2023年交通春运工作总结.docx

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1、 2023年交通春运工作总结_春运号召信 篇一：20xx年交通春运工作总结 20xx年交通春运工作,根据交通部和省政府的详细要求,在有关部门支持协作下,经过全省交通战线广阔干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,根本实现了安全、优质、畅通、有序的目标。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客X万人次,同比增加%、%和%。期间发生X起交通事故,死亡X人,重伤X人,轻伤X人。 一、及早行动,预备充分 1、提前安排部署。省交通厅在2023年12月21日下发的关于做好2023年元旦旅客运输工作的通知对春运预备工作提出了明确要求。12月27日又下发了关于仔细做好20xx年春节运输和假日旅游

2、运输工作的通知,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成xxxx检查组,对各地春运预备工作进展了检查。召开了全省春运工作双向电视发动会议,通报了春运预备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运发动会议,制定了春运工作方案。 2、搞好客流猜测。全省运输治理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进展了调查猜测,编制了春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表,通过城市晚报、新文化报等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。 3、运力预备充分。全省共组织运输车辆X台,其中备班车辆X台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线

3、路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运顶峰期运力相对紧急的冲突。 4、加强运输组织。各地提前制定了春运顶峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,削减了客车超员。 二、领导重视,责任落实 1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省大路局、省运输治理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输治理局,详细负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、大路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。 2、落实目标责任。实行省交通厅、省大路治理局、省运输治理局领导包地区,市、州交通局领导

4、包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,大路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了各市、州交通部门春运工作责任分工表,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了道路运输安全治理责任书。州交通局出台了春运驻站运管员检查工程及标准,切实落实了责任。市交通局制定了具体的考核标准,按考核结果打分排序,进展相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济

5、利益挂钩。 3、强化监视检查。省交通厅组成1xxxx检查组,分别由厅领导带队,实行明察暗访的方式对各地的春运工作状况进展了检查。共检查了xxxx市州、5xxxx县市区、6xxxx客运站、抽查836台客车。并对检查状况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,X厅长亲自带着省运管局领导和有关人员深入、及地区的局部县市,对高速大路、国省干线及县乡大路上行驶的客运班车和局部县市的客运站及车辆进展了明察暗访和便衣跟乘。 4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长X到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广

6、阔职工。、及X、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了详细要求。X市政府主管交通的副市长亲自参与运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的惩罚关,为做好春运工作奠定了良好的根底。 三、加大措施,确保运输安全 1、强化源头治理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60xxxx,加强车辆组织调度,帮助维护站内秩序,催促客运站严格执行四不进站、两不发车制度,在源头毁灭各种担心全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进展联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2xxxx人,进驻客运站加大源头治理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站

7、联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发安全行车单制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进展检查,保证各项安全要求落实到位。 2、加强三品检查。全省投资40xxxx万元为xxxx市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职三品检查员,力口大了三品的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消退了各种安全隐患。全省共检查出三品1384xxxx。 3、严把车辆技术关。各地运管部门对参与春运的客车进展严格的检查,对安全无保障、未到达要求的车辆坚决不准参与春运。实行春运合格证制度,合格证上记载签发人、签

8、发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆治理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。 4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12xxxx安全治理工作人员进展了冬季运输车辆行车安全技术治理培训。各地运管部门对参与春运的司乘人员进展了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参与春运。为杜绝超速行车和疲惫驾驶,对单程在400公里以上(高速大路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了血的教训,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防学

9、问并现场模拟火灾救援。 5、实行动态治理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站,对过往的客车实行动态检查,有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发觉的超员车辆实行就也分流措施,准时地消退安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处,严格查处超员行为,保证客车出城时不超 6、加强公铁平交道口治理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全治理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,催促司乘人员严格执行一停二看三通过和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火

