2023年客运春运工作总结春运工作总结(八篇).docx

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1、 2023年客运春运工作总结春运工作总结(八篇)客运春运工作总结 春运工作总结篇一 依据赤峰市交通局的统一安排，今年春运为期50天（20xx年1月15日至3月5日），全旗共投放营运客车辆，共发送个班次，完成客运量万人，与去年同期相比增加了%。 1、旗交通系统成立了由杜春风局长任组长，由各有关部门一把手参与的春运领导小组，在运管所设立了春运领导小组办公室，负责春运的日常事务。并于春运前发出关于做好20xx年春运工作的通知（翁交20xx5号），对全旗春运工作进展全面的部署。 2、落实责任，签订安全责任书。交通局与二级单位、运管所与各道路运输经营业户、企业与司乘人员均签订安全生产责任书，层层落实责任

2、制，级级强化安全意识，切实把安全工作落到实处。 3、组织学习，增加安全观念。在运管所监视与帮助下各运输企业及客运站组织参与春运的司、乘人员及站务员进展了安全学问学习，使司乘人员、站务人员把握了春运安全根本常识，增加了安全责任感。 4、建立健全春运期间的值班制度和统计、汇报制度，春运期间的统计汇报工作做到了准时、精确，使上级部门准时把握了我旗的春运动态。局领导也屡次深入现场检查、指导春运工作，准时解决和订正存在问题，做到未雨绸缪。 为做好今年春运工作，我们通过多种渠道宣传春运工作，使之家喻户晓，人人重视。据统计，春运领导小组办公室共编发信息8篇，其中被市春运领导小组采纳一篇，被旗电视台采纳二篇。

3、通过各种新闻媒体宣传报道春运的工作动态，营造了春运深厚的气氛。 安全治理是历年春运工作的重中之重，消退安全隐患，切实做好各项安全预防工作，对确保运输安全至关重要。今年春运期间我们着重强化了以下措施： 1、在“早”字下功夫。 一是早下手，强化一线监视检查工作。春运前，由局领导及安全生产办公室会同有关单位人员组成联合检查组，深入运输企业、客运站、营运线路进展了全面细致的安全大检查。 二是早预备，确保旅客走了走好。运管所仔细组织了流量、流向、流时的调查和分析，依据我旗实际制定了可操作性较强的运输规划和应急疏运方案，并责成运输企业组织了充分的春运备用运力，以备应对突发客流和紧急运输需求。 2、围绕“严

4、”字，把好关。 坚决根据“三把关一监视”的安全要求，加强监视治理。在春运前，运管所首先对全部参与春运的营运客车进展了全面检查。要求全部参与春运的车辆必需到达二级以上技术标准，对达不到二级以上技术标准的车辆不准营运。对没有投保三者险和旅客意外损害险的车辆坚决不准参与营运。同时与消防部门进展了联合检查，对消防设施不符合要求的车辆责令重新配备齐全，并在灭火器上喷涂相应的车号，按要求在指定位置摆放。另外，还协作交警大队对参与春运的客车又进展了一次安全检查，使参与春运车辆安检合格率达100%，二级维护率达100%，实行了谁签字谁负责的方法，严把春运车辆技术状况关。其次是严把从业资格关，加强了对从业人员的

5、治理。进一步明确了对未经培训取得有效上岗证件的乘务员，无从业资格证、驾驶证记分卡缺乏6分、从业资格证与驾驶车型不符的客车驾驶员坚决不得上岗。通过逐车逐人的细致检查，杜绝了无证上岗和持无效证件上岗的现象，为保证春运期间旅客运输效劳质量供应了根本保证。 在加强源头治理的同时，运管所加大路上稽查力度，重点打击无证运营的黑车，严查非报班运营、超员超载运行、无证上岗、超范围经营、甩客倒客、抬价宰客等行为。在稽查过程中做到了准时订正违章行为，仔细排查安全隐患，把安全宣传与稽查工作相结合，在稽查时不忘提示司乘人员留意行车安全。稽查人员本着“辛苦我一人、幸福千万家”的宗旨，不辞辛苦主动放弃假日休息，整个春运共

6、出动稽车辆120台次，出动稽查人员610人次，有力的打击了威逼春运安全、影响效劳质量、败坏客运形象的违章违法行为。 3、突出“责任”二字，切实落实各项制度。 首先加强了对客运站和运输企业的治理。运管所增派客运治理人员进驻客运站，实行谁当班谁负责，从第一班车发出，到最终一班车出站，实施全方位监视。 其次仔细开展“三品”检查，责任到人。为杜绝“三品”进站上车，客运站会同公安部门派专人在进站口进展“三品”检查，并与检查人员签定了“三品”检查责任状，进一步完善了“三品”检查贴封制度，对检查后符合要求的行包都贴封安检标签，无标签的不准检票上车。在加强源头“三品”检查的同时，与客运经营业户签订安全生产责任

