2023县运管站年度工作总结.docx

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1、 2023县运管站年度工作总结_畜牧站年度工作总结 县医院年度工作总结 公布时间： 2023.08.17 2023县运管站年度工作总结。 白驹过隙，日光荏苒。回想起来，在时间的长河中我们都有过不同的经受，很有必要给自己写一份总结，一份给自己的总结，总结的精华在于客观的查错改错。写好的总结范文需要留意哪些地方呢？小编为此认真地整理了以下内容2023县运管站年度工作总结，但愿对您的学习工作带来帮忙。 工作总结之家为大家收集整理了2023县运管站年度工作总结供大家参考，盼望对大家有所帮忙！ 2023年，*运管站在道路运输治理工作中，坚持党的十七大精神，以地区道路运输工作会议提出的“三个效劳”、“五个

2、坚持”、“六个突破”、“四个明显”、“两个转变”、为指导，紧紧围绕“深化效劳，创新治理。推动道路运输业又好又快进展”这个主题开展工作，全面贯彻落实运管总站制定的2023年年运管工作目标责任制，各项工作又取得了新的成绩。 一、2023年年运政工作开展状况 1、道路运输生产力持续进展 2023年年，*县共拥有道路运输经营业户102户，其中客运经营户9户，货运经营业户62户，客运站点7个，货运站场5个，机动车修理业户18户，驾培业户1户，道路运输从业人员总数635人。 全县共拥有道路运输营业性车辆458辆，其中班线客运车辆46辆，出租客运车辆117辆，货物运输车辆295辆，全年完成班线客运量18.6

3、万人次，客运周转量3556.45万人公里，分别比上年同期增长了23.6和23.9，完成货运量83.5万吨，货运周转量10589.5万吨公里，分别比上年同期增长了42.7和53.3。 全县现有客运班线22条，同比增长了15，其中国际线路1条，跨区线路2条，区间线路3条，县乡线路16条。总营运里程2975公里，同比增加了7.1。日发客车43班次，日均客运量500人次，分别比上年同期增长了7和18。 目前，全县5乡2镇通客车率100，54个行政村已有52个通了客车，通车率96.2，对社会主义新农村建立起到了积极促进作用。 国际道路运输呈现良好进展势头，2023年年塔克什肯口岸进出口货物6.94万吨，

4、出入境运输车辆15393车次，出入境人员68344人次，分别比上年同期增长了56.7、20和27.7。 2、培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速进展 在运输市场建立、治理工作中，青河运管站坚持科学进展、协调进展、和谐进展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织构造、经营构造、运力构造的调整，新组建了3个货物运输经营企业，增加了货运市场的竞争力。加快了客车更新速度，提高了客车档次。大力在农村牧区进展集买、卖、置换为一体的小型货车，极大的活泼了农牧区经济。在长途、大宗货物运输线路上，确立了大型货车的主导地位，箱式货车、小件快运等运输形式也异军突起，在便民利民效劳活动中发挥了积极的作用。在运输市

5、场治理方面，我站审时度势，积极探究运用市场手段治理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了青河运输市场安康进展。 3、道路运输行政许可工作开展状况 在实施道路运输行政许可工作中，我站严格遵照行政许可法和交通行政许可规定设定的条件、程序实施行政许可，落实了行政许可会议制度。同时依据总站指示精神，开展了行政许可“回头看”工作，对上年度的许可文书进展了复查、整理、归档，订正了许可工作中存在的问题和失误。结合行政许可工作，我站还坚持推动政务公开“阳光政策”，增加社会监视，严防不作为、乱作为现象发生。至9月底，本站共实施行政许可事项25件次，做到了许可公正、程序合法、归档准时。 4、道路运输营运车辆年审

6、工作进展状况 遵照上级安排，我站于6月份如期完成了2023年营运车辆年审换证工作。8月底开头2023年年度机动车年审工作，今年应参与年审的机动车454辆，实际审验409车次，审验率90。 5、机动车修理市场治理工作开展状况 在机动车修理治理方面，今年重点开展了三个方面的工作，一是根据修理开业标准开展了修理业户的资质清理整顿工作，取缔不符合条件的修理点1个，优化组合了修理业户3家，经过整顿，使青河县的修理业户由原来的22家降为18家，从组织机构上提高了修理业户的质量。二是加强二级维护点的建立和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和修理作业不标准现象发生，对1家存有安全隐患、治理落后的修理企业实