10、车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。 7、加大除雪防滑工作力度。全省各级大路养护部门在陡路、险桥(路)等危急路段设立醒目危急标志,铺撒防滑用料,并实行措施取缔了违章占道经营的公路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反应卡给驾乘人员,准时向大路部门反映路面积雪积冰状况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,去除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。 四、开展竞赛活动,提高运输效劳质量 开展多种形式的客运优质效劳竞赛活动,促进效劳质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务效劳工作。投入资金增设便民效劳设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上

11、门等效劳。客运站还设立专人负责引导特别旅客候车、购票、上车,实行一条龙效劳。市大路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场春运联谊会,将春运安全学问融于精彩的文艺节目之中,即活泼了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全学问。市为提高春运效劳质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监视电话及沿线旅游景点和风土人情。 设立举报投诉电话,发挥社会的监视作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,准时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3xxxx,查

12、办3xxxx,根本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满足答复。 五、搞好宣传,营造良好春运气氛 1、利用新闻媒体进展宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进展宣传,提示广阔旅客和司乘人员留意行车、乘车安全,搞好效劳。邀请日报、新文化报、电视台、播送电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8xxxx次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进展了广泛宣传。、市在当地报纸开拓春运专栏,宣传报道春运工作。 2、利用多种形式进展宣传。省运管局印发了xxxx册春运工作安全手册和2.xxxx册省客运效劳指南,向旅客和运输车

13、辆免费发放。开办春运状况快报,准时宣传各地好阅历、好做法。省运管局还通过局信息网站公布春运信息,让社会各界了解春运工作的有关规定,监视我们的工作。各地运管处、所也编印了春运简报或春运专刊。 3、利用客运场所进展广泛宣传。各客运站充分利用站内播送、板报、画廊、宣传标语等进展春运宣传。辽源向运输经营者发放了春运宣传单;四平向运输经营者发放了致广阔运输经营者的公开信,宣传春运安全学问和旅行常识。 今年的春运工作取得了较好的效果,但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位安全生产责任制没有得到有效落实。个别领导和运管人员安全治理意识淡薄,还存在幸运心理和麻痹大意思想,包保责任制只停留在书面上,包保

14、人员没有仔细履行职责开展催促检查,工作落实不好。二是安全治理工作尚有漏洞和空白。有的乘务员对中途上车旅客的三品,查堵和宣传不够,有些驾乘人员安全意识不强,不遵守安全行车规定,仍旧超员、超载。三是运输效劳质量和效劳水平有待提高。有的地方客运效劳不标准,不使用文明用语,语气、语调生硬,有的甚至不进展七报二宣,收钱不给票、不收钱给票的问题仍旧存在。 对存在的问题,我们应当从现象分析其实质,结合今年开展的整顿和标准道路运输市场活动,运用市场机制,实行标本兼治的措施,重点加以解决。 篇二：将乐县交通局20xx年春运安全生产工作总结 今年春运，我局依据上级的部署和要求，在仔细总结以往交通系统春运安全生产工

15、作阅历的根底上，根据以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷的指导原则，积极发动，全面部署，以交通快速、安全、稳定进展为目标，以全面落实安全生产一岗双责为根本，连续加强交通行业安全生产监视治理工作。现将有关工作状况总结如下： 一、强化组织领导20xx年春运从1月8日起至2月16日完毕，共40天。为了确保春运工作的顺当实施，局领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组，建立了24时值班制度。二、 强化宣传工作通过各种媒体和宣传形式进展广泛宣传，在站内、各客运企业、主要运营路段张贴标语，条幅20余幅，散发宣传资料1000

16、余份，承受询问1000多人次，汽车站利用播送设备进展连续播送。让每位旅客都能了解春运，协作春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运气氛。三、 强化统筹协调工作为了保证春运期间每位旅客走的了、走的好，我局依据本县的客流特点、以及运力现状，详细做了以下工作。一是仔细提前调查我县旅客的流时、流量、流向，依据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充分，调协作理。二是加强监视治理力度，防止消失无序竞争，制止无证、无牌车辆参与春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。三是在汽车站的显著位置公布客运票价监视举报电话，便于旅客投

