第1章液压与气压传动和液力概述精选PPT.ppt
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1、第第1章液压与气压传动章液压与气压传动和液力概述和液力概述1第1页,此课件共36页哦 学习要求学习要求学习要求学习要求1、掌握液压、气压、液力传动的工作特点及各自组成、掌握液压、气压、液力传动的工作特点及各自组成2、熟悉液压、气压、液力传动各自特点及应用、熟悉液压、气压、液力传动各自特点及应用3、熟悉液压油的物理特性、熟悉液压油的物理特性4、掌握汽车常用液压油特性,能根据不同的要求,正确选用各种、掌握汽车常用液压油特性,能根据不同的要求,正确选用各种常用液压油常用液压油5、熟悉液压、气压与液力传动在汽车上的具体应用情况及各自应、熟悉液压、气压与液力传动在汽车上的具体应用情况及各自应用特点用特点
2、2第2页,此课件共36页哦第一节第一节 液压、气压和液力传动工作原理及组成液压、气压和液力传动工作原理及组成一、液压传动工作原理和系统组成及特点一、液压传动工作原理和系统组成及特点二、气压传动工作原理和系统组成及特点二、气压传动工作原理和系统组成及特点三、液力传动原理和结构形式与特点三、液力传动原理和结构形式与特点3第3页,此课件共36页哦1.1.液压传动工作原理液压传动工作原理 液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式,液液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式,液压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。4第4页,此课件共3
3、6页哦 (1)(1)动力元件:将机械能转换成液压能。液压泵。动力元件:将机械能转换成液压能。液压泵。(2)(2)执行装置:将液压能转换成机械能。液压缸,液压马达。执行装置:将液压能转换成机械能。液压缸,液压马达。(3)(3)控制调节装置:对系统中的液压油进行压力、流量、方向的调控制调节装置:对系统中的液压油进行压力、流量、方向的调节。压力、流量、方向控制阀。节。压力、流量、方向控制阀。(4)(4)辅助装置:油箱、管路、过滤器等。辅助装置:油箱、管路、过滤器等。2.2.液压传动系统组成液压传动系统组成5第5页,此课件共36页哦(1)动力元件)动力元件6第6页,此课件共36页哦(2)执行装置)执行
4、装置7第7页,此课件共36页哦(3)控制调节装置控制调节装置8第8页,此课件共36页哦车厢举倾机构结构图车厢举倾机构结构图1油箱油箱 2虑油器虑油器 3限压阀限压阀 4换向阀芯换向阀芯 5换向阀换向阀 6液液压缸压缸 7单向阀单向阀 8液压泵液压泵 a、b油道油道9第9页,此课件共36页哦车厢举倾机构液压系统图。车厢举倾机构液压系统图。1油箱油箱 2油泵油泵 3单向阀单向阀 4换向阀换向阀 5限压阀限压阀 6虑油器虑油器 7液压缸液压缸 10第10页,此课件共36页哦3.液压传动的特点液压传动的特点1)功率密度大,结构紧凑,质量轻;)功率密度大,结构紧凑,质量轻;2)传动平稳,能实现无级调速,
5、且调速范围大;)传动平稳,能实现无级调速,且调速范围大;3)液压元件质量轻、惯性矩小,实现高频换向。)液压元件质量轻、惯性矩小,实现高频换向。4)元件寿命长,可实现过载保护;)元件寿命长,可实现过载保护;5)液压元件已标准化,通用性强。)液压元件已标准化,通用性强。11第11页,此课件共36页哦二、气压传动二、气压传动 1.气压传动工作原理气压传动工作原理 气压传动是以压缩气体为工作介质来传递运动和动力的一种传动气压传动是以压缩气体为工作介质来传递运动和动力的一种传动方式。它依靠密闭系统内气体密度的增加,压力增强,来形成压力方式。它依靠密闭系统内气体密度的增加,压力增强,来形成压力能,传递压力
6、;依靠密闭容积的变化和气体膨胀,消耗气体的压力能,传递压力;依靠密闭容积的变化和气体膨胀,消耗气体的压力能,来传递运动。能,来传递运动。组成:气压发生装置;执行元件;控制元件;辅助元件。组成:气压发生装置;执行元件;控制元件;辅助元件。12第12页,此课件共36页哦2.气压传动系统组成气压传动系统组成1工料工料 2气缸气缸 3气控换向阀气控换向阀 4机动阀机动阀 5油雾器油雾器 6减压阀减压阀 7空气过滤器空气过滤器 8储气罐储气罐 9空气压缩机空气压缩机结构原理图结构原理图结构原理图结构原理图系统图系统图系统图系统图13第13页,此课件共36页哦3.气压传动特点气压传动特点 与机械、液压、电