7、施了停业整顿。三是开展了机动车修理人员培训考核工作，组织全部修理人员参与了机动车修理治理规定法规学问培训，有23名受培训人员经考试合格后被认定从业资格，3名受培训人员经补考合格后取得上岗资格，另有9名修理人员正在培训中。通过这些治理措施，很好地标准了青河县修理市场的作业行为，提高了修理质量保证系数。今年全县共修理机动车辆 3958车次，其中维护机动车 车次，维护（修）质量合格率98 %。 6、国际道路运输治理工作开展状况 112月份共查验国际道路运输车辆15393车次，其中国车辆1267车次，外籍车辆14126车次，办理出境运输业务1267车次，查获非法车辆交易活动1车次，查处违章运输车辆13

8、车次。加强了国际运输车辆的证件治理，标准了行车许可证和国籍识别标志的治理，当前中国出入境车辆的“两证”使用率100%，外籍车辆的“两证”使用率分别到达了99.9%和92%。加强了两国交通部门的沟通和协调，今年双方协调治理工作8次，进行工作会晤4次，商谈已久的中蒙国际客运班车于10月28日恢复运营。加强了与口岸各治理部门联系，建立了和谐互助的工作关系，加强了口岸客货站场治理，坚持实行了货运站场报表报送制度，完善了货运统计方式。开行了口岸至乌鲁木齐的客运班车，标准了口岸客运秩序。突出了涉外运输治理的效劳功能，帮忙运输企业协调解决困难3件次，促进了口岸运输经济稳步进展。 7、执法工作开展状况 今年以

9、来，我站克制任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建立和监视检查工作；从四个方面依法履行运输市场治理职责；一是坚持依法行政，有法必依的根本执法原则，公正、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政惩罚相结合的执法理念，在出租客运专项整治活动和乡镇运输市场专项整顿活动中，我们坚持送法进企业，送法进乡村，送法进业户，散发法规宣传资料325份，召开法规宣传会议4次。在案件处理中，严格落实“三不放过”规定和较大案件会议审核制度，经过审查撤销行政惩罚2件次，订正惩罚打算3件次，严谨地执法制度，保证了本站处理的违法案件结案率100%，没有听证、复议、上诉案件发生。三是强化市场监

10、管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严峻查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查天数和检查车辆同比增加了21.5%和32.1%，立案处理道路运输违法案件118车次，向财政缴纳罚款6.67万元，结案率100%。四是仔细执行罚缴分别制度，严禁违反收支两条线财务治理制度，财会人员必需定期与银行对帐，承受财政部门监视，做到日清月结，帐实相符。 8、道路运输安全生产治理工作状况 安全生产治理是运政治理工作的重中之重，今年以来，我站依据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，建立了道路交通事故应急预案。仔细落实了“三关一监视”治理规定，从市场准入，从业资格，客运车辆调度

11、，司乘人员变更、行车证件、客运站场、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。特殊加强了“三节”“两会”期间的运输安全治理工作。先后召开安全生产专题会议10次，组织开展安全检查5次，安全隐患排查活动3次，开展危急品运输专项整治活动1次，下达整改通知书4份，作出停业整顿打算1次，处理违反安全生产治理规定的司乘人员13人次。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内，为打造安全型道路运输行业作出了运管部门的奉献。 9、财务、统计及其相关业务工作开展状况 在新的财务治理机制下，我们细心编制本站财务收支规划，尽量把各项支出掌握在规划以内，严格遵守财务制度，照实反映财务收支状况，按时报解财务往来帐目。在统计工

12、作方面，加强了统计监视审核工作，提高了统计工作质量。充实了运管业务票证治理制度，建立了单证领用、销号台帐，专人负责、专人治理，保证了运管工作正常开展。 二、文明行业创立工作取得新成效 在文明行业创立活动中，我站始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“三个效劳”为动身点，大胆创新治理方式，狠抓创立活动载体，不断地把文明建立引向深入。今年，我站顺当地通过“自治区级文明单位”其次次届满验收，各项工作也取得了新的成效。 1、加强机制建立，保障创立组织运行 一是加强对创立工作的领导，成立了以站长为第一负责人的创立活动领导机构，建立健全了治理制度，从组织上保证了运管总站各项创立目标的实施。 二是加强了目

