物流仓储设施74516.pptx
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1、第二章 物流设施 主要讲授内容:主要讲授内容:1 1、交通枢纽、交通枢纽2 2、港口、港口3 3、公路主枢纽、公路主枢纽4 4、仓储设施、仓储设施1 交通枢纽1.1 1.1 交通枢纽的概念交通枢纽的概念在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,在两条或者两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。助服务功能的综合性设施。1.2 1.2 交通枢纽的功能交通枢纽的功能1 1)是多种运输方式的交汇点,)是多种运输方式的交汇点,2 2)是同一种运输方式多条干线相互衔接,进行客货)是同
2、一种运输方式多条干线相互衔接,进行客货中转及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节中转及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节的重要基地。的重要基地。3 3)为旅客或货物提供良好舒适的候车(船、机)环)为旅客或货物提供良好舒适的候车(船、机)环境,境,4 4)是城市实现内外联系的桥梁和纽带。)是城市实现内外联系的桥梁和纽带。保证完成四种主流作业:直通作业、中转作业、枢纽保证完成四种主流作业:直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外联系的相关作业。地方作业以及城市对外联系的相关作业。1.3 交通枢纽的分类 1.3.1 1.3.1 按地理位置分按地理位置分(1 1)陆路交通枢纽,如北京
3、、郑州等;)陆路交通枢纽,如北京、郑州等;(2 2)滨海交通枢纽,如上海,大连等;)滨海交通枢纽,如上海,大连等;(3 3)通通航航江江河河岸岸边边交交通通枢枢纽纽,如如长长江江干干流流从从宜宜宾宾到到上海共有上海共有1313个此类交通枢纽。个此类交通枢纽。1.3 交通枢纽的分类1.3.2 1.3.2 按承担的客货运输业务分按承担的客货运输业务分(1 1)中中转转枢枢纽纽,以以办办理理中中转转或或直直通通客客货货运运输输业业务务为为主,地方运量比例很小,如郑州等;主,地方运量比例很小,如郑州等;(2 2)地地方方性性枢枢纽纽,以以办办理理地地方方作作业业为为主主,中中转转运运输输量较少,如本溪
4、、鞍山等;量较少,如本溪、鞍山等;(3 3)混混合合枢枢纽纽,具具有有大大量量的的地地方方业业务务,同同时时还还办办理理相当数量的直通客货运输业务,如兰州、成都等。相当数量的直通客货运输业务,如兰州、成都等。1.3 交通枢纽的分类1.3.3 1.3.3 按交通方式的组合分按交通方式的组合分 (1 1)铁路)铁路公路枢纽。公路枢纽。(2 2)水路)水路公路枢纽。公路枢纽。(3 3)水路)水路铁路铁路公路交通枢纽。公路交通枢纽。(4 4)综合交通枢纽。)综合交通枢纽。1.3 交通枢纽的分类1.3.4 1.3.4 按交通运输干线与场站空间分布形态分按交通运输干线与场站空间分布形态分(1 1)终终端端
5、式式枢枢纽纽,分分布布于于陆陆上上干干线线的的尽尽头头或或陆陆地地的的边缘处,如乌鲁木齐、青岛等;边缘处,如乌鲁木齐、青岛等;(2 2)伸伸长长式式枢枢纽纽,干干线线从从两两端端引引入入呈呈延延长长式式布布局局,如兰州等;如兰州等;(3 3)辐辐射射式式枢枢纽纽,各各种种干干线线可可以以从从各各个个方方向向引引入入,如郑州、徐州等;如郑州、徐州等;(4 4)辐辐射射环环形形枢枢纽纽,由由多多条条放放射射干干线线和和将将其其连连接接起起来的环线组成,如北京等;来的环线组成,如北京等;(5)(5)辐射半环形枢纽,大多分布于海、湖、河岸边。辐射半环形枢纽,大多分布于海、湖、河岸边。1.3 交通枢纽的
