航空机电设备维修学生实习报告.docx

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1、 航空机电设备维修学生实习报告 航空机电设备修理 学生实习报告 上海工程技术大学 学生实习报告 实习类别：专业实习院（系）：航空运输学院专业班级：航空机电设备修理学生姓名：张三学号：084109113 实习单位：上海东方航空有限公司机务工程部实习时间：201*年1月9日201*年1月20日 校内指导教师姓名：陆文华/曹达敏/徐海荣/张兴媛 实习报告要求 一.实习时间：201*.1.9-201*.1.20 二.实习地点：上海东方航空有限公司机务工程部三.实习报告需购置特地封皮，封皮书写内容见上页。四.实习时要做好安全工作，遵守实习单位的纪律。 五.实习完一周班长收好电子版打包发给zhyy_yua

2、n.下学期注册时由各班班长统一收齐纸质版。，按学号挨次整理，交给带教教师。3000字以上，小四号字，1.5倍行距。标题：专业实习（一）报告。报告有以下几个局部组成：实习时间，地点，日程安排，详细内容（主要从专业学问的角度，详述实习的过程，学问提高，理论联系实际的力量提高等），实习总结（通过实习，专业学问和实践动手力量有哪些提高，对今后的学习和工作的启发等），阅历和建议（这局部依据需要，如无，可不写）。要求内容充实，文句通顺，语言流畅，无错别字。实习报告用A4页面纸张，纵向横排。 六封面中学生姓名，学号，其他不要变动。 扩展阅读：专业设备检修实习报告 专业设备检修实习报告 第一章概述 1.1实习

3、目的 通过专业设备检修实习训练，把握热力设备检修的根本工艺、根本方法、根本 步骤，培育安全意识和质量意识，熟识火电厂有关设备的构造和工作原理。主要目的如下： 1、提高阅读工程图纸和工程技术资料的力量；2、熟识拆装检修的安全生产学问； 3、熟识常用工具、专用机具、量具的正确的使用方法； 4、熟识阀门、风机、水泵等火电厂常用设备的构造、各部件作用、工作原理及检修方 法； 5、把握转体的一般检修、测量工艺； 6、培育理论联系实际的实习方法和独立观看客观事物，独立分析问题和解决问题的能 力，培育吃苦耐劳的精神。 1.2实习内容与要求 1、实习发动及安全教育； 2、常用工具、量具、专用机具的使用； 3、

4、起重常识：熟识常用起重工具及使用方法、保养方法和安全学问； 4、阀门检修：熟识阀门、水位计的构造，了解阀门拆装及研磨工艺、安全门的动作原理及调试方法； 5、转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量:熟识转体晃动、瓢偏、轴弯曲测量的正确方法，把握轴弯曲曲线坐标图的绘制方法； 6、机械设备检修：把握机械设备(如：齿轮减速箱、轴上套装件等)检修工艺、方法、步骤及留意事项； 7、风机检修：熟识风机的分类及应用，了解风机的检修工艺；8、水泵检修：熟识水泵的种类及应用；把握水泵(多级泵)的检修工艺。 1.3实习电厂简介 大唐集团耒阳电厂是湘南电源核心，地理位置较省内其他火电厂有着更为优越的 发电时机，也担当着更为艰

5、难的社会责任。 大唐集团耒阳电厂一期工程是两台200MW国产燃煤机组，是湖南“七五”重 点能源建立工程，分别于1988、1989年投产发电。二期扩建工程两台300MW机组是利用世界银行贷款工程，201*年12月开工兴建，分别于201*年12月、201*年6月投产发电。耒阳发电厂是湖南第一个跨入百万级装机容量的火电厂。201*年发电量突破60亿千瓦时，今年估计55亿千瓦时。火电厂是能耗大户，能耗主要有以下几个指标：厂用电率（发电设备自用电）、供电煤耗以及燃料油量。耒阳发电厂发扬“动力超越，争创一流”的企业精神，提出“主题是安全、主导是进展、主体是队伍、主攻是煤耗、主抓是落实、主线是文化、主旨是效