13、标治理机制。各项工作全部实行了目标责任制治理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，调动了职工和运输经营者参加创立活动的积极性。三是狠抓了职工队伍建立，连续开展了“五五”普法、“法制六进”学习教育活动，开展了以标准职工行为为内容的形象教育活动。开展了法规学问竟赛活动。提高了职工依法行政的力量，推动了交通行业法制建立。 2、行风建立不断取得新成绩 青河运管站自2023年被自治区交通厅命名为“行风建立示范窗口”以来，我们始终视称号为压力，把荣誉作动力，不断的扩展纠风工作范围，加大纠风工作力度。今年以来，我站在稳固行风建立成果的根底上，又重点从5个方面加强行风建立工作，不断把行风建立引向深入。一是开展了以

14、亮党员身份，公示党员岗位，践行承诺效劳为内容的亮单位形象活动。二是坚持开展了“走访万家、情系业户”和“执法回访”活动，通过“走访”“回访”工作，沟通了治理和被治理之间的联系，增加了相互之间的感情。今年我站走访运输企业9家，走访村镇领导班子11个，走访运输业户69人次，收集意见和建议12条，现场解决实际问题7件，化解运输冲突1次。三是开展了以标准运管人员礼仪行为为内容的作风整顿工作，结合整顿工作实施经营业户评运管活动，运管行风怎么样，交社会和运输业户来评议。四是开展了交通精神大争论活动，突出“三个效劳”精神，使全站人员坚固树立“为民、务实、清廉”思想意识。五是高度重视信息宣传报道工作，准时反映运

15、管工作动态，通过信息工作向社会宣传运管，让社会了解运管。年内我站共编写各类信息52期，上报信息60条，向报刊投稿16篇，已被采纳13篇。 3、深入推动党风廉政建立和反腐败工作 依据总站关于党风廉政建立，一要抓好领导干部教育，二要加强监视检查，三要解决损害群众利益的突出问题，四要严格依法行政标准执法行为的安排布署，今年我站连续开展了“反商业贿赂”活动、对正值交易行为自查自纠和自查自纠评估活动、国家工作人员中*员利用职务便利谋取不正值利益自查登记活动、干部职工利用办公电话配备“超级无绳”电话的清理活动。在此根底上建立了预防职务犯罪行为的长效机制。一年来，全站人员严格遵守了廉政工作纪律，没有违规违纪

16、行为发生。 4、积极开展扶贫帮困和社会救助活动 青河运管站积极参加县委、政府组织的各项扶贫及社会救助活动，担当着杜尔根村的扶贫工作。一年来，我站屡次深入扶贫村了解村民生产状况，出谋划策帮忙进展生产。在8月份爆发的山洪灾难面前，全站职工和村民们一道奋战在抗灾第一线，为减灾恢复生产作出了奉献。今年我站先后开展损助活动4次，为贫困家庭损资850余元，慰问贫困党员捐资564元，为牧民捐献饲草折合现金2500余元，在社会救助活动中献出了运管人员的一片深情厚意。 5、积极参加社会主义新农村建立，大力进展农村客运事业 有条件要上，没有条件制造条件也要上，不拘一格，多措并举，持续不断的进展农牧区客运事业，不断

17、完善农村客运根底设施建立，构建安全、便利、快捷的农村客运网络，是青河运管站始终不渝的工作目标。今年以来，我站屡次深入农牧区调研，广泛听取乡镇领导和群众意见，又新开城乡客运线路一条，恢复村通村客运线路1条，使青河县乡镇通客车率达100%，行政村通客车率到达了96.2%，在县交通局和各客运企业的大力支持下，自筹资金2.2万元建立客运候车牌11个，更新农村客运班车5辆，在查干郭勒乡召开了农村客运站治理现场会。促进青河县农村客运事业在客车通达广、根底设施建立、客车车辆档次、乡镇客运站治理等方面有了新的提高。 6、坚持文明创立活动的延长，促进道路运输全行业文明建立 2023年年我站坚持在道路运输行业中开

18、展文明创立活动，结合“法治六进”活动重点加强了运输企业的法制建立；开展了以提高效劳质量，降低效劳投诉为内容的效劳标准化竞赛活动；开展了文明出租客车评比活动。客运站还自行组织开展了“岗位练兵”活动，出租车效劳中心自行组织开展了以“清理收费工程，拓展效劳广度”为内容的自查自纠和诚信效劳教育活动。在文明创立活动中，评比出文明乡级客运站一个，文明班组2个，文明客车4辆，文明出租车29辆，涌现好人好事8人次，树立了李吉强、房卫光、马亚强等先进典型6名。 7、深入开展“道路运输效劳年”活动，大力为人民群众办实事办好事 今年文明行业创立工作的重头戏是大张旗鼓地开展“道路运输效劳年”活动，在全面落实效劳年活动

