管理类实习报告范文7篇.doc
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1、 管理类实习报告范文7篇自学力量 “在大学里学的不是学问,而是一种叫做自学的力量”。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是文员一职,平常在工作只是打打电话处理文件跟供给商联系,几乎没用上自己所学的专业学问。但办公室工作是一个特别的岗位,它要求永无止境地更新学问和提高素养。为到达这一要求,我非常注意学习提高:一是向领导学。在办公室工作,与领导接触的时机比拟多。半年来,我亲身感受了企业各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。二是向同事学。古人说,三人行必有我师。作为一名大学毕业生,如不虚心学习,积极求教,实践
2、阅历的缺乏必将成为制约个工作人力量进展的瓶颈。正是不断地虚心向他们学习求教,我自身的素养和力量才得以不断提高,工作才能根本胜任。三是在平常的工作中会遇到许很多多的问题,我就是在解决问题的过程中学习,固然这些问题一般是突发的,我们所不能避开的。我记得有一次,跟我同组的主任休息,那一组就由我来独挡一面,当我正在输入数据的时候,由于程序不稳定,一下子做的东西全没了,文档里消失一片空白。我的头翁的一声,我也给懵了,这可是大问题,若不搞好,今日就没法工作了,明天的规划也下不了了。刚开头我很焦急,试了许多种方法都不行,我深呼吸,强迫自己安静下来。其实我可以打电话请教主任,但由于各种缘由,也是一种好胜,我最
3、终没有打电话。我突然灵机一闪,昨天不是另存在U盘了吗?我就把昨天的掩盖了那天的文挡,没想到竟然好了,只是要再重新做一次刚刚所做的。从这件事我知道我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨,不断学习不断积存。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学力量的人迟早要被企业和社会所淘汰。在酒店工作半年以来,我个人无论是在敬业精神、思想境地,还是在业务素养、工作力量上都有了很大的进步,较好的完成了本职工作。 工作很辛苦 由于我住得离酒店还有一段路程,走路要走20分钟左右,还好,我所在的是后勤部门,上的是朝九晚六的班,也不用加班,相对与其他同学所在的部门来说,我幸运多了。但由于我所在
4、的组只是一个办公室主任和我,且必需每天有人值班,所以我的休息时间很不固定。在学校习惯了正常的休息时间,来到这有时星期天也得上班,正常工作日却休息,这让我很不习惯。我们必需抑制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由很多。 每日重复单调繁琐的工作,时间久了简单厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字,输入数据,汇总,打印,显得枯燥乏味。但是工作简洁也不能马虎,一个小小的错误可能会给我带来巨大的麻烦,给酒店带来很大的损失,还是得仔细完成。始终以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。或许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且
5、要开头有意识地培育自己的理财力量,我现在是实习生,工资水平不高,虽然酒店包吃包住,但除掉日常的开支,我经常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时的我再也不好意思伸手向父母要,因此许多时候我要合理支配我手中的这笔少的可怜的钱。 同事相处 踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,许多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,对于还没出校门的我们许多时候无法适应。比方我们酒店做市场营销的同事,就是由于利益的关系,关系显得有点冷淡。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办
6、公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的时机他们确定毫不迟疑的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。间或的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作快乐,有利于酒店的进展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲谈”。且在离毕业走人仅剩的一年里,更加珍惜与同学之间的相处。幸好,我所在的办公室各主任之间都不存在什么利益关系,大家相处还算和谐。 治理类实习报告 篇2 前段时间,我参与了企业治理学问的学习培训,承受了系统、全方位企业治理学问的学习和辅导,受益良多。
7、我深刻领悟到,作为一名合格的企业治理者,应当如何驾驭整个企业的运作机制。并领悟到,应当以治理促创新,以创新促效益,从而促使企业稳步安康进展。 目前,电力建立在飞速进展,在电力体制改革逐步深化的大环境下,多种经营企业该如何在剧烈的市场竞争中获得市场份额,在治理中实现经济效益、社会效益的双丰收,是一个值得讨论和探讨的课题。通过这次学习,结合电力多经企业的行业特点,我个人认为,电力多种经营企业要想实现大进展,必需做好以下几点工作。 首先,要毫不动摇的狠抓人力资源治理。 一个企业的进展,重中之重,在于人才,在于充分挖掘人才的潜力,使其为企业效劳。企业的治理者不在于他像关羽一样“千军万马中,取上将首级”
8、,也不在于他像张良一样“运筹帷幄,决胜千里之外”,重要的是他能否如刘邦那样,找到和使用好这样的人,即识人用人力量的大小打算了一个企业治理者的进展远景。古往今来,这样的例子有许多。刘邦用萧何、张良、韩信,建立汉朝后曾说过,我治理不如萧何,计策不如张良,领兵打仗不如韩信,但是我胜利了,由于我很好地使用他们,大家都成就了一番丰功伟绩。 多种经营企业必需实施两手抓、两手都要强的职工队伍建立方针。一方面要连续面对社会,广开才路,大力引进高素养人才;同时对在职职工要积极培育和关怀,实现“三留人”,即情感留人,待遇留人,事业留人。另一方面,对现有职工队伍进展强化培训,到达稳固提高的目的,不断挖掘其潜力,适应
