船厂个人总结船厂个人总结范文(六篇).docx

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1、 船厂个人总结船厂个人总结范文(六篇)船厂个人总结 船厂个人总结范文篇一 对于轮岗实习制度，我的感受颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了糊涂的认知，对于船舶建筑的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清楚的方向，我们可以依据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经受来实现自身的职业价值。 下面就根据时间挨次对我这一年的见习生活的点滴进展一个总结，也也算对这一年我的成长经受进展回忆! 甲装车间一切的开头 甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开头，

2、也是从这里开头让我真正的熟悉、了解这个行业以及我将来要从事的工作。 最初的实习阶段，让我糊涂的熟悉到了安全的重要性，师傅经常挂在嘴边的一句话就是“要留意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参加其中也让我对造船有了更加深厚的兴趣。 四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些根本的生产状况也熟识了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。 技术质量科体验另一种工作环境 甲装车间实习完毕也就马上过年了，天气也变得冷了起来，上

3、海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是特别有意义的，由于我开头觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很快乐也熟悉了许多新朋友，最终的晚会还算胜利，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就完毕了。 我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作阅历的教师傅，许多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步熟悉和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责_0t船舶除了电气以外的全部技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进展巡查，找出在技术上消

4、失问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进展修改、整顿。 通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发觉我们现在造船的主要力气都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解外表，而多数状况是本厂工人告知他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者力量差不负责任的人，在船舶建筑过程中就会消失许多明显的错误，比方我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位，一些零件的安装方向消失错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。 生产治理科飞速的进步 生产

5、治理科的主要工作职能我认为主要是“为生产效劳”，组织、协调、安排、规划各个车间、科室的生产任务，准时依据工作实际状况变更生产规划，并监视执行;保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进展的监视、检查。 可以说在生产治理科的一个月让我从另外一个角度熟悉了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建筑的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱治理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。 机装车间再次回归 从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的转变，其实这也算是一种回归吧，回到最初

6、，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的许多，现场的阅历对于一个造船人来说是非常重要的! 机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要许多的急躁和阅历的积存才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。 一点感受 车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开头真的很难承受，不过现在已经把它当做一件寻常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜爱车间的工作环境，单起码我现在能够承受并且能够做好自己的工作。 整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几

7、次跟着师傅和船东打交道都让我感到非常的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮忙师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就立刻登记来，立刻查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。 船舶行业是一个高危行业，我们要时刻留意爱护自己，这样才能保证生产生活的正常进展，也是对自己负责任的表现，安全意识应当时刻放在首位，也要留意排解身边的担心全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶治理人员应有的义务和所要具备的素养。 对于见习生治理的几点建议 一、见习生带教师傅

8、的安排应当由人事科把关，依据往年见习生的反应来适当进展调整。 二、适当安排往届大学生与见习生的互动，结对子等等，能更快更好的提高我们各方面的力量。 三、鉴于三部地理位置等的特别状况，对于新进大学生应当有更多的情感疏导和关怀，要增加大学生的对于工作的热忱和信念。 完毕语 去年八月我们来到这里，而在隔年的炽热夏季，我们也将完毕我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过懊丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有许多时间和能量来完成我的幻想，来让我身边的人过的幸福欢乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终信任通过自己不断的努力，肯定会在造

9、船行业上有所作为，不为别的，只为了那些始终关注我的人。 见习阶段的学习过程加深了我对沪东中华的感情，作为一名新人，来到沪东中华后，我直观地感受到了大工程的概念，我盼望自己能够将这份情结转化为职业生涯的一个完满开端，让我能够在这里发挥自身优势和专业特长连续坚决的走下去，我深知这是一份艰难的职业，虽然不能像其他同学那样享受一份轻松职业的闲逸，但我知道这条职业之路会让我真正的成长为一名优秀的工程技术人员，在这里我会踏踏实实的走好脚下的每一步，谨记“千里之行，始于足下”。 船厂个人总结 船厂个人总结范文篇二 一、 实习目的 通过去实际工厂生产现场参观，熟识我们毕业以后所面临的工作环境以及工作内容，了解