6、益”的“七主”工作方针，全厂上下，同心同德，同步推动科技进步、节能降耗与清洁生产，致力创立节省性企业，加强内部治理与考核，提高节能降耗水平，保持了各项生产经济技术指标长期处于中国大唐集团公司同类型机组前列，设备安康水平良好，生产经营取得了显著的成绩。耒阳电厂机组利用小时居湖南之首，是湖南省第一家获得“质量、环境和职业安全安康治理”体系证书的发供电企业。 其次章电厂检修中常用工具、量具、专用机具的使用与起重 常识 2.1起重工具 在电厂的检修工作中，起重工具有着举足轻重的作用。怎样正确使用起 重工具是至关重要的，由于起重工具的正确使用与否，是关乎人身安全和设备安全的重要环节。严禁使用不合规定的起

7、重工具和未经试验或超期的起重工具。 2.1.1吊链：在检修过程中，有许多地方需要吊运、拆装、更换设备，以及设备的改造 安装等，都需要起重工具来协作进展工作。 吊链一般使用的有：0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨等。在使用前必需首先检查试验日期，手链起重链是否敏捷，不能变形与打滑，要检查起重链的排序要全都，不能有拧花现象。 2.1.2千斤顶：在检修工作中，需要对沉重的设备进展支撑、顶起、推拉和大型设备移 动、安装等工作使用。 千斤顶一般有：0.5吨、1吨、2吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、30吨等。使用前要对千斤顶进展安全检查，检查试验日期，有无漏油，是否敏捷，有无自泄压现象，油位

8、是否符合标准等。 2.1.3卷扬机：大型设备的拆装、搬运、更换、安装等。 卷扬机是大型起重设备，一般在使用中要检查是否有破损、锈蚀、断股、严峻 变形等。要检查与效验抱闸的敏捷性和制动性能。对电机、二次接线进展绝缘测试，检查联轴器的连接状况，使用时要特殊留意对卷扬机的固定要符合标准。 2.1.4钢丝绳：用于捆绑、悬挂、拖拉、起吊、拆装、搬运、安装设备时使用。钢丝绳的规格许多，要留意在使用前肯定要了解钢丝绳的直径，必需符合起吊 的5倍安全系数，检查好绳扣不能有严峻变形，锈蚀、脱扣、断股等现象的发生，假如发觉断股，则必需降低使用系数来使用。严禁使用钢丝绳内没有油心的绳索。 2.1.5呢绒绳：用于捆绑

9、、搬运、拆装瓷陶管设备使用。 2.2通用工具： 2.2.1扳手：在工作中帮助拆装设备及部件的螺丝。扳手有多种样式其功能是一样的，比 如：现在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、万能扳手等，但是检修工作必需依据实际选择扳手，严禁使用螺丝与扳手不相匹配的工具，以免损坏螺丝。假如电气使用要有绝缘套，其绝缘性能不能底于500V。 2.2.2改锥：工作中帮助拆装与改锥口一样的螺丝。改锥的规格许多，我们要依据螺丝来 推断使用什么样的工具，改锥有：一字型，十字型之分。如电气使用其绝缘性能不能底于500V。 2.2.3刻丝钳：用于剪断钢丝，剥线等使用。刻丝钳的型号很少，但是作电气使用时，其 绝缘性

10、能不能低于500V。 2.2.4电工刀：用于剥线、削皮、切断材料等使用。电工刀的型号很少，在作为电气使用 时，要加不底于500V的绝缘套。 2.2.5手电：用于补充光源。 2.2.6手锤：用于敲打设备、零部件、锁销等使用。手锤的使用要检查锤顶的加固销，以 免锤头在使用中甩出伤人或损坏设备。 2.2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀严禁电气人员带电作业使用。 第三章阀门检修 阀门是介质流通或压力系统中的一种设施，它用来调整介质的流量或压力。其功能包括切断或接通介质，掌握流量，转变流量，转变介质流向，防止介质回流，掌握压力或泄放压力。 通常分类法是根据既考虑工作原理和作用，又考虑阀门构造，此为国内通常

