自动变速器的齿轮传动机构幻灯片.ppt

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1、自动变速器的齿轮传动机构第1页，共106页，编辑于2022年，星期二 液液力力变变矩矩器器虽虽能能在在一一定定范范围围内内自自动动地地、无无级级改变扭矩和转速比。改变扭矩和转速比。缺缺点点：存存在在传传动动效效率率低低的的缺缺点点，且且变变矩矩范范围围最最多多只只能能达达到到倍倍，难难以以满满足足汽汽车车实实际际使使用用要求。要求。因因此此，它它在在自自动动变变速速器器中中的的主主要要作作用用是是使使汽汽车起步平稳，并在换挡时减缓传动系的冲击载荷。车起步平稳，并在换挡时减缓传动系的冲击载荷。汽汽车车上上采采用用液液力力变变矩矩器器与与齿齿轮轮变变速速器器串串联联组组成成的的液液力力机机械械传传

2、动动。齿齿轮轮变变速速器器的的作作用用是是使使扭扭矩矩、转转速速再再扩扩倍倍的的变变化化范范围围，同同时时实实现现倒倒挡挡和和空挡。空挡。第2页，共106页，编辑于2022年，星期二自自动动变变速速器器中中采采用用的的齿齿轮轮变变速速器器有有普通齿轮式和行星齿轮式普通齿轮式和行星齿轮式两种。两种。目目前前，绝绝大大多多数数轿轿车车自自动动变变速速器器中中的的齿齿轮轮变变速速器器为为行行星星齿齿轮轮式式，只只有有少数车型采用普通齿轮式。少数车型采用普通齿轮式。第3页，共106页，编辑于2022年，星期二学习情景一学习情景一行星齿轮机构结构与工作原理行星齿轮机构结构与工作原理第4页，共106页，编

3、辑于2022年，星期二1.齿轮变速的基础知识齿轮变速的基础知识1.两个齿轮外啮合时，主动件和从动件的旋两个齿轮外啮合时，主动件和从动件的旋转方向相反。转方向相反。2.两个齿轮内啮合时，主动件和从动件的旋两个齿轮内啮合时，主动件和从动件的旋转方向相同。转方向相同。3.传动比等于从动齿数比主动办法齿数；也传动比等于从动齿数比主动办法齿数；也等于主动转速比从动转速（齿数比为正值，等于主动转速比从动转速（齿数比为正值，转速比可能为负值）。转速比可能为负值）。4.多个齿轮啮合时，中间齿轮只起传力和换多个齿轮啮合时，中间齿轮只起传力和换向作用，不起变速作用。向作用，不起变速作用。5.例题例题第5页，共10

4、6页，编辑于2022年，星期二 最简单的行星齿轮机最简单的行星齿轮机构由一构由一个太阳轮、一个内齿个太阳轮、一个内齿圈、一个行星架及若干个行圈、一个行星架及若干个行星齿轮星齿轮组成，一般称为单排组成，一般称为单排行星齿轮机构。太阳轮、齿行星齿轮机构。太阳轮、齿圈和行星架是行星排的三个圈和行星架是行星排的三个基本构件基本构件，并且它们具有公并且它们具有公共的固定轴线。共的固定轴线。2行星齿轮机构的组成行星齿轮机构的组成第6页，共106页，编辑于2022年，星期二 行行星星齿齿轮轮机机构构安安装装于于行行星星架架的的行行星星齿齿轮轮轴轴上上，与与齿齿圈圈和和太太阳阳轮轮两两者者啮啮合合。行行星星齿

5、齿轮轮既既可可绕绕行行星星齿齿轮轮轴轴自自传传，又又可可在在齿齿圈圈内内行行走走，绕绕太太阳阳轮轮公公转转，如如图图所所示示。这这种种运运动动方方式式，有有两两个个自由度。自由度。行星齿轮机构1-齿圈;2-行星齿轮;3-行星架;4-太阳轮第7页，共106页，编辑于2022年，星期二第8页，共106页，编辑于2022年，星期二 按齿轮排数的不同，按齿轮排数的不同，行星齿轮机构分为行星齿轮机构分为单排行单排行星齿轮机构和多排行星齿星齿轮机构和多排行星齿轮机构。轮机构。图图a a为单排行星为单排行星齿轮机构，图齿轮机构，图b b为多排行为多排行星齿轮机构，它由几个星齿轮机构，它由几个单排行星齿轮机构

6、组成。单排行星齿轮机构组成。自动变速器中的行星齿自动变速器中的行星齿轮变速器采用的就是多轮变速器采用的就是多排行星齿轮机构。排行星齿轮机构。行星齿轮机构简图1-太阳轮；2-齿圈；3-行星架；4-行星齿轮第9页，共106页，编辑于2022年，星期二 按按照照太太阳阳轮轮和和齿齿圈圈之之间间行行星星齿齿轮轮的的组组数数不不同同，又又分分为为单单星星行行星星排排和和双双星星行行星星排排。双双星星行行星星排排在在太太阳阳轮轮和和齿齿圈圈之之间间有有两两组组互互相相啮啮合合的的行行星星齿齿轮轮，其其中中外外面面一一组组行行星星轮轮与与齿齿圈圈啮啮合合，里里面面一一组组行行星星轮轮与与太太阳阳轮轮啮合，如