10、如何更好地将书本中所学内容与生产实践相结合。为从学校走向工作岗位打下根底、做好预备。 二、参观企业 1、参观_船厂 x月x日上午我们参观了_船厂工厂，_船厂船厂又名_工厂，_船厂修造船历史悠久，阅历丰富，技术力气雄厚，生产设施、设备齐全，能批量修理和改装_吨以下各种远洋货船、远洋渔船、集装箱船。能修理改装海军各种舰船装备，能建筑各类中型舰船和_吨以下各类民船。工厂先后建筑各类军民船百余艘。近几年来为国内外修理改装各种船舶_余艘。通过对工厂生产车间的参观，我们了解了船舶的根本组成，了解了各类船舶的作用以及各类船舶修理方面的学问。 2、参观_股份有限公司 x月x日上午，我们去了_公司，_公司有六大

11、主要产品类型包括：清洗过滤、物流运输、自动扮装配、自动检测、自动化制造工艺系统研发及系统集成等。并胜利研发设计了我国第一条转向机装配、测量自动线，第一台平面数控涂胶机，第一台六轴机器人涂胶机，目前以其“周密、高效、柔性、牢靠、成套、低本钱”的设计特点已成为国内主要成套自动扮装备的方案解决商之一，其核心技术应用产品气缸盖气门阀座及导管柔性装配线和柔性气密泄漏检测设备分别2022年和2022年获得_市科技进步x等奖。同时经_市科学技术局鉴定，公司所研发生产的典型产品柔性气密泄漏检测设备、柔性自动扮装配(机)线设备和柔性高压清洗机设备整体技术均到达国内领先水平。 三、 实习总结 通过实习，我们大致了

12、解了我们以后的工作内容与工作环境，了解到实践是检验学校里学习成果的最好的试金石，将所学学问转化为工作力量，这样才真正做到学有所用，详细，我有以下几点体会： 1、连续学习，理论学问需要稳固，实践阅历需要积存，所以要不断的去学习，才能有时机发挥自己的价值。 2、努力创新，只有不断创新才能获得进展，才能够在竞争中保持有利地位去生存。 3、提高工作积极性和主动性。在今后的工作和生活中，我将连续学习，深入实践，不断提升自我，努力制造业绩，连续制造更多价值。 船厂个人总结 船厂个人总结范文篇三 转瞬间，三个月的船厂实习生活已经接近尾声了，对这一段酸苦而又欢乐的经受，着实令人难忘!首先，要感谢南通航运职业技

13、术学院和中外运长航重工_公司为我供应了这次的珍贵时机。在这段时间里我学到了很多关于造船的学问，留下了许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了很多。回忆这段实习历程，确的确实让我获益匪浅，同时更是难以忘记。 在实习前，教师就告知我们顶岗实习对于一个大学生来说相当重要，由于，通过顶岗实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和稳固充实所学的理论学问，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解社会对本专业的需要，将所学专业学问与生产实际相结合。同时，也可以加强和实习单位各层次员工沟通和沟通，学习其优秀品质和新型技术，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交往力量和应变力量，了解实习

14、单位的各项规章制度，增加组织性和纪律性，熟悉自身缺乏，严于律已，提高自身综合素养和力量。其次，培育学习、团队合作和解决问题的力量，并开阔眼界及思路，为今后步入社会积存阅历，尽快成为生产、建立、治理和效劳第一线的高技能人才。 总结在船厂实习的这几个月，有些体会让我印象深刻。 我清晰的熟悉到“现场才是最好的教师“，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、在风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的进展奠定坚实的根底。 另外，我熟悉到：不管在船厂还是在其他企业，治理是特别重要的，没有法规不成方圆，没有高效的治理，公司上下就是一盘散沙，不行能会有长足的进展，

15、终将走向消亡。我们金陵船厂有着一套领先、完善的治理模式，由于有了这一治理模式，我信任，金陵船厂肯定会长足进展下去，从而，成为船舶行业的领先者。 还有，我们每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实就是你只能凭借自己的努力、依靠自己的力量去奋斗，永久不会有人对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今日是上天的礼物，只有把握住今日，脚踏实地，才会成就明天。 大家都知道，中国的造船还比拟落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看我们船厂一线工作的工人，一身破烂的、脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲乏的眼神，我深刻的体会到他

16、们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观看时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的”砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的的学生，看着眼前发生的一切，真想去转变，但此时却是无能为力，想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起，可是到了社会没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能制造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的奉献。 最重要的是，我们每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢快是致力于一个自己认为是宏大的目标。记得在实习的时候，有一

