2023地铁员工年终个人工作计划及总结(4篇).docx





《2023地铁员工年终个人工作计划及总结(4篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023地铁员工年终个人工作计划及总结(4篇).docx(206页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 2023地铁员工年终个人工作计划及总结(4篇)_地铁年度工作总结 20xx年上半年,XX地铁5号线XX合同段工程部在公司的领导下,在工程施工治理过程中,根据公司标准化治理、标准化作业总体要求细心组织施工,通过抓安全保质量、抢进度创效益、抓教育提素养等多种手段,工程部的各项工作取得了较好成效。 一、上半年公司下达各项指标 1、公司上半年下达施工产值规划:14672万元; 2、公司上半年下达增收创效规划1600万元; 二、工程工作完成状况 (一)、施工生产完成状况 1、上半年公司下达施工产值规划14672万元,完成12312.179万元。上半年主要完成进度状况:贯穿7条盾构区间,剩余1条区间规划
2、8月底贯穿;完成3个联络通道施工,车站附属内部构造相继开工。 (二)、上交款指标完成状况 1、截止20xx年6月底,本年应缴公司责任利润1387.98万元(10.38%),应缴集团公司总包收益282.00万元,应缴五险一金101.16万元,应缴固定资产折旧1188.05万元(其中盾构折旧1121.16万元),应缴工会经费6.98万元,应缴购房借款2.40万元,集团公司总包收益抵减300万元,本年应上缴3268.57万元。 2、本年已上缴公司现款1301.37万元(其中盾构租金965.79万元),另外上缴五险一金50.00万元,固定资产9.20万元, 购房借款1.8万元,其他87.49万元(代指
3、挥部付款、代发奖金、20xx年企业所得税),上缴集团公司总包收益229.82万元,本年已缴合计1679.68万元,完本钱年应上缴51.39%。因工程20xx年5、6月份计量款未到,所以未按期上缴公司责任利润。 3、利润完成状况 (1)、截止20xx年6月底,本年利润总额盈余1834.22万元,扣除上缴责任利润XX88.29万元(集团公司总包收益200.54万元,公司责任本钱1387.75万元),本年利润为盈余245.92万元。 (2)、开累利润总额盈余8131.97万元,扣除上缴责任利润7397.54万元(集团公司总包收益 934.03万元,公司责任本钱6463.51万元),开累利润为盈余73
4、4.42万元。 (三)、工程增收创效完成状况 上半年公司下达增收创效规划1600万元,工程部针对20xx年遗留的图纸不完善的地方进展讨论,通过与设计院沟通后在设计交底、图纸会审中重新修订,经询问公司审核后因此增加量差800万元。 目前完成上报签证16份,上报金额为1006万元;完成变更2份,上报金额为602万元。局部签证目前还在与业主沟搜集有利的支持性资料,变更计量监理正在审核中。 (四)、安全治理状况 建立健全安全治理制度,落实安全生产责任制、安全技术交底、施工现场安全巡察检查、安全应急演练等措施,准时排解了安全隐患,有效化解了安全风险。严格执行领导带班制度,并对较大风险点位安排技术人员24
5、小时值班,值班人员针对可能消失的风险进展事前管控,已施工风险点位均已顺当完成,未消失险情,保持了进场以来安全事故为0的良好记录。 (五)、工程质量治理状况 根据标准化治理、标准化施工要求,工程部加强对盾构施工测量复核、施工方案的编制、原材料检测、技术交底、领导跟班现场盯控等多方面严格管控,北丹区间、丹北右线区间、北职区间、职淮区间均已顺当贯穿,联络通道施工有序进展,施工质量检测合格率达100%。 (六)、精细化治理落实状况 劳务队伍入场按要求选用,办理准入手续后,方可进场;农夫工实行实名制治理,工资由工程部统一办理工资卡代发;大宗物资集中选购;变更索赔准时跟进,经济活动分析每月一次,本钱治理信
6、息系统、物资治理信息系统开头正常使用运行;员工绩效考核按季度正常开展。施工本钱得到有效掌握,工程创效目标根本达标。工程组织开展上半年在公司精细化治理检查中,工程部精细化治理取得取良好成效。 (七)、业主评价状况 1、20xx年5月XX市建立工程质量安全监视治理总队“关于20xx年第一次城市轨道交通工程质量安全和建筑市场行为执法检查”中,受到通报表扬。 2、20xx年其次季度XX市地铁集团安全质量考核评价中,名列前茅,受到业主表杨。 三、存在的缺乏和问题 1、工程部位于城乡结合区域,施工过程中民扰严峻,解决困难。 2、附属构造及联络通道开头施工,作业面较多,技术人员工作力量参差不齐,人员安排较为
7、困难。 3、内部构造及附属构造图纸下发较为缓慢,工程部积极与建立单位及设计单位进展沟通,现场依据图纸下发状况准时组织 施工。 4、物资治理方面,物资网络选购的支付流程不完善,工程网络选购过程中,任务无法完成。 四、下半年剩余规划及完成保证措施(重点完成剩余工程量、精细化治理推动落实、重心转移到结算和增收创效工作) 1、下半年规划完成产值14258.697万元。 2、下半年增收创效工作,完成阶段性结算清单外及签证的单价审批,再次清理完成工程量错漏与设计沟通补量差、盾构窝工索赔、签证、三七灰土换填的签认。 3 、影响工期进度的外部因素分析及解决措施 (1)、已上报图纸需求规划,目前图纸下发较为准时
8、,不影响现场施工 (2)、高压线切改,针对职业大学站35KV高压线影响A出入口、D出入口问题,已与产权单位进展沟通协调,并上报工作联系单,催促业主准时进展处理 4、影响工期进度的内部因素及解决措施 (1)、劳动力投入,已与各站点参建队伍进展沟通协调,确保现场劳动力满意需求 (2)、施工规划及进度治理措施,合理编排施工规划,并对进度实施动态掌握,规划编制后,依据现场施工状况对规划进展准时的动态调整,使施工规划的每一个节点,每一条线路层层有人管,事事有人问。通过规划落实、检查,以制定、分析、总结的标准化工作方法,使工程进度符合实际要求而不失控。 (3)、工程部定期召开施工生产协调会议,会议由生产经
9、理主持,指定专业分包和劳务作业队主管生产的负责人参与。主要是检查规划的执行状况,提出存在的问题,分析缘由,讨论对策,实行措施准时解决。 (4)、施工组织安排,从人员、材料、机械设备、施工工艺工法等几个方面进展现场治理,细心组织施工生产,合理安排施工工序,确保工期顺当完成。 2023地铁员工年终个人工作规划及总结(篇2) 回首20xx年,我们测量组是收获的一年,更是充实的一年,我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺当贯穿,也亲身参加了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。这一年当中,我们有骄傲也有缺乏之处,现将测量工作总结如下: 这一年之中,我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实