11、分类法，可分为：闸阀；蝶阀；截止阀；止回阀；旋塞阀；球阀；夹管阀；隔膜阀；柱塞阀等。 3.1抽汽止回阀的构造与检修 止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避开事故的发生。 3.1.1抽汽止回阀的构造 主要由阀体、阀板、轴、轴套等组成，气控操纵座由活塞、气缸体、门杆、弹簧等组成。抽汽止回阀在机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时，抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动，将止回阀轴套对阀板轴的限位翻开，此时阀板处于自

12、由状态，靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器。 在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用，止回阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时，抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座，将阀门关闭，从而阻挡加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内，到达爱护的作用3.1.2抽汽止回阀的检修 在设备停役，爱护及电源、气源切断后，将气控操纵座的进气、出气接头松开，操纵座活塞杆与止回阀杠杆相连接的销子撤除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下，定量摆放。然后，进展下面的工作。A、阀门解体（1）首先用记号笔等做好盖头与阀体协作的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。（2）将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆

13、下，定置摆放。（3）松开大密封盖螺母，拆下大压圈。 （4）在做好协作标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。（5）拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。 （6）将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。 （7）松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。 （8）在做好协作标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。（9）拆下摇臂及阀芯，定置摆放。（10）取出摇臂及阀芯，定置摆放。B、阀门的装复 阀门在装复前，各轴、衬套外表应用二硫化钼粉剂用力擦至发亮。装复要依据装配标记按解体的逆步序进展，装复过程中应留意以下几点： （1）阀蝶与摇臂连接后，可对调整垫片的厚度进展调整，保证阀蝶开关的转角

14、到达制造厂要求的角度，之后，紧定螺母应与阀蝶点焊坚固。 （2）杠杆轴、摇臂轴与摇臂组装时，杠杆轴与摇臂端、摇臂轴的调整垫片与摇臂端均应留有11.20mm的间隙。 （3）在摇臂轴、杠杆轴外侧与阀壳连接的支架及法兰盖装复紧固时，要留意使两轴保持同心，以防止造成阀蝶开关不活络或卡涩。 （4）在两端的填料压紧的过程中，应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作活络、不卡涩。（5）全部密封垫片均应更新。 3.2疏水阀的构造与检修 汽轮机的疏水系统是汽轮机热力系统的重要组成局部，尤其是汽轮机本体、主蒸汽、再热汽及高中压阀门、给泵汽轮机新蒸汽疏水等一些重要的疏水阀门，在机组启动暖管时，要求能够准时正常疏水，而在机组处

15、于正常运行状态时，又要求阀门能够牢靠隔绝，无泄漏。假如这些疏水阀发生泄漏，则对于机组的效益的影响是特别明显的。 3.2.1疏水阀的构造 引进型300MW汽轮机组的一些重要的疏水阀门均采纳进口阀门，其构造型式为气控操作的二位式截止阀。截止阀具有构造简洁、密封性好、修理方更的优点，截止阀加装气控操纵机构，使阀门操纵快捷，反响灵敏，能够更好地符合机组自动化拄制的要求，气控操纵局部为美国VALTEK公司的产品，阀门本体局部则为美国ONVAL公司的产品。 3.2.2疏水阀检修 由于阀门由操纵机构与阀门本体两局部组成，故解体分两步进展。A、操纵机构的撤除。 1）将与气控操纵机构相连的压缩空气管进气接头、电

16、磁阀、动作开关等外围部件撤除，并定置摆放。 2）撤除操纵机构的手动操作装置，定置摆放。3）将操纵机构顶部的弹簧压紧螺栓全部松出。 4）松开操纵机构与阀杆相连接处的紧固螺栓，并把紧固圈略向上移。5）松开将操纵座固定于阀门本体上的哈夫锁块上的连接螺栓，分别将两块锁块拆下，将两块锁块用螺栓连接好后定置摆放。 6）用扳手松开阀门门杆与操纵机构的连接螺帽，直至将操纵机构与阀门本体脱开，将操纵机构定置摆放。B、阀门本体的解体。 1）用内六角扳手将阀盖一侧的紧固螺栓松开拆下，把紧固螺栓从另一侧由螺纹处拧进，在阀盖紧固处的中间槽缝中放置一块厚约1mm的铁板（直径3540），用内六角扳手拧紧紧固螺栓，将阀盖的槽