6、分类1.3.5 1.3.5 按运输对象和服务的广泛性分按运输对象和服务的广泛性分(1 1)全国规模)全国规模 国际机场和国际海港工业区的货运国际机场和国际海港工业区的货运站;站;(2 2)地区城市圈规模)地区城市圈规模 重要海港站、货物据点站、重要海港站、货物据点站、大范围的汽车枢纽站;大范围的汽车枢纽站;(3 3)市区规模)市区规模 汽车运输枢纽站、港口、货运站;汽车运输枢纽站、港口、货运站;(4 4)小地区规模小地区规模 货物配送中心货物配送中心2 港口2.12.1基本术语基本术语1 1)港口)港口:是运输网络中水陆运输的枢纽,是货物的:是运输网络中水陆运输的枢纽,是货物的集散地,船舶与其
7、他运输工具的衔接点;它可提供船舶集散地,船舶与其他运输工具的衔接点;它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务,并具有明确的水域和陆域范围。关业务,并具有明确的水域和陆域范围。2 2)港界)港界:是港口范围的边界线。根据地理环境、航:是港口范围的边界线。根据地理环境、航道情况、港口设备以及港内工矿企业的需要等进行规定。道情况、港口设备以及港内工矿企业的需要等进行规定。一般利用海岛、山角、河岸突出部分,岸上显著建筑物,一般利用海岛、山角、河岸突出部分,岸上显著建筑物,或者设置灯标、灯桩、浮筒等,作为规定港界的标志,或者设置灯
8、标、灯桩、浮筒等,作为规定港界的标志,也有按经纬度划分的。也有按经纬度划分的。3 3)港区)港区:港界范围以内经当地政府机关划定的由港:港界范围以内经当地政府机关划定的由港务部门管理的区域(包括陆域和水域)。一般不包括所务部门管理的区域(包括陆域和水域)。一般不包括所属小港、站、点。属小港、站、点。2.1基本术语4 4)港口作业区)港口作业区:将港口划分为几个相对独立的装卸:将港口划分为几个相对独立的装卸生产单位,称为港口作业区。划分作业区可使同一货种生产单位,称为港口作业区。划分作业区可使同一货种最大限度地集中到一个作业区内进行装卸,因而可以提最大限度地集中到一个作业区内进行装卸,因而可以提
9、高机械化、自动化程度和充分发挥机械设备的效率,高机械化、自动化程度和充分发挥机械设备的效率,5 5)码头)码头:供船舶靠泊,货物装卸和旅客上下的水上:供船舶靠泊,货物装卸和旅客上下的水上建筑物。建筑物。6 6)泊位)泊位:供一艘船舶靠泊的一定长度的码头。:供一艘船舶靠泊的一定长度的码头。7 7)港口腹地)港口腹地 :港口吞吐货物和旅客集散所及的地区:港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。港口腹地分为:直接腹地和中转腹地。通过各种范围。港口腹地分为:直接腹地和中转腹地。通过各种运输工具可以直达的地区范围称为直接腹地;经过港口运输工具可以直达的地区范围称为直接腹地;经过港口中转的货物所到达的地区范
10、围称为中转腹地。中转的货物所到达的地区范围称为中转腹地。2.2 港口的分类 2.2.1 2.2.1 按用途可分为按用途可分为 1)1)货主港货主港:附属于某工矿企业,主要为企业自己使用:附属于某工矿企业,主要为企业自己使用的港口。的港口。2)2)商业港商业港:供商船进出使用的公共性质的港口。:供商船进出使用的公共性质的港口。3)3)军用港军用港:用于军事目的的设施。:用于军事目的的设施。4)4)避风港避风港:具有良好的天然地势,为船只躲避台风等:具有良好的天然地势,为船只躲避台风等灾害而设置。灾害而设置。2.2 港口的分类2.2.2 2.2.2 按地理条件可分为:按地理条件可分为:1)1)河口