17、次和现场的一名员工谈天，到现在我还记忆犹新，那天他很激扬、很骄傲的对我说：“一个人必需要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最终确定会胜利。你看我，我只是一名很一般的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。“这件事情让我感受很深，同时也让我明白了很多。 工作上，我们机装车间主要是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要许多的急躁和阅历的积存才能做好，车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开头真的很难承受，不过现在已经把它当做一件寻常的事情来看了，

18、这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜爱车间的工作环境，但起码我现在能够承受并且能够做好自己的工作。 整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到非常的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮忙师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起手机里多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就立刻登记来，立刻查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。 船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻留意爱护自己，这样才能保证生产生活的正常进展，也是对自己负责任的表现，安全意识应当时刻放在首位，也要留意排解身边的担心全因素，来确保他人的安全生产，这也是

19、作为一个船舶治理人员应有的义务和所要具备的素养。 今年三月我们来到这里，而在六月的夏季，我们也将完毕我们的见习生活，正式走上工作岗位，这三个月有过失落、有过懊丧、有过迷茫，但是，我知道我还年轻，还有许多时间和能量来完成我的幻想，来让我身边的人过的幸福欢乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终信任通过自己不断的努力，肯定会在造船行业上有所作为。 最终，我诚心的感谢船厂在这一个月里对我们的关怀和照看，感谢各部门经理、科长、科员以及全部员工对我们的悉心教育，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关怀、支持和鼓舞。我肯定会全力以赴，刻苦钻研各类船舶制造方面的学问与技巧，并

20、将我的全部才能运用到船舶建筑中。 船厂个人总结 船厂个人总结范文篇四 一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了很多关于造船的学问，留下了许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了很多。 回忆这段实习，确的确实让我获益匪浅，同时更是一生中永久不会遗忘的经受。 总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点： 其一，我深刻的意识到现场才是的教师，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自我，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的进展奠定坚实的根底。 其二，中国的造船还比拟落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看

21、一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲乏的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观看时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的交大的学生，看着眼前发生的一切，真想去转变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自我多么了不起。但是一艘船没有交大的也同样是造得出来的，永久都不要以为自我多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你此刻、将来能有多大作为，能制造出

22、多少经济效益，能为中国造船业做出多大的奉献。真的，交大许多时候真的没有什么让人值得傲慢和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也必需会到达如此的高度，能够去拼的是自我的努力，自我所熬炼出来的潜力(冰冻三尺非一日之寒)。 其三，不管在船厂还是在其他企业，治理是非常之重要的，没有法规不成方圆，没有高效的治理公司上下就是一盘散沙。 其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管以前你多么辉煌，你所能应对的现实是你只能凭借自我的努力、依靠自我的潜力去奋斗，永久不会有人会对你的以前感兴趣。昨日已过去，明天是未知数，只有这天是上天的礼物，只有把握住这天，脚踏实地，才会成就明天。 其五，每个人

23、都要有属于自我的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳以前说过，人生的真正欢快是致力于一个自我认为是宏大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工谈天，到此刻我还记忆犹新，那天他很激扬、很骄傲的对我说：一个人务必要有自我的目标，然后朝着自我的目标去奋斗，最终确定会胜利。你看我，我只是一名很一般的员工，也没什么文化，两年前我给我自我定的目标就是拥有一辆属于自我的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，此刻停车场就有我的一辆车。这件事情让我感受很深，同时也让我明白了很多。 最终，诚心的感谢船厂在这一个月里对我们的关怀和照看，感谢各部门经理、科长、科员以及全部员

24、工对我们的悉心教育，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关怀、支持和鼓舞。 船厂个人总结 船厂个人总结范文篇五 一、绪论 船舶调试实习是我们船机制造与修理专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们在学校课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，且对检测我们所学学问的把握程度有很好的帮忙。另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建筑工程技术的熟悉，加深船舶在工业各领域应用的感性熟悉;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟识典型船舶轮机安装的工艺。 二、实习简介 (一)、实习时间： 2022年x月x日2022年x月x日 (二)、实习单位： 江苏_船舶有限责任公司 (三)、实习部门：

25、生产部机电安装车间机电设备安装调试小组 三、实习根本状况简介 (一)实习单位根本状况介绍： 江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于2022年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建筑5万吨级以上大中型船舶的抱负基地。估计“十一五”末，公司年生产力量将达100万载重吨，生产总值约100亿元。 2022年x月x日，经过来自中国船舶工业综合技术经济讨论院、国家船舶行业治理办