19、八项工作要点的同时，我站还使运管工作紧贴青河县“十一五”进展规划，效劳地方经济和社会进展全局，效劳社会主义新农村建立，效劳人民群众安全便捷出行。在广泛听取社会各届意见的状况下，理出了人民群众关怀的热点、焦点问题，制定了要集中力气办好十件实事的工作规划。在上级的大力支持下，十件实事工作进展顺当，在社会上产生了良好的反响，也显现了很好的社会效益和经济效益：行政村通客车率到达了96.2%，根本上解决了农牧民出行难问题；建立安装了农村客运候车牌，解决了2条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，标准了沿线客运秩序；村通村客运班线的开通，解决了沿途9个村3900多群众的乘车难问题；开通塔克什肯口岸至乌

20、鲁木齐的客运班车，为外国旅客供应了便捷的旅游购物通道，活泼了口岸经济；开通了青河县至乌鲁木齐的白班“快客”，既满意了人民群众的乘车需求，也为企业制造了意想不到的经济效益；在乡镇成立“道路运输协会”，标准了农村客运秩序，加大了运输治理力度，在治理模式上做了一些有宜的探究；整顿“三道海子”旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运进展打下了良好根底；完善了口岸运管站办公设备配套工作，实现了运输市场建立和治理根底建立同步进展。 三、运政治理工作及当前运输市场建立中存在的问题 总结一年的工作，我们取得了肯定的成绩也取得了珍贵的工作阅历，同时也必需看到运政治理工作和运输市场建

21、立方面存在的问题和缺乏，主要表现在： 1、随着道路运输的进展，运政治理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前运管人员紧缺，由于人力紧急，运管人员不得不分散应负方方面面的工作，消失了顾此失彼现象，难以把握工作的主动权，弱化了运输市场监管力量。 2、运管队伍建立还不尽人意，机关作风还需进一步改良。有些运管干部老成持重有余，开拓创新缺乏，安于现状，遇事没有主见，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闯的开拓精神。其它诸如纪律松驰、工作拖拉、懒散成习，弄虚作假、言过其实、表里不一，不讲原则，一团和气、不负责任等问题仍旧不同程度的存在。这些不良作风严峻的影响着行风建立，制约着运管工作的进展。 3、在运输市场建

22、立方面，运输组织构造、经营经构，运力构造的调控还远没有到达进展目标，真正的现代企业治理制度在运输企业中还没有确立，物流运输机制还未建立。这都说明运输市场培育工作还任重道远；客运市场中垄断经营因素越来越强，弱化了市场中必要的竞争机制，使效劳质量难以提高，应尽快建立效劳质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象；农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业治理费用，“一刀切”式的税费标准，不合理的“公交客运”补贴政策，都成了制约农村客运进展的“瓶颈”。政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的进展注入新活力。 四、关于2023年道路运输治理工作的设想 全面贯彻党的

23、十七大精神，以十七大精神为指导，坚持科学进展、协调进展、创新进展、和谐进展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成运管总站制定的2023年工作规划。结合青河县“十一五”进展规划和运输市场实际，2023年要力争实现以下工作目标： 1、完成班线客运量21万人次，客运周转量4100万人公里，分别比上年增长12.9%和15.3%。 2、完成货运量92万吨，货运周转量11782万吨公里，分别比上年增长10.2%和11.3%。 3、在保持青河县至乌鲁木齐市目前客运班车每日白班、夜班各一班次的根底上，每天再增加一个夜班班次。 4、连续完善农村客运市场根底设施建立，2023年争取新建村级客运站1个，候车亭2个，候车

24、站牌8个。 5、国际道路运输方面，进一步加强出入境运输治理，努力提高中国车辆在国际运输中占有的份额。力争2023年中国车辆出入境数量比上年增加10%，到达1400车次，货运量增加26%，到达1.45万吨。 6、在机动车修理治理方面，在稳固上年治理整顿成果的根底上，新增三类修理业户2户。整顿乡镇机动车修理经营。以提高二类修理业户的修理质量为目标，强化二类修理作业标准化、程序化、制度化建立。 7、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：、加大打击黑车非法经营的力度。、加强道路运输从业人员资格的监视检查。、做好新建运输企业的法制建立工作。、做好矿产品外运治理，抓好“治超”工作的源头监控。、道路运输安