10、际操作仪器的技能,娴熟把握各种测量仪器的使用方法,做到勤动手,勤思索,不断总结,不断提升自己,确保顺当完成工程部交给的每项任务。在空闲之时,我们组织测量人员学习测量理论学问,通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论学问,工程部还派测量人员到外地参与公司精测队组织的“其次届开拓杯”测量比武大赛,从中我们感觉自己学到了很多学问。 公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法,如:管线探测仪、GPS(全球定位系统)静态测量的方法。工程部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝型电子水准仪,很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。 测量工作尤为重要,不得有丝毫马虎,我们每次外出
11、测量数据必需由两位测量人员采纳两种不同的方法进展复核校对,画示意图并签字确认,肯定要做到心中有数方可,外业原始数据必需清楚记录,肯定要确保准确无误,回来做好测量日志必需登记清晰,以便日后核查。 测量工作过于单调导致测量人员比拟少言寡语,缺乏与领导沟通的力量,不能很好的展现自己,这一点我们将会在下一年的工作中改正。 展望20xx,我们面临时机和挑战,工程部为我们供应了一个呈现自我的舞台,我们必需抓住机遇,仔细做好自己的本职工作,不断提高自己的各方面力量,为工程部的工作奉献自己的一份力气。 测量组 xx年月 2023地铁员工年终个人工作规划及总结(篇3) 时间过得很快,来到深圳地铁7号线7305标
12、工程部工作已有一年半了。在这段时间里收获了很多,渐渐的在成长,固然还存在很多的缺乏。有总结才有进步,才能发觉自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下: 一、业务力量方面:前期的缺乏之处: 1、对有些部位的施工细节不娴熟。例如: (1)在浇筑立柱桩时对空桩的掌握,严格掌握混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以掌握空桩深度; (2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便准时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中肯定要留意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要匀称,丢的过程中肯定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简洁,但要对地连墙的质量是至
13、关重要的; (3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的掌握,每开挖出一段就要准时跟进测量及支撑,以便准时处理,在顶板作业过程中掌握好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满意规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的掌握,钢筋的搭接长度必需满意标准要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平坦度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高掌握,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要准时总结准时发觉,避开每一
14、次的主观错误。 2、有时候报检不准时,以及验收时需要整改的局部未能准时整改,在程序方面有些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能准时预备等,不过在后期都 能准时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平常施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格标准遵守。 3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有准时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向阅历丰富的领导、教师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。 4、现场工作交接班不清晰,有时候由于白班和夜班之间没有准时交接清晰导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平
15、常的工作中肯定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要准时沟通,做好口头与书面的技术交底。 5、施工日志记录有些地方不够具体,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的状况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以准时发觉问题,提前规划,把自己分内的事情做得更好。 6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情肯定要按质按量的完成。 二、交际协调方面: 和施工队沟通协调缺乏阅历。在不断的沟通磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以准时协作解决。信任在以后的处理问题中可以不断进步;
16、在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强,做事要更加主动。 三、学习方面: 1、学习不够主动,遇到问题没准时请教。 2、缺少总结,图纸看得不够认真。 3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。后期要加强学习,制定规划,当天的事情 即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要擅长发觉问题并准时改正。 四、吸取20xx年的失败、为了我能够在20xx年取得更好的成绩、削减返工,使自己自我完善。我做出如下建议: 1、在各项工作开展前必需预备工作要到位。 2、进展主体施工的、肯定要仔细、严厉、从大局着想,治理肯定要到位。 3、做好各项技术方面的交底。 4、不能年轻气盛、搞好人际关系。 通过总结