26、公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺当通过一级类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势进展赢得了先机。 为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参加国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂2022年10月新增投资12亿元人民币，根据总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进展了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。 江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设施有：10万吨级、20万吨级干船坞各一座，配套4台500吨门座

27、式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设施、设备。 公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东供应一流的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的最正确合作伙伴和船舶供给商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的经营治理理念，全力打造“机构精简、治理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先”的世界一流的现代造船企业。 公司把吸引和培育人才视为企业进展的根本要务，并为有志于船舶工业进展的才俊供应宽阔的进展空间。

28、 (二)、实习岗位和要求： 全面了解机装、电装以及舾装的种类;工作原理和布置安排。机装工艺，包括船舶轴系零部件的制造和装配，船舶轴系的安装，船舶辅机和锅炉的安装;电装工艺，包括电气安装件及船体构件开孔补强，船用电缆及其拉敷，船舶电气设备的安装。舾装工艺，包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建筑安装标准。 并以某型散货船的舾装设备为讨论对象，找出多种模型制作材料进展讨论比照，选出适宜的材料，并制定适宜方案进展甲板设备模型设计制作安装，把握这些设备的构造特征以及在实船上的布置方案和标准，并把握船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法，并

29、与实船生产相结合，以小见大，到达与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的比照讨论，选择适合该船舾装设备制作的材料并进展多方案讨论比拟，选出适宜的舾装设备的制作安装方法和技巧。 (三)、工作的意义以及船舶舾装的内容： 船舶机装、电装以及舾装在船舶建筑中都占相当大的比重，是船舶建筑的重要工作。就拿船舶舾装来说，船舶舾装是指船体主要构造造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶转变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停靠和用来制动与紧急避碰，牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船

30、用的设备;起货设备指船舶进展装卸货物时所用装置和机械总称，包括各种类型的起吊货物装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备。 船厂个人总结 船厂个人总结范文篇六 这次实习中，上课我听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平常在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的熟悉。下面就这次实习做下总结，盼望能够使自己在总结过程中再次熟识学过的内容，了解自己的缺乏，也盼望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚决做一个造船人的目标供应更直接的动力吧。 总结短短x周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点： 其一，在实习之前，我已有足够

31、的心理预备，也多少听闻一些船厂的艰难，但在_厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味。相比于学校的安静舒适，这真有天壤之别!特殊是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀!但是正如已在_生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的教师”。只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船生产最有用的东西，也只有这样，才会为今后的进展奠定更坚实的根底。我也知道，这样一段时间里，必定是艰难的，但也只有在经受在船厂生产一线的学习和熬炼后，才能真正立足于这个行业。 其二，造船系曾是

32、历经沧桑的_工程最为洪亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的进展。看到工作在船舶工业一线的系友们，都让我们倍感骄傲。x年来，每一次参与与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓花白，有的正值壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对很多的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人肯定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，许多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会由于自己的专业学问不够扎实而不能胜任。正是有这样的担忧和顾虑，所以我应当在剩余的时间里有方向，又针对地

33、学习好自己专业的学问，为中国造船工业的进展奉献自己应有的一份力气。 其三，不管在船厂还是在其他企业，治理是特别之重要的，没有法规不成方圆，没有高效的治理公司上下就是一盘散沙。_就是最好的例子，通过比拟可以看出，单在技术和设备上_不知比_强多少，但是_的经济效益却远不如_，这就是治理上出了问题，信任_的高层已经看到了这一点并在努力改良。 其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的力量去奋斗，永久不会有人会对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今日是上天的礼物，只有把握住今日，脚踏实地，才会成就明天。 其五，每

34、个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢快是致力于一个自己认为是宏大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工谈天，到现在我还记忆犹新，那天他很激扬、很骄傲的对我说：“一个人必需要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最终确定会胜利。你看我，我只是一名很一般的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感受很深，同时也让我明白了很多。 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学

35、问的稳固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮忙我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业学问方面，不在局限于书本，而是有了一个比拟全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，许多最根本的专业学问，比方造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以根底的实务尤其显得重要， 特殊是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作时机要远远大于大学本科生，就是由于他们的动手力量要比本科生强。从这次实习中，我体会到，假如将我在大学里所学的学问与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理根本实务的力量与比拟系统的专业学问，这才是我们学习与实习的真正目的。