进出口贸易实务教程 第贸易术语.ppt
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1、第二篇 商品的价格和贸易术语 价格不仅是构成买卖合同有效成立的必备条件,而且也是买卖合同的主要交易条件之一。本篇主要讲授贸易术语和合同中价格条款的规定方法,第四章 贸易术语第一节 贸易术语的含义和作用表示进出口商品价格的构成明确进出口商的责任、义务划分交货地点运输责任风险费用手续单据第二节 有关贸易术语的国际惯例一、1932年华沙牛津规则Warsaw-Oxford Rules 1932 由国际法协会International Law Association于1928年制订、1932年修订。该规则对CIF买卖合同的性质作了说明。二、1941年美国对外贸易定义修订本Revised America
2、Foreign Trade Definitions 1941 1941年经美国商会、美国进口商协会和美国全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过,称为1941美国对外贸易定义修正本,在美洲国家有较大影响。该修正本对Ex,F.O.B.,F.A.S.,C.&F.,C.I.F.,Ex Dock这六种贸易术语作了解其中对FOB术语的解释与其他国际惯例的解释有所不同,所以当与美洲国家进出口商进行交易时应特别注意。三、2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)国际商会于1936年提出了一套解释贸易术语的具有国际性的统一规则,定名为INCOTERMS1936,其副标题为Internatio
3、nal Rules for the Interpretation of Trade Terms,故译为1936年国际贸易术语解释通则。以后经历过六次修订和补充,最新的版本为2000年1月1日生效的INCOTERMS 2000,ICC Publication No.560。四、有关国际贸易术语的国际惯例适用目前,以上三个有关国际贸易术语的惯例我国均予承认,但INCOTERMS 2000更适合于现行贸易实际的需要。国际惯例不具有普遍的约束力,国际货物买卖双方有权自愿选择采用某种国际惯例,并在合同中作明确的规定。但如果买卖双方在合同中即不排除、也不明确规定采用何种惯例,一旦发生争议,则法院或仲裁院往
4、往会引用某种公认的或影响较大的有关贸易术语的国际惯例来作为判决的依据。INCOTERMS 2000贸易术语简介 INCOTERMS 2000将十三种贸易术语分成了四组:13种贸易术语的直观理解第三节 六种主要贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIP一、FOB(named port of shipment)仅适用于海洋运输和内河运输;风险划分点(交货点交货点):指定装运港船舷指定装运港船舷。当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货;费用划分点费用划分点:指定装运港船舷指定装运港船舷。1.卖方的主要义务:提供符合合同的货物;自负风险和费用,办理出口许可证及出口所需的一切海关手续;按港口的惯
5、常方式,在约定的日期或期间内,在指定装运港将货物交至买方指定的船上负担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在指定装运港越过船舷时为止;支付与货物有关的一切费用,直至货物已在指定装运港越过船舷时为止2.买方的主要义务:按照买卖合同规定支付价款;自负风险和费用,取得进口许可证或其他核准书,办理货物进口及经由另一国过境运输的一切海关手续;自负费用,订立自指定装运港运输货物的合同;在货物按规定被交付时收取货物;自货物在指定装运港越过船舷起,负担灭失或损坏的一切风险自货物在指定装运港越过船舷起,支付与货物有关的一切费用FOB的变形:(主要关系到装货费用的负担)FOB liner terms FOB班轮条件
6、FOB under tackle FOB吊钩下交货FOB stowed FOB包括理舱FOB trimmed FOB包括平舱FOB术语注意点:FOB术语下交货点为装运港船舷。但在实际业务中,如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”,则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。卖方不负责办理租船或定舱。但在有些情况下,卖方可根据买卖双方间的协议,代买方办理各项装运手续,包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方负担。FOB术语变形,国际上没有统一和权威性的解释,应用时,应对其产生的额外义务做具体明确的规定.美国及其他美洲国家对FOB
7、术语的特殊解释。二、CIF(named port of destination)仅适用于海洋运输和内河运输;风险划分点(交货点交货点):指定装运港船舷装运港船舷;费用划分点费用划分点:卖方支付运费与保险费卖方支付运费与保险费。1.卖方的主要义务:提供符合合同的货物;自负风险和费用,办理出口许可证及出口所需的一切海关手续;负责租船定舱,支付至目的港的运费;办理运输保险,支付保险费;在约定的日期或期间内,在装运港将货物交至船上;负担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在指定装运港越过船舷时为止;支付与货物有关的一切费用,直至货物已在指定装运港越过船舷时为止,及运费和保险费2.买方的主要义务:支付价款
8、;自负风险和费用,取得进口许可证或其他核准书,办理货物进口及经由另一国过境运输的一切海关手续;收取货物自货物在指定装运港越过船舷起,负担灭失或损坏的一切风险;自货物在指定装运港越过船舷起,支付与货物有关的一切费用(不包括运费和保险费)CIF的变形(主要关系到卸货费用的负担)CIF liner terms CIF班轮条件CIF ex ships hold CIF舱底交货CIF ex tackle CIF吊钩交货CIF landed CIF卸到岸上CIF术语注意点:在CIF术语下,费用的划分点与风险的划费用的划分点与风险的划分点相分离分点相分离:即风险划分点交货点在装运港,费用划分点在目的港,故其
9、买卖合同仍属于“装运合同shipment contract”。三、CFR(named port of destination)只适合于海运和内河运输;CFR与CIF不同之处仅在于:CFR合同的卖方不负责办理保险手续,也不支付保险费需特别注意装船通知问题。课堂练习课堂练习:P65,5.:P65,5.FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP 随着国际运输技术的发展,包括货物集合化、集装箱运输、多式运输等的日益扩大使用,以在装运港越过船舷作为卖方完成交货义务的FOB、CFR、CIF术语已不能适应运输环境的需要,因此补充了FCA、CPT、CIP三种不仅适用于铁路、公路、海洋、内河、航空运输的单一
10、方式、两种或两种以上相结合的多式运输的贸易术语。四、FCA(named place)指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人FCA是以FOB同样原则的基础上发展起来的,买卖双方的义务与FOB相似,但适用于各种运输方式,特别是集装箱运输和多式运输。采用FCA术语时,对于交货点风险划分点有如下规定:如果合同规定的交货地在卖方所在处所(工厂、工场、仓库等),卖方负责装货,当货物被装上由买方指定的承运人的收货运输工具上,卖方即完成了交货义务。如果在任何其他地方交货,当货物在买方指定的交货地(铁路站点、启运机场、集装箱码头或堆场等收货点),在卖方的送货运输工具上(未卸货not unloade
11、d),被交由买方指定的承运人处置时,卖方即完成了交货义务(卖方不负责卸货)。五、CPT(named place of destination)指卖方将货物交给由他指定的承运人时,卖方即完成了交货。交货后,货物灭失或损坏的风险,以及由此引起的任何额外费用,即从卖方转移至买方。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的费用。六、CIP (named place of destination)是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费。案例分析 1.某公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求公司代为租船,费用由买方负担。
12、由于公司在约定日期内无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期,买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理?案例分析 2.我方按CIF条件进口一批床单,货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮,而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔?案例分析 3.有一笔新闻纸进出口交易,出口商与进口商签订FOB合同,港口为伦敦,装运期为9月份,进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港,实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80。出口商让进口商赔偿损失,进口商说货物没有装船,不属于进口商承
13、担的风险,出现争议,如何处理?案例分析 4.买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内,卖方备妥了货物,安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物拒付货款。请问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?第四节 其他七种贸易术语一、EXW(ex works)named place工厂交货 是指卖方在其所在处所将货物置于买方处置之下时
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