《专业施工组织设计应急预案》十白高速某隧道总体施工技术方案-8wr.doc
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1、 xxx隧道总体施工技术方案一、编制依据及原则1.编制依据:1.1湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路(XXXX-xxxxx标段)一期土建工程施工招标文件;1.2湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路两阶段施工图设计文件;1.3我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收标准及安全技术规程;1.4湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路10标段一期土建工程实施性施工组织设计。2.编制原则:2.1遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件。认真贯彻业主或监理工程师及其授权代表的指示和要求。在编制过程中,严格按照招标文件规定,做到高标准、高要求,规范编制。2.2 严格遵守招标合同文件明确的设计、 施工规范和质量
2、评定与验收标准。2.3实施项目法管理,优化组织、合理安排施工生产各工序,保证施工连续均衡地进行。2.4运用均衡流水施工方法,合理计划、统筹安排。2.5采用先进的机械设备、成熟的施工方法和工艺,实施全过程质量、进度监控信息化施工。二、工程概况1.地形地貌:xxx隧道属构造剥蚀丘陵-低山地貌区,将军河于隧道穿越山体周边穿过,隧道轴线经过地段地面高程约270-337m,植被较发育。隧道进出口斜坡稍陡,分布有农田及零星居民点。316国道于周边穿过,交通较便利。本区属于北亚热带大陆性季风气侯。山区多雾多雨,年平均气温15.3,冬季最低气温可达-13.5,夏季最高气温可达40。无霜期224255天,平均年
3、降水量800毫米以上,六至八月为多雨季节。2.工程地质条件、水文条件:隧址区出露、揭露的地层主要为第四系粉土、碎石土、粉砂及中元古界武当山群片岩,具体分述如下:第四系覆盖层,主要有粉土、碎石土、粉砂构成;基岩及其风化层,由强风化片岩、中风化片岩构成。隧址区地表水系发育,主要为将军河水体、大气降水形成deep地表及山涧沟谷内季节性流水,水量受季节性影响变化大,其自然排泄畅通,河流水位远低于隧道洞口标高,随隧道施工影响较小。但地表水流冲刷边、仰坡,对隧道施工有一定影响,宜做好截流、排水措施。隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水主要集中于第四系松散堆积物中,处于斜坡地带,
4、受大气降水补给;基岩裂隙水存于片岩裂隙中,主要受大气降水及上部孔隙潜水补给,并受岩石完整性及裂隙开启程度制约,沿基岩风化裂隙、构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、线状排泄,水量一般较贫乏。三、总体施工安排1.总体施工计划:隧道总体施工计划安排:由进口进行开挖,单孔隧道贯通需9个月,主体工程完工需9个月。2.总体施工方案:2.1、隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定,或减少对围岩扰动的前提条件下,选择恰当的开挖方法或掘进方式,并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则,将超前地质预报纳入施工循环,不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段,隧道主要施工顺序是:超前地质预报超前支护开挖初期支护仰拱开
5、挖及浇筑砼铺设防水板拱墙二次衬砌隧道附属工程。2.2、本标段隧道综合采用掌子面地质素描、TSP-203地震波探测系统、超前水平钻孔、地质雷达、红外线探测等技术进行超前地质预报。2.3、监控量测在隧道施工过程中为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据,是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段。在本工程施工中将综合采用位移反分析法和荷载反分析法,利用3D-程序进行计算和模拟计算。利用已经得到的现场量测信息,进行反分析计算,提供出开挖工作面附近已经开挖地段和尚未开挖地段的地应力大小、方向和围岩的物性等指标,预测开挖工作面前某范围内的未来动态,以便提前采取工程措施,验证设计参数和施