17、缝进一步顶开，使其间隙增大。 2）用专用扳手（或橡皮梆头）扳（或敲击）门盖，使门盖沿逆时针方向旋转，直至旋出取下，定置摆放。 3）用紫铜棒小扣填料压盖外侧直至松动，取出填料压盖。4）取出门杆及门芯，定置摆放。 C、检查。在阀门全部解体以后，对阀门的密封面等各局部均应进展检查。 1）阀门座及门芯上的阀线检查：外观检查阀线密封应全周接触，不应有凹槽、吹损等影响密封的缺陷。 2）阀门门杆、阀壳与填料压盖间的密封面均应接触完好。3）阀门进、出口应无异物及杂质。 3.3调整阀的构造与检修 调整阀是用来调整设备及管中介质的流量，其工作原理主要是靠转变阀芯与阀座间的流道面积来到达调整流量的目的，构造有多级节

18、流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等。大型火力发电厂其系统简单，对介质的调整要求高，故调整阀在机组的汽、水各系统中均有广泛的应用，随着机组自动化程度的不断提高，对调整阀的调整性能的要求也不断提高。 调整阀在电力系统中使用最为广泛的就其驱动方式来说有电动调整和气控调整两种。3.3.1调整阀的构造 调整阀由阀盖、阀体、阀杆、阀芯及阀座等组成，气控操纵局部由气控头（包括橡胶簿膜，压缩弹簧等）电磁阀、压缩空气管等组成。 3.3.2调整阀的检修A、阀门解体 （1）将与气控操纵机构连接的压缩空气管接头、电磁阀等撤除。 （2）松开连接操纵机构传动杆与阀门门杆的螺母，将门杆旋松，直至与传动杆脱开。（

19、3）松开阀门盖上端操纵装置支架的螺母，将气控装置吊出，定置摆放。（4）松开阀门盖头螺栓，将盖头连同门杆一同取出，定置摆放。（5）松开压盖螺栓，从盖头上抽出门杆及门芯，定置摆放。 （6）将阀体内的套筒及阀座上的分体式阀线座及密封垫片取出，定置摆放。B、装复 装复按解体的逆步骤进展。装复时应留意以下几点：（1）密封垫片均应换新的。 （2）套筒装复后，上端的密封面应与阀体上的密封面根本保持在同一高度，以保证盖头及阀座的密封效果。 （3）操纵座与阀体连接时，传动门杆的螺母应旋紧，以便于调整。C、调整 阀门装复就位后，将气控接头等外围附件安装就位，会同热工掌握有关人员对阀门进展调整。 （1）接通压缩空气

20、，将阀门门杆调整至关闭位置后，再操纵掌握装置将阀门开足，把门杆向关的方向再调下23mm，然后将阀门门杆与气控装置的螺母紧固。 （2）调整阀门至关的位置，将阀门的开度指示调至零位置，然后操纵阀门开关几次，确认阀门全行程开关且开关过程连续活络。无卡涩现象，则限位调整完毕。（3）调整动作开关定位板，使阀门开足和关闭时动作开关的动作正确。3.4循环水系统蝶阀的检修 循环水系统蝶阀的工作原理为：电动机驱动阀杆旋转，再带动阀轴和蝶阀相对于阀体在90范围内转动，到达掌握流量和启闭的目的。 由于循环水母管的隔绝阀多数布置在室外的阀门井内，阀门井内的工作环境特别差，水气多，使电动装置的掌握回路失效，使阀门的限位

21、失去作用，造成阀门开关过头。在实际使用中，应将电动装置调换为室外型，以保证阀门在恶劣环境中牢靠的开关及调整。 在系统未隔绝之前，可对阀门外观进展检查：首先将阀门井内的存水打光。然后，对阀门的连接法兰进展密封性检查（此时管道内应布满水并有压力），阀门的法兰应连接严密无泄漏。 在系统牢靠隔绝后，即可对阀门进展检修。检修步骤如下：（1）首先应确认管道内的存水已打光。 （2）将阀门电动翻开至开足位置，将电源拉去。 （3）工作人员通过凝汽器人孔门进入管道内（应保证充分的照明），对阀门的密封面进展检查。此时在人孔门外应没有专人监护，并准时联系，不得离开。管道内的照明应采纳12V行灯或防爆电源以保证人员的安

