2023年交通安全建议书交通管理建议书(26篇).docx
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1、 2023年交通安全建议书交通管理建议书(26篇)交通安全建议书 交通治理建议书篇一 一要培育文明意识。 道路交通事故不断发生,交通秩序不良,缘由是多方面的,不行仅仅归咎于道路设施和车辆技术状况。统计数据说明,交通事故的发生90%以上责任在驾驶员和行人,交通不畅主要缘由是由于乱停乱放、抢超强会和交通参加者随心所欲的交通行为的形成。减轻灾难,缓解混乱的交通秩序,公众的文明交通意识的养成就显得非常重要。由于陋俗根深蒂固,文明交通风气的形成不是朝夕所能,要长期不懈的坚持,要把培育广阔群众文明交通的意识,提高现代交通的水平,作为社会主义精神文明建立的一项内容,实行多种教育方式,逐步养成自觉文明的交通习
2、惯,使交通参加者遵章守法由被动转为主动,由不自觉变为自觉,才能从根本上改善交通状况。第一、加强学习。无论是驾驶员还是行人,都应当学习、遵守、自觉贯彻交通安全学问。驾驶员更应当本着对社会负责的态度,通过不断学习娴熟把握驾驶技术和各种应急处理方法,提高个人的驾驶技术,杜绝“公路杀手”上路现象。其次、加强培训。对新出台的关于交通的法律法规,政府部门要牵头组织普及和培训,让那些已经取得驾驶证的,正在考取驾驶证的,甚至行人了解关于交法的最新规定,从而更好的知法守法。 二要强化监视治理。 当今社会,机动车驾驶员已成为现代化社会人们必备的生活技能之一,越来越多的人口袋里装有不同类型的驾驶证。然而一本驾驶证并
3、不代表就是一位合格的驾驶员。有的驾校培育出来的驾驶员有的不懂交规,有的不会识别交通标志、标线,有的驾驶不娴熟,情急之下分不清油门和离合,有的甚至肇事后逃逸。因此,作为政府部门,我们要强化监视治理职能,对他们赐予更多的关怀。第一、加强交管执行力。我们要立足当前,着眼长远,制定和实施有利于交通专项整治的政策措施,着力提高交通安全。要抓住重点,集中力气,整治酒后驾车、超载、超速等交通安全隐患。提高对于恶性超载、超速等现象的惩罚力度,同时,可以对他们实行教育式惩罚,进交通安全教育学习班培训半天。特殊对于酒后驾车现象,要有明确的法律惩罚标准。符合犯罪构成要件的要移交司法机关。各公安部门,交通治理部门,司
4、法部门要严格根据法律严惩,要做到法律面前人人公平。其次、逐级落实社会责任。把交通专项整治的工作分到各部门,建立领导负责制和问责制。将交通事故的削减率纳入政府部门干部综合考核评价工作中。第三、严把资格审核关。目前,严格标准和治理驾驶员资格考试已成当务之急。有关部门要敢于动真碰硬,严厉驾驶员理论和实际操作考试纪律,严格治理驾驶证的发放关,对于技术不娴熟、根本交通法规不把握的学员,坚决不发证,杜绝走人情、开后门现象。同时,有关部门要对驾校教练进展治理,使驾校培育学员更加正规。第四、坚决防止车辆带病上路。交警部门要严格履行年检手续,保证路面行驶的车辆性能牢靠,车况符合行驶标准,特殊是公共汽车、出租车、
5、单位和学校的班车等担当公共运输的车辆,要严格根据规定进展检查才能运营,以确保人民群众生命财产安全。 三要深入宣传教育。 纵观以往交通事故案例,肇事者绝大多数是抱着幸运的心理,对稍微违反交规行为不重视,放松对自己的要求。对交警部门的宣传,对社会的呼吁不闻不问。从这里我们也可以反思我们的宣传方式,虽然我们做了不少工作,但是并不能真正深入人心,深入生活。我们要将交通安全的宣传教育真正根植到每一个人的心中:第一、通过真实的、典型的案例去警示宣传。政府部门可以将本年度的交通事故处理状况选择有代表性的,编成案例宣传册,通过图文并茂的表现形式,增加可读性,更简单被群众承受和记住。其次、让全民参加到宣传中来。
6、我们可以转变政府部门在宣传工作中唱独角戏的状况,创新宣传模式,采纳群众喜闻乐见的互动方式,例如,通过文艺演出、学问竞猜、有奖竞猜等形势进展宣传。另外,还可以组织青年志愿者组成义务交管队员,在顶峰时段进展交通疏导,维护交通秩序;组织退休老人在社区或者接到停车点发放交通安全宣传资料。第三、从家庭,从单位入手进展宣传教育。让单位的各级领导,家庭中的学生,都充当起安全宣传员的作用,时时警钟长鸣。在单位,各级领导干部要严格执行“禁酒令”,并且在定期召开的例会中不断重申,稳固禁令意识,对本单位交通安全教育常抓不懈;同时,全部的驾驶员都应当参与单位组织的学习活动、有学习记录,每名驾驶员至少有一份交通安全读物