25、全责任事故掌握在规定指标以内。 8、连续推动文明行业建立工作 稳固“道路运输效劳年”活动成果，大力实施“法制六进”工作规划，以提高道路运输效劳质量为重点，大力开展优质效劳竞赛活动，力争实施道路运输效劳质量量化考核机制，开展文明客车、文明业户、文明乡级客运站、文明客运员评比工作。 GZ85.cOm更多总结延长阅读 县运管站年终总结 工作总结之家工作总结频道为大家整理的县运管站年终总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。 XX年年，*运管站在道路运输治理工作中，坚持党的十x大精神，以地区道路运输工作会议提出的“三个效劳”、“五个坚持”、“六个突破”、“四个明显”、“两个转变”、为指导

26、，紧紧围绕“深化效劳，创新治理。推动道路运输业又好又快进展”这个主题开展工作，全面贯彻落实运管总站制定的XX年年运管工作目标责任制，各项工作又取得了新的成绩。 一、XX年年运政工作开展状况 1、道路运输生产力持续进展 XX年年，*县共拥有道路运输经营业户102户，其中客运经营户9户，货运经营业户62户，客运站点7个，货运站场5个，机动车修理业户18户，驾培业户1户，道路运输从业人员总数635人。 全县共拥有道路运输营业性车辆458辆，其中班线客运车辆46辆，出租客运车辆117辆，货物运输车辆295辆，全年完成班线客运量18.6万人次，客运周转量3556.45万人公里，分别比上年同期增长了23.

27、6和23.9，完成货运量83.5万吨，货运周转量10589.5万吨公里，分别比上年同期增长了42.7和53.3。 全县现有客运班线22条，同比增长了15，其中国际线路1条，跨区线路2条，区间线路3条，县乡线路16条。总营运里程2975公里，同比增加了7.1。日发客车43班次，日均客运量500人次，分别比上年同期增长了7和18。 目前，全县5乡2镇通客车率100，54个行政村已有52个通了客车，通车率96.2，对社会主义新农村建立起到了积极促进作用。 国际道路运输呈现良好进展势头，XX年年塔克什肯口岸进出口货物6.94万吨，出入境运输车辆15393车次，出入境人员68344人次，分别比上年同期增

28、长了56.7、20和27.7。 2、培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速进展 在运输市场建立、治理工作中，青河运管站坚持科学进展、协调进展、和谐进展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织构造、经营构造、运力构造的调整，新组建了3个货物运输经营企业，增加了货运市场的竞争力。加快了客车更新速度，提高了客车档次。大力在农村牧区进展集买、卖、置换为一体的小型货车，极大的活泼了农牧区经济。在长途、大宗货物运输线路上，确立了大型货车的主导地位，箱式货车、小件快运等运输形式也异军突起，在便民利民效劳活动中发挥了积极的作用。在运输市场治理方面，我站审时度势，积极探究运用市场手段治理市场的方式方法，收到了

29、很好的效果，促进了青河运输市场安康进展。 3、道路运输行政许可工作开展状况 在实施道路运输行政许可工作中，我站严格遵照行政许可法和交通行政许可规定设定的条件、程序实施行政许可，落实了行政许可会议制度。同时依据总站指示精神，开展了行政许可“回头看”工作，对上年度的许可文书进展了复查、整理、归档，订正了许可工作中存在的问题和失误。结合行政许可工作，我站还坚持推动政务公开“阳光政策”，增加社会监视，严防不作为、乱作为现象发生。至9月底，本站共实施行政许可事项25件次，做到了许可公正、程序合法、归档准时。 4、道路运输营运车辆年审工作进展状况 遵照上级安排，我站于6月份如期完成了XX年营运车辆年审换证

30、工作。8月底开头XX年年度机动车年审工作，今年应参与年审的机动车454辆，实际审验409车次，审验率90。 5、机动车修理市场治理工作开展状况 在机动车修理治理方面，今年重点开展了三个方面的工作，一是根据修理开业标准开展了修理业户的资质清理整顿工作，取缔不符合条件的修理点1个，优化组合了修理业户3家，经过整顿，使青河县的修理业户由原来的22家降为18家，从组织机构上提高了修理业户的质量。二是加强二级维护点的建立和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和修理作业不标准现象发生，对1家存有安全隐患、治理落后的修理企业实施了停业整顿。三是开展了机动车修理人员培训考核工作，组织全部修理人员参与了机动车