6、工方法。根据开挖面的状况,拱顶下沉、水平位移量大小和变化速率,综合判定围岩和支护结构的稳定性,并及时反馈于设计和施工。2.4、在隧道施工组织中,组织大型机械化施工,采用无轨运输出碴方式,实施钻爆、装运、支护、衬砌四条主要机械化作业线,以保证砼内实外美为第一要务,进而实现隧道工程的安全、质量和工期目标。2.5、本标段隧道工程根据工程分布及工程量的大小,以便于管理和方便施工的原则划分成1个独立的隧道施工队组织施工。2.6、根据进口洞口地质情况,探测每条隧道施工至剩余56m时,开挖超前小导坑出洞。隧道开挖采用光面爆破减少围岩扰动;以严谨的喷锚工艺操作增加支护的可靠性;以仰拱超前,使衬砌尽早闭合;以精
7、细管理为主线体现文明施工。2.7、隧道施工工序主要为:洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程;洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护;进洞辅助措施施工;浅埋段开挖、初期支护;浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工;洞门施工;洞身开挖;洞身初期支护;仰拱和铺底;洞身防排水;二次衬砌;洞内路面等。2.8、隧道开挖掘进和二次衬砌同向进行施工,路面、装饰待隧道贯通后进行施工。本隧道按新奥法原理组织指导施工,优化机械成龙配套,实现主要工序机械化作业。2.9、根据围岩类型变化,掘进采用液压台车实施。采用大型装载机配大吨位自卸车装碴运输。2.10、为确保隧道安全快速施工,规避隧道地质风险,选择有资质的合作单位采用综合地
8、质预测预报技术,进行超前地质预报,隧道超前地质预报是以TSP或者地质雷达等仪器,并辅以其他地质调查方法,对隧道工作面前方围岩尤其是隧道掌子面前方数十米或一、二百米内围岩的工程地质和水文地质情况的性质、位置和规模进行比较准确、全面、系统的探测和判断,确定不良地质体的空间位置和危害程度,结合监控量测数据,综合考虑围岩和主动支护因素,及时地调整支护参数,提出措施和建议,指导隧道施工。2.11、钻爆施工采用光面(预裂)爆破,塑料导爆管非电起爆,毫秒雷管爆破技术,严格控制超挖,软弱围岩、断层(节理发育带)浅埋涌水地段严格实施微震爆破。2.12、初期支护紧跟,软弱围岩地段先护后挖,严格按“管超前、严注浆、
9、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针组织施工,稳扎稳打,步步为营。2.13、根据现场实际情况,右洞洞门顶部现有村民修建的猪圈,影响我方右洞施工,左洞征地协调已完成,我方先进行左洞施工。征地拆迁完后,再进行右洞施工。开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工洞身开挖及排水洞身初期支护仰拱和铺底洞身防水设施模筑二次衬砌洞内路面及两侧沟槽洞门及其附属工程施工 根据量测情况选用参数 初支紧跟开挖面及时施作,并 及时复喷 铺底及边沟距掌子面不大于80m二次衬砌量测进行与开挖不超过15
10、0m 2.13、二次衬砌采用液压自行整体钢模衬砌台车施工,仰拱先行,及时二次衬砌,以确保质量和安全。2.14、隧道防水,浅埋涌水地段按照“以堵为主,截、排结合”的原则,运用多种手段进行治理,以涌水给隧道施工带来严重后果。一般地段,按照“以排为主,防排结合,因地制宜,综合治理”的原则实施。2.15、采用先进量测仪器和分析软件,规范实施监控量测,采用钻孔台车钻超前水平孔,前探明地质,以信息化、数据化指导施工。2.16、在洞口设供风站,供洞内开挖、支护、通风用风。搞好洞内水幕降尘,做好综合治理。四、资源配置与组织1 项目部设有三部一室机构:即工程技术部、设备物资部、计划财务部、办公室。对施工作业队具
