2023加气站年终总结范文.docx
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1、 2023加气站年终总结范文_年终总结范文 时间飞逝,转瞬间20xx年马上过去,我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志,回忆这一年来的全部工作令人欣慰。这一年是紧急的一年,也是充实的一年,也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作,是我职业生涯的一个起点,我对此也非常珍惜,我会尽最大努力去适应这一岗位,以自己的微薄之力为公司制造更多的利益。通过一年来的不断学习,以及同事、领导的帮忙,我已完全融入到了新捷这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处,但应当说这一年付出了不少,也收获了许多,我自己感到成长了,也渐渐成熟了。 现在就12年一切工作状况总
2、结如下: 12年是劳碌、充实而又紧急、开心的一年。在公司的领导及同事的帮忙下,和改装长李厂长的带着下完成了一切工作,圆满顺当地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆制止进站,担心全的车辆制止加气,在这工作中许多驾驶员对我的态度领导也是看的到的,在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结一:今年公司加强加气站数质量治理,严把数量质量关,给加气站的经营供应了良好的保证,同时也树立了公司质优量足的品牌形象。二:一个加气站的治理水平不仅仅表达在销售量上,更应当反映在多方面、多层次。因此,一年来在
3、公司领导的带着下,在加气站全体员工的积极协作下,我38号站在站容站貌、标准效劳、以及员工素养方面都有了较大改善,内部治理水平在杨领导的带着下得到全面提高。三:在公司领导的亲切关怀和大力帮忙下,以强化内部治理为重点,以提高积极效益为中心,在奥运年这个特别环境下确保了加气站安全生产无患无忧。四:公司领导坚持以人为本的治理方式,提高员工的分散力,在生活上关怀员工,想员工所想,急员工所急,受到广阔员工的全都好评。 作为公司的一名一般员工对公司取得的骄人成绩,我也感到深深的骄傲。在这里将我个人在加气站这半年的工作状况向公司领导汇报如下:在办公室领导及同事的帮忙下,能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工
4、作,较好的履行了工作职责根本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的不断努力,我的工作技能也有了很大的提高。固然在出成绩的同时由于实际阅历缺乏,工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比拟繁杂,由于自己的马虎大意常常会犯一些小的错误。今后我会克制自身的缺点,遇事不马虎,虚心积极的向四周理论水平高,业务力量强的同志学习,增加自己的效劳力量以百分之百的热忱投身与今后的工作中,不断提升自己的业务力量及职业素养,争取来年取得更好的成绩。 20xx年马上过去,公司在这一年中取得了骄人成绩,作为一名一般员工,对此我表示忠心的庆贺!同时,也特别感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮忙
5、,我会百尺竿头,更进一步。最终,盼望大家在接下来的一年中工作顺当,家庭和美,收获一个完善的20xx! 加气站年度上半年工作总结 小编今日要推举给大家的文章是加气站工作总结范文,欢送有需要看工作总结范文的小伙伴们一起过来阅读和参考,盼望对大家有所帮忙。 第一篇:加气站20xx年度上半年工作总结 转瞬,09年又过去了一半。在这半年里,加气站依据公司总体年度规划及工作目标的指导下积级完成各项工作任务,但同时存在诸多缺乏之处,在今后的工作中需努力改良,详细将上半年的完成状况及下半年的工作思路总结如下: (一)完成状况: 1. 截止到20xx年6月末实现加气量72万方,每天加气量到达4000多方,销售收