17、诉与监视，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满足，也标准了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发大事的应急处理机制。五、强化运输安全生产督查工作（一）仔细检查，促进落实。春运期间组织了三个春运安全检查组，节前节后由局领导带队深入各企业开展春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实状况、春运预备状况、安全生产隐患排查状况，着重检查春运安全状况。（二）加强源头治理。春运前，要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进展一次严格技术检查和从业资格排查，严把承运人责任险关，全部参与春运营运客

18、车必需根据省政府文件规定足额投保承运人责任险，每座保额不低于30万元。并全面实现五不发生目标：一是科学安排运力，不发生旅客滞留、积压和严峻超载现象；二是确保安全，不发生群死群伤的特大恶性大事；三是优质效劳，不发生旅客投诉的重大效劳质量大事；四是保持秩序，不发生照无证经营和无秩序竞争现象；五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。（三）落实安全治理措施，确保旅客生命财产安全。一是把好车站源头，做到三不进站五不出站，春运期间增派运管人员进驻车辆站值班。二是发挥gps监控系统的作用，要求企业对车辆营运当中的运行状态进展监视，消失超速违章行为，准时订正，保障运行安全。三是制止驾驶员的疲惫驾驶，要

19、求各运输企业超长途客车实行建立中途临时客运驿站的方法，为本企业驾驶员供应临时中途休息场所等，这样保障驾驶员有一个好的精力状态来驾驶车辆，避开疲惫驾驶。四是严禁夜行班车（包括旅游客车、包车）在达不到夜间（晚22时至早6时）行车安全通行要求的三级以下（含三级）山区大路路段上运行；催促运输企业严格执行日行程在400公里以上（高速大路600公里以上）的客运汽车必需配备两名以上驾驶员，教育客车驾驶员留意劳逸结合，慎重驾驶，严禁违章超速、违法超载、酒后开车、疲惫驾驶、遵守连续驾驶时间不超过4个小时，一天连续驾驶时间不得超过8个小时等规定；加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项治理，对发生亡人同等以上责任事故

20、以及一次超员50%以上等严峻违法行为的驾驶员，不得从事春运客运驾驶。高速大路客运和800公里以上的客运线路的正班车和加班、包车运输，必需使用技术等级为一级车的客车。五是针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全治理的薄弱环节，要求客运企业必需实行有效措施加强安全监管。六、标准市场秩序，提高效劳质量春运期间，县运管部门加大市场监管力度，标准市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广阔旅客的合法权益。一是加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止消失无序竞争及防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进展恶性竞争。二是协作物价主管部门，加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监视，催促

21、各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话，实行24小时值班制度。总之，在今年春运中，我局做到了全面发动、全面部署、全面完成，实现发车10736班次、安全运送旅客179520人次。 篇三：县交通运输局春运工作总结 20xx年春运从1月8日开头，至2月16日完毕，为期40天。为仔细做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺当流淌，我局仔细贯彻县委、县政府及上级交通运输主管部门有关春运工作精神，贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理的方针，根据以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷指导原则和交通运输部提出的安全优质、平稳有序、客货兼顾的总体要求，积极预备，仔细部署，

22、做好春运组织及抗灾保畅工作，实现了安全运送旅客约56.48万人，行驶里程约76万余公里，总发车次21168班，完成了客运周转量4292.48万人/公里。圆满地完成了2023年春运工作。现总结如下： 一、贯彻落实，仔细部署 春运前夕，我局积极预备，仔细部署并召开交通运输系统春运工作发动大会，会上，主管春运工作的副局长詹建宏同志传达了市交通运输局2023年春运会议精神，纪检组长任文平传达了县政府关于2023春运工作的有关通知，并制定了交通运输系统春运工作实施方案，局长王济华全面部署了华县交通运输系统春运安全及运力组织等各项工作。 二、健全机构，加强领导春运工作是交通部门每年的第一件大事，也是建立平