11、体工作进行计划、协调、落实工程各方面工作开展;2 xxx隧道由进口单向开挖,设一个工区,工区人员配置如下:安设工区长1人,现场负责人1人,专职安检员1人,技术负责人1人,其余技术干部8人(负责隧道施工、测量、量测、试验、地质等工作),后勤辅助人员12人,其余技术工人65人(开挖40人,机械装运、锚喷支护等技术工人25人),普工10人,各部门人员在作业队队长指挥下进行组织施工生产。施工设备统计表机械名称规格及型号生产能力单位数量备注挖掘机PC2001m3/斗台1装载机ZL50D3m3/斗台3空压机JR127-8130kw台3自卸车东风D37台3发电机GF-200200kw台1输送泵HBT60A台
12、1搅拌机JTY750台2振动棒ZN-50台10潜水泵S12-25X8台2钢筋切断机J3G-C400台1电焊机BX-500-2台6台式钻床Q25台1双向液压钳2S00-KB台2喷浆机台3砂轮机M3035台2风钻YT28台16全站仪TCR402台1水准仪DS32台1拌合站三仓式电子计量套1注浆机台1小车台3防水焊机台2工字钢弯曲机台1砼土罐车台2钢筋弯曲机台1冲击钻台2砼切割机台1施工人员统计表职 务单 位 人 数备 注隧道工区区长人1工程师人2测量技术员人2会计人1资料员人2仓库管理员人2驾驶员人10电工人2机械人2修理工人2焊工人5钢筋工人4模板工人4普工人20安全员人2爆破员人2炊事员人5保
13、安员人2勤杂员人1五、施工工艺1、截水沟,边、仰坡施工洞口边、仰坡加固处理:洞口边坡处于暂时平衡状态,为确保洞口边、仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全,并满足抗震要求,在隧道施工前,加强排水和植草防护。在距坡顶仰坡刷坡线5米设截水沟。截水沟采用M7.5浆砌片石,平台用浆砌片石封闭加固。仰坡采用注浆、挂网喷砼进行防护,注浆采用423.5mm钢花管,浆液采用纯水泥浆,1m1m的梅花型布置, 6钢筋网,纵横间距2020cm,喷射砼采用C20标号,喷射砼厚10cm。边坡采用长4m的25中空注浆锚杆,1 m1m的梅花型布置,6的钢筋网片,纵横间距2020cm,喷射砼采用C20号,厚度为10cm。1.1
14、施工顺序:测量放线基础开挖基础施工水沟砌筑洒水养护;1.2先进行测量放样,确定截水沟基础开挖轮廓线,边坡、仰坡外的截、排水沟,其上游进水口与原地面衔接 紧密或略低于原地面,下游出水口引入排水系统。1.3基础开挖前先进行清表工作,清表工作完成后人工进行基础开挖;1.4截水沟基础和沟身均采用M7.5浆砌片石砌筑;1.5浆砌片石砂浆饱满,边砌边沟缝1.6施工技术措施:a、采用全站仪、精密水准仪,以确保测量放样准确;b、为确保洞口开挖满足设计要求,开挖同时要不断检查各类尺寸(坡度、宽度、高度等)。c、为确保洞口锚网喷支护满足设计要求,施做同时要不断检查支护质量(锚杆数量、长度、间距、规格;钢筋网规格、
15、间距;喷砼强度等指标);d、加强边、仰坡观察、量测,确保施工安全; 工序质量控制程序图上道工序施工完毕公司、工区自检通知监理工程师监理工程师确认监理工程师签证进行下道工序作业现场检查试验室检验返 修现场检查 不合格不合格2、洞口与明洞工程洞口与明洞工程包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工。洞口开挖前先完成地表排水系统,洞口仰坡土石方采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护,边坡加固处理方法。进洞采用先施工超前管棚、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。2.1洞口开挖:洞口开挖主要工序为:留核心土开挖至暗洞桩号,及时作边仰坡防护浇注明洞衬砌至暗
16、洞桩号以明洞为内模浇注护拱或立支架模板护拱养护完成后钻孔(灌浆孔)、顶入钢管钢管注浆、砂浆填塞钻孔(无孔管)、顶入钢管、检查注浆结果注浆效果好,则砂浆填塞无孔管,否则二次注浆逐步开挖核心土,按不同围岩级别施工顺序开挖暗洞。洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图放出中线和开挖边线,清除开挖面上的松渣以及其它杂物,自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖,严禁上下垂直作业,自卸汽车运渣至弃渣场。为确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动,如需爆破开挖,采用控制爆破,严格控制爆破参数。边仰坡开挖后,按设计要求及时进行防护。2.2 施工方法拟采用反铲自上而下按照1:1的坡度逐段进行刷坡,必要时采用