6、入260万元。 2.完成了与*驾校、*驾校的合同签定。 3.完成了加气站隐患查找、上报、整改工作。 (二)效劳方面: 1. 部门员工的效劳意识有待于提高,需加强培训与学习。上半年发生一起有效投诉,对我加气站产生了极其恶劣的影响,但准时改良、纠偏并进展了为期一个月的作风整顿,并加以反思,得到了很好的效果。 (三)安全方面 1、严格各项操作流程,强化安全治理,努力提高工作责任心,杜绝任何事故的发生。 2、加强员工的安全学习与培训,提高员工的安全意识和操作技能。 3、积极参与公司组织的3.15、安全月等大型宣传活动,发放宣传材料500余份,到达了很好的宣传效果,提高了市民对车用燃气的认知度。 (四)
7、存在的问题: 1、员工的业务素养有待提高。 2、员工的效劳意识、安全意识有待于提高。 (五)下半年工作思路: 1.工作思路:加强设备维护治理和娴熟把握操作流程。提高部门全员工作责任心,确保加气站安全运营无事故。 3.工作思路:加强部门员工专业学问、企业文化的培训与学习,不断提升部门综合素养,提高部门员工的分散力。 4、工作思路:积级开拓市场,寻求新的利润增长点,加快我站盈利的步伐。 自然气作为一种干净、高效、安全、廉价的能源已经越来越被人们所承受,而汽车的油改气作为一个崭新的工程,也在突飞猛进的进展。我们对加气站的将来很有信念,我们肯定会吸取以往的阅历教训,改良缺乏之处,我们信任通过我们的努力
8、,加气站的明天肯定会更加美妙! 加气站 * 其次篇:加气站工作总结 时间荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的内心不禁感慨万千时间如梭,转瞬间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经受了一段不平凡的考验和磨砺。特别感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,渐渐的提升自身的素养与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了许多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最诚心的感谢,有你们的帮助才能使我在工作中更加的得心应手,也由于有你们的帮忙,才能令到公司的进展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的
9、中心工作,对比相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。 本人的总结从以下方面进展概括:自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。 一.自身的学习 广东培训学到了加注站的整个工艺流程,了解了lng的根底学问、安全教育培训根底学问、橇装站和ocar车的工艺流程(加气、卸车)、加注站的运营状况。 1.由中山安全员讲解入场的安全培训:“五想五不干”讲解、消防安全学问培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术根底理论培训。假如发生火灾要会灭初级的火灾,发觉人员要报119电话,再报上级领导部门;人员要会使用灭火器,各种类型的灭火器要正确对应
10、的使用,酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应,不能准时灭火。还有怎样应对应急事项的发生,要知道火灾的逃命方法,发生火灾后留意的事项和扑救方法。 2.加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中便利加气,进入站内在门口要消退身上的静电;手机、打火机、照相机等明火制止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域:加气区、储罐区、卸车区、办公区;站内的主要设施:加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的全部管道阀门、加气机、卸车,这是一套完整的系统包括监测、操作(加气、卸车)、报警系统,是整个加注站的心脏;旁边还有一台
11、发电机为停电应急做预备。橇装箱内的管道和阀门对应(lng加气站工艺流程示意图)的分布,要娴熟的知道各阀门的位置和作用;及加气和卸车管道的流向,哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备修理时阀门关闭方法。 3.学习了橇装站的操作流程: 1加注、卸车前的预备工作:a工作人员要着工作服、戴安全帽;b关注区内有无火源、闲杂人员制止入内;c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露,仪表显示是否完好正确;d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。 2加注的流程:先引导公交车停在加注区域位置并熄火定三角木接地线观看车瓶压力提加注枪与车瓶接口对接启动加注按钮充液完成系统自动停顿拨加枪断地线