9、市场经济的进展。信任是根底,事业是平台,利益是杠杆,感情做纽带,一个企业治理者,尤其是高级治理者,牢记这个用人方略,就肯定能充分调发动工积极性,使其竭尽全力为企业进展做奉献。 其次,始终如一地开拓、经营市场,并培育核心竞争力以求生存。 市场,是一个企业进展的命脉所在,占据多大的市场份额,开拓多大的领域,从肯定程度上说,证明着一个企业进展的实力。所以,如何开拓市场、经营市场显得尤为重要。电力多经企业具有行业性的显着特点,开拓市场也必需依据行业特点逐步实施。 所谓核心竞争力量,是一个企业赖以生存和进展的关键要素。它不仅指某种独特的产品或技术,还包括销售渠道、顾客效劳、顾客群、品牌、资金以及研发力量
10、。一个企业不行能拥有全部这些力量,但它必需进展一种不同寻常的力量,才能成为一个拥有核心竞争力量的企业;核心竞争力量是企业战略的焦点,它必需形成理念,并表达在核心产品上,猎取高于竞争对手的质量水平,并能移植到各分支机构中。 详细到多经企业要如何培育自己的核心竞争力量,首先应如前所述的分析我们的生存环境、竞争优势、竞争弱势,然后扬长避短,定位自己赖以生存的市场,建立围绕该市场运作的机制,该机制能够鼓励全体员工围绕股东财宝最大化进展运作,并且能够适应市场的变化。这种以市场为导向,以股东财宝最大化为目标的运作机制自然会形成企业的核心竞争力。定位、开拓市场,培育核心竞争力是企业的生存之本。具有核心竞争力
11、的企业才能在市场经济的环境中生存。针对电力多经企业内部市场越来越小的生存环境,必需加大外部市场的开拓力度,采纳多种方式扩大市场占有率,例如市场开拓、企业收购、兼并或联合开拓等形式。积极增加电力多经企业对外创收。切实抓住国家开发西部等有利环境,抓紧讨论并制定电力多经企业进展战略,加快多种经营和各种产业进展步伐。在比拟短的时间内完成市场的重新定位,资源的优化配置,调整股本构造,形成全部权和经营权分开后的代理机制。建立现代企业制度,真正做到以市场为导向,主动面对市场,仔细调查讨论市场,积极开拓市场,适时调整产品构造、产业构造和进展方向,用市场适销产品去占有市场,开拓新财源,翻开新天地。企业光守是没有
12、出路的,必需不断在市场的进展中壮大自己,在市场的变化中否认自己,商场中没有长胜的将军,只有谨小慎微、战战兢兢的去把握市场的脉搏,建立与市场合拍的核心竞争力量,企业才能在大浪淘沙中谋得自己的一席之地。 第三,明晰的产权关系,建立完善的法人治理构造 清晰的产权界定,是市场交易的前提。由于历史的缘由,多经系统普遍面临产权不清的难题。首先是明晰的资产关系,这一点还相对简单操作。最难的还在于主辅人员的分别。由于多经公司用人的简单性,公司本身缺乏核心竞争力,对于在多经工作的员工来说,挑战大于机遇,将来布满不确定性。可以考虑用优待的政策待遇,鼓舞退职,提前退养,身份置换,解除合同或带股就业。但带股就业可能带
13、来股权分散,不利于集中决策,同时假如股权过于平均,还会带来老国企的弊病:如大锅饭,平均主义,人员不能合理流淌,建立不起鼓励和约束机制,以及进入和退出机制等。所以要做到产权明晰,首先要解决人员的历史遗留问题,然后明确资产关系,明确投资主体。只有明确了出资人,公司才会有明确的使命,公司的运作才可能建立在公司财宝最大化的目标之下。公司的经营人员才会有明确的定位,而防止全部者缺位带来的资产运作效率低下冲突。另外有明确的投资主体,享有对公司的剩余索取权,这是对投资主体担当资金风险的补偿,也为公司扩大再生产制造条件,只有将利润集中投资于肯定的工程,才能形成肯定的优势,假如利润分散的用于支付股利,企业最终将
14、衰竭。 公司法人治理构造是指关于如何治理公司这一法人主体所实行的法定组织形式。完善法人治理构造的目的是到达公司各级各部门责权利的高度全都,公司的全部者和经营者在全部权和经营权分别的状况下如何亲密协作,分工明确,协同工作,相互制约,围绕公司财宝最大化的目标运作。即从组织构造上保障公司目标的完成,包括股东会、董事会、监事会和经理层等四套班子的建立。现代公司产权制度在确立法人财产根底上,实现原始全部权、公司产权与经营权的三权分别,具有明晰的产权关系。在此根底上,公司通过股东会、董事会、监事会和执行机构等公司治理构造的设置和运作,明确划分责、权、利,形成了调整全部者、公司法人、经营者和职工的制衡机制和
15、约束机制。 其实,企业经营治理的方略含盖诸多方面,只不过分主分次而已,以上只是我在本次学习中的一点点体会,写出来是一种收获,一种可以和别人共享心得的体验。治理,尤其是企业治理是一门很深的学问,需要在理论的指导下逐步完善,需要在实践中不断地探究,从而到达实践和理论的有机统一。 治理类实习报告 篇3 姓名:苟生 专业年级:xxx 学号:xxx实习时间:XX年7月26日-8月13日 实习单位:上港集团九江港务有限公司 指导教师:xxx 一、实习性质、目的和任务 通过在九江港的实地实习熟悉,使我们对港口的经营治理、以及其它相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使
16、学习和实践相结合。 实习性质:专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习规划中的重要组成局部,是培育高素养的应用型人才必不行少的实践性教学环节。 实习目的:依据市场营销专业的培育目标,熟悉实习不仅有助于学生后续课程的学习,而且也有助于提高学生分析实际问题的力量。熟悉实习旨在让学生熟悉和了解市场营销,增加学生对市场营销的感性熟悉,进一步加深对专业培育目标的熟悉。通过实习活动,熬炼学生分析实际问题的力量,培育主动的工作作风和学习态度。熟悉实习目的是使市场营销学生在进展专业学习中,对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过熟悉实习,使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成根本感性熟悉。 实习任