7、图所示。啮合，如图所示。双星行星排1-太阳轮；2-齿轮；3-行星架；4-外行星齿轮；5-内行星齿轮第10页，共106页，编辑于2022年，星期二 第11页，共106页，编辑于2022年，星期二与液力变矩器配合使用的机械变速器多为行星与液力变矩器配合使用的机械变速器多为行星齿轮变速器，少数用定轴式齿轮变速器。齿轮变速器，少数用定轴式齿轮变速器。行星齿轮变速器的优点：行星齿轮变速器的优点：1、行星传动是一种常啮合传动，有利于实现、行星传动是一种常啮合传动，有利于实现自动换档；自动换档；2、它是共轴传动，多点啮合，尺寸小、重量、它是共轴传动，多点啮合，尺寸小、重量轻、对称性好、运转平稳、寿命长；轻、

8、对称性好、运转平稳、寿命长；3、无外力矩支点，有二自由度，便于动力的、无外力矩支点，有二自由度，便于动力的汇流与分流；汇流与分流；4、能形成较理想的传动比。、能形成较理想的传动比。行星齿轮变速器的缺点：行星齿轮变速器的缺点：结构复杂、制造和安装困难。结构复杂、制造和安装困难。第12页，共106页，编辑于2022年，星期二1、结构、结构 4个基本元件组成：个基本元件组成：太阳轮、齿圈、行星架、行星齿轮太阳轮、齿圈、行星架、行星齿轮 行星齿轮通常有行星齿轮通常有36个，即绕行星轴式自转，又绕太阳轮公转。个，即绕行星轴式自转，又绕太阳轮公转。行星轮行星轮齿圈齿圈Z2太阳轮Z1行星架行星架Z3一、单排

9、行星齿轮机构一、单排行星齿轮机构第13页，共106页，编辑于2022年，星期二行星排行星排3个基本元件的齿数关系个基本元件的齿数关系1.单行星轮行星排：行星架虚拟齿数单行星轮行星排：行星架虚拟齿数Z3=内内齿圈齿数齿圈齿数Z2+太阳轮齿数太阳轮齿数Z1；且；且Z3Z2Z1.2.双行星轮行星排：行星架虚拟齿数双行星轮行星排：行星架虚拟齿数Z3=内内齿圈齿数齿圈齿数Z2-太阳轮齿数太阳轮齿数Z1；且；且Z2Z3Z1.3.比比值值=Z2/Z1第14页，共106页，编辑于2022年，星期二由行星轮由行星轮4的受力平衡条件可得的受力平衡条件可得:因此太阳轮力矩、齿圈力矩行星架力因此太阳轮力矩、齿圈力矩行

10、星架力矩分别为：矩分别为：（1）r第15页，共106页，编辑于2022年，星期二依能量守衡定律，齿圈和行星架依能量守衡定律，齿圈和行星架三个部件上输入与输出功率的代数和三个部件上输入与输出功率的代数和等于零，即等于零，即 （2）式中式中 、分别为太阳轮、齿圈分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速和行星架的转速 将上式代入将上式代入（1）得）得 即为单排行星轮机构即为单排行星轮机构运动规律特性方程运动规律特性方程式式。第16页，共106页，编辑于2022年，星期二2单排行星齿轮机构变速原理 设设太太阳阳轮轮、齿齿圈圈和和行行星星架架的的转转速速分分别别为为n n1 1、n n2 2和和n n3 3，齿

11、齿圈圈与与太太阳阳轮轮的的齿齿数数比比为为。则则根根据据能能量量守守恒恒定定律律，由由作作用用在在该该机机构构各各元元件件上上的的力力矩矩和和结结构构参参数数可可导导出出表表示示单单排排行行星星齿齿轮轮机机构构一一般般运运动动规规律律的的特特性方程式：性方程式：n n1 1 n n2 2(1+(1+)n n3 30 0第17页，共106页，编辑于2022年，星期二 由由上上式式可可知知，由由于于单单排排行行星星齿齿轮轮机机构构具具有有两两个个自自由由度度，在在三三个个基基本本件件中中，任任选选两两个个分分别别作作为为主主动动件件和和从从动动件件，而而使使另另一一元元件件固固定定不不动动（该该元

12、元件件转转速速为为）或或使使其其运运动动受受到到一一定定的的约约束束（该该元元件件的的转转速速为为定定值值），则则机机构构只只有有一一个个自自由由度度，整整个个轮轮系系将将以以一定的传动比传递动力。一定的传动比传递动力。第18页，共106页，编辑于2022年，星期二太阳轮为主动件，行星架为从动件，太阳轮为主动件，行星架为从动件，齿圈固定。齿圈固定。如图所示，特性方程如图所示，特性方程中中n n2 20 0，因此有：，因此有：n n1 1(1+(1+)n n3 30 0，传动比：传动比：=n n1 1/n n3 3=1+=1+传动比传动比大于且为正值，大于且为正值，因此同向降速。因此同向降速。第