12、撤回三角木记录加注量引导公交车离开。 3卸车流程:先引导槽车停在加注区域位置并熄火定三角木接地线连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气给槽车增压泵预冷按启动按钮布满液后按停顿按钮先关闭气动阀门再手动阀门翻开排空阀将软管吹扫洁净关闭卸软管记录充液量引导槽车离开。 4.ocar车的操作流程: 1加注、卸车前的预备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。 监理站年终总结 监理站年终总结 时间荏苒,尺璧寸阴,转瞬间XX已经远去,XX正在前行。过去的XX年于我而言非比寻常,在XX年1月28日我以实习生的身份来到武咸监理站,怀着初入社会的兴奋和对将来工作的向往,我参加武咸监理站这个大家庭。在这里我和各位领
13、导,同事为了我们武铁监理人共同的目标“我们监理的都是优质工程”这个目标并肩战斗了一年,通过这一年的工作,让我收益颇丰。从开头对监理工作的不了解到现在能独立处理一些工作,从开头面对新的工作时的那份忐忑到现在能较为自信的直面每一份挑战,在这个过程中我学到了许多新学问,开阔了自己的眼界。这一年的工作经受就是一块试金石,既全面的检验了我各反方面的力量,也检验了我能否将学校所学和现场所学的理论学问运用到实践中去。回想起这一年的工作和生活,心中有无尽的感慨,有喜,有悲,有得,有失这一切的一切都是一份历练,一份成长。 当我初到监理站时,被分到武咸一标三分部二工区,在监理工程师杨胜华,监理员吕欣奎的带着下接触
14、高铁建立和监理工作。由于我在学校学的是高铁工程专业,对高铁建立有肯定的了解,故对现场施工不是太生疏。首先接触到的是桥梁工程中挖孔桩的检验和灌筑,当时新屋潘特大桥才开工伊始,正是桩基施工的顶峰期,又由于是冬季施工,而且我们监理点人数较少,工作比拟辛苦。我在杨胜华师傅和吕欣奎的指导和帮忙下,经过一段时间对施工流程,重要工序,现场协调的学习,在杨胜华师傅的现场监视后,我开头单独进展现场旁站工作。在旁站过程中,我始终保持积极慎重的态度,假如消失了问题,且超出我能解决的状况下,我会电话通知监理工程师,请他做出打算,且坚决不移的根据他制定的方案进展处理。对于重要部位或有特别工艺要求的部位施工,我会首先请教
15、监理工程师在旁站过程中要留意的问题,在施工过程中严格把控。在旁站完毕后,将现场的施工状况整理后记录在旁站记录本上。以后的桥梁承台,桥墩以及路基的地基加固处理和填筑等工作,我都是在这样的工作模式下进展的。总之,在现场我始终抱着“对待工作要吃苦耐劳,仔细端正,对待领导要敬重敬重,团结友爱”的态度。后来在领导的安排下,我还分管过5#拌合站砼的见证开盘,三分部路基底层填筑标高复测以及现在的武咸一标沉降观测,这一项一项工作的难度越来越大,接触面越来越广,所要求的学问和技能也越来越多,这都迫切要求我对自己要不断进展提升,所以在刚接触到这些工作时,我会先找到相关方面的书籍,在网上找相关方面的学问,对自己进展
16、“充电”,然后向领导和与之相关的监理工程师和同事进展请教学习,最终再开头工作。当在工作中遇到问题时,我会向领导和教师傅请教,假如我解决不了的,我会向领导和教师傅汇报,请他们出面进展解决。例如我现在负责的沉降观测,由于我学习过工程测量课程,有在中铁第四勘测设计院实习的经受,对测量工作有肯定的了解,但是沉降观测还是第一次接触,对其真可谓是一无所知。在向毛总监,魏总以及多位领导及教师傅屡次请教后,我慢慢理出头绪,首先查验全标段的沉降观测元件,依据沉降位移变形观测实施细则要求,对应设计工点图上标示的不同监测断面逐点逐段进展检查,发觉有缺失请示领导后下发监理通知单和监理联系单要求施工单位其整改。然后查沉
17、降观测进场的单位资质和其所使用仪器的合格证明,再在收取沉降观测数据录入表时,要求其供应原始资料和测量等级报告,通过对其进展检查核算来进展检验,以此来猎取真实,客观的数据。与此同时,在我们监理托付的平行沉降观测单位进场后,积极协作他们对施工单位沉降变形观测点,根据肯定比例独立进展检测,以核查施工单位沉降观测数据是否正确,牢靠。目前本标段沉降观测工作在监理站领导的的全力支持下,在全体同仁努力工作下正处于紧急有序的进展中。 作为刚刚参与工作的监理员还没有很好的完成从学生到监理员的角色转换,因此在工作中我虚心向师傅和同事请教,无论有没有报检,常常到工地巡察,了解施工状况,加强过程掌握,在现场发觉问题,
