船舶设备安装作业指导书.docx

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1、 55top 深圳培训网船舶主要设备安装作业指导书修订修订页 版修订内容摘要修订审核批准日期单号次 次2023/03/30 /系统文件制定4 A/0/更多免费资料下载请进： :/55top 好好学习社区 船舶主要设备安装作业指导书1、 目的本指导书阐述了船舶主要设备主机，轴系，锚、绞机，舵机及水下系统安装作业及把握要求，旨在确保施工者在安装过程中能依据要求和标准正确安装，使设备正常、牢靠地运行。2、 范围本指导书适用于本公司船舶建筑中船舶主要设备的安装过程。3、 职责3.1 船研所负责供给辅机、锚绞机、舵机、主机轴系的安装要求和相应的工艺及技术数据。3.2 机装工区负责船舶主要设备的安装施工。

2、3.3 检验科负责对主要设备安装中各道工序实施监视和检查。4、 实施本节按辅机、锚绞机、舵机、主机及水下系统四个局部对安装实施的作业把握要求进展阐述。4.1 辅机安装4.1.1 安装前的预备工作a. 发电机基座与船体构造的焊接工作全部完毕。b. 发电机基座拉毛、油漆工作完毕，并交船东检查验收合格。c. 依据安装图布置垫块并焊接，保证固定垫块的斜度为 1：100，倾斜方向沿发电机中心向外倾斜。d. 机座焊接垫块用研磨平板拂配，色油应均匀，倾斜度不变。4.1.2 发电机的安装a. 发电机吊装上船，应按发电机编号对号入座；b. 利用发电机的调整螺钉，支撑发电机组，依据供方供给的安装工艺进展调整，使发

3、电机组的重量全部由调整螺钉支撑；c. 在发电机公共底座两侧中部放置两只柜架水平仪，利用调整螺钉来调 整副机确保在同一水平面上，误差不超过 0.1mm, 用拐挡表测量曲臂差应在误差范围内；d. 现场拂配调整垫板，确保垫块与副机基座和固定垫块之间的接触点均匀，0.05mm 塞尺插入深度不得超过 5mm。e. 钻调整垫块至规定尺寸；f. 按实际尺寸与材质要求配制螺栓，并按要求力矩紧固，复测拐挡差，合格后交验。4.1.3 对于有减振器的发电机安装，另有工艺补充要求a. 安装时，先将减振器固定在基座上，吊至船上规定的位置，使其处于自由状态，测量减振器平面与公共底座的间隙，保证在变形值相近的状况下受力均匀

4、，可用卡尺测量。b. 现场测量调整垫块，加工后必需保证减振器与基座承面的贴合状况 ， 要求 0.1mm 塞尺插不进,个别地方允许 0.2mm，但不得超过减振器底面周长的 35%，深度不超过 20 mm。c. 调整垫块不愿定相等，但变化范围应在 2-2.5mm 之间。d. 螺栓紧固之后，尚需检查减振器底板支承面与支座支承面，调整垫块上下平面之间的接触状况，要求 0.5mm 塞尺插不进，局部地方插入范围总和不超过其接触面周长的 2/3。e. 测量并记录臂距差，合格后对外交验。4.2 锚、绞机安装4.2.1 安装前的预备工作：a. 基座在甲板上已定位，焊接工作完毕。b. 用拉接法校准基座的平面度。c

5、. 火工矫正基座的不平度，误差不超过 2 mm.。d. 机座内侧除锈，涂装完毕并交验认可。4.2.2 安装过程：a. 拆下锚机上的齿轮盖。b. 将锚机吊至甲板基座上。c. 调整轮毂及轴承轴向间的间隙 0.51.5 mm 之间，用于转动带联軸节的轮毂，看是否能自由转动。d. 分别在锚机的主动齿轮或从动齿轮上涂以色油，转动那个齿轮直到那个涂色油的齿轮相互啮合，检查两齿轮的接触面：沿齿高方向不少于40%，沿齿长方向不少于50%。调正装置机座位置，使得齿轮的轴线平行以及齿轮的啮合间隙，符合图纸规定数据。e. 检查联轴节的校中，联轴节的曲折度最大不超过 0.5mm，当联轴节脱开时，其间隙不少于 10mm

6、 。f. 当以上技术要求到达时，在锚铰机的焊接块和甲板基座烧点焊。g. 用手转动带联轴节的轮毂，应能自由转动。h. 依据安装图纸将焊接垫块和基座焊牢。i. 吊下锚机钻孔，拉毛油漆基座。j. 重吊排锚机，符合要求后浇注快速垫块环氧垫块或做钢质垫块垫块符合铲拂要求。k. 按规定材质配制螺栓，并按要求力矩紧固。4.3 舵机安装转叶式舵机4.3.1 安装前必需进展和完成的工作：a. 舵机基座焊接完毕，舵机机座中心线与船体中心线明显标出，并重合。b. 挂舵臂镗孔完毕，并将舵承衬套和舵销衬套安装好，实际间隙由衬套制造厂打算或按图纸要求；c. 舵叶安装完毕并用葫芦舵叶把握舵叶处在零位处，同时该处葫芦吊紧舵叶