31、修理治理规定法规学问培训，有23名受培训人员经考试合格后被认定从业资格，3名受培训人员经补考合格后取得上岗资格，另有9名修理人员正在培训中。通过这些治理措施，很好地标准了青河县修理市场的作业行为，提高了修理质量保证系数。今年全县共修理机动车辆 3958车次，其中维护机动车 车次，维护（修）质量合格率98 %。 6、国际道路运输治理工作开展状况 112月份共查验国际道路运输车辆15393车次，其中国车辆1267车次，外籍车辆14126车次，办理出境运输业务1267车次，查获非法车辆交易活动1车次，查处违章运输车辆13车次。加强了国际运输车辆的证件治理，标准了行车许可证和国籍识别标志的治理，当前中

32、国出入境车辆的“两证”使用率100%，外籍车辆的“两证”使用率分别到达了99.9%和92%。加强了两国交通部门的沟通和协调，今年双方协调治理工作8次，进行工作会晤4次，商谈已久的中蒙国际客运班车于10月28日恢复运营。加强了与口岸各治理部门联系，建立了和谐互助的工作关系，加强了口岸客货站场治理，坚持实行了货运站场报表报送制度，完善了货运统计方式。开行了口岸至乌鲁木齐的客运班车，标准了口岸客运秩序。突出了涉外运输治理的效劳功能，帮忙运输企业协调解决困难3件次，促进了口岸运输经济稳步进展。7、执法工作开展状况 今年以来，我站克制任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建立和监视检查工作；从

33、四个方面依法履行运输市场治理职责；一是坚持依法行政，有法必依的根本执法原则，公正、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政惩罚相结合的执法理念，在出租客运专项整治活动和乡镇运输市场专项整顿活动中，我们坚持送法进企业，送法进乡村，送法进业户，散发法规宣传资料325份，召开法规宣传会议4次。在案件处理中，严格落实“三不放过”规定和较大案件会议审核制度，经过审查撤销行政惩罚2件次，订正惩罚打算3件次，严谨地执法制度，保证了本站处理的违法案件结案率100%，没有听证、复议、上诉案件发生。三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严峻查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽

34、查天数和检查车辆同比增加了21.5%和32.1%，立案处理道路运输违法案件118车次，向财政缴纳罚款6.67万元，结案率100%。四是仔细执行罚缴分别制度，严禁违反收支两条线财务治理制度，财会人员必需定期与银行对帐，承受财政部门监视，做到日清月结，帐实相符。 8、道路运输安全生产治理工作状况 安全生产治理是运政治理工作的重中之重，今年以来，我站依据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，建立了道路交通事故应急预案。仔细落实了“三关一监视”治理规定，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，司乘人员变更、行车证件、客运站场、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。特殊加

35、强了“三节”“两会”期间的运输安全治理工作。先后召开安全生产专题会议10次，组织开展安全检查5次，安全隐患排查活动3次，开展危急品运输专项整治活动1次，下达整改通知书4份，作出停业整顿打算1次，处理违反安全生产治理规定的司乘人员13人次。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内，为打造安全型道路运输行业作出了运管部门的奉献。 9、财务、统计及其相关业务工作开展状况 在新的财务治理机制下，我们细心编制本站财务收支规划，尽量把各项支出掌握在规划以内，严格遵守财务制度，照实反映财务收支状况，按时报解财务往来帐目。在统计工作方面，加强了统计监视审核工作，提高了统计工作质量。充实了运管业务票证治理制度，建

36、立了单证领用、销号台帐，专人负责、专人治理，保证了运管工作正常开展。 二、文明行业创立工作取得新成效 在文明行业创立活动中，我站始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“三个效劳”为动身点，大胆创新治理方式，狠抓创立活动载体，不断地把文明建立引向深入。今年，我站顺当地通过“自治区级文明单位”其次次届满验收，各项工作也取得了新的成效。 1、加强机制建立，保障创立组织运行 一是加强对创立工作的领导，成立了以站长为第一负责人的创立活动领导机构，建立健全了治理制度，从组织上保证了运管总站各项创立目标的实施。 二是加强了目标治理机制。各项工作全部实行了目标责任制治理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，调动

