机耕路工程施工方案与技术措施.doc

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1、机耕路工程施工方案与技术措施1、基底处理采用推土机辅以人力，将施工范围的草皮、树根、表层土、腐植土和各种废弃构造物等清至业主指定的地点堆放。2、路床成型A、为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括侧石的灰土宽度。并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。B、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。为了防止机械超挖预留20cm左右让人工清挖。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。C、路基土方回填路基填筑范围2m以内采用推土机推送平整，压路机碾压，自卸汽车运输，推土机平整，平地机精平。严格遵守公路路基施工技术规范（JTJ033-98）。施工准备填方施工前，在距路中心一

2、定安全距离处，每隔25m设一组边桩，桩上表明桩号与路中心填方高度，用（+）表示填方，并按设计路基横断面放出每层填土坡脚线。用于土方回填的土源，要进行土样试验，测定土料的含水量和制定最少碾压遍数。清表及开挖不适宜材料依据测量交桩、放线结果，针对公路用地范围及借土场范围内场地的各种房屋、沟渠、菜地、大棚等现况地貌进行高程测量，并邀请监理人员计量和旁站，土方路基工程占地范围内原地面以下40cm以内的所有腐植土、杂草、树根、菜叶、淤泥、建筑碴土、废路材料等全部清除并外弃到允许的弃土场。用于路基土方回填的土源，先进行土样试验，测定土料的含水量和制定最少碾压遍数。在试验结果满足回填要求后方可使用，填方满足

3、填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确选择土料及填筑方法。填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量，在碾压（或夯实）前予以试验，以得出符合密实要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。当土料含水量过大时，可采取晒干、风干、换土回填、掺入干土或其它水泥生材料等方法来降低。土料过干时，则应洒水进行润湿。填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯（压）实，每层铺土厚度和夯实遍数，视土壤性质、设计要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定，一般进行现场碾压试验确定。填方时，应做到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填土，应逐层进行质量检验，

4、每100-500平方米内应有一个检验点，检验方法用小触探仪或环刀、取样测定图的干容重。填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。填方尽量采用同类填筑。已填好的土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区碾压成中间稍高两边稍低，以利排水。填方从填方区最低处开始，由上而下逐层铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15-20cm的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实。填方的密实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过1-2cm为宜。斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶

5、。在填方场地形起伏之处应修筑1:2阶段形边坡。D、路床碾压采用压路机碾压，为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前，先用轻型的压实机械（如拖拉机、推土机）低速行驶碾压4-5遍，使表面平实。碾压工作应自边向中进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人夯夯实，人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打，并要求夯击面积重叠1/4-1/3，防止漏夯。E、碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。标准压实度不

6、合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度，标高和平整度，根据检测结果进行修整。3、 块石基层1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。块石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成2025cm，才能使用；铺砌中，块石与块石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布24 碎

7、石嵌缝找平，用CA25D 型振动压路机碾压密实。工艺流程：测量放样 反开挖 平整场地 验槽 块石进场 人工铺设 撒布碎石嵌缝找平 振动压路机碾压密实2、材料要求：块石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于20Mpa，块石厚度不小于15 cm。高度介于2025 cm为宜。3、块石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。3）泥结碎石路面a、路基要求：按路堤施工线进行施工，若在施工开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。使机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽适当留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。

8、路槽土质为粘性土。路基中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20%，路基土要求压或夯实，新填路基每层回填碾压厚度为200mm，路中间要比两边略高一些，以便在突遇大雨后，可及时排干渍水。回填时回填土干容重15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。B、泥结碎石面层：泥结碎石面层为8cm，碎石粒径为24cm，等级不低于3级，粘土塑性指数1220，用土量不超过碎石的15%（按重量计）。在压实的中

9、基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用1012t压路机碾压34遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，2530m/分钟。泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌34遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。压实后的土体取样试验频次每200m3、厚30cm，取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。C、石屑层和路肩：本工程的田间路磨耗层厚度2cm，松铺厚度为压实厚度的1.31.4倍，粒径为厚度的0.550.75倍。将磨耗层石料与20%30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上，用1012t压路机碾压23遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两边3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径25mm的粗砂均匀铺上一层即可。