23、安华县、平安交通，构建和谐社会的重要工作内容，为切实加强春运工作的组织领导，我局成立2023年春运工作领导小组，即组成人员如下：组 长：王济华 （交通运输局局长）副组长：万可红 （交通运输局副局长、大路管路局局长）詹建宏 （交通运输局副局长、运管所所长）任文平 （交通运输局纪检组长）吴武刚 （其次运输公司经理）张 凯 （出租车治理处主任） 三、开展广泛宣传，营造春运安全气氛 一是通过运管所等职能部门对运输企业进展再发动、再部署，催促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识；二是在县城醒目地段、各运输企业、渡口等地悬挂大幅宣传标语、张贴20xx年春运须知，发放宣传单300份，提示过往行人及从业人

24、员留意春运安全；三是利用播送、电视等宣传媒介进展宣传报道，大力营造春运气氛。四、加强运输组织，保障春运平稳有序据猜测今年我县春运期间全县道路旅客运输量将到达50余万人，但是今年春运开头时间较往年早，与各大、中专院校的放假时间相近，大局部省内、省外学生须在春节前后相对集中的时间回家，导致今年春运会消失学生流、探亲流、返乡流集合的客流顶峰。为做好今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组及办公室，负责领导协调全县交通系统春运和春运安全工作。交通系统各单位、各运输企业也相应成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，根据工作预案要求，建立24小时值班制度和领导带班制度，一把手深

25、入运输第一线检查春运工作措施的落实状况，准时发觉并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺当进展。县运管所在运力组织上，特派运政人员深入运输企业驻站监视，并加大路面巡查力度，确保春运运力的需求。二运司等其他客运企业在春运前期，发动全体职工对所营运的车辆进展安全大检修，确保运输车辆在春运期间安全运营，同时，加强对三品的检查力度，固定专职安全检查员，每天对所参营车辆进展逐一排查，发觉问题准时处置，做到谁检查，谁负责的工作机制。进入春运后，运管所驻站人员、二运司等其他运输企业全体职工不休假，加班加点，确保全天候有人在岗，确保消失问题有人处置，夯实责任、落实到人，做到了事有人做，责有人担。五、加强安全监管

26、，确保春运安全稳定交通运输安全是春运工作的重中之重。随着元旦、春节的相近，给春运工作增加了不确定因素。运管所、运输企业以及地方海事处仔细贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针，将安全工作放在春运工作的首位，仔细贯彻落实有关安全治理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全治理措施。1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业加强运输从业人员特殊是驾驶员的安全教育和培训，增加安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆（船舶）。根据国务院安委会关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产治理工作的通知规定，实行更加严格的营运驾驶员安全治理。一是严格审查驾驶员所持证件（驾驶证

27、、从业资格证）是否合法、有效；(收集整理，转载请注明出处)道路客运企业仔细执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避开疲惫驾驶；二是严格执行对途经的山区大路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车的规定；三是加强对驾驶员的教育和治理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50以上等严峻违法驾驶员，不得从事客运驾驶；四是加强对高速大路行车安全的专项教育，教育驾驶员在高速大路上行车要保持车距，中速行驶，防止车速过快而造成的撞车、翻车事故；五是重视结合春运期间气候特点抓行车安全防范工作，切实抓好雨、雾、雪和冰冻天气下的行车安全；六是实行积极有效措施，启动

28、应急预案，防止旅客因冰冻灾难而滞留，确保不因冰冻灾难等恶劣气候而造成旅客运输事故。2、把好车辆（船舶）安全技术状况关。各运输企业对参与春运的客（车、船）提前进展一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进展全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。3、把好客运站安全检查关。春运期间，我县运管部门增派运管人员进驻车站值勤，催促汽车客运站仔细贯彻交通运输部颁发的汽车客运站安全生产标准规定，加强安全生产治理，根据规定配置危急品安全检测仪和检验、值班人员。对进出汽车客运站的人员、车辆进展严格检查，确保三不进站和五不出站，即：危急品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例