17、务:熟悉实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考察,了解港口货物的物流程序,以及货物运输方式与过程;在把握国际货物运输最主要的方式集装箱运输的状况下,全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。 二、实习地点: 上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。 九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处,江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸,上通重庆,下达上海并延长直达世界各地,全年可通航5000吨级船舶,已开拓日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线,1991年获准对外籍船舶开放,XX年
18、被列为我国内河25个主枢纽港,XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。 20xx年2月1日,上海国际港务(集团)股份有限公司积极参加九江港的改制,与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称:九江港)。公司注册资金6亿元人民币,上港集团占股比91.67%,九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司,2家控股公司。主要从事:货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息治理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供给;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;
19、港口设施租赁;港口信息、技术询问效劳;港口码头建立、治理和经营。 目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位),工作泊位3座,其中5000吨级泊位9座,堆场总面积32万平方米,岸线总长2190米,铁路专用线8条近3000米,各类装卸机械设备200余台,最大起重力量50吨,年通过力量1000万吨。 三、实习内容 实习期间,我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营治理部。生产业务部和经营治理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动,在每个部门,通过阅读内部资料,以及诸位师傅们的讲解,我对业务流程有了充分的了解。 出口业务流程,从宏观上看,货主有一批货物通过航运出口,需要
20、解决三大问题: 一是货要可以运-即货主自主或我公司报关员代为海关报关,同时依据目的港、中转港状况或其他航运条件限制,确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上-即要有适当的箱体盛放货物,还要有舱位。三是货要集港-即在航运前,货物要在指定的时间运送到指定的地点,统一集港。 出口业务的流程就是解决这三个问题的过程,首先,生产中心业务员通过网络,电子邮件或电话承接业务,业务员依据货主供应的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口状况确定是否能够承接此票货物运输,同时要确定是由货主自行报关还是托付我公司为其报关。确定后,将货主所供应的信息录入系统,生成货物托付书,并通知出口操作部相关航线操作员。出口
21、操作业务员依据货物托付通过系统为客户订舱,并生成提箱单,并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主打算是自己装货集港,将货物运至堆场,或是由我公司储运部出口陆运科代为进展出口陆运。最终,集装箱在港口集港,装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。 除以上对业务流程的学习外,我阅读了许多内部资料如船期表,九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料,加深了我对航运这一商业领域的了解,包括中远以及全球各大船公司的业务状况;熟识了中远承运的各大主要航线-亚太,美西,美东,欧地以及内支线,同时也记住了国内及全球各主要大型港口;记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义;学习了imo国际危品条例,
22、各危品代码所代表的危急品种类以及相关九江港务内部文件;阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律,积存了一些常识;知道了一份完整的进口陆运工程招标书应包括哪些内容。 第三周在集装箱码头实习期间,我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观,我近距离观看了各种箱型-20尺柜,40尺柜,40尺高柜,45尺高柜,20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等,对箱体的构造,使用有了直观的了解。同时,两次随业务员赴堆场监视装卸货,各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比,集装箱码头堆场占地面积更大,有完备的信息及监控系统,在集装箱码头参观期间,我通过公司总经理了解了更多关于堆场的学问,如堆
23、场操作流程,装箱本钱组成,堆场经营以及进展模式等,并留意观看了堆场的布局,堆箱场地及装箱场地的位置,车辆进出方式以及一些货物的现场装箱,深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义:好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化,更重要的是对突发大事的应变力量。 经过在不同部门的实习,我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解,通过观看业务员们的工作,听他们与客户的电话,以及同事间的相互争论,我对实际工作中应留意的问题作了一下总结: 九江港务的承诺之一是以客户满足为目标,客户满足是建立在客户的需求得到满意的根底上的,由于货物种类千差万别,每个货主的需求可以说都是不同的,因此要深入分析客户的需求,统一的标准化
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