22、全。 （4）假如发觉阀门密封圈损坏严峻，应将密封圈进展更换。首先应预备好同型号密封圈的备品，然后将原密封圈的压条螺丝拆下，拆去压条，将破损密封圈取出，把备品密封圈安装就位，并将密封圈压条及螺栓装复。 在密封圈检查无损坏、阀门密封良好后，可将阀门电源送上，对阀门的凹凸限位进展校验。此时，应有人员留在管道内观看阀门限位（尤其是低限）的动作状况，如阀门的限位不精确，应重新校验。 （5）在阀门的限位校验好。开关正常后，人员撤离并取出工具，人孔门装复，阀门检查完毕。 3.5真空蝶阀的检修 300MW给泵汽轮机的排汽通过排汽管道直通主机凝汽器，为保证主机运行中给泵汽轮机能够牢靠隔绝，排汽管设置隔绝阀。由于

23、排汽管口径大，且处于真空状态，应选择电动真空蝶阀。 由于其所处的位置的重要性，要求阀门的密封性肯定要好，否则将造成机组真空下降，经济性降低。 在机组已停役，阀门具备检修条件后，即可开头对真空蝶阀的检修工作，检修工作的步骤如下： （1）翻开阀门边的人孔门。 （2）将阀门电动开出至开足位置。 （3）有关工作人员在保证充分的照明的条件下，进入管道内对阀门进展检查。此时，人 孔门外应有专人监护并随时联系，不得离开。假如使用行灯，应保证电压为12V，行灯变压器应放在管道外面。 （4）检查阀门的双密封面及阀板上的密封圈，如密封圈在阀门的使用过程中损坏严峻而 影响阀门的密封时，应准时更换备品密封圈。 （5）

24、在检查阀门密封完好后，对阀门开关行程及凹凸限位进展校验。此时，管道内的工 作人员应仔细监视检查，确认阀门电动开关正常限位动作正确后，将管道内的工、器具及其他物品取出，人员撤离，人孔门装复。 3.6阀门的研磨工艺 3.6.1阀门的研磨要点： a)阀门的粗磨。即用粗研磨砂使用研磨工具先把麻点、划痕等缺陷磨去。 b)阀门的中磨。即用较细的研磨砂研磨，这时粗磨用过的研磨头、座不能再用，要更换新的研磨头、座。中磨后阀门的密封面应根本到达光亮。 c)阀门的细磨。这是研磨阀门的最终一道工序，应用手工研磨，不能再用研磨头和研磨座，要用阀门的瓣对着阀座进展研磨。研磨时阀瓣和研磨棒要装正，磨料用微粉加一点机油稀释

25、，轻轻来回研磨，并留意常常检查，直至到达需要研磨的外表粗糙度。3.6.2阀心的研磨要点： a)先用#2粗砂布把麻点、划痕等缺陷磨平，再用#1或#0砂布把用#2粗砂布研磨造成的纹痕磨掉，最终用抛光砂布磨一遍即可到达需要的外表粗糙度。 b)用砂布研磨阀门时，要按一个方向始终研磨下去，不必逆向研磨，并要常常检查，当缺陷磨去后就可更换较细的砂布连续研磨。 c)用砂布研磨阀座时，工具和阀体间隙要保持在0.20mm左右，间隙太大易磨偏，并在配制研磨工具时要留意保证到达这个要求。 d)用机械的工具研磨时要用力匀称，以免使砂布皱叠，磨坏阀门。 e)阀瓣有缺陷时，可用车床车光，然后用抛光砂布抛光，或者用抛光砂布