29、检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站。4、积极协作、加强联动。运管部门、各运输企业积极协作地方交警、高速大路交警等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。实行在高速大路主要出入口和重点路口、重点路段设置春运检查效劳站、春运交通安全监视效劳岗、春运运力申报站以及成立春运交通安全督查组等行之有效的方式、方法，联合执法，加强路面监视。5、充分利用gps卫星定位系统等科技手段加强动态监控。春运期间加强监控值班，加强安全行车动态监管。道路运输企业特殊是二运司运用gps卫星定位系统安全监控信息监视驾驶员安全行车，准时订正超速、超载、疲

30、惫驾驶等危及安全行车的行为。6、加强农村客运班车和旅游客车的安全治理，落实各项安全治理制度。防止农村客运在墟天、节假日和在遥远短途支线监管薄弱路段超载行驶，消退运输安全隐患。7、县运管所以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止消失无序竞争和防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进展恶性竞争。严厉查处甩、卖、倒、宰及乱涨价等严峻侵害旅客合法权益的行为。总之，在交通运输系统各单位的共同努力下，20xx年春运实现了安全生产既定目标，总之，在交通运输各单位、各运输企业的共同努力下，春运期间未发生一起交通事故，未发生一起旅客滞留现象，为全年交通系统安全生产各项工

31、作打下了良好的根底。但也存在着一些问题。我局将在仔细总结的根底上，吸取教训，连续仔细地抓好安全生产治理，确保全年安全生产工作的稳定。 篇四：县交通运输局二xx年春运工作总结 依据中、省、市、县关于春运工作的一系列安排部署，20xx年，我局春运工作在县委、县政府和市交通运输局的领导下，仔细贯彻落实春运工作会议精神，坚固树立安全第一，预防为主的思想，始终坚持以人为本，安全第一，以客为主，便利快捷的原则，以预防为主、加强监视、落实责任为重点，着力推动春运工作高效、安全、绿色，把春运工作作为一项中心工作来抓，周密谋划、细心组织，全面落实各项措施，保障了春运期间旅客和全县人民生产生活物资运输。今年春运，

32、我县共投入客运车辆17148台次，其中加班车辆956台次，调动其他县（区）的应急运输保障车辆30台，投入客渡船舶721艘次，共计完成客运量42万人次，实现了安全春运、和谐春运安全、便利、快捷、优质、有序的总体目标，圆满地完成了今年的春运工作任务。现将我局2023年春运工作总结如下： 一、加强领导 做好春运工作是构建和谐社会的主要内容，关系到广阔群众的根本利益和社会稳定，我局高度重视春运工作，以深入贯彻落实科学进展观，讲政治顾大局，保稳定的高度动身，充分熟悉做好春运安全工作的极端重要性和必要性。1月8日，我局组织系统各单位负责人召开了2023年春运工作会，局长廖高同志参与会议并作了重要讲话，进一

33、步明确了春运工作要求和措施。会后，我局下发了关于切实做好春运期间交通输安全工作的通知，成立了由局长廖高同志为组长，纪检组长唐愚、副局长周晓艳、周家强、左致远任副组长，各相关股室和局属各单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在局安全监视股，负责综合协调处理交通系统春运工作日常事务，督查交通系统春运和安全工作。局属各单位也制定了春运工作方案，成立了相应的春运工作领导机构，并对春运前和春运期间安全生产大检查作了具体分工、安排，确保春运工作有序开展。 二、加强宣传教育，营造春运安全气氛 为了确保春运工作万无一失，交通系统仔细做好了春运宣传发动和安全教育工作。春运期间，系统各单位和运输企业

34、召开了职工会议和车主、驾驶人员、水上从业人员安全培训会议，并通过出动宣传车、播放安全宣传片、悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、向司乘人员发放宣传资料等多种形式，进展各种宣传教育，使广阔司乘人员增加了春运安全责任感，营造出良好的春运工作气氛。春运期间，发放安全宣传资料2023多份，悬挂宣传横幅10余条，张贴宣传标语700多条，宣传海报30张，在客运站播放安全警示录观看人数达20余万人次，免费发放驾驶员安全行车手册600余册。 三、科学调度，保证旅客有序运输 为保证道路运输安全，运管部门严格三关一监视制度，春运前与各运输企业和车辆修理行业签订了20xx年春运安全生产责任书，提前组织召开了全县客运企业、车