17、以往的工作,找出工作中的缺乏,以便在以后的工作中加以克制,同时还需要多看书,仔细学习好标准规程及有关文件资料,把握好专业学问,提高自己的工作力量,加强工作责任感,准时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素养与业务水平,以适应时代和企业的进展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标工程建立而努力。 2023地铁员工年终个人工作规划及总结(篇4) 时间过得很快,来到深圳地铁7号线7305标工程部工作已有一年半了。在这段时间里收获了很多,渐渐的在成长,固然还存在很多的缺乏。有总结才有进步,才能发觉自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下: 一
18、、业务力量方面:前期的缺乏之处: 1、对有些部位的施工细节不娴熟。例如: (1)在浇筑立柱桩时对空桩的掌握,严格掌握混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以掌握空桩深度; (2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便准时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中肯定要留意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要匀称,丢的过程中肯定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简洁,但要对地连墙的质量是至关重要的; (3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的掌握,每开挖出一段就要准时跟进测量及支撑,以便准时处理,在顶板作业过程中
19、掌握好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满意规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的掌握,钢筋的搭接长度必需满意标准要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平坦度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高掌握,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要准时总结准时发觉,避开每一次的主观错误。 2、有时候报检不准时,以及验收时需要整改的局部未能准时整改,在程序方面有些小错误,上道工序正在验收而下道工序未能准时预备等,不过在后期都
20、 能准时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平常施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格标准遵守。 3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有准时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向阅历丰富的领导、教师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。 4、现场工作交接班不清晰,有时候由于白班和夜班之间没有准时交接清晰导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平常的工作中肯定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要准时沟通,做好口头与书面的技术交底。 5、施工日志记录有些地方不够具
21、体,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的状况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以准时发觉问题,提前规划,把自己分内的事情做得更好。 6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情肯定要按质按量的完成。 二、交际协调方面: 和施工队沟通协调缺乏阅历。在不断的沟通磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以准时协作解决。信任在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强,做事要更加主动。 三、学习方面: 1、学习不够主动,遇到问题没准时请教。 2、缺少总结,图纸看得不够认真。
22、3、缺乏方法,没充分利用各方面的资源。后期要加强学习,制定规划,当天的事情 即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要擅长发觉问题并准时改正。 四、吸取20xx年的失败、为了我能够在2023年取得更好的成绩、削减返工,使自己自我完善。我做出如下建议: 1、在各项工作开展前必需预备工作要到位。 2、进展主体施工的、肯定要仔细、严厉、从大局着想,治理肯定要到位。 3、做好各项技术方面的交底。 4、不能年轻气盛、搞好人际关系。 通过总结以往的工作,找出工作中的缺乏,以便在以后的工作中加以克制,同时还需要多看书,仔细学习好标准规程及有关文件资料,把握好专业学问,提高自己的工作力量,加强工
23、作责任感,准时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素养与业务水平,以适应时代和企业的进展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标工程建立而努力。 f132.cOm更多工作总结扩展阅读 2023年地铁系统创优工作总结 2023年3月份以来,昌平地铁工程创争工作,严格根据公司创争指导委员会的部署和要求,以构建和谐、促进文明、提升效益、打造一流工程为目标,加强领导,细心组织,目标治理,从严抓实,在选好着力点、突破口上下功夫,在创新载体、突出实效上做文章,加大人力、物力和资金的投入,较好地开展了“抓治理、创效益”、“安全文明工地”、“创先争优
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2023 地铁 员工 年终 个人 工作计划 总结

限制150内