11、港:河口港:位于河流入海口处的港口,世界上有许多位于河流入海口处的港口,世界上有许多大的港口都是河口港,如鹿特丹港、上海港等。大的港口都是河口港,如鹿特丹港、上海港等。2)2)海港:海港:位于海岸线上的港口,如北仑港、大连港等。位于海岸线上的港口,如北仑港、大连港等。3)3)河港:河港:位于河流沿岸上的港口,如长江上的南京港、位于河流沿岸上的港口,如长江上的南京港、武汉港。武汉港。4)4)湖港:湖港:位于湖泊岸壁的港口。位于湖泊岸壁的港口。5)5)水库港:水库港:位于水库岸壁的港口。位于水库岸壁的港口。2.2 港口的分类2.2.3 2.2.3 从运输角度分:从运输角度分:1)1)支线集散型港口
12、支线集散型港口:拥有较小的码头或部分中型码头,:拥有较小的码头或部分中型码头,主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。2)2)海上转运型港口海上转运型港口:有大型码头,在水路运输发展的:有大型码头,在水路运输发展的过程中已成为海上运输主要航线的连接点,同时又成为过程中已成为海上运输主要航线的连接点,同时又成为支线的汇集点。主要功能是在港区范围接收、堆存货物支线的汇集点。主要功能是在港区范围接收、堆存货物和装船发送货物。和装船发送货物。3)3)水陆腹地型港口:水陆腹地型港口:是国际运输主要航线的端点港,是国际运输主要航线的端点港,与内陆发达的交通运输网相连
13、接,是水陆交通的枢纽。与内陆发达的交通运输网相连接,是水陆交通的枢纽。主要功能是服务于内陆腹地货物的集散运输,同时兼营主要功能是服务于内陆腹地货物的集散运输,同时兼营海上转运业务。海上转运业务。2.3 现代港口的主要功能2.3.1 2.3.1 物流服务中心物流服务中心2.3.2 2.3.2 商务中心商务中心现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务,如代理、保险、银行、货代、船代、通关等;务,如代理、保险、银行、货代、船代、通关等;2.3.3 2.3.3 信息与通信服务中心信息与通信服务中心现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨现代港
14、口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询,而且还要建成电子数据交换(询,而且还要建成电子数据交换(EDIEDI)系统的增值服务)系统的增值服务网络;网络;2.3.4 2.3.4 现代产业中心现代产业中心2.3.5 2.3.5 后援服务中心后援服务中心2.4 集装箱码头 集装箱码头(集装箱码头(Container TerminalContainer Terminal),是专供停靠集),是专供停靠集装箱船舶,装卸集装箱的港口作业场所。装箱船舶,装卸集装箱的港口作业场所。2.4.1 集装箱码头的特点和基本要求集装箱码头的特点集装箱码头的特点(1 1)码头作业的机械化,高效化;)码头作业的机械化,高
15、效化;(2 2)码头生产管理的计算机化、信息化;)码头生产管理的计算机化、信息化;(3 3)码头设施的大型化、深水化。)码头设施的大型化、深水化。对集装箱码头的基本要求对集装箱码头的基本要求(1 1)具有供集装箱船舶安全进出港的水哉和方便装卸的泊位。)具有供集装箱船舶安全进出港的水哉和方便装卸的泊位。(2 2)具有适当数量技术性能良好的集装箱专用机械设备;)具有适当数量技术性能良好的集装箱专用机械设备;(3 3)具有宽敞的堆场和堆场设施;)具有宽敞的堆场和堆场设施;(4 4)具有必要的装拆箱设备和能力;)具有必要的装拆箱设备和能力;2.4.1 集装箱码头的特点和基本要求(5 5)具有完善的计算