35、辆修理行业以及从业人员的春运安全工作会，严格道路运输企业、运输车辆、从业人员的准入治理，做好汽车客运站、修理、驾培市场的安全监管，严格要求企业加强内部安全生产治理，建立安全生产责任制，健全组织领导机构，完善安全生产应急预案，保证安全生产的必要投入。客运企业严格落实车辆强制维护、技术等级评定治理和日趟检制度，加强了对超长客运车辆和夜班客运的治理以及车辆的动态监控，杜绝安全技术状况不达标的车辆参与营运，并通过充分的调查摸底，对旅客流量、流向、流时作出详细的猜测，完善了春运工作预案，统筹安排好运力、人力，确保了春运期间旅客和重点物资的准时疏运。为保证全县客渡船舶安全航行，杜绝春运期间发生水上交通事故

36、，海事部门在春运前对参营的船舶进展了摸底排查，重点检查了船舶适航状况，救生、消防等设施配备，严把春运客渡船舶适航关，对船舶适航并到达要求的24艘客渡船舶发放了2023年客渡船舶春运准运证。 四、突出重点，落实安全保障措施 我局春运安全治理的重点是客运车辆和客渡船舶，治理的重点位置是车站、渡口、码头、危急路段。春运前和春运期间，由局长及各分管领导带队，组织运管、海事、路政、养路等相关部门分成六个检查组，分别对全县道路运输、水上交通、大路建立（拆迁）、大路通畅及机关内部等方面的安全生产工作进展全面检查，对检查出的安全隐患准时通知相关部门进展了整改消退。同时，仔细开展春运安全工作督查，督查内容包括各

37、单位在春运期间组织领导、宣传教育、安全巡查、值班状况等四个方面，确保了春运各项措施落实到位，保障了春运期间我县交通运输安全。 局属各单位也在春运期间加强了安全监视检查，查处违章行为，消退事故隐患，严峻打击非法运输和各种不正值竞争行为，维护正常的运输秩序。 （一）运管部门增加驻站运管员，抓好现场监视，实行坚决措施，坚持做好客运源头治理工作；同时，在加大对运输市场常常性的检查监视外，与公安交警部门亲密协作开展春运检查，严厉查处非法营运和站外带客等违章违规行为，维护春运秩序。开展了针对超长客运、城市公交车、出租车、农村短途客运安全为重点的专项活动。春运期间，共出动运政执法人员400余人次，稽查车辆1

38、50台次，打击非法营运黑车22台。春运期间共接到旅客有效投诉8起，处理8起，并准时向旅客进展回复。 （二）海事部门仔细落实派员分片包干责任制，加强了水上巡查力度，特殊是重点水域、渡口、码头、旅游风景区的现场监控，严峻打击违章和非法载客行为。春运期间，共出动检查及现场监视人员68人次，出动执法检查车辆36台次，海事巡逻艇3艘次，检查客渡船舶130艘次，现场订正违章行为2起，查处隐患1起，落实整改1起，深入到各渡口、码头、船舶召开船员、经营者安全会议8次，并分片区组织27名客渡船员进展了法规学问的宣传教育，对船舶适航并符合要求的24艘客渡船舶核发了春运准运证。对运动缺乏的区域提前作好船舶调度，严格

39、执行救生衣行，保证了旅客安全快捷出行。 （三）路政部门加强对大路的巡查，确保安全畅通。春运期间，上路检查的执法人员160余人次，出动巡查车辆70台次，准时发觉并排解安全隐患20余次，处理交通事故2次，清理路面积累物40余次，对全县过境大路以路为市、摆摊设点、占道经营等影响大路安全畅通的违法行为进展了专项整治。加强了对超载超限运输车辆的治理，春运期间共投入检测人员320人次，共检测车辆2040台次，查处超限车辆400台次，责令车主或驾驶员御货380吨，强行御货100余吨。 （四）大路养路部门对所管养的重点大路、桥涵、汽渡码头进展了一次全面的检查养护，加大了对危急路桥的治理力度，不能准时整治的，增