26、放到研磨座上进展研磨。 第四章转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量 4.1晃动 汽机的晃动度，在大轴人为缓慢顺时针转动时从机头推力轴承四周转子外表测出的大轴晃动程度。 晃动度的测量方法：转子的晃动度的测量是在汽机轴承内进展。首先把测点打磨光滑，将千分表架固定在轴承或汽缸水平结合面上。为了测量最大晃动度的位置，需将圆周分为八等份，用笔根据逆时针方向编号。表的测量杆对准位置1并与外表垂直，适当压缩一局部使大针指“50”。按旋转方向盘动转子，顺次对准各点进展测量，并记录各测点的数值。最大晃动值是直径两端相对数值的最大差值，最大晃动度的1/2即为最大弯曲值。晃动度与以下因素有关：1、汽缸上下壁温差；2、轴封

27、供汽温度； 3、一侧轴封被严峻磨损； 4、轴颈在运行中振动大及轴承钨金脱落；5、轴端部件有摩擦和振动； 6、轴段或叶轮轮毂有单侧严峻摩擦；7、汽轮机振动大及大修过程中等。 4.2瓢偏 汽轮机检修中对联轴器的瓢偏以及跳动的测量是一项比拟重要的工作。 检修中发觉联轴器跳动度超标，通过动平衡，可以平衡中心引起的质量不平衡；若刚性联轴器瓢偏超标，当螺栓紧固后，会引起另一侧轴颈幌度增大，在运行状态发生振动。现场处理瓢偏的方法有，采纳标准平板修刮。另一种方法是利用不匀称的加热引起部件膨胀而起到校正瓢偏的作用。 详细做法是将联轴器平面瓢偏负值处转至上部，然后在正值的最大处、联轴器的另一端面即联轴器的根部四周

28、的圆面处用烤把沿圆弧加热。在负值处的联轴器端面以“之”字形走火加热。同时进展加热。使联轴器膨胀，利用其自重或悬挂重物，进展纠偏，在加热的过程中，可装百分表监视变化状况。 4.3轴弯曲 汽轮机停机后或热态起动前，发觉转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其缘由往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值，而引起汽缸变形，汽封摩擦，造成大轴弯曲。 发觉转子弯曲值增加，盘车电流晃动，首先应检查缘由，如属于上下汽缸温差过大，则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确，有无冷水冷汽倒至汽缸，依据高、中压上下汽缸温差状况，对下汽缸加热或对上汽缸用空气进展冷却，使上下汽缸温差尽量削减，盘车直轴，并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。

29、测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的（统一纵断）面上。轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（0.10mm）以内。 4.4晃动、瓢偏过大对转体的影响 （1）影响转体的平衡。 （2）对动静间隙有严格要求的，造成动静部件之间摩擦。 （3）以端面为工作面的，破坏动态协作，造成磨损和烧瓦事故。（4）连接件（如对轮）影响轴系找中心。（5）导致机组振动。 第五章风机检修 5.1风机分类 1.按气流运动方向分类 （1）离心通风机气流轴向进入风机叶轮后主要沿径向流淌的风机。 （2）轴流通风机气流轴向进入风机叶轮后近似的在圆柱形外表上沿轴线方向运动的风机。 （3）混流式风机在风机的叶轮中，气流的方向处于轴流式风机

30、和离心式风机之间，近似的沿锥面流淌，称混流或斜流式风机2.按压力分类 在标准的状况下，风机的全压小于14710Pa者称为通风机，通风机依据全压可分为：（1）低压离心通风机在标准状况下，全压小于或等于980Pa的风机。（2）中压离心通风机在标准状况下，全压等于980-2942Pa的风机。（3）高压离心通风机在标准状况下，全压等于2942-14710Pa的风机。（4）低压轴流通风机在标准状况下，全压小于493Pa的风机。（5）高压轴流通风机在标准状况下，全压等于493-4930Pa的风机。3.按通风机用途分锅炉通风机锅炉引风机4.离心通风机 离心通风机大致可分为三类： 前弯叶片离心风机后弯叶片离心