13、19页，共106页，编辑于2022年，星期二齿圈为主动件，行星架为从动件，太阳轮齿圈为主动件，行星架为从动件，太阳轮固定固定 如图所示，特性方如图所示，特性方程中程中n n0 0，因此有：，因此有：n n(1+(1+)n n0 0传动比：传动比：=n n /n n=(1+=(1+)传动比大于传动比大于1 1且为正值，且为正值，因此同向降速。因此同向降速。第20页，共106页，编辑于2022年，星期二行星架为主动件，齿圈为从动件，太阳轮固定行星架为主动件，齿圈为从动件，太阳轮固定 如图所示，特性方程中如图所示，特性方程中n n0 0，因此有：因此有：nn(1+(1+)n n0 0 传动比：传动比

14、：=n n/n n1+1+1 1 传动比小于传动比小于1 1且为正值，因此且为正值，因此同向增速。同向增速。第21页，共106页，编辑于2022年，星期二太阳轮为主动件，齿圈为从动件，太阳轮为主动件，齿圈为从动件，行星架固定行星架固定 如图所示，特性如图所示，特性方程中方程中n n0 0，因此有：因此有：n n+n n0 0传动比：传动比：=n n/n n因传动比为负值，所因传动比为负值，所以反向传力。以反向传力。第22页，共106页，编辑于2022年，星期二任意两元件互相连接任意两元件互相连接任任意意两两元元件件互互相相连连接接，也也就就是是说说n=n或或n=n，则则由由运运动动特特性性方方

15、程程可可知知，第第三三个个基基本本元元件件的的转转速速必必与与前前两两个个基基本本元元件件的的转转速速相相同同，即即行行星星排排按按直直接接挡挡传传动动，传动比传动比=1。第23页，共106页，编辑于2022年，星期二 任一个为主动件任一个为主动件 任任一一个个为为主主动动件件，无无夹夹持持部部件件，该该机机构构有有两两个个自自由由度度，因因此此不不论论以以哪哪两两个个基基本本元元件件为为主主动动件件、从从动动件件，都都不不能能传传递递动动力力，处处于空挡状态。于空挡状态。第24页，共106页，编辑于2022年，星期二 3双星行星排行星齿轮机构的变速原理 设设太太阳阳轮轮、齿齿圈圈和和行行星星

16、架架的的转转速速分分别别为为n n、n n和和n n ，齿齿圈圈和和太太阳阳轮轮的的齿齿数数比比为为，则则该该行行星星齿齿轮轮的的一一般运动规律的特性方程式为：般运动规律的特性方程式为：n n n n(1-(1-)n n 0 0 它它与与单单排排行行星星轮轮机机构构有有所所不不同同，但但当当其其中中一一元元件件受受约约束束，另另外外两两个个基基本本元元件件一一个个主主动动，一一个个从从动动时时，依依然然可可按按照照前前述述方方法法计计算算传传动动比比和和判判别别旋转方向。旋转方向。第25页，共106页，编辑于2022年，星期二第26页，共106页，编辑于2022年，星期二3.行星齿轮的检修行星

17、齿轮的检修 在自动变速器所有的零件中，行在自动变速器所有的零件中，行星齿轮机构的寿命是最长的，它们不星齿轮机构的寿命是最长的，它们不承受任何的换挡冲击，在正常使用的承受任何的换挡冲击，在正常使用的条件下它的工作寿命不会低于条件下它的工作寿命不会低于4040万公万公里。其中太阳轮和齿圈几乎没有损坏里。其中太阳轮和齿圈几乎没有损坏的可能，行星齿轮自身损坏的可能也的可能，行星齿轮自身损坏的可能也很小，唯一可能出问题的是很小，唯一可能出问题的是行星轮架行星轮架。第27页，共106页，编辑于2022年，星期二1 1行星齿轮机构故障行星齿轮机构故障 同手动变速器一样，行星齿轮机构可同手动变速器一样，行星齿

18、轮机构可能引起的故障主要是齿轮折断，轴承摩损能引起的故障主要是齿轮折断，轴承摩损等。将损坏部件更换后，故障就可排除，等。将损坏部件更换后，故障就可排除，但某一机械部件的损坏必须引起其前、后但某一机械部件的损坏必须引起其前、后两侧相邻部件的摩损甚至损坏，这时就要两侧相邻部件的摩损甚至损坏，这时就要仔细检查，尤其是对摩损部件，应检查其仔细检查，尤其是对摩损部件，应检查其是否有继续使用的可能。是否有继续使用的可能。变速齿轮机构能引起的故障如下：变速齿轮机构能引起的故障如下：第28页，共106页，编辑于2022年，星期二（1 1）异响）异响 异响可分为两种情况：行驶中突然产生异响可分为两种情况：行驶中

19、突然产生很大的异响，然后车辆不能行驶。此类故障很大的异响，然后车辆不能行驶。此类故障是由于有严重损坏造成，主要原因有输入、是由于有严重损坏造成，主要原因有输入、输出轴断裂；齿圈、太阳轮鼓、齿轮等断裂；输出轴断裂；齿圈、太阳轮鼓、齿轮等断裂；行星齿轮从行星架中脱出等。这类故障只要行星齿轮从行星架中脱出等。这类故障只要打开变速器后便可迅速发现。车辆能够行驶，打开变速器后便可迅速发现。车辆能够行驶，但自动变速器内部有异响。此类故障在拆解但自动变速器内部有异响。此类故障在拆解时要注意检查止推轴承是否烧结、散架。常时要注意检查止推轴承是否烧结、散架。常见的止推垫片有平止推垫片和带固定爪的止见的止推垫片有