17、弱爆破的方法;洞口开挖采用精密全站仪控制中线、标高,按交底用红油漆画出开挖轮廓线;人工手持风钻施工,装载机配和自卸汽车出渣。a、明洞和洞口土石方采用明挖法开挖,采取自上而下分层开挖土方,机械作业,反铲挖掘机配合自卸汽车装、运渣,及时进行边坡支护,随时监测、检查山坡稳定情况。 b、明洞衬砌先施工边墙,再整体浇筑拱部砼。拱架采用工字钢和钢轨弯制,模板采用钢板焊制而成。钢筋在制作场集中加工,现场绑扎,砼采用拌合站集中拌制,砼运输车运输,砼输送泵泵送入模。 c、土方回填对称分层夯实,回填至拱顶后分层满铺填筑,顶层回填材料采用粘土隔水,最后回填种植土,并达到设计要求密实度,完成后拆除明洞拱架。 2.3
18、施工技术措施a、采用全站仪和精密水准仪,确保测量放线准确。b、洞口部位邻近生活区,故采用弱爆破,控制装药量,防止飞石伤人。c、开挖前清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。d、为确保边、仰坡坡度满足设计要求,每循环检查边、仰坡坡度。e、严格按照爆破操作规程要求进行开挖爆破作业,防止出现意外情况。f、开挖同时应加强对异常情况的观察,如有变化及时采取措施(优化方案、调整爆破参数、减少围岩扰动、加强支护措施等),确保安全施工。g、初期支护工序应紧跟开挖工序,保证开挖作业面安全,支护用材料质量应全部满足有关规范和条款要求,施工作业行为应严格执行作业条例规定,确保施工质量得以有效控制。隧道洞口施
19、工工艺框图主便道修至洞口截水沟的开挖和修筑施工场地的平整修建洞口临时生产设施洞口石方分层开挖 挖至路基设计高程边坡临时防护边坡修整洞门排水沟的修筑洞门施工护面墙施工洞门装饰洞门:洞门尽可能安排在雨季之前施工。端墙式洞门施工前砌筑端墙顶排水沟,做好防水排水工作,再进行施工放样,开挖洞门基础,并支护。洞门拱墙、端墙与洞内相邻的衬砌同时施工连成整体。浇筑洞门端墙的同时回填墙背,填土夯实紧密。削竹式洞门与明洞同时施作,削竹斜面按坡度安装模板,用角钢将斜面端模与边模固定成整体浇筑。明洞:采用全部明挖法施工。开挖工序为:根据放样成果开挖及加固边仰坡模筑耳墙衬砌及基础开挖洞内核心土浇注仰拱衬砌模筑拱圈衬砌明
20、洞顶回填。明洞开挖前,应先做好洞顶的防水、排水设施,防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。边坡开挖要严格控制爆破药量,在松软地层开挖边坡、仰坡时,宜随挖随支护。明洞仰拱及耳墙在浇筑前须夯实基础,且基础座落在新鲜稳固的岩面上,基底承载力不小于0.3Mpa,对不满足设计要求的进行换填或地基加固处理。衬砌:明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌,外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑,整体式灌注。砼采用现场拌合楼拌制,砼运输车运到工作面,砼输送泵泵送入模。其具体施工方法同暗洞洞身衬砌,并加强各部位的内外支撑,防止移位浇筑拱圈混凝土时,应连续进行,不得中断,并应采取防雨措施。防水:拱圈混凝土拆模后
21、,拱圈背部以砂浆涂抹平整。设置防水层时,应在拱背涂上一层5mm热沥青后,立即从下向上敷设双层EVA卷材防水层;敷设时应粘贴紧密,相互搭接错缝,搭接长度不小于100mm,并向隧道内拱背延伸不少于0.5m。再涂抹20mm厚M20水泥砂浆和夯填素土。拱背铺设粘土隔水层,应按图纸要求选用粘性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实,并与边坡、仰坡搭接良好,封闭严密。回填及拱架拆除:拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后,方可回填拱背土方。先用人工填筑夯实至拱顶以上1.0m后,后使用机械施工。明洞段顶部回填土方应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填的土面高差不得大于0.5m;回填至拱顶后应分层
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