7、状，明确要求司乘人员做好途中上车旅客的“三品”检查工作，从而进一步明确落实了司乘人员的“三品”检查责任，堵塞了途中无“三品”检查的漏洞。 春运期间，为保证大路安全畅通，工区、大路段对春运工作高度重视，仔细组织落实上级各项春运安全文件精神： 一是安排专人长期进展大路巡察，发觉担心全的隐患准时处理，建全了各类安全警示标志，对大路急弯、陡坡地段预备了充分的防滑沙料，责任到人，对险桥、危急路段增设标志，并派专人看护。 二是各单位成立了春运安全组织，建立安全制度和保障措施，一把手负总则，整个春运期间确保了条条大路畅通无阻。 三是路政部门加大巡查力度和超限运输治理力度，坚持24小时值班制度，有效的爱护了路

8、产和大路的安全运行。四是做好冬季养护工作，做好填补路面坑槽，按时进展机械回疏沙、路面保洁和拾遗等工作，确保行车安全。 今年的春运已经完毕，整个春运未发生重特大交通安全生产责任事故，没有消失企业和车辆被投诉的大事。但针对我旗的实际，还存在一些问题： 一是个别营运客车车容不整，“脏、乱、差”问题仍旧存在，给旅客制造一个良好的旅行环境须更加努力。 二是节日期间，由于客流量大，乘客较为拥挤，局部司、乘人员在听从调度方面和效劳质量方面还不尽人意，有待进一步提高。 客运春运工作总结 春运工作总结篇二 20xx年度我市xx工作取得了可喜的成绩，例如：创立广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取

9、得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就20xx年春运前的综合整治及下一步的xx工作谈几点要求： 一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交错在一起，加之气候严寒、天气变化多端、运输任务非常繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政力量的检验，也是对道路运输应急保障力量的考验。为了搞好今年的春运工作，根据国务院相关通知的要求，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。xx作

10、为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，特别必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必定要求。对此，我们必需要有糊涂的熟悉。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特殊是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。 目前xx的交通，是我市建立国际现代化大都市的重要组成局部，交通运输环境的好与坏，直接影响到xx的形象。市委、市政府提出要建立“两个相宜”的城市环境，需要我们在城市交通根底设施建立、交通治理方面加大治理力度，为社会经济的持续安康进展保驾护航。但是，交通运

11、输治理究竟是一个系统工作，要到达“管好”的目的，单靠某个部门的力气是难以做到的，我们必需集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与协作才行。要共同做好道路交通运输治理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的屡次整治活动，在协调联动上已经积存了一些有益阅历，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是盼望在如何建立更准时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的状况下，受领任务后，能准时沟通，根据预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，xx要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商

12、议，敬重他们的意见。 道路交通运输治理工作任务特别艰难，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输效劳、停车场等行业。详细到20xx年的运管工作，既要保证创xx工作大见成效，又要做好大路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要标准危运行业治理，加强对停车场咪表的治理等等。相对于xx这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的缺乏500人的稽查队伍，力气明显缺乏。因此，要想治理工作的确收到成效，一方面，我们要做到合理调配力气，科学安排；另一方面，就是要制造性地开展工作。在道路运输治理中要避开墨守成规，应依据实际状况，勤于思索，擅长发觉新问题，准时把握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断讨

13、论归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边讨论、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段去除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进展有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务力量问题，假如由于我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种状况一是反映执法水平低下，二是会给治理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和协作上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要擅长动脑，勇于创新，积极探究富有成效的道路交通运输治理新方法，确保20xx年年度工作有一个良好的开端。 在执法过程中，无论是调查取证，还是

14、作出惩罚打算，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增加安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面根据上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严峻打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足简单困难状况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进展充分的预想猜测，讨论制定相应的安全措施，做到遇有状况能沉着应对，保证安全。 同志们，道路交通运输治理工作，任务重、标准高、要求严，盼望大家根据市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克制困难，加强团结协作，通过积极有效的稽查工