7、使舵叶设有动作作用于挂舵臂上或用千斤顶；d. 将舵销从舵叶可拆孔放入，并利用钢丝绳及手拉葫芦吊将舵销装入挂舵臂及舵叶下铸钢件中用液压螺母固定，当压入力、压入量达标后，拆下液压螺母正好紧固螺母，并做好保险工作；e. 将舵杆从舵机舱吊入。穿过下舵承孔，使舵杆锥度局部装入舵叶上铸钢件内，用液压螺母通过油压装配，压至图纸所规定的压入量，正紧液压螺母，安装好止动条。安装完毕后将舵叶依据图纸尺寸调整到零位及舵叶距基线的尺寸，并把舵杆、舵销与轴承间隙调整到最正确尺寸，将密封装置安装至图纸所规定的位置，在整个安装过程中舵杆的吊环螺钉处在受力状态，当以上工作全部完成后，在适当位置将舵杆予以垫结实；f. 用轻柴油

8、清洗舵机衬套、舵杆，检查衬套内和衬套端面倒角处是否有 棱角、凸起和划伤， 并留意修复；g. 擦净的衬套外臂适量涂抹使用与压入泵所用的液压油一样的油液，在其内壁不得涂抹和残留任何其它油脂，衬套上端和螺纹上要涂抹适当的牛油脂。4.3.2 舵机的安装a. 将衬套的卡环固定在舵杆上正确位置按图纸要求；b. 将衬套轻轻套在舵杆上，在下落过程中应不断向间隙注入清洁的柴油，避开衬套内臂与舵杆的直接磨擦，直至衬套轻落在卡环支撑上，然后撤除安装活塞螺母；c. 吊起舵机，将舵机连带转子一起轻轻放至衬套上，不得松钩，不得让全部负荷压在衬套上，保持舵机底座至舵机基座面板距离规定尺寸处停下；d. 将安装活塞螺母拧至衬套

9、上，尽量拧紧；e. 安装压入泵，及注衬泵；f. 架好百分表；g. 缓慢地同时操作压泵和注衬泵，观看舵机的下降速度是否均匀，并在每下降 1mm 记录一次油泵的压力，直到至安装到规定的压入量，才停顿操作油泵，在舵杆上作好对应的标记；h. 当获得规定的压入量后，将注衬泵压力释放掉，半小时后检查百分表压入距离是否有所变化，如没有变化方可把压入泵压力放掉；i. 将安装活塞拧紧在衬套上，保证压入距离进展装配后，24 小时内不能撤除舵叶的支撑；j. 用支撑螺钉将舵机支撑在舵机基座上，调整支撑螺钉使舵杆和舵销在各自的衬套内四周间隙均匀，误差0.2mm，舵机底座与舵机基座之间的距离即浇注环垫块的高度或做钢质垫块

10、假设浇注环氧应在安装舵机前，在舵机基座上对应于舵机底座位置的地方焊上扁铁围栏。假设做钢质垫块：单块时，必需把座对应预先研磨好；两块时，固定垫块必需事先按图纸要求布置好并电焊研磨完毕。4.4 主机及水下系统安装4.4.1 主机安装列轴系之后a. 安装前完成以下工作：a). 轴系主机工作区域内船体构造的装配，主机座的装配及焊接等项工作应全部完毕，并经火工矫正；b). 机舱及接近的部位：双重底、尾尖舱、油舱、水舱等密封应全部完毕，并经稳定24 小时前方可施工；c). 轴系区域主要的辅机座也已装配焊接完毕；d). 船体垫墩、侧支撑合理并结实牢靠，船体根本符合规定的技术要求，并供给船体基线的测量数据，而

11、且还要在工作中定期检查基线变化。b. 安装工作内容包括以下几个方面：a). 主机基座的检查与加工；b). 主机或在部件吊装后的校中定位；c). 主机的固定；d). 安装质量的检查；4.4.2 轴系安装工艺轴系安装工艺的主要内容有以下几个局部：a. 确定轴系的理论中心线；b. 按确定的轴系理论中心线镗尾管轴承孔或人字架轴承孔及开隔舱壁填料函孔，装焊填料凶横函座板；轴系孔的镗制的要求：a). 孔中心线与轴系理论中心线的偏差相对位置关系；b). 镗孔后与装配件的协作问题。c. 安装尾轴管、尾轴轴承，人字架轴承尾轴。a). 尾管的装配和安装：尾管的起运和送入可以用起重滑轮组或小车送进，当协作面开头接触