7、,这不仅仅是安全的必需,也是文明的表达。 交通安全建议书 交通治理建议书篇二 敬重的各位家长: 您们好!依据上级文件精神要求,近期我区正在开展“漂亮桂林文明城区清洁校园”暨师生文明素养提升行动,我们竹江小学也正积极开展“小手拉大手,交通文明行”活动。我们在校园内利用主题班队会、黑板报、讲座等多种方式宣传交通安全。为确保学生的出行安全,请家长协作学校和交警部门,教育引导孩子仔细学习交通安全学问,提高交通安全意识和自我防护力量,同时要标准自己的交通行为,以自身的一言一行引导孩子养成良好的交通习惯。在此,我们建议全校家长、学生做到以下几点: 1、在道路上行走时,要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道
8、路两侧玩耍、追赶或长时间逗留,不要突然横过道路。横过道路时,必需从人行横道及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时,也要留意观看来往车辆,加强自身安全防范。 2、横过公路时,请做到红灯停、绿灯行,不乱穿公路、跨越隔离栏,通过没有交通灯或人行横道的路口,应留意避让通行的车辆,在没有车辆通行的前提下安全通行。 3、乘坐公交车时能自觉排队、主动礼让。年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时,骑车时在非机动车道上行驶,不要与机动车抢道,应在非机动车道或靠路边平稳行驶,不要在道路上相互追赶、扶身并行或脱把骑车,更不要在路中心或机动车道上骑车。 4、家长要带头并教育自己的孩子不乘坐非法营运车辆
9、接送孩子上、放学;在校园周边行车留意减速慢行,接送孩子时即停即走,不影响交通畅通。不乘坐车况差、改装车座和超员、超载的车辆。 5、每一名小学生要自觉学习交通安全学问,学会自我爱护,并劝说家长文明通行,不酒后驾驶、不超速、不违法超车、不疲惫驾驶、不闯红灯、不乱停乱放,驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。 文明交通从我做起,交通的文明需要大家共同建立,文明的交通需要大家共同呵护。让我们携起手来,共同努力,提倡文明交通,告辞交通陋俗,珍爱自己和他人的生命,争做文明交通的宣传者和实践者和守护者,让我们城市更通畅、更安全、更和谐,更加文明! 此致 敬礼! xxx 20xx年xx月xx日 交通安全建议书
10、 交通治理建议书篇三 敬重的各位家长: 您们好!依据上级文件精神要求,近期我区正在开展“漂亮桂林文明城区清洁校园”暨师生文明素养提升行动,我们竹江小学也正积极开展“小手拉大手,交通文明行”活动。我们在校园内利用主题班队会、黑板报、讲座等多种方式宣传交通安全。为确保学生的出行安全,请家长协作学校和交警部门,教育引导孩子仔细学习交通安全学问,提高交通安全意识和自我防护力量,同时要标准自己的交通行为,以自身的一言一行引导孩子养成良好的交通习惯。在此,我们建议全校家长、学生做到以下几点: 1、在道路上行走时,要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道路两侧玩耍、追赶或长时间逗留,不要突然横过道路。横过道路
11、时,必需从人行横道及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时,也要留意观看来往车辆,加强自身安全防范。 2、横过公路时,请做到红灯停、绿灯行,不乱穿公路、跨越隔离栏,通过没有交通灯或人行横道的路口,应留意避让通行的车辆,在没有车辆通行的前提下安全通行。 3、乘坐公交车时能自觉排队、主动礼让。年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时,骑车时在非机动车道上行驶,不要与机动车抢道,应在非机动车道或靠路边平稳行驶,不要在道路上相互追赶、扶身并行或脱把骑车,更不要在路中心或机动车道上骑车。 4、家长要带头并教育自己的孩子不乘坐非法营运车辆接送孩子上、放学;在校园周边行车留意减速慢行,接送孩子时
