BETTIS气动执行机构PPT课件.ppt

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1、BETTIS“G”系列 弹簧返回执行机构“CW”改为“CCW”Authored By Gary L.BurrowsCustomer Service CoordinatorWaller,Texas“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”SPRING STROKE(CCW)TO(CCW)CONVERT FROM(CW)SPRING STROKE(CW)“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 1将“动力模块”

2、外侧的放空呼吸阀卸掉“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!)STEP 2给给“动力模块动力模块”加适当的气源压力加适当的气源压力使驳叉使驳叉(Yoke)从从“驱动模块驱动模块”弹簧弹簧端的行程调节螺栓上端的行程调节螺栓上移开移开STEP 2(continued)将将“驱动模块驱动模块”弹簧端的弹簧端的行程调节螺栓卸掉行程调节螺栓卸掉STEP 2(continued)将将“驱动模块驱动模块”气缸端的气缸端的行程调节螺栓卸掉行程调节螺栓卸掉“G”S

3、.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 3将“弹簧模块”外侧的堵头卸掉或者“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”将可改换弹簧的“弹簧模块”的四个六角螺栓和端盖卸掉螺栓螺栓端盖端盖“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”出厂时装在 堵头或端盖内!它包含了重新装配执行机构的扭距和NUMBER OF TURNS信息.注意红色

4、标签“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”然后卸掉气源压力STEP 4给动力模块外侧(呼吸阀)加载20 psig(最大)的气源压力 确保凹在“弹簧模块”内的“Tension Lok”螺母 位于 自由位置(DISENGAGED)“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”弹簧模块必须做保护措施防止意外脱落注意STEP 5将加长扳手插入到“弹簧模块”内,并咬合住“弹簧张力杆”.将“弹簧张力杆”从“导向滑块”上松开“G”

5、S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 6将“弹簧模块”外壳上的六角螺栓卸掉 顶部有24个 底部有24个“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 7当卸掉这些六角螺栓后,“弹簧模块”现在可以准备从“驱动模块”上卸掉并 放置到安全位置.“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”这是“导向杆”的末端.在以下的步骤中不

6、要碰撞“导向杆”.“延长杆”紧固在“导向滑块”上注意“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”然后卸掉气源压力STEP 8给“动力模块”的内侧加载 20 psig(最大)的气源压力,把“活塞/活塞杆”推至“动力模块”的外侧“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 9将“动力模块”外侧端盖上的堵头卸掉2023/4/916“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conve

7、rsion from“CW”to“CCW”“动力模块”必须做保护措施防止意外脱落注意STEP 10将加长扳手插入到“动力模块”的堵头孔内并咬合住“活塞杆”.将“活塞杆”从“导向滑块”内的“延长杆”上松开“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”当卸掉这些六角螺栓后当卸掉这些六角螺栓后,“动力模块动力模块”可以从可以从“驱动模块驱动模块”上卸掉上卸掉.STEP 11注意:THROUGH TIE BAR DESIGNIS PICTURED.NEW DESIGNFOR G2&G3 MODELS ARE SAME

8、 AS G4 thru G13s.NO TIE BAR NUTS USEDON INBOARD END.螺栓孔延长杆活塞杆“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 12将“动力模块”移至“驱动模块”的另一侧准备重新安装:-移动汽缸使“活塞杆”的位置对准“延长杆”.活塞杆延长杆活塞拉杆螺母(有些型号不含).“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”当“活塞杆”旋紧到“延长杆”上后,安装六角螺栓使“动力模块”紧

9、固到“驱动 模块”上.STEP 13将加长扳手插入到“动力模块”的堵头孔中,并咬合住“活塞杆”.将“活塞杆”旋紧到“驱动模块”内的“导向滑块”上的“延长杆”上.“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 14安装“动力模块”外侧端盖的堵头.堵头堵头“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”注意!必须在另一端用手抓住“导向杆”,防止它在滑落到“驱动模块”内.从“动力模块”外侧加载 20 psig(最大)的气源压

10、力,推动活塞至最内侧位置.这样就使“延长杆”移动至合适的位置,在另一侧可以安装“弹簧模块”STEP 15“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 16将“弹簧模块”移至“驱动模块”的另一侧,使“弹簧张力杆”的位置对准“延长杆”.“弹簧模块弹簧模块”必须保持水平位置必须保持水平位置并且并且注意注意!“弹簧模块”和 “驱动模块”上的六角螺栓孔必须对正.“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”弹簧模块必须做保护

11、措施防止意外脱落注意STEP 17将加长扳手插入到“弹簧模块”内,并咬合住“弹簧张力杆”.将“弹簧张力杆”旋紧到“驱动模块”内的“导向滑块”上的“延长杆”上.“G”S.R.Conversion fro“G”S.R.Conversion fro“GUIDE BLOCK”.“GUIDE BLOCK”.m“CW”to“CCW”m“CW”to“CCW”注意弹簧模块必须做保护措施防止意外脱落STEP 18安装六角螺栓使“弹簧模块”紧固到“动力模块”上 顶部有24个 底部有24个“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CC

12、W”STEP 19安装“弹簧模块”外侧的堵头“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 20给“动力模块”加适当的气源压力使驳叉(Yoke)从“驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓上移开STEP 20(continued)安装“驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓STEP 20(continued)安装“驱动模块”汽缸端的行程调节螺栓(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!)“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”STEP 21将呼吸阀安装到“动力模块”的外侧“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”Any Questions?Any Questions?2023/4/931