20、平止推垫片和带固定爪的止推垫片。带爪的止推垫片有推垫片。带爪的止推垫片有3 3个固定爪的，也个固定爪的，也有有4 4个固定爪的。固定爪脱落，垫片自动转动个固定爪的。固定爪脱落，垫片自动转动也可引起异响。也可引起异响。第29页，共106页，编辑于2022年，星期二（2）撞击声）撞击声 撞击声主要在以下两种情况下出现：撞击声主要在以下两种情况下出现：在在起起动动状状态态踩踩住住制制动动踏踏板板，将将选选挡挡手手柄柄从从P P或或N N挡挡挂挂入入D D或或R R挡挡时时，变变速速器器内内部部发发出出撞撞击声；行驶中急加速或急减速时。击声；行驶中急加速或急减速时。引引起起撞撞击击声声的的原原因因有有

21、各各部部件件间间配配合合间间隙隙过过大大；止止推推垫垫片片摩摩损损过过度度；止止推推垫垫片片或或止止推推轴承漏装。轴承漏装。第30页，共106页，编辑于2022年，星期二（3 3）不能升挡）不能升挡 变速器机构造成的不升挡的原因变速器机构造成的不升挡的原因是由于齿圈与离合器组烧结在一起，是由于齿圈与离合器组烧结在一起，离合器组失去其应有的作用，从而引离合器组失去其应有的作用，从而引起不能升挡。起不能升挡。第31页，共106页，编辑于2022年，星期二2常见损坏形式及原因常见损坏形式及原因行星齿轮从行星架上脱落，这是行星行星齿轮从行星架上脱落，这是行星齿轮式变速器较常见的故障。主要原因是配齿轮式

22、变速器较常见的故障。主要原因是配件质量差。件质量差。行星轮与行星架间隙过大。主要原因行星轮与行星架间隙过大。主要原因是自然摩损。是自然摩损。止推轴承或止推垫片破碎。主要原因止推轴承或止推垫片破碎。主要原因是装配时受伤或配件质量差。是装配时受伤或配件质量差。卡环脱落。主要原因是配件质量差或卡环脱落。主要原因是配件质量差或拆卸时将卡环撬变形了。拆卸时将卡环撬变形了。第32页，共106页，编辑于2022年，星期二3 3检查检查（1 1）行星齿轮和轴有无烧蚀现象）行星齿轮和轴有无烧蚀现象 行行星星齿齿轮轮和和轴轴出出现现烧烧蚀蚀（边边黑黑），说说明明在在工工作作时时严严重重超超载载，行行星星轮轮架架或

23、或行行星星轮轮轴轴可可能能会会发发生生变变形形。修修理理时时要要么么更更换换行行星星齿齿轮轮机机构构总总成成（齿齿轮轮应应成成对对更更换换），要要么么就就更更换换行行星星轮轮架架和和行行星星轴轴。若若行行星星轮轮轴轴部部有有旋旋具具刀刀口口时时，需需用用旋旋具具将将轴轴拆拆下下，安安装装时时要要用用凡凡士士林林把把轴轴与与套套简简间间的的滚滚针针轴轴承承粘粘好。好。第33页，共106页，编辑于2022年，星期二（2 2）行星齿轮变速机构的工作间隙检查）行星齿轮变速机构的工作间隙检查 对对行行星星齿齿轮轮式式自自动动变变速速器器，需需检检查查行行星星轮轮与与行行星星架架间间隙隙、齿齿轮轮衬衬套套

24、直直径径。如如图图所所示示为为A340EA340E自自动动变变速速器器变变速速齿齿轮轮机机构构的的检检查查方方法法。行行星星轮轮与与行行星星架架标标准准间间隙隙为为0.200.200.60mm0.60mm。极极限值为限值为1mm1mm；齿圈衬套直径最大为；齿圈衬套直径最大为24.08mm24.08mm。各各种种自自动动变变速速器器标标准准数数值值不不一一样样，我我们们可可用用手手转转动动行行星星齿齿轮轮感感觉其与行星架的松紧程度；将圈套在轴上感觉齿圈衬套与轴的间隙。觉其与行星架的松紧程度；将圈套在轴上感觉齿圈衬套与轴的间隙。自动变速器变速齿轮机构的检查方法第34页，共106页，编辑于2022年

25、，星期二学习任务二学习任务二换挡执行机构换挡执行机构的结构和工作原理的结构和工作原理第35页，共106页，编辑于2022年，星期二 行行星星齿齿轮轮变变速速器器中中所所有有的的齿齿轮轮都都是是处处于于常常啮啮合合状状态态，其其挡挡位位变变换换必必须须通通过过以以不不同同的的方方式式对对行行星星齿齿轮轮机机构构的的基基本本元元件件进进行行约约束束（即即固固定定或或连连接接某某些些基基本本元元件件）来来实实现现。能能对对这这些些基基本本元元件件实实施施约约束束的的机机构构，就就是是行行星星齿齿轮轮变变速速器器的的换挡执行机构。换挡执行机构。行星齿轮变速器的换挡执行机构由行星齿轮变速器的换挡执行机构