12、即停即走,不影响交通畅通。不乘坐车况差、改装车座和超员、超载的车辆。 5、每一名小学生要自觉学习交通安全学问,学会自我爱护,并劝说家长文明通行,不酒后驾驶、不超速、不违法超车、不疲惫驾驶、不闯红灯、不乱停乱放,驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。 文明交通从我做起,交通的文明需要大家共同建立,文明的交通需要大家共同呵护。让我们携起手来,共同努力,提倡文明交通,告辞交通陋俗,珍爱自己和他人的生命,争做文明交通的宣传者和实践者和守护者,让我们城市更通畅、更安全、更和谐,更加文明! 此致 敬礼! xxx 20xx年xx月xx日 交通安全建议书 交通治理建议书篇四 亲爱的同学们: 当我们背起行囊,肩
13、负着家人的盼望,怀揣着对将来的美妙蓝图,从五湖四海会聚到祖国的首都北京时,当我们闲逛于人来人往的宽敞街道时,常会慨叹这座城市的漂亮与繁华。但您是否留意到隐蔽在交通线上的危急呢?一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命,这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实,不遵守交通法规等同于不珍爱自己的生命。我们拥有年轻的身躯、远大的志向,却往往会忽视交通安全这种“小事”;我们谈抱负、谈报国,却经常无视“珍爱生命”这一底线。遵守交通规章不仅仅是我们全部人的义务,更是我们不行推卸的责任。为了远离血腥和哀思,远离伤痕和担忧,我们发出如下建议: 1.仔细学习交通法规,增加交
14、通安全意识,时刻牢记交通安全。 2.行人须在人行道行走,没有人行道的靠路边行走。 3.横过公路时应走人行横道、过街天桥或地下通道,不要闯红灯,不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 4.不要手持物骑车,不要在骑车时带耳机听音乐、播送,不要骑车带人。 5.骑自行车转弯时应放慢车速,向后观望,伸手示意,不要在机动车接近时突然猛拐。 6.骑自行车不要与机动车争道抢行,不要低头疾驶。 7.停放自行车应在规定区域内排放整齐,不得在绿地护栏、交通标志等物体上拴、锁自行车。 8.乘车时留意文明礼貌,自觉购票,按挨次上下车,不争抢,不拥挤。 9.积极宣传交通法规,争做交通安全青年志愿者和义务宣传员。 同学们,为了自己
15、,为了他人,让我们亮好“红绿灯”,远离交通事故,珍爱生命,齐心协力,共同营造一个安全的交通环境! 交通安全建议书 交通治理建议书篇五 亲爱的同学们: 当我们背起行囊,肩负着家人的盼望,怀揣着对将来的美妙蓝图,从五湖四海会聚到祖国的首都北京时,当我们闲逛于人来人往的宽敞街道时,常会慨叹这座城市的漂亮与繁华。但您是否留意到隐蔽在交通线上的危急呢?一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命,这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实,不遵守交通法规等同于不珍爱自己的生命。我们拥有年轻的身躯、远大的志向,却往往会忽视交通安全这种“小事”;我们谈抱负、谈报国,却经常无视
16、“珍爱生命”这一底线。遵守交通规章不仅仅是我们全部人的义务,更是我们不行推卸的责任。为了远离血腥和哀思,远离伤痕和担忧,我们发出如下建议: 1.仔细学习交通法规,增加交通安全意识,时刻牢记交通安全。 2.行人须在人行道行走,没有人行道的靠路边行走。 3.横过公路时应走人行横道、过街天桥或地下通道,不要闯红灯,不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 4.不要手持物骑车,不要在骑车时带耳机听音乐、播送,不要骑车带人。 5.骑自行车转弯时应放慢车速,向后观望,伸手示意,不要在机动车接近时突然猛拐。 6.骑自行车不要与机动车争道抢行,不要低头疾驶。 7.停放自行车应在规定区域内排放整齐,不得在绿地护栏、交通标