7、气传动相比,气压传动的特点是:与机械、液压、电气传动相比,气压传动的特点是:1)空气为工作介质,来源方便,排气处理简单,不污染环境;)空气为工作介质,来源方便,排气处理简单,不污染环境;2)空气流动损失小,压缩空气可集中供气,远距离输送。)空气流动损失小,压缩空气可集中供气,远距离输送。3)气动动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞,且不存在介质变质、补充和)气动动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞,且不存在介质变质、补充和更换等问题。更换等问题。4)工作环境适应性强,可安全可靠地应用于易燃易爆场所。)工作环境适应性强,可安全可靠地应用于易燃易爆场所。5)气动装置结构简单、轻便、安装维护
8、容易。压力等级低,故使用安全。)气动装置结构简单、轻便、安装维护容易。压力等级低,故使用安全。6)空气具有可压缩性,气动系统能够实现过载自动保护。)空气具有可压缩性,气动系统能够实现过载自动保护。气压传动也存在着一定缺点。如受气体可压缩性的影响,气缸动作速度气压传动也存在着一定缺点。如受气体可压缩性的影响,气缸动作速度负载特性差;因工作压负载特性差;因工作压力较低(一般为力较低(一般为0.4MPa 0.8MPa),气动系统输出力较小;因工作介质空气本身没有润滑性,需),气动系统输出力较小;因工作介质空气本身没有润滑性,需另加装置进行给油润滑;气动系统排气有较大的噪声等。另加装置进行给油润滑;气
9、动系统排气有较大的噪声等。14第14页,此课件共36页哦三、液力传动三、液力传动1 1发动机发动机 2 2离心泵叶轮离心泵叶轮 3 3连接管路连接管路 4 4导向装置导向装置 5 5涡轮机叶轮涡轮机叶轮 6 6输出轴输出轴 7 7出水管出水管8 8进水管进水管 9 9贮水池贮水池 1010液力变矩器模型液力变矩器模型 液力传动是通过液体循环流动过程中的动能来传递能量的。液力传动是通过液体循环流动过程中的动能来传递能量的。15第15页,此课件共36页哦1.液力耦合器液力耦合器 液力传动的基本结构:液力传动的基本结构:能量能量输入部件输入部件(泵轮泵轮);能量输出部件;能量输出部件(涡轮涡轮);导
10、流部件;导流部件(导轮导轮)。1主动轴主动轴 2输出轴输出轴 3涡轮涡轮 4泵轮泵轮16第16页,此课件共36页哦2.液力变矩器液力变矩器 液力耦合器只起传递扭矩作用,液力耦合器只起传递扭矩作用,而不能改变扭矩大小。而液力变矩而不能改变扭矩大小。而液力变矩器能根据需要无级地改变传动比与器能根据需要无级地改变传动比与扭矩比,即具有变矩的作用。扭矩比,即具有变矩的作用。1主动轴主动轴 2输出轴输出轴 3涡轮涡轮 4导轮导轮 5泵轮泵轮17第17页,此课件共36页哦3.液力传动特点液力传动特点 液力传动与其它传动形式相比,有以下特点:液力传动与其它传动形式相比,有以下特点:1)自动适应性能好。液力变
11、矩器能在一定范围内自动地适应外)自动适应性能好。液力变矩器能在一定范围内自动地适应外载变化,实现无级变矩、变速调节。载变化,实现无级变矩、变速调节。2)防振隔振性能强。液力传动的工作介质是液体,故能吸收并)防振隔振性能强。液力传动的工作介质是液体,故能吸收并减少来自发动机和机械传动系统的振动,且能提高机械的使用寿减少来自发动机和机械传动系统的振动,且能提高机械的使用寿命。命。3)可带载启动,并具有稳定良好的低速运行性能。)可带载启动,并具有稳定良好的低速运行性能。4)简化机械操纵,易于实现自动控制。)简化机械操纵,易于实现自动控制。液力传动与机械传动相比也有一定缺点:液力传动系统的效率液力传动
12、与机械传动相比也有一定缺点:液力传动系统的效率较低,经济性较差;且其结构复杂、造价高。较低,经济性较差;且其结构复杂、造价高。18第18页,此课件共36页哦第二节第二节 液压油的主要性能及其选用液压油的主要性能及其选用一、液压油的物理特性:一、液压油的物理特性:密度;粘性密度;粘性;可压缩性;可压缩性;其它性质;其它性质 二、液压油的选用:二、液压油的选用:19第19页,此课件共36页哦一、液压油的物理特性一、液压油的物理特性 1.液体的密度液体的密度 液体单位体积内的质量称为密度。液体单位体积内的质量称为密度。液压油的密度随压力的增加而加大,随温度的升高而减小。一般情液压油的密度随压力的增加
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