当。 (四)、出租方船舶如不适用本工程作业,承租方有权单方终止合同。损失由出租方担当。 (五)、出租方需办理船舶一切险和船员的人身保险,费用由出租方担当,并供应此船舶和人员保险保单复印件。 (六)、出租方原则上不得调换已被海事部门审查认可的船长、轮机长。如需调换必需按有关部门规定程序实施。 (七)、对于出租方在履约过程中造成的对出租方本身、承租方以及任何第三方财产的损坏或损失,包括间接损失及对人员造成的伤亡,均由出租方自己负责,承租方免于责任。 (八)、出租方必需听从承
19、租方现场治理人员的指挥,不得擅自停靠;确保本合同中所列船在使用过程中不得随便更换。 (九)、出租方船员应保管好承租方的货物及物品,租船完毕后如数归还给承租方,如因出租方缘由造成的损坏、灭失,由出租方负责赔偿。 (十)、若因大风等自然灾难给出租方船舶造成的损失,由出租方自行担当。 八、安全与环保 (一)、双方均应加强对船员进展安全教育,遵守港监和航管部门的航行规定,按操作规程操作,保证安全、杜绝事故。 (二)、出租方必需在施工过程中严格执行安全操作规程,对被租用船舶设备、人员的安全负责,一旦发生安全事故,由出租方担当一切责任。 (三)、出租方人员对所在的施工区域、作业环境、操作设备设施、工具用具
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