17、志等物体上拴、锁自行车。 8.乘车时留意文明礼貌,自觉购票,按挨次上下车,不争抢,不拥挤。 9.积极宣传交通法规,争做交通安全青年志愿者和义务宣传员。 同学们,为了自己,为了他人,让我们亮好“红绿灯”,远离交通事故,珍爱生命,齐心协力,共同营造一个安全的交通环境! 交通安全建议书 交通治理建议书篇六 向交通治理部门的建议:杭州作为一座国际化的大都市,进展日新月异,路况越来越好,交通出行便利快捷,选择多样化。 人们活动日益增多,随之而来的是交通安全问题日益凸显。大家肯定会留意到:红灯亮起时,行人,车辆嘎然而止,可是依旧有些人骑着车,东张西望,大摇大摆而过,完全无视红灯。正常行驶的车辆,行人,则紧
18、急避让,险象环生,很大程度影响了正常交通秩序。有些人过斑马线,眼盯手机,旁若无人,慢条斯理,看到绿灯闪起,紧赶慢跑,左躲右闪。更有甚者,骑车之人为抢绿灯的最终1秒,和时间赛跑,加速穿越路口,汽车行人则纷纷等待避让。 在路口,我认真观看记录了闯红灯的状况。正常工作日的早上,发生人次较多,有做小生意忙进货,满载而行,节省时间,红灯时咆哮而过;送学生的电动自行车,因晚起几分钟,赶时间到校,顾不上红灯了;还有的是上班族,背包,手提包样样俱全,红灯时却熟视无睹,扬长而去。我觉得,闯红灯者,究其缘由,无怪乎是:赶时间;无视法规。赶时间者,因客观缘由,错过了时机,只好冒险闯红灯,间或为之,比方送学生,下次他
19、们会留意,早点出门,时间充裕些。做生意进货,送货,要合理调配。那些无视法规者,他们闯红灯习以为常了,有种感觉,红灯绿灯是为别人预备的,和他无关。 其它时间段,则相对少些,路口平安了很多。 建议: 1,路口安装闯红灯记录机器。杭州现在是科技网络时代,利用人脸识别系统,抓拍闯红灯者,信息发至他本人,提示,警告后,屡教不改者严惩不贷。 2,加强法规教育宣传。杭州斑马线礼让行人蔚然成风,但闯红灯者回带来各种意外。闯红灯者,现场要学习法规学问30分钟,还要求其一月内,规定时间来学习,考核。 3,低头族们,请仰头挺胸过公路,看看眼前的世界很精彩,低头只会观察自己的脚尖,会失去许多的。现在的红灯绿灯方式是数
20、字,闪动。能否加些提示音乐,最终10秒开头提示。过公路就会有紧迫感。 4,利用互联网技术,建立信用档案。违章教育不改者,系统将个人信用信息上传,留下不良记录。那么在任何地方,个人信用都会受限。不再是个自由身了! 5,建议斑马线和红灯绿灯信号灯全都,自动变换。可以装在地上,也不行以投影。增加些颜色,或许会让更多的人遵守交通规章,公路更平安,社会更和谐。 交通安全建议书 交通治理建议书篇七 向交通治理部门的建议:杭州作为一座国际化的大都市,进展日新月异,路况越来越好,交通出行便利快捷,选择多样化。 人们活动日益增多,随之而来的是交通安全问题日益凸显。大家肯定会留意到:红灯亮起时,行人,车辆嘎然而止
21、,可是依旧有些人骑着车,东张西望,大摇大摆而过,完全无视红灯。正常行驶的车辆,行人,则紧急避让,险象环生,很大程度影响了正常交通秩序。有些人过斑马线,眼盯手机,旁若无人,慢条斯理,看到绿灯闪起,紧赶慢跑,左躲右闪。更有甚者,骑车之人为抢绿灯的最终1秒,和时间赛跑,加速穿越路口,汽车行人则纷纷等待避让。 在路口,我认真观看记录了闯红灯的状况。正常工作日的早上,发生人次较多,有做小生意忙进货,满载而行,节省时间,红灯时咆哮而过;送学生的电动自行车,因晚起几分钟,赶时间到校,顾不上红灯了;还有的是上班族,背包,手提包样样俱全,红灯时却熟视无睹,扬长而去。我觉得,闯红灯者,究其缘由,无怪乎是:赶时间;
22、无视法规。赶时间者,因客观缘由,错过了时机,只好冒险闯红灯,间或为之,比方送学生,下次他们会留意,早点出门,时间充裕些。做生意进货,送货,要合理调配。那些无视法规者,他们闯红灯习以为常了,有种感觉,红灯绿灯是为别人预备的,和他无关。 其它时间段,则相对少些,路口平安了很多。 建议: 1,路口安装闯红灯记录机器。杭州现在是科技网络时代,利用人脸识别系统,抓拍闯红灯者,信息发至他本人,提示,警告后,屡教不改者严惩不贷。 2,加强法规教育宣传。杭州斑马线礼让行人蔚然成风,但闯红灯者回带来各种意外。闯红灯者,现场要学习法规学问30分钟,还要求其一月内,规定时间来学习,考核。 3,低头族们,请仰头挺胸过
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- 2023 交通安全 建议书 交通管理 26
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