交通运输系统规划第一章.ppt

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1、交通运输系统规划交通运输系统规划主讲：郭寒英主讲：郭寒英交通运输系交通运输系第一章第一章 绪论绪论o一、一、交通运输规划基本概念交通运输规划基本概念o二、二、交通运输规划发展史交通运输规划发展史o三、三、交通运输规划任务、性质和原则交通运输规划任务、性质和原则o四、四、交通运输规划依据、目标、内容和程序交通运输规划依据、目标、内容和程序o五、五、土地利用和交通运输土地利用和交通运输一、交通运输规划基本概念一、交通运输规划基本概念o（一）交通与运输（一）交通与运输o1 1、交通、交通o广义的交通指人、物、信息的流动，有明确的目标、确广义的交通指人、物、信息的流动，有明确的目标、确定的流动方式、在

2、一定的行为空间内进行，侧重于流动定的流动方式、在一定的行为空间内进行，侧重于流动主体的往来通达；主体的往来通达；o狭义的交通狭义的交通指人和物的流动，采用一定的运输方式、在指人和物的流动，采用一定的运输方式、在固有的设施条件下，完成特定的运输任务。固有的设施条件下，完成特定的运输任务。o侧重于运输工具、运输主体的流向。侧重于运输工具、运输主体的流向。o2 2、运输、运输o运用运输工具将货物或旅客从一个地方运输到运用运输工具将货物或旅客从一个地方运输到另一个地方的活动。另一个地方的活动。o侧重于人或实物的流动。侧重于人或实物的流动。o特点：特点：1 1）注重运输过程的单项性）注重运输过程的单项性

3、 2 2）关系运输对象本身及运输过程。）关系运输对象本身及运输过程。o3 3、交通运输系统、交通运输系统 系统：具有特定功能的、相互间具有有机联系统：具有特定功能的、相互间具有有机联系的众多要素构成的系的众多要素构成的有机整体有机整体。交通运输系统：具有实现运输功能的、相互交通运输系统：具有实现运输功能的、相互间具有有机联系的许多要素（间具有有机联系的许多要素（车辆、站点、线车辆、站点、线路路、交通流、管理者、组织者、交通流、管理者、组织者、控制者（驾驶控制者（驾驶人员、调控子系统）人员、调控子系统）、等）所构成的一个有机、等）所构成的一个有机整体。整体。枢纽运输线路交通流运输实施者 返回管理

4、者组织者交通控制交通运输系统（二）规划（二）规划o1 1、规划、规划o较全面的、长远的发展较全面的、长远的发展计划计划。o计划：工作或行动以前预先拟定的具体内容和计划：工作或行动以前预先拟定的具体内容和步骤。步骤。o2 2、交通运输规划、交通运输规划o交通运输网络形成之前，首先要考虑该网络包交通运输网络形成之前，首先要考虑该网络包含的主要内容？该网络所要完成的功能？这些含的主要内容？该网络所要完成的功能？这些构成交通运输网络规划的主要内容：构成交通运输网络规划的主要内容：o1 1）在某一特定区域进行规划；）在某一特定区域进行规划；2 2）未来经济和）未来经济和社会的发展状况；社会的发展状况；3

5、 3）未来对运输的需求；）未来对运输的需求；4 4）发展运输的资源及环境条件；发展运输的资源及环境条件；5 5）未来运输发展）未来运输发展的政策；的政策；6 6）进行运输规划的方法。）进行运输规划的方法。o交通运输规划：在一定的地区范围内对整个交通运输系交通运输规划：在一定的地区范围内对整个交通运输系统进行总体的战略部署。以国家和地区的国民经济和社统进行总体的战略部署。以国家和地区的国民经济和社会发展长期计划为指导，以区域内的自然资源、社会资会发展长期计划为指导，以区域内的自然资源、社会资源、和现有的技术经济构成为依据，考虑地区发展的潜源、和现有的技术经济构成为依据，考虑地区发展的潜力和优势，

6、在掌握工农业、能源和城镇等物质要素的基力和优势，在掌握工农业、能源和城镇等物质要素的基础上，研究确定交通运输系统的发展目标、方向、规模础上，研究确定交通运输系统的发展目标、方向、规模和结构，合理配置交通运输网络，使交通运输系统能与和结构，合理配置交通运输网络，使交通运输系统能与国民经济其他系统协调发展，获得最佳的经济效益、社国民经济其他系统协调发展，获得最佳的经济效益、社会效益和生态效益，为国民经济和广大人民群众的生产会效益和生态效益，为国民经济和广大人民群众的生产和生活创造最有利的交通运输环境。和生活创造最有利的交通运输环境。（三）交通运输规划的分类（三）交通运输规划的分类o1 1、按规划区