37、了职工和运输经营者参加创立活动的积极性。三是狠抓了职工队伍建立，连续开展了“五五”普法、“法制六进”学习教育活动，开展了以标准职工行为为内容的形象教育活动。开展了法规学问竟赛活动。提高了职工依法行政的力量，推动了交通行业法制建立。 2、行风建立不断取得新成绩 青河运管站自XX年被自治区交通厅命名为“行风建立示范窗口”以来，我们始终视称号为压力，把荣誉作动力，不断的扩展纠风工作范围，加大纠风工作力度。今年以来，我站在稳固行风建立成果的根底上，又重点从5个方面加强行风建立工作，不断把行风建立引向深入。一是开展了以亮党员身份，公示党员岗位，践行承诺效劳为内容的亮单位形象活动。二是坚持开展了“走访万家

38、、情系业户”和“执法回访”活动，通过“走访”“回访”工作，沟通了治理和被治理之间的联系，增加了相互之间的感情。今年我站走访运输企业9家，走访村镇领导班子11个，走访运输业户69人次，收集意见和建议12条，现场解决实际问题7件，化解运输冲突1次。三是开展了以标准运管人员礼仪行为为内容的作风整顿工作，结合整顿工作实施经营业户评运管活动，运管行风怎么样，交社会和运输业户来评议。四是开展了交通精神大争论活动，突出“三个效劳”精神，使全站人员坚固树立“为民、务实、清廉”思想意识。五是高度重视信息宣传报道工作，准时反映运管工作动态，通过信息工作向社会宣传运管，让社会了解运管。年内我站共编写各类信息52期，

39、上报信息60条，向报刊投稿16篇，已被采纳13篇。 3、深入推动党风廉政建立和反腐败工作 依据总站关于党风廉政建立，一要抓好领导干部教育，二要加强监视检查，三要解决损害群众利益的突出问题，四要严格依法行政标准执法行为的安排布署，今年我站连续开展了“反商业贿赂”活动、对正值交易行为自查自纠和自查自纠评估活动、国家工作人员中*员利用职务便利谋取不正值利益自查登记活动、干部职工利用办公电话配备“超级无绳”电话的清理活动。在此根底上建立了预防职务犯罪行为的长效机制。一年来，全站人员严格遵守了廉政工作纪律，没有违规违纪行为发生。4、积极开展扶贫帮困和社会救助活动 青河运管站积极参加县委、政府组织的各项扶

40、贫及社会救助活动，担当着杜尔根村的扶贫工作。一年来，我站屡次深入扶贫村了解村民生产状况，出谋划策帮忙进展生产。在8月份爆发的山洪灾难面前，全站职工和村民们一道奋战在抗灾第一线，为减灾恢复生产作出了奉献。今年我站先后开展损助活动4次，为贫困家庭损资850余元，慰问贫困党员捐资564元，为牧民捐献饲草折合现金2500余元，在社会救助活动中献出了运管人员的一片深情厚意。 5、积极参加社会主义新农村建立，大力进展农村客运事业 有条件要上，没有条件制造条件也要上，不拘一格，多措并举，持续不断的进展农牧区客运事业，不断完善农村客运根底设施建立，构建安全、便利、快捷的农村客运网络，是青河运管站始终不渝的工作

41、目标。今年以来，我站屡次深入农牧区调研，广泛听取乡镇领导和群众意见，又新开城乡客运线路一条，恢复村通村客运线路1条，使青河县乡镇通客车率达100%，行政村通客车率到达了96.2%，在县交通局和各客运企业的大力支持下，自筹资金2.2万元建立客运候车牌11个，更新农村客运班车5辆，在查干郭勒乡召开了农村客运站治理现场会。促进青河县农村客运事业在客车通达广、根底设施建立、客车车辆档次、乡镇客运站治理等方面有了新的提高。 6、坚持文明创立活动的延长，促进道路运输全行业文明建立 XX年年我站坚持在道路运输行业中开展文明创立活动，结合“法治六进”活动重点加强了运输企业的法制建立；开展了以提高效劳质量，降低

42、效劳投诉为内容的效劳标准化竞赛活动；开展了文明出租客车评比活动。客运站还自行组织开展了“岗位练兵”活动，出租车效劳中心自行组织开展了以“清理收费工程，拓展效劳广度”为内容的自查自纠和诚信效劳教育活动。在文明创立活动中，评比出文明乡级客运站一个，文明班组2个，文明客车4辆，文明出租车29辆，涌现好人好事8人次，树立了李吉强、房卫光、马亚强等先进典型6名。 7、深入开展“道路运输效劳年”活动，大力为人民群众办实事办好事 今年文明行业创立工作的重头戏是大张旗鼓地开展“道路运输效劳年”活动，在全面落实效劳年活动八项工作要点的同时，我站还使运管工作紧贴青河县“十一五”进展规划，效劳地方经济和社会进展全局