18、处理了哪些问题要有记录,并且对于发觉的问题要进展闭合,对于施工中易消失的质量隐患点要对施工单位常提示,反复催促,闲暇时得多看施工图纸,熟识设计上的重要部位,勤动脑筋想措施来保证工程质量达标。不仅如此,还要学习教师傅的工作态度,在工作中要细心,处理事情要细致,以数据为依据,以验标及标准为武器,实实在在做事,遇到问题要做实质性处理,不能有畏难心情和做“好人”心态,严格根据施工标准及验标执行,处理问题要坚决,精确。由于监理工作是涉及到人和事的一项监视和治理的工作,不行避开的会遇到各种各样的冲突和受到某些方面的干扰。一些问题假如开头时处理不慎,会对后续及其他的监理工作造成被动和混乱,因此当在检验中发觉
19、问题后,我会向现场技术员提出整改要求和合格标准,要求他们去催促施工人员进展整改。原则上不为施工单位制定或寻求工程解决方案,另外对现场技术员和施工人员我会留意自己的工作态度,尽量不与其起冲突。对待工作上的分歧,我会引用标准和验标对其进展说明。 监理工作不仅仅是现场施工的治理,还包括监理文件的治理。在刚开头监理工作时,我就阅读了监理工作细则,对监理文件的治理有一个总体的理解,这对我后来自己做监理日记,监理日报,监理周报,监理月报有很大的帮忙。此外,我还对施工单位的施工设计方案和施工技术交底进展阅读,对比标准和验标及施工图纸对每一个局部进展查对和推算,以此来深入的理解。 固然,在工作中我也发觉有许多
20、东西没有学好,有许多问题还没有解决好,自身还存在很多缺乏之处,比方现场处理问题的力量还有待提高,处理施工过程中的专业问题的水平还不够,将理论和实际相结合的力量害缺乏等等。俗话说:有问题不行怕,可怕的是不去解决它。在以后的工作中我会针对这些问题和缺乏,进展有目的性的熬炼,不断的加强理论和实践的学习,向有阅历的领导和同事请教,总结积存阅历,更好的完善和提升自己。 在这一年的工作时间里,使我对监理工作有了更深层次,更真实的了解,我深深感受到监理工作的重要性,熟悉到它是工程建立中不行或缺的职业。监理工作的实施有利于提高工程建立科学化水平,有利于促使工程建立质量和安全,有利于促使高铁建立更好的进展。虽然
21、我只是一名监理员,但我也感觉到了重担在肩。现在我已从懵懂的大学生活渐渐适应了社会生活,在这一过程中监理站的领导,各位监理工程师,监理员都给了我很大的帮忙,我深深感谢您对我成长的教育和指引,也盼望在以后的工作中,各位领导和同事能更多的赐予我指正和帮忙,感谢! 农科站年终总结 农科站年终总结范文 镇农科站年的农科工作,面对今年严峻的夏旱,农科站在镇党委、政府的正确领导和高度重视下,在上级农业主管部门的大力支持和指导下,农科站围绕县上下达的各工程标任务,结合本镇工作实际,实行各种措施,调动广阔农户、干部的生产积极性,以市场为导向,以规划产量为目标,以季节为中心,以科技为支撑,以样板为龙头,积极调整农
22、业产业构造,优化品种布局,全力抓好各项科技措施的落实。通过广阔干部职工真抓实干,农业科技人员扎实工作,农户辛勤耕种,克制了各种困难,实现了粮食增产和农夫增收,圆满完成了今年的各项任务。 一、攻坚克难,努力完成产量目标 年全镇共完成农作物播种总面积123099亩,实现粮食总产3862.1万公斤,比上年3604.9万公斤增257.2万公斤,增7.13%。其中今年共完成粮食播种面积94519亩,比上年101559亩减7040亩,减6.9%,完成经济作物28580亩。在粮食作物中,小春完成小麦播种面积3680亩,产量87.4万公斤;大麦2060亩,产量30.9万公斤;蚕豆15650亩,产量375.6万
23、公斤;薯类9120亩,产量328.3万公斤;杂粮2650亩,产量31.8万公斤;大春完成水稻播种面积30039亩,产量1951.6万公斤;包谷11060亩,产量453.5万公斤;薯类14500亩,产量493万公斤;大豆2100亩,产量44.1万公斤;其它杂粮3660亩,产量65.9万公斤。在经济作物中,完成油菜播种面积6180亩,实现产量123.6万公斤;蔬菜22400亩,产量3200万公斤,实现产值3600万元。 二、加大力度,推广有用科技 1、水稻育秧。今年共完成水稻育秧2983亩,其中旱育秧150亩,打孔薄膜育秧2843亩,秧田除草2740亩,小秧防虫3460亩,防苗瘟2170亩。 2、
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