2022年2013年京承高速公路运营安全生工作迎检汇报-北京通达京承高速公路.doc
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1、2022年2013年京承高速公路运营安全生工作迎检汇报:北京通达京承高速公路科学管理 安全运营 平安高速 畅通京承 2013年京承高速公路运营安全生工作汇报 非常欢迎检查组的同志来我处检查指导安全生产工作: 京承高速公路建设管理处2013年在市交通运输局的领导下,在全体职工的共同努力下,把公路安全生产运营作为重点,集中开展了公路隐患排查月、“打非治违”专项行动、道路安全集中政治等活动,加强了汛期防洪等工作,进一步提高京承高速的运营能力,保障了京承高速公路的安全畅通。 一、开展“公路安全隐患排查整治月”活动 (一)、加强领导,提高认识,强化管理。 我处成立了“安全生产月”活动领导小组,由处长任组
2、长,副处长任副组长,机关科室负责人为组员,负责督导活动的开展。处下属各科室、收费站、路政大队也制定了具体的活动方案,成立了活动领导小组,由各科室、收费站、路政大队主要负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系,对活动真正做到了责任明确、逐级管理,使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性,将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。 (二)、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。 活动期间,根据实际情况,建管处组织全方位的人员进行培训教育,广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识,观看安全电教光
3、盘,开展形式多样的知识竞赛、技能比赛等活动。全面提高了全员的安全生产素质,保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员,进行了专项培训管理,提高专业技能,将各类事故隐患降为零。 (三)、以安全月为契机,落实隐患整改,注重实际效果 为了将安全月活动落实到实处,使活动的开展有成效,建管处领导和养护科、路政科、收费科人员到现场进行安全检查,针对活动中出现的不良现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。 二、“打非治违”公路运营安全活动初见成效 (一)加强路域和涉路施工管理,确保安全畅通。 我处认真落实“打非治违”活动部署,进一步加强公路路域管理,
4、提高路面巡查质量,突出巡查效果,保证所辖区域内公路完好,安全畅通,在3月份针对路域内桥梁、隧道、通道及控制区内违法行为,开展了一次路域集中治理活动。同时不断加大日常路政巡查和违法建筑及非交通标志查处力度,截止5月底共计查处制止公路建筑控制区( 30米 )内违法建筑3处,非法设立广告牌(基座)2处,全部依法进行有效制止。 进一步加强对涉路施工现场安全秩序的监督和检查,实施施工许可管理,对涉路施工的4个施工现场实施适时监督和不定期检查,在排查中发现问题的下达限期整改通知,要求其限期整改,彻底整改后才可正常施工和经营。共计检查4次,下发整改通知1次,督导整改1次,做到发现问题的必须限期整改,彻底整改
5、,确保京承高速安全畅通。 (二)治超专项行动初见成效 为贯彻落实省厅全省高速公路违法超限超载运输集中整治专项行动工作方案要求,进一步做好京承高速公路治超工作。按照省厅治超工作方案部署,结合我处工作实际,制定实施方案,成立以一把手为组长的治超领导小组,各部门各司其职,密切配合,以收费站口及服务区、停车区为依托,根据各自职责分工和法律规定,自 2月21日 至 5月20日 对驶入超限车辆进行阻截劝返,防止超限超载车辆避站绕行,遏制违法超限超载运输车辆反弹势头,共同做好超限超载治理工作。 针对目前我处超限车辆违法行驶状况及路政执法实际情况,我处路政人员重点在偏桥站、滦平站和滦河站入口实行24小时驻守巡
6、查,对超限超载车辆进行劝阻疏导,禁止驶入京承高速公路,将其相关信息抄送沿线治超部门进行处理。在此次集中整治中共对2429台次超限车辆实施了劝返,有效的控制了超限车辆违法运输行为所对公路设施带来的危害,超限率由原来的平均2.3%下降到了目前1.5%,达到了预期目标,治理效果显著。 (三)深入开展标准化和规范化建设,进一步提高服务区服务质量和水平。 今年我们按照省厅高速公路服务区服务标准化和文明服务规范化创建活动实施部署,在“六统一”标准基础上,完善相关制度和落实,采取不定期检查和定期考核措施,进一步规范服务区和停车区的标志标识、礼仪规范、规章制度、服务标准,工作流程、考核考评。除在日常管理工作中
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