16、机生产管理系统;)具有完善的计算机生产管理系统;(6 6)具有通畅的集疏运条件;)具有通畅的集疏运条件;(7 7)具有现代化集装箱运输专业人才。)具有现代化集装箱运输专业人才。2.4.2 集装箱码头的职能集装箱码头在整个集装箱运输过程中对加速车船周转,集装箱码头在整个集装箱运输过程中对加速车船周转,提高货运速度,降低整体运输成本等方面,起着十分重提高货运速度,降低整体运输成本等方面,起着十分重要的作用。通常认为,集装箱码头主要有以下职能要的作用。通常认为,集装箱码头主要有以下职能1)1)装箱运输系统中的集散站装箱运输系统中的集散站;2)2)提供集装箱堆场提供集装箱堆场,作为转换集装箱运输方式的
17、缓冲,作为转换集装箱运输方式的缓冲地;地;3)3)水路集装箱运输和陆路集装箱运输的连接点和枢纽水路集装箱运输和陆路集装箱运输的连接点和枢纽。2.4.3 集装箱码头应具备的基本条件 1)1)具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊位、岸壁和具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊位、岸壁和水深确保船舶的安全;水深确保船舶的安全;2)2)有宽敞的集装箱堆场和必要的设施,能适应大量集有宽敞的集装箱堆场和必要的设施,能适应大量集装箱的妥善分类、保管、交换和修理的需要;装箱的妥善分类、保管、交换和修理的需要;3)3)配备足够数量的装卸、搬运机械和有关设备以及能配备足够数量的装卸、搬运机械和有关设备以及能熟练操作这类
18、机械的司机和维修保养人员;熟练操作这类机械的司机和维修保养人员;4)4)具有能直接连结陆路运输的机能;具有能直接连结陆路运输的机能;5)5)具有完善的组织管理系统和有关的工作制度。具有完善的组织管理系统和有关的工作制度。2.4.4 集装箱码头应具有的必要设施 1)1)泊位泊位:这是专为停靠船舶使用的场所,应有一定的:这是专为停靠船舶使用的场所,应有一定的岸壁线,其长度应根据所要停靠的集装箱船舶的主要技岸壁线,其长度应根据所要停靠的集装箱船舶的主要技术参数确定,并有一定的水深。一般集装箱船舶泊位长术参数确定,并有一定的水深。一般集装箱船舶泊位长度为度为300300米,水深在米,水深在1212米左
19、右。米左右。2)2)前沿前沿:系指码头岸线从码头岸壁到堆场前这一部分:系指码头岸线从码头岸壁到堆场前这一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥,供船舶装卸集装箱之区域。前沿处设有集装箱装卸桥,供船舶装卸集装箱之用。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距,以及使用。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距,以及使用的装卸机械种类而定,般为用的装卸机械种类而定,般为303050m50m。码头前沿一般由。码头前沿一般由下列三部分构成:从岸壁线到集装箱桥吊第一条轨道下列三部分构成:从岸壁线到集装箱桥吊第一条轨道(海侧)的距离,一般(海侧)的距离,一般2m2m3m3m;桥吊的轨道(海测到陆;桥吊的轨道(海测到陆侧)
20、间距离,一般侧)间距离,一般15m15m30m30m;从桥吊第二条轨道(陆侧);从桥吊第二条轨道(陆侧)到堆场前的距离一般到堆场前的距离一般10m10m25m25m。2.4.4 集装箱码头应具有的必要设施3)3)集装箱码头堆场集装箱码头堆场:广义的集装箱堆场可理解为进行:广义的集装箱堆场可理解为进行装卸、交接和保管重箱、空箱的场地,包括前方堆场、装卸、交接和保管重箱、空箱的场地,包括前方堆场、后方堆场和码头前沿在内;狭义的集装箱堆场是指除码后方堆场和码头前沿在内;狭义的集装箱堆场是指除码头前沿以外的堆场,其中也包括存放底盘车的场地在内头前沿以外的堆场,其中也包括存放底盘车的场地在内.4)4)集