26、由 离合器离合器 制动器制动器 单向离合器单向离合器 三种执行元件组成，起连接、固定和锁止作用。三种执行元件组成，起连接、固定和锁止作用。第36页，共106页，编辑于2022年，星期二 连连接接是是指指将将行行星星齿齿轮轮变变速速器器的的输输入入轴轴与与行行星星排排中中的的某某个个基基本本元元件件连连接接，以以传传递递动动力力，或或将将前前一一个个行行星星排排的的某某一一个个基基本本元元件件与与后后一一个个行行星星排排的的某某一一个个基基本本元元件件连连接接，以约束这两个基本元件的运动；以约束这两个基本元件的运动；固固定定是是指指将将行行星星排排的的某某一一基基本本元元件件与与自自动动变变速速

27、器的壳体连接，使之被固定住而不能旋转；器的壳体连接，使之被固定住而不能旋转；锁锁止止是是指指把把某某个个行行星星排排的的三三个个基基本本元元件件中中的的两两个连接在一起，从而将该行星排锁止。个连接在一起，从而将该行星排锁止。换换挡挡执执行行元元件件按按一一定定的的规规律律对对行行星星齿齿轮轮机机构构的的某某些些基基本本元元件件进进行行连连接接、固固定定或或锁锁止止，让让行行星星齿齿轮轮机构获得不同的传动比，从而实现挡位的变换。机构获得不同的传动比，从而实现挡位的变换。第37页，共106页，编辑于2022年，星期二 作用作用：连接轴和行星排连接轴和行星排的某个基本元件，的某个基本元件，或将行星排

28、的某或将行星排的某两个基本元件连两个基本元件连接成一体，使之接成一体，使之成为一个整体转成为一个整体转动。动。一、离合器结构和工作原理第38页，共106页，编辑于2022年，星期二 自动变速器中所自动变速器中所用的离合器为用的离合器为湿式多湿式多片离合器片离合器。它通常由。它通常由离合器鼓、离合器活离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、弹簧塞、回位弹簧、弹簧座、一组钢片、一组座、一组钢片、一组摩擦片、调整垫片、摩擦片、调整垫片、离合器毂及几个密封离合器毂及几个密封圈组成。圈组成。第39页，共106页，编辑于2022年，星期二第40页，共106页，编辑于2022年，星期二第41页，共106页，编辑于2

29、022年，星期二 第42页，共106页，编辑于2022年，星期二 钢钢片片和和摩摩擦擦片片交交错错排排列列，两两者者统称为离合器片。统称为离合器片。钢钢片片的的外外花花键键齿齿安安装装在在离离合合器器鼓鼓的的内内花花键键齿齿圈圈上上，可可沿沿齿齿圈圈键键槽槽作作轴向移动；轴向移动；第43页，共106页，编辑于2022年，星期二摩擦片摩擦片由其内花由其内花键齿与离合器毂的键齿与离合器毂的外花键齿连接，也外花键齿连接，也可沿键槽作轴向移可沿键槽作轴向移动。摩擦片的两面动。摩擦片的两面均为摩擦片系数较均为摩擦片系数较大的铜基粉末冶金大的铜基粉末冶金层或合成纤维层。层或合成纤维层。第44页，共106页

30、，编辑于2022年，星期二离合器鼓或离合离合器鼓或离合器毂分别以一定器毂分别以一定的方式和变速器的方式和变速器输入轴或行星排输入轴或行星排的某个基本元件的某个基本元件相连接，一般相连接，一般离离合器鼓为主动件，合器鼓为主动件，离合器毂为从动离合器毂为从动件件。第45页，共106页，编辑于2022年，星期二 当来自控制阀的液当来自控制阀的液压油进入离合器液压缸压油进入离合器液压缸时，油压推动活塞克服时，油压推动活塞克服弹簧的作用力将钢片和弹簧的作用力将钢片和摩擦片相互压紧在一起，摩擦片相互压紧在一起，利用两者间的摩擦力使利用两者间的摩擦力使离合器鼓和离合器连接离合器鼓和离合器连接为一个整体，使输

31、入轴为一个整体，使输入轴和行星排的某基本元件和行星排的某基本元件连接在一起，此时离合连接在一起，此时离合器处于器处于接合状态接合状态。第46页，共106页，编辑于2022年，星期二 当当液液压压控控制制系系统统将将作作用用在在离离合合器器液液压压缸缸内内的的液液压压油油的的压压力力解解除除后后，活活塞塞被被回回位位弹弹簧簧压压回回液液压压缸缸的的底底部部，并并将将液液压压缸缸内内的的压压力力油油从从进进油油孔孔排排出出。此此时时，钢钢片片与与摩摩擦擦片片相相互互分分开开，两两者者间间无无压压紧紧力力，离离合合器器处处于于分分离离状状态态。离离合合器器活活塞塞和和离离合合器器片片或或离离合合器器