7、域空间范围划分：国土、地区、城市、按规划区域空间范围划分：国土、地区、城市o2 2、按规划期长短划分：长期、中期、短期、按规划期长短划分：长期、中期、短期o3 3、按所涉及的运输方式划分：水、铁、公、空、按所涉及的运输方式划分：水、铁、公、空、管管o4 4、按运输对象划分：物、人、按运输对象划分：物、人 返回返回二、交通运输规划发展史二、交通运输规划发展史o古代城市道路系统古代城市道路系统现代城市道路系统现代城市道路系统近近代交通规划代交通规划现代交通规划现代交通规划o近现代交通规划发展五阶段：近现代交通规划发展五阶段：o1 1、集合模型阶段（四阶段）、集合模型阶段（四阶段）o2 2、离散数据

8、需求模型：、离散数据需求模型：2020世纪世纪7070年代的初期至年代的初期至末期（个体出行行为）末期（个体出行行为）o3 3、出行选择行为模型：、出行选择行为模型：2020世纪世纪7070年代末期至年代末期至8080年代初期（出行心理）年代初期（出行心理）o4 4、2020世纪世纪8080年代初至末期，活动模型（活动年代初至末期，活动模型（活动链）与观测技术阶段链）与观测技术阶段o5 5、2020世纪世纪8080年代末期至今，计算机模拟阶段年代末期至今，计算机模拟阶段o 返回返回三、交通运输规划任务、性质和原则三、交通运输规划任务、性质和原则o1 1、交通运输规划的主要任务、交通运输规划的主

9、要任务o1 1）模拟及分析规划地区经济活动及有关交通运输活动）模拟及分析规划地区经济活动及有关交通运输活动现状，了解交通运输问题症结；现状，了解交通运输问题症结；o2 2）预测国民经济交通运输的发展趋势；）预测国民经济交通运输的发展趋势；o3 3）分析各种运输方式的相互关系及其相互作用，考虑）分析各种运输方式的相互关系及其相互作用，考虑各种限制条件；各种限制条件；o4 4）制定交通运输规划，提供经济、可行的实施方案。）制定交通运输规划，提供经济、可行的实施方案。o2 2、制定交通运输规划的意义、制定交通运输规划的意义o1 1）解决交通运输问题的根本措施；）解决交通运输问题的根本措施；o2 2）

10、获得交通运输工作最佳效益的有效手段；）获得交通运输工作最佳效益的有效手段；o3 3）交通运输管理走向规范化的重要途径；）交通运输管理走向规范化的重要途径；o4 4）交通运输规划可以更好地满足经济和社会发）交通运输规划可以更好地满足经济和社会发展对交通运输的需求，促进经济和社会更好、展对交通运输的需求，促进经济和社会更好、更快地协调发展；更快地协调发展；o5 5）制定交通运输规划可以更好地完善土地使用）制定交通运输规划可以更好地完善土地使用规划，保护自然环境。规划，保护自然环境。o3 3、交通运输规划的性质、交通运输规划的性质o科学性科学性o约束性约束性o指导性指导性o不确定性不确定性o4 4、

11、交通运输规划的基本原则、交通运输规划的基本原则o1 1）综合运输、协调发展）综合运输、协调发展o2 2）结合实际、量力而行）结合实际、量力而行o3 3）科学规划、讲究效益）科学规划、讲究效益o4 4）系统分析、整体优化）系统分析、整体优化o5 5）立足未来、适当超前）立足未来、适当超前 返回返回 四、交通运输规划依据、目标、内容和程序四、交通运输规划依据、目标、内容和程序o1 1、交通运输规划的依据、交通运输规划的依据o（1 1）国家的方针政策、投资保证；）国家的方针政策、投资保证；o（2 2）规划范围内的经济发展现状及未来趋势，）规划范围内的经济发展现状及未来趋势，规划期内的发展速度和规模，

12、及其对运输的需规划期内的发展速度和规模，及其对运输的需求；求；o（3 3）规划区域内人口的分布及增长；）规划区域内人口的分布及增长；o（4 4）土地的利用状况及区划的政策规定；）土地的利用状况及区划的政策规定；o（5 5）现有交通状况；）现有交通状况；o车辆利用率，道路畅通度、负荷度、安全度，车辆利用率，道路畅通度、负荷度、安全度，停车场分布，管理与控制水平以及经济效益。停车场分布，管理与控制水平以及经济效益。o（6 6）规划期内，车辆、道路、交通方式和运输）规划期内，车辆、道路、交通方式和运输能力发展趋势；能力发展趋势；o（7 7）能源的利用情况和开发趋势；）能源的利用情况和开发趋势；o（8