21、装箱货运站集装箱货运站:是指对货物进行装箱、拆箱工作,是指对货物进行装箱、拆箱工作,并完成货物的交接、分类和短时间保管等辅助工作的场并完成货物的交接、分类和短时间保管等辅助工作的场地和仓库。与传统的仓库不同,集装箱货运站是一个主地和仓库。与传统的仓库不同,集装箱货运站是一个主要用于装要用于装/拆箱作业的场所,而不是主要用于保管货物的拆箱作业的场所,而不是主要用于保管货物的场所。场所。2.4.4 集装箱码头应具有的必要设施5)5)控制塔控制塔:又称控制中心、中心控制室、控制塔、指:又称控制中心、中心控制室、控制塔、指挥塔(室),是集装箱码头各项作业的指挥调度中心。挥塔(室),是集装箱码头各项作业
22、的指挥调度中心。它的作用是监督、调整和指挥集装箱码头作业计划的执它的作用是监督、调整和指挥集装箱码头作业计划的执行。行。6)6)大门大门:俗称道口,又称检查桥、闸口等,是集装箱:俗称道口,又称检查桥、闸口等,是集装箱码头的出入口,集装箱和集装箱货物的交接点,是划分码头的出入口,集装箱和集装箱货物的交接点,是划分集装箱码头与其他部门责任的分界点。集装箱码头与其他部门责任的分界点。7)7)维修车间维修车间:对码头所有的机械设备进行维修、保:对码头所有的机械设备进行维修、保养的地方,以保证集装箱码头机械化作业高效而顺利地养的地方,以保证集装箱码头机械化作业高效而顺利地进行。进行。3 公路主枢纽 公路
23、交通枢纽,是指公路干线主枢纽,即在公路主骨公路交通枢纽,是指公路干线主枢纽,即在公路主骨架与水运主干道、铁路和航空干线交汇处综合运输网重架与水运主干道、铁路和航空干线交汇处综合运输网重要结点上逐步形成的面向全社会的公路客货运站场及其要结点上逐步形成的面向全社会的公路客货运站场及其服务系统。服务系统。3.1 3.1 公路主枢纽的功能公路主枢纽的功能3.1.1 3.1.1 运输组织功能运输组织功能3.1.2 3.1.2 中转和装卸储运功能中转和装卸储运功能3.1.3 3.1.3 中介代理服务中介代理服务3.1.4 3.1.4 通信信息功能通信信息功能 3.1.5 3.1.5 辅助服务功能辅助服务功
24、能 3 公路主枢纽3.23.2公路主枢纽的作用公路主枢纽的作用3.2.1 3.2.1 公路运输能最大限度地满足经济、社会对运输公路运输能最大限度地满足经济、社会对运输的要求,促进社会经济产业结构的调整,推进经济、社的要求,促进社会经济产业结构的调整,推进经济、社会的发展。会的发展。3.2.2 3.2.2 有利于在运输行业形成社会主义市场经济的有利于在运输行业形成社会主义市场经济的运行机制,促进运输市场发育。运行机制,促进运输市场发育。3.2.3 3.2.3 有利于运输行业管理部门实现宏观调控。有利于运输行业管理部门实现宏观调控。3.2.4 3.2.4 有利于实现运力及客货源的最佳配合。有利于实
25、现运力及客货源的最佳配合。3.2.5 3.2.5 有利于实现客货运输的有序化、组织化,有利于实现客货运输的有序化、组织化,克服混乱。克服混乱。3.2.6 3.2.6 有利于运输产业向专业化、公用化、规模有利于运输产业向专业化、公用化、规模经济过渡。经济过渡。3.2公路主枢纽的作用3.2.7 3.2.7 有利于开展有效竞争、发展生产、提高运有利于开展有效竞争、发展生产、提高运输效益、实现合理运输。输效益、实现合理运输。3.2.8 3.2.8 有利于客货运输部门自觉调整运力,满足有利于客货运输部门自觉调整运力,满足人们多样化的运输需求。人们多样化的运输需求。3.2.9 3.2.9 满足旅客、货主、
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