32、片片和和卡卡环环之之间间有有一一定定的的轴轴向向间间隙隙，以以保保证证钢钢片片和和摩摩擦擦片片之之间间无无任任何何轴轴向向压压力力，这这一一间间隙隙称称为为离离合合器器自自由由间间隙隙。其其大大小小可可以以用用挡挡圈圈的的厚厚度度来来调调整整。一一般般离离合合器器自自由由间间隙隙为为0.50.52.0mm2.0mm。第47页，共106页，编辑于2022年，星期二 离合器处于分离状态时，其液压缸内仍残留有少量液压油。由离合器处于分离状态时，其液压缸内仍残留有少量液压油。由于离合器鼓是随变速器输入轴或行星排某一基本元件一同旋转的，于离合器鼓是随变速器输入轴或行星排某一基本元件一同旋转的，残留的液压

33、油在离心力的作用下会被甩向液压缸外缘，并在该处产残留的液压油在离心力的作用下会被甩向液压缸外缘，并在该处产生一定的油压。若离合器鼓的转速较高，这一压力有可能会推动离生一定的油压。若离合器鼓的转速较高，这一压力有可能会推动离合大活塞压向离合器片，离合器处于半接合状态，导致钢片和摩擦合大活塞压向离合器片，离合器处于半接合状态，导致钢片和摩擦片因互相接触摩擦而产生不应有的磨损，影响离合器的使用寿命。片因互相接触摩擦而产生不应有的磨损，影响离合器的使用寿命。第48页，共106页，编辑于2022年，星期二 为了防止这种情况出现，在离合器活塞或离合器鼓的液压缸壁为了防止这种情况出现，在离合器活塞或离合器鼓

34、的液压缸壁面上设有一个由自由钢球组成的单向阀。当液压油进入液压缸时，面上设有一个由自由钢球组成的单向阀。当液压油进入液压缸时，钢球在油压的作用下压紧在阀座上，单向阀关闭，保证了液压缸的钢球在油压的作用下压紧在阀座上，单向阀关闭，保证了液压缸的密封；当油压解除后，单向阀的钢球在离心力的作用下离开阀座。密封；当油压解除后，单向阀的钢球在离心力的作用下离开阀座。使单向阀处于开启状态，残留在液压缸内的液压油在离心力的作用使单向阀处于开启状态，残留在液压缸内的液压油在离心力的作用下从单向阀流出，保证离合彻底分离，如图所示。下从单向阀流出，保证离合彻底分离，如图所示。第49页，共106页，编辑于2022年

35、，星期二 离离合合器器所所能能传传递递的的动动力力的的大大小小或或者者说说转转矩矩的的大大小小与与摩摩擦擦片片的的面面积积、片片数数及及离离合合器器片片间间的的压压紧紧力力有有关关。片片间间压压紧紧力力的的大大小小由由作作用用在在离离合合器器活活塞塞上上的的油油压压及及作作用用面面积积决决定定，但但增增大大油油压压会会引引起起离离合合器器接接合合时时产产生生冲冲击击。故故当当压压紧紧力力一一定定时时，离离合合器器所所能能传传递递的的动动力力大大小小就就取取决决于于摩摩擦擦片片的的面面积积和和片片数数。一一般般离离合合器器中中摩摩擦擦片片片片数为数为2 26 6片，钢片片数等于或多于摩擦片的片数

36、。片，钢片片数等于或多于摩擦片的片数。第50页，共106页，编辑于2022年，星期二离合器回位弹簧圆周均布式螺旋弹簧圆周均布式螺旋弹簧中央螺旋弹簧中央螺旋弹簧波形弹簧式和波形弹簧式和膜片弹簧膜片弹簧式式第51页，共106页，编辑于2022年，星期二第52页，共106页，编辑于2022年，星期二离合器的检修离合器的检修 1 1摩擦片损坏形式及原因摩擦片损坏形式及原因 摩擦片烧焦，颜色摩擦片烧焦，颜色发黑发黑。原因是。原因是自动变速器自动变速器油温过高油温过高；离合器；离合器打滑打滑。引起单组离合器摩擦片烧焦的原因：引起单组离合器摩擦片烧焦的原因：活塞密封圈损坏活塞密封圈损坏；离合器；离合器自由间

37、隙过小自由间隙过小；离合器毂或离合器活塞液压缸壁上的离合器毂或离合器活塞液压缸壁上的单向阀损坏单向阀损坏。第53页，共106页，编辑于2022年，星期二摩擦片上的铜基粉末冶金层或合摩擦片上的铜基粉末冶金层或合成纤维层成纤维层不均匀脱落不均匀脱落。原因是摩擦片。原因是摩擦片没有经过自动没有经过自动变速器油浸泡即装配使变速器油浸泡即装配使用用；摩擦片；摩擦片质量问题质量问题。注意：新摩擦片装配时需要在注意：新摩擦片装配时需要在ATFATF油中浸泡油中浸泡1.5h1.5h，就摩擦片至少在，就摩擦片至少在ATFATF中浸泡中浸泡1515分钟方分钟方可进行装配可进行装配第54页，共106页，编辑于202