12、时，必需加经较大的轴向压力才能压进，可以用锤击的方法施压，锤击时在尾管端 面要垫以木垫，也可以用液压千斤顶或用拉杆螺栓拉入。在压过程中应边压边紧尾管螺母，紧固后，用塞尺检查尾管螺母与毂孔端面贴合状况，要求 0.1mm 塞尺插不进，合格后安装尾轴管螺母的止动装置，如有人字架的船舶，应进展安装润滑油管，冷 却水管及阀件等附属设备。b). 尾管密封装置装配( 橡皮环式密封装置的装配和安装 ，分首尾两种构造前后密封装置安装时，螺旋桨轴须保持或接近轴系找正后的状态，例如合理校中安装的螺旋桨，轴在首部往往要加一向下压的负载，在安装首尾密封时，该负载应加上螺旋桨及首部联轴节；在安装螺旋桨和首部联轴节前，应将

13、前后密封装置整套在轴上；安装时，应确保清洁，不行落入杂物，一般不得任意拆开密封装置；首部密封装置的防蚀衬套法兰端面与压紧环的固定贴合应保证 0.03mm，塞尺不能插入，固紧用的螺钉应对称上紧；用塞尺检测壳体与防蚀衬套的同轴度，记录数据；上述工作完毕后，用密封装置的测隙仪测出轴的原始下沉量，并作记录，记录中应注明测量的螺旋桨叶的位置。c). 螺旋桨轴的安装：在吊运船台上必需留意保护其工作轴颈可用打包布包好，吊运应得当，不行使其变形，螺旋桨装入尾管前必需擦洗干净，并涂润滑油装入要依据轴的构造选择是从尾部舷外向内安装，应符号工艺要求。e.螺旋桨的测量加工和装配a). 液压装配的螺旋桨装配时应当留意桨

14、叶位置与法兰相对的位置关系，必需符合轴系振动计算时的规定。b). 安装时可用半导体点温计测量螺旋桨和轴的温度，两者尽量保持一样，在螺旋桨的前端面前安装千分表，油压扩孔压入时液压油泵有两台，一台做轴向推入内接在液压螺母上，另一台为扩张螺旋桨毂用，装在桨毂上，安装时先使推入用油泵起压，而后开头扩张用油泵起压，当把螺旋桨推到轴向到位时，应先将扩张油泵释压，并保持1520 分钟后再将轴向压入泵，逐步释放油压，释放压时要留意观看测位用的千分表有无变化，当确认螺旋桨无滑移现象时，说明已符合要求。c). 螺旋桨螺母外面往往罩导流罩，安装导流罩时，其内注满润滑油脂，螺旋桨螺母和导流罩都有止动螺钉防松，正好止动

15、螺钉后，上面用水泥封盖。4.4.3 中间轴的校中、安装与固定。a. 轴系安装前的预备工作a). 轴系零部件的加工及装配必需完成前方可上船安装；b). 主机座、中间轴承座、推力轴承座必需经过检查，其位置和面板的高度应符合图纸要求；c). 用钢质固定垫块的必需焊接完毕，并刮削好并符合要求；d). 对于中间轴仅有一个中间轴承时应当设置临时轴承。b. 轴承的直线校中及安装a). 轴承的校中：承受直尺塞尺法及百分表校中；b). 法兰螺栓孔的铰制与螺栓的安装当轴承校中后，即可铰孔，之后可以承受压入的方法，也可以承受过盈的方法进展装配螺栓；c). 轴承垫片的刮削研配各轴承下面的活动垫片，之后钻螺栓孔，对于非

16、紧配螺栓，依据图纸钻出，对于紧配螺栓要留有铰孔余量，一般为0.30.5mm 之间，铰好后标上编号，再按标准装入。4.4.4 主机的定位与固定。轴泵校中后，即可刮削研配垫片或浇注环氧环氧的浇注应依据图纸要求或参照供方要求进展浇注，符合规定后，即应进展钻孔并上紧固定螺栓，固定螺栓安装时应当从中间开头向前前方向扩展，且应依对角线方向渐渐扳紧，以防止机座变形。5、 发放本作业指导书发放范围：公司经理层、治理者代表、船舶工程部、船研所、检验科、质量治理科、机装工区、内审员。6、 记录过程中应具体进展相关记录，记录把握方法按记录把握程序NCS-QP-4.2-04执行。7、 附录附录一安装压力与压入量状况记录(NCS-QP-7.5-11-R01)