31、风机径向叶片离心风机 5.2离心风机的检修规程 1把握风机的运行状况，并备齐必要的图纸和资料；2备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料；3切断电源及设备与系统的联系，符合安全检修条件。4办理施工作业票； 5确认离心风机已经具备安全拆卸条件。6拆卸联轴器安全罩，检查联轴器的对中；7拆卸联轴器或皮带轮及附属管线；8拆卸轴承箱压盖，检查转子窜量；9拆卸机壳，测量气封间隙；10拆卸并清扫检查转子；11拆卸检查轴承及清洗轴承箱。12检查联轴器，更换损坏件； 13检修叶轮，找静平衡，必要时进展动平衡试验；14检修主轴，测量各部协作尺寸和跳动；15检查轴承使用状况；16检修密封，更换易损件； 17检修壳体

32、，检查风机根底及各部螺栓紧固；18检查出、入口烟道挡板。19回装前确认；20回装轴承及叶轮；21回装转子组件；22回装机壳；23回装轴承压盖；24回装联轴器及附属管线。25离心风机找正；26联轴器的回装；27附属管线的回装。28现场清扫； 29离心风机试车和验收 引风机叶轮检查主要检查叶片有无磨损严峻现象，叶片有无受冲击损伤现象，另外检查叶片磨损及锈蚀程度。叶片如有缺陷应上报电厂更换。检查叶片轴承游隙应符合标准规定，否则应准时更换。风道风门检修;应调整风门实际开度与标示相符；偏差不大于0.50-10。风门全部螺栓应全部紧固一次，并用电焊进展电焊防松。检查风道内、进气箱、扩压器内焊缝是否有漏焊和

33、裂纹现象，如有应进展补焊打磨。风道;风机机壳封人孔门之前应经电厂人员验收合格。叶片间隙测量时,将叶片调到最翻开度,测量叶片与机壳之间的间距应为3.91.5mm。检查围带是否有风化现象，如有必需进展更换。 第六章水泵检修 水泵类型不同，检修工艺要求也是不一样的。反正在检修前必需做到水泵必需与系统彻底隔离。 1，拉开水泵电机电源。 2，关闭水泵的进出口阀门，开启泵体放水门进展放水。 3.带有强制润滑油泵的水泵，必需停顿油泵运行并拉开油泵电源。4.确证水泵与系统彻底隔离且泵体内无压力前方可绽开检修工作。 6.1水泵的拆卸 拆联轴器罩，联轴器螺栓，拆冷却水管，泵体放空气门。 拆泵盖螺栓，填料压盖螺栓，

34、将填料压盖移出，平稳的吊出泵盖放在枕木上。拆两侧轴承盖螺栓及非驱动侧端盖螺栓，取下轴承上盖，然后吊出转子。 6.2转子拆卸 用专用工具拆下联轴器。 拆滚动轴承并帽，将轴承用铜棒轻小扣出。 松开两侧轴套并帽，拆下轴套取出格兰，填料座密封环等部件。如叶轮腐蚀严峻或口环磨损较重，采纳加热的方法，用专用工具将叶轮卸下。 留意事项：拆装联轴器时端面不能直接用锤敲出，复装时内孔要涂润滑油。 6.3检查与修理 翻泵盖清理检查结合面无吹损，毛刺。 清理检查泵轴，并将轴放在专用“V”型铁上校弯曲度。 检查叶轮汽蚀状况不严峻时进展修补，清理叶轮番道，去除锈蚀。清理检查轴套。清理检查密封环。 检查清理滑动轴承有无磨

35、损，转动是否敏捷，有无杂音。轴承室用煤油清洗洁净，油杯清楚可见油位。 把叶轮、轴套装入轴上，然后拧紧两端并帽在专用“V”铁上或放在轴承上校幌动度。清理检查联轴器，对轮螺栓及弹性圈无损坏。清理检查泵体，结合面用砂布打磨洁净。 6.4质量标准 轴外表光滑，无磨损，两端螺纹无乱牙，轴颈无拉毛及变形。轴弯曲标准如下： A、轴颈处C、叶轮处0.80mm应更换，外表光滑无毛刺，无砂眼，内孔与轴协作不松动，间隙在0.0010.04mm。 叶轮与密封环直径间隙11.2mm。护环与叶轮直径间隙0.010.05mm。叶轮静平衡 友情提示：本文中关于航空机电设备修理 学生实习报告给出的范例仅供您参考拓展思维使用，航空机电设备修理 学生实习报告：该篇文章建议您自主创作。