38、2年，星期二 摩摩擦擦片片弯弯曲曲变变形形。原原因因是是离离合合器器摩摩擦擦片片工工作作时时局局部部温温度度过过高高；机机械械原因引起的。原因引起的。摩摩擦擦片片和和钢钢片片烧烧结结在在一一起起。原原因是温度过高或摩擦片过度磨损。因是温度过高或摩擦片过度磨损。第55页，共106页，编辑于2022年，星期二 2 2离合器活塞损坏形式及原因离合器活塞损坏形式及原因活塞活塞密封圈破损密封圈破损。原因是油温过高，。原因是油温过高，使橡胶密封圈硬化；密封圈更换时受损；使橡胶密封圈硬化；密封圈更换时受损；使用时间过长，橡胶老化。使用时间过长，橡胶老化。活塞变形活塞变形，密封不严。原因是温，密封不严。原因是

39、温度过高或装配不当。度过高或装配不当。第56页，共106页，编辑于2022年，星期二活塞活塞回位弹簧弹性不良回位弹簧弹性不良。原因是弹。原因是弹簧数目少；弹簧弹性不足；弹簧折断。簧数目少；弹簧弹性不足；弹簧折断。活塞上的活塞上的单向阀卡滞单向阀卡滞或密封不良。或密封不良。原因是油中有杂质或阀球摩损。原因是油中有杂质或阀球摩损。第57页，共106页，编辑于2022年，星期二 3 3离合器摩擦片的检修离合器摩擦片的检修 1 1）摩擦片上的沟槽是摩擦片上的沟槽是存自动变速器油存自动变速器油用的，沟槽摩平后，自动变速器油就无法进入用的，沟槽摩平后，自动变速器油就无法进入摩擦片与钢片之间。失去了自动变速

40、器油的保摩擦片与钢片之间。失去了自动变速器油的保护之后，摩损速度就会急剧加快，护之后，摩损速度就会急剧加快，沟槽摩平后沟槽摩平后必须更换必须更换。2 2）摩擦表面上有一层保持自动变速器）摩擦表面上有一层保持自动变速器油的含油层。新拆下来的摩擦片用油的含油层。新拆下来的摩擦片用无毛布无毛布将将表面擦干，用手轻按摩擦表面时应有较多的表面擦干，用手轻按摩擦表面时应有较多的自动变速器油冒出。轻按时如不出油，说明自动变速器油冒出。轻按时如不出油，说明摩擦片摩擦片含油层（隔离层）已被抛光含油层（隔离层）已被抛光，无法保持，无法保持自动变速器油，必须更换。自动变速器油，必须更换。第58页，共106页，编辑于

41、2022年，星期二 3 3）摩擦衬片上摩擦衬片上有有数字记号数字记号，记号磨，记号磨掉后也必须更换。掉后也必须更换。摩擦片出现翘曲变摩擦片出现翘曲变形的也必须更换。形的也必须更换。4 4）摩擦片表面摩擦片表面发黑（烧蚀）的也发黑（烧蚀）的也必须更换。必须更换。5 5）摩擦片表面摩擦片表面出现剥落、有裂纹、出现剥落、有裂纹、内花键被拉毛（拉内花键被拉毛（拉毛容易造成卡滞）、毛容易造成卡滞）、内花键齿掉齿等现内花键齿掉齿等现象都必须更换。象都必须更换。摩擦片和制动带的检查第59页，共106页，编辑于2022年，星期二离合器摩擦片离合器摩擦片装配前和装配时的注意事项装配前和装配时的注意事项1.摩擦片

42、装配前的注意事项：摩擦片装配前的注意事项：1）摩擦片还可以继续使用的，需进行）摩擦片还可以继续使用的，需进行单独清单独清洗洗。（所有元件不能使用汽油清洗）。（所有元件不能使用汽油清洗）2）装配前，摩擦片要在洁净的自动变速器油）装配前，摩擦片要在洁净的自动变速器油中中浸泡浸泡。（浸泡后每个摩擦片要膨胀。（浸泡后每个摩擦片要膨胀0.03mm，否则无法测量自由间隙，并且导，否则无法测量自由间隙，并且导致分离不彻底。）致分离不彻底。）第60页，共106页，编辑于2022年，星期二换位与动平衡换位与动平衡1）后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左）后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后

43、、左后调至左前、右后调至右前；后、左后调至左前、右后调至右前；前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后前调至左后、右前调至右后单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异DucaroGDi、EagleVentura和和EagleF1等，只能前等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。后轮直向对调、不能左右交叉。如果车辆是四轮驱动的，前后左右轮全部交叉对调如果车辆是四轮驱动的，前后左右轮全部交叉对调2）车辆需注意动平衡的地方？）车辆需注意动平衡的地方？第61页，共106页，编辑于202

44、2年，星期二2）摩擦片装配时的注意事项）摩擦片装配时的注意事项1）旧片要换位旧片要换位2）缺口要对正缺口要对正第62页，共106页，编辑于2022年，星期二4 4离合器其他元件的检查离合器其他元件的检查（1 1）离合器活塞回位弹簧的检查）离合器活塞回位弹簧的检查 离合器和制动器的回位弹簧中，最容易离合器和制动器的回位弹簧中，最容易损坏的是损坏的是低挡，倒挡制动器活塞的回位弹簧低挡，倒挡制动器活塞的回位弹簧。它的工作行程和工作压力最大，所以最容易它的工作行程和工作压力最大，所以最容易损坏。损坏后弹簧拆断、弯曲变形，同时许损坏。损坏后弹簧拆断、弯曲变形，同时许多弹簧散落在弹簧座外边。检查时一目了然