13、 8）生态环境面临的问题与改善的途径。）生态环境面临的问题与改善的途径。o2 2、交通运输规划的目标、交通运输规划的目标o人便于行人便于行o货畅其流货畅其流o物尽其用物尽其用o3 3、交通运输规划的主要内容、交通运输规划的主要内容o（1 1）交通调查交通调查；o（2 2）交通分析交通分析；o（3 3）交通预测交通预测；o（4 4）交通规划交通规划；o（5 5）评价评价。o调查内容：现有旅客、货物流量、流向，现有调查内容：现有旅客、货物流量、流向，现有的交通设施和运输工具，旅客出行模式、土地的交通设施和运输工具，旅客出行模式、土地使用和经济活动。使用和经济活动。o摸清交通运输现状，找出现有交通运

14、输系统适摸清交通运输现状，找出现有交通运输系统适应或不适应国民经济和社会发展的原因，为规应或不适应国民经济和社会发展的原因，为规划提供基本数据。划提供基本数据。返回返回o以交通调查中所获得的资料为依据，分析旅客、以交通调查中所获得的资料为依据，分析旅客、货物流动的特点及规律、出行模式和土地使用货物流动的特点及规律、出行模式和土地使用状态、社会经济因素及运输供给的相互关系，状态、社会经济因素及运输供给的相互关系，从而确定这些变量之间的相互影响，在次基础从而确定这些变量之间的相互影响，在次基础上建立数学模型。上建立数学模型。o交通预测的基础交通预测的基础 返回返回o对区域内的远景交通量的发生、分布

15、与分配的对区域内的远景交通量的发生、分布与分配的测算。测算。o依据是区域经济发展。依据是区域经济发展。o在此基础上进行交通分析，建立模型。在此基础上进行交通分析，建立模型。o将规划年的预测资料数据拟合到目标交通网络将规划年的预测资料数据拟合到目标交通网络上，就可得到各个规划阶段中目标路网上的交上，就可得到各个规划阶段中目标路网上的交通流量。通流量。返回返回 o交通运输系统的平面布局、规模确定和实施序交通运输系统的平面布局、规模确定和实施序列的确定。列的确定。o在交通预测的基础上，将预测的交通状态与现在交通预测的基础上，将预测的交通状态与现有路网状态进行比较，分析两者的适应性，在有路网状态进行比

16、较，分析两者的适应性，在此基础上确定规划对象在规划年的实施目标。此基础上确定规划对象在规划年的实施目标。返回返回o现状评价、方案评价。评价是制定规划方案的必现状评价、方案评价。评价是制定规划方案的必要工作步骤，是方案评价和确定的量化依据要工作步骤，是方案评价和确定的量化依据o现状评价是根据交通调查所取得的资料，对规划现状评价是根据交通调查所取得的资料，对规划区交通运输现状从技术、经济、社会等方面进行区交通运输现状从技术、经济、社会等方面进行的评定；的评定；o现状评价的重点是交通运输与国民经济和社会发现状评价的重点是交通运输与国民经济和社会发展中的不适应部分，通过现状评价找出基础设施、展中的不适

17、应部分，通过现状评价找出基础设施、载运工具、服务设施、场站等改善的方向。载运工具、服务设施、场站等改善的方向。o方案评价指的是对规划方案从技术、经济、社方案评价指的是对规划方案从技术、经济、社会等方面进行的比较和评定。会等方面进行的比较和评定。o评价的目的是找出最优规划方案。评价的目的是找出最优规划方案。o 返回返回o4 4、交通运输规划的程序、交通运输规划的程序o规划准备阶段；调查和数据处理阶段；现状分规划准备阶段；调查和数据处理阶段；现状分析阶段；预测和模型分析阶段；方案设计与评析阶段；预测和模型分析阶段；方案设计与评价阶段；规划评审与鉴定阶段价阶段；规划评审与鉴定阶段 返回返回准备组织技

18、术调查和数据处理现状分析预测模型基础模型人口社会经济社会活动土地利用交通需求预测模型交通分布模型（OD）运输方式选择模型网络分配模型方案设计方案评价方案选择评审鉴定五、土地利用与交通运输五、土地利用与交通运输o1 1、土地利用与交通运输的基本关系、土地利用与交通运输的基本关系o（1 1）城市土地利用对城市交通运输的影响）城市土地利用对城市交通运输的影响o（2 2）交通运输对城市布局的反馈作用）交通运输对城市布局的反馈作用o2 2、土地利用与交通运输基本模式、土地利用与交通运输基本模式o（1 1）土地利用分类）土地利用分类o（2 2）土地利用和交通运输模型结构的组成因素）土地利用和交通运输模型结构的组成因素