40、设了醒目的警示标志，开展了防船舶碰撞、防掺漏专项整治活动，加强了对驳船、牵引船、码头的日常巡查和维护，建立巡查工作协调与信息互通，干线大路和重要旅游大路坚持每天巡查，重要县道坚持每周至少巡查一次，建立巡查日志，保障了道路畅通和车辆渡运安全。 （五）客运站坚持五不出站、三不进站和三品检查规定，强化源头安全治理，重新规划设置三品检查仪，严格按规定对旅客携带的行李进展检查，严禁三品进站。充分利用已建立的GpS、GpRS监控平台，进展实时监控。春运期间，县客运站共例检车辆17148台次，查出故障车70台次，整改70台次，五不出站签单检查17148台次，订正违章18台次，三品检查旅客193670人次，查

41、处旅客携带违禁物品6人次，确保了春运期间无任何车辆安全事故发生，保证让旅客走得舒心、走得顺心、走得安心、走得放心。 五、有力组织，确保运输效劳优质有序 今年春运，我局坚固树立和落实以人为本的效劳理念，实行切实有效措施，努力提高效劳质量和效劳水平。运管、海事部门着重加强了市场的监管，加大了对非法经营和违规经营行为的打击力度，严峻打击无证经营、甩客、卖客、倒客、宰客、兜揽旅客等各种违法违章行为，为经营者制造良好的经营环境。运输企业、车站加强了对站务人员、司乘人员的教育与治理，以旅客利益为重，推行标准化效劳，便利旅客售票乘车，保持站容站貌、车容车貌干净卫生，保证车船的正班正点，秩序良好，确保旅客顺当

42、出行。 六、严格春运值班和信息报送制度 春运期间，局机关及下属各单位严格实行领导带班制度，落实值班人员24小时值班，负责春运期间的联络和水陆运输动态的把握，设立了监视举报电话，按规定准时上报相关信息和处理旅客投诉，做到信息畅通。春运期间全县无一起道路运输源头安全责任事故，无一起水上安全事故，无旅客滞港和效劳质量投诉案件发生，全面实现了我县交通春运安全、有序、和谐的工作目标。 篇五：涪城区交通运输局大路运输治理所20xx年春运工作总结 依据厅运管局关于仔细做好20xx年道路春运工作的通知（川运函20xx339号）和市运管处关于仔细做好20xx年道路春运工作的通知（绵交运函20xx149号）精神，

43、 以及上级部门对2023年春运工作的总体安排，经过我所上下齐心协力、夜以继日的辛勤工作，为期40天（1月8日2月16日）的20xx年道路春运工作顺当圆满完毕。涪城辖区日均投入客运车辆460辆，总开行班次70453班（其中加班1122班，一般包车84班，旅游车299班），总客运量398580人次（其中旅游客运量4197人次，农夫工客运量90232人次），未发生安全源头责任治理事故。 一、加强组织领导，确保春运工作顺当进展 为了确保春运期间广阔旅客走得准时、走得安全、走得放心，圆满完成20xx年春运工作任务，我所特成立了以袁从礼所长任组长，王英樱、吴妍、李科田为副组长，房亚光、周昌伟、何斌、徐平、

44、殷勇、蒋鹏、强焕琼、肖勇为成员的春运工作领导小组，负责全区春运工作的统一指挥和协调。连续执行春运24小时值班制度和领导带班制度，春运领导小组办公室设在所运政股，联系人：房亚光、周昌伟，联系电话：工作日（0816）2690512，夜间和公休日61656、61966。在春运前，催促辖区各客运站、客运企业、危急品运输企业成立了春运工作领导小组，召开专项工作会议，落实了安全责任，层层签订了春运安全责任书。我所与3个客运站、5个客运企业和3个危急品运输企业7个驾培学校 家修理企业签订了20xx年安全治理责任书，从机构、人员、责任等方面加强了春运工作的组织领导。 二、开展节前运输安全大检查，排查安全隐患。