45、，多弹簧散落在弹簧座外边。检查时一目了然，维修时需整组更换回位弹簧。维修时需整组更换回位弹簧。第63页，共106页，编辑于2022年，星期二 离合器活塞回位弹簧工作行程和油压离合器活塞回位弹簧工作行程和油压较小，很少损坏。拆卸离合器时，外观上较小，很少损坏。拆卸离合器时，外观上看回位弹簧没有拆断、散乱，就看回位弹簧没有拆断、散乱，就不必拆回不必拆回位弹簧的卡环位弹簧的卡环。回位弹簧卡环安装时如。回位弹簧卡环安装时如没有专用工具，将十分困难。回位弹簧没有专用工具，将十分困难。回位弹簧主要检查其自由长度。凡变形、过短、主要检查其自由长度。凡变形、过短、折断的弹簧必须更换。折断的弹簧必须更换。第64

46、页，共106页，编辑于2022年，星期二（2 2）压盘和从动片的检查）压盘和从动片的检查压盘和从动片上的齿要完好，不能压盘和从动片上的齿要完好，不能拉毛，拉毛易造成卡滞。拉毛，拉毛易造成卡滞。压盘和从动片表面如有压盘和从动片表面如有蓝色过热的蓝色过热的斑迹斑迹，则应放在平台上用高度尺测量其，则应放在平台上用高度尺测量其高度，将两片叠在一起，检查其是否变高度，将两片叠在一起，检查其是否变形。出现变形或表面有裂纹的必须更换。形。出现变形或表面有裂纹的必须更换。第65页，共106页，编辑于2022年，星期二第66页，共106页，编辑于2022年，星期二5 5活塞工作行程的检查活塞工作行程的检查离离合

47、合器器活活塞塞的的工工作作行行程程，也也是是离离合合器器的的工工作作间间隙隙。离离合合器器工工作作间间隙隙的的大大小小和和作作用用在在离离合合器器上上的的工工作作压压力力有有关关。通通常常超超速速挡挡离离合合器器和和前前进进挡挡离离合合器器的的工工作作间间隙隙为为0.80.81.8mm1.8mm（具具体体间间隙隙因因车车型型而而异异）。高高挡挡、倒倒挡挡离离合合器器工工作作间间隙隙通通常常为为1.61.61.8mm1.8mm。前前者者使使用用极极限限为为2.0mm2.0mm，后后者者使使用极限为用极限为2.2mm2.2mm。第67页，共106页，编辑于2022年，星期二 检检测测工工作作行行程

48、程时时，需需用用空空气气压压缩缩机机、压压缩缩空空气气枪枪、百百分分表表和和磁磁力力表表架架。压压缩缩空空气气保保持持在在4kg/cm4kg/cm的的压压力力。把把压压缩缩空空气气枪枪对对准准进进油油孔孔，固固定定好好离离合合器器，把把百百分分表表抵抵住住外外侧侧压压盘。开动压缩空气枪，从百分表摆差看出活塞的工作行程。盘。开动压缩空气枪，从百分表摆差看出活塞的工作行程。离合器工作行程检查1-2号制动器；2-超速挡制动器；3-后离合制动器；4-超速挡直接挡离合器；5-1号制动器；7-3号制动器第68页，共106页，编辑于2022年，星期二6.离合器易发生的故障和维修方法离合器易发生的故障和维修方

49、法案例一案例一:总是烧蚀同一组离合器摩擦片总是烧蚀同一组离合器摩擦片故障原因：过脏导致蓄压器活塞卡滞故障原因：过脏导致蓄压器活塞卡滞维修方法：卸下阀体，用压缩空气顶出蓄压维修方法：卸下阀体，用压缩空气顶出蓄压器活塞，将脏物全部吹出，更换密封圈，在器活塞，将脏物全部吹出，更换密封圈，在零件上涂上零件上涂上ATF油，重新装上即可。油，重新装上即可。第69页，共106页，编辑于2022年，星期二案例二案例二冷车时有档位，冷车时有档位，热车后没有档位热车后没有档位故障原因：离合器活塞发生卡滞（受热膨胀故障原因：离合器活塞发生卡滞（受热膨胀系数不同造成卡滞，有过热留下的蓝色过热系数不同造成卡滞，有过热留

50、下的蓝色过热斑迹。斑迹。维修方法：维修方法：a）更换离合器总成）更换离合器总成b）打磨活塞卡滞部位）打磨活塞卡滞部位冷车易启动，热车冷车易启动，热车难启动故障？难启动故障？第70页，共106页，编辑于2022年，星期二案例三案例三:冷车时所有档位都没有，冷车时所有档位都没有，热车后开始有档位热车后开始有档位故障原因：离合器或者制动器工作间隙大，故障原因：离合器或者制动器工作间隙大，处于严重的打滑状态，挂不上档。故障轻时处于严重的打滑状态，挂不上档。故障轻时汽车明显升档慢、车速低，加速性能极差汽车明显升档慢、车速低，加速性能极差维修方法：及时更换间隙过大的离合器。如维修方法：及时更换间隙过大的离