43、，效劳社会主义新农村建立，效劳人民群众安全便捷出行。在广泛听取社会各届意见的状况下，理出了人民群众关怀的热点、焦点问题，制定了要集中力气办好十件实事的工作规划。在上级的大力支持下，十件实事工作进展顺当，在社会上产生了良好的反响，也显现了很好的社会效益和经济效益：行政村通客车率到达了96.2%，根本上解决了农牧民出行难问题；建立安装了农村客运候车牌，解决了2条客运线路上旅客无点候车，客车无点停靠问题，标准了沿线客运秩序；村通村客运班线的开通，解决了沿途9个村3900多群众的乘车难问题；开通塔克什肯口岸至乌鲁木齐的客运班车，为外国旅客供应了便捷的旅游购物通道，活泼了口岸经济；开通了青河县至乌鲁木齐

44、的白班“快客”，既满意了人民群众的乘车需求，也为企业制造了意想不到的经济效益；在乡镇成立“道路运输协会”，标准了农村客运秩序，加大了运输治理力度，在治理模式上做了一些有宜的探究；整顿“三道海子”旅游客运，既增加了相关部门的合力，又净化了旅游客运市场，为县域旅游客运进展打下了良好根底；完善了口岸运管站办公设备配套工作，实现了运输市场建立和治理根底建立同步进展。 三、运政治理工作及当前运输市场建立中存在的问题 总结一年的工作，我们取得了肯定的成绩也取得了珍贵的工作阅历，同时也必需看到运政治理工作和运输市场建立方面存在的问题和缺乏，主要表现在： 1、随着道路运输的进展，运政治理工作的任务不断加大，其

45、业务量远非过去可比，当前运管人员紧缺，由于人力紧急，运管人员不得不分散应负方方面面的工作，消失了顾此失彼现象，难以把握工作的主动权，弱化了运输市场监管力量。 2、运管队伍建立还不尽人意，机关作风还需进一步改良。有些运管干部老成持重有余，开拓创新缺乏，安于现状，遇事没有主见，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闯的开拓精神。其它诸如纪律松驰、工作拖拉、懒散成习，弄虚作假、言过其实、表里不一，不讲原则，一团和气、不负责任等问题仍旧不同程度的存在。这些不良作风严峻的影响着行风建立，制约着运管工作的进展。 3、在运输市场建立方面，运输组织构造、经营经构，运力构造的调控还远没有到达进展目标，真正的现代企业治理制度在

46、运输企业中还没有确立，物流运输机制还未建立。这都说明运输市场培育工作还任重道远；客运市场中垄断经营因素越来越强，弱化了市场中必要的竞争机制，使效劳质量难以提高，应尽快建立效劳质量量化考核机制和客运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象；农村客运经营困难，居高不下的燃油价格，较高的企业治理费用，“一刀切”式的税费标准，不合理的“公交客运”补贴政策，都成了制约农村客运进展的“瓶颈”。政府应当出台相关扶持政策，给农村客运减负，为农村客运事业的进展注入新活力。四、关于xx年道路运输治理工作的设想 全面贯彻党的十x大精神，以十x大精神为指导，坚持科学进展、协调进展、创新进展、和谐进展理念，开拓进取，大胆创新

47、，全面完成运管总站制定的xx年工作规划。结合青河县“十x五”进展规划和运输市场实际，xx年要力争实现以下工作目标： 1、完成班线客运量21万人次，客运周转量4100万人公里，分别比上年增长12.9%和15.3%。 2、完成货运量92万吨，货运周转量11782万吨公里，分别比上年增长10.2%和11.3%。 3、在保持青河县至乌鲁木齐市目前客运班车每日白班、夜班各一班次的根底上，每天再增加一个夜班班次。 4、连续完善农村客运市场根底设施建立，xx年争取新建村级客运站1个，候车亭2个，候车站牌8个。 5、国际道路运输方面，进一步加强出入境运输治理，努力提高中国车辆在国际运输中占有的份额。力争2023年中国车辆出入境数量比上年增加10%，到达1400车次，货运量增加26%，到达1.45万吨。 6、在机动车修理治理方面，在稳固上年治理