45、 抓好节前安全检查是保障春运安全的重要步骤和方法。为了把省、市、区领导有关春运安全工作的指示落实到实处，我所特地在节前由所领导带队对辖区的客运站、客运企业和危急品运输企业进展了安全生产大检查。通过深入企业查组织、查制度、查责任、查设施、查措施等环节的检查和与企业治理人员进展座谈、交换安全治理意见，使客运站及客运企业的各项工作得到了进一步的落实。同时结合百日安全活动的开展要求各企业仔细开展惠民活动，让旅客群众感到千里返乡安全便捷，回家过年暖和祥和。春运期间辖区各客运企业、客运站都按要求开展了驾乘人员和治理人员春运安全教育培训14次次，对参营车辆的安全设施配备进展了清理检查。 三、细心组织，仔细落

46、实，确保春运安全。 为了将20xx年的春运工作抓好、抓实，我所实行了一系列行之有效的措施和方法，确保春运安全和旅客疏运。 1、20xx年12月31日，召开了辖区客运企业、危货企业、客运站、修理企业和驾驶员培训学校领导参与的涪城区20xx年道路运输春运安全工作会议，对春运安全工作组织领导、责任落实、方法措施，运价执行、效劳质量、宣传培训、应急措施和监视检查等，作了具体的安排布置。运政股和修理股对春运期间相关证牌办理、信息统计、汽车修理保养规定的执行和修理质量的保障等提出了要求。特殊对办理包车应当具备的手续和程序通报给各个企业，并要求企业要加强对详细经办人员的培训，熟识办理程序,严格遵守规定。针对

47、今年的实际状况，我所还特地对全所职工进展了一次春节值班培训，从驻站治理到办理加班、包车线路牌的发放以及在旅客突然增多如何应急等都进展了全面的培训，提高了职工的业务力量，为企业供应了准时、便捷的运政效劳。 2、针对今年春运安全工作，我所连续完善了20xx年春运安全保障工作要求，对春运期间驾驶员的培训、休息制度的落实、外借运力的治理、包车和加班线路牌的发放和治理等都作了具体的规定，特殊针对市客运总站灾后重建候车大厅还未投入使用，绵安北临时发班点场地受限的状况，要求客运企业要细心安排，增加措施，千方百计确保安全，为旅客群众供应良好效劳。在春运保障方案中明确了客运公司该做什么，客运站该做什么，运管所该

48、做什么，划清了责任，各司其职、各尽其责，理顺了三者之间的关系，坚决制止推委扯皮现象的发生。 3、实行所领导分片包干治理制度。辖区3个一级汽车客运站是绵阳汽车客运的重要源头，也始终为上级领导和我所特殊重视。为此，我所特地安排3位所领导牵头监管，实行所领导、稽查队、驻站运政人员三位一体式的监管责任制。春运期间每天到车站进展巡察，查出问题准时要求整改。将监管责任层层分解到队、到人头，使每一个运政职工都感到肩上责任重大。 4、春运期间，辖区内运输企业均开展了春运安全生产大检查，对辖区道路运输企业进展了春运安全生产大检查，其中检查客运企业5家，客运站3家，危急品运输企业3家，修理企业75家，驾校7所。5、开展市场整治，维护市场秩序。一是针对外省超长客运、包车客运经营不标准的状况，开展特别时段、路段的不定时整治；二是在8小时外组建快速反响稽查队，承受旅客的投诉和市处交办的违章运输案件；三是开展车站周边的巡查整治，打击黑车违法经营，净化车站运输环境。期间，查处违章客运车辆8辆，非法营运黑车9辆。 四、把住