15、作，标准道路交通运输秩序，为20xx年春运和年度工作的顺当开展奠定良好根底。 客运春运工作总结 春运工作总结篇三 今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经受的第一次车辆顶峰期。面临着如车流量难以猜测、天气、以及站内设施不齐全等不利状况，在治理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺当完成，现将xx站春运工作向治理处总结汇报如下： 1、依据工作阅历，我们站对车流量将增大的顶峰时段进展估计预备工作，提前将三个车道全部开启，避开了因车辆堵塞才开道的拥堵状况。 2、在春运期间的车辆顶峰时段，为削减使用授权卡的时间，值班治理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭

16、，提高了收费工作效率。 3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的治理人员做好相关的维护工作，防范了因设备故障而导致的收费事故。 4、预先考虑到零钞不够的局面，治理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺当进展。 5、仔细制定春运工作期间的排班规划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。 6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队分散力。 7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆顶峰时段，为了避开消失夜班员工不能关道用餐状况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现

17、象。 8、加强收费人员的效劳意识，提高效劳水平，要求收费人员在节日的期间敏捷的使用迎送语并坚持使用一般话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因效劳态度而引起的投诉大事。 在1月x日至3月x日的40日春运工作中，xx站共收入通行费370。8386万元，平均日收入9。2710万元。春运期间车流量共计3。7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。 元旦期间（12月x日至1月x日）3日共收入通行费12。6159万元，平均的日收入4。20xx万元，期间车的流量共计1303辆

18、。 上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，xx站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。 1、在春运期间我们站仔细贯彻执行交通部交大路明电发？20xx？4号和川交函？20xx？57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差异减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26。6710万元。 2、经全站统计，在“春运”期间途经xx站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67。4975万元。其中2月x日至2月x日，平均每日298辆；2月x日至2月x日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行顶峰期。 3、依据川交函文件规定，xx站从20xx年x月x日起对“

19、电煤运输车辆”实施免费通行。 4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。 1、经治理处组织人员提前对站内设备进展检修维护，在春运期间，设备未消失黑屏、死机等任何故障。 2、由于站发电机为手动切换，且切换会消失死机的特别状况，提前备齐发电用柴油，经治理处与地方协商，在春运期间我站无停电状况发生。 3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站的比例为1：4，站积极协作治理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经治理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结阅历，将

20、通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。 1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢庆除夕。 2、针对我站外地员工较多的特别状况，站上预备了丰富的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的缺乏。在工作压力大和条件较其他站艰难的状况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。 3、在春运期间，站上处理纠纷状况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员供应更优质、更快捷的效劳。我们站有如下建议：1）文件对“

21、春运加班车”的规定应当注明其上必需加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应当明确规定加班牌是否有效。 4、春运期间，呈请治理处给与以下好人好事表扬： 三班班长xxx值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经xx站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从外表看去，车上的确是装的水果箱，xx按规定要求其翻开货箱检查。当该车司机听说要翻开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。xx凭借多年的工作阅历，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必需开箱检查，并准时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出

22、300元人民币企图行贿，但遭到了xx的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。xx站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的带动下，xx站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。 班长xx值夜班期间，从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫薄弱的小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长xx和收费员寇涛立刻和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企

23、图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不留意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮忙劝慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。 以上是xx站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、治理处领导的关心指导。同时此次春运工作得以顺当完成也是全站员工的共同努力的结果。 面对20xx年的各项工作，xx站的全体员工，将以饱满的工作热忱连续发扬在春运工作中所表达的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结阅历、弥补缺乏，为取得更好的工作成绩连续奋斗。 客运春运工作总结 春运工作总结篇四 40天的春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下，在

24、全体站务工的共同努力下圆满完成了今年的春运任务，现就春运站务科工作总结如下： 为了切实加强对今年春运工作的落实，仔细贯彻公司20xx年春运工作安排意见，春运前组织召开站务科全体员工春运发动大会，布署了今年春运各岗的任务，并且将各项工作细致到个人，制定了春运旅客运输应急方案，有力地保障了春运工作的顺当绽开。 今年春运共计发班15603班次，输送旅客28.71万人次，实现营收1813.01万（不含县内短途），比去年同期营收增加了273.6万元。其中：加班106班次。小件存放1.25万元。 第一”的思想 1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢记树立安全 第一

25、，预防为主的方针，严格执行操作规程。 2、加强安全宣传教育，充分利用播送加大安全宣传力度准时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。播送员在存放行礼的同时，每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识，每天不少于200屡次。 3、抓好源头治理，坚持“六不出站”制度，春运前对进站参营车辆的资质进展严格审查，对不合格的车辆实行停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进展安全预警教育，坚持“六不出站”制度，仔细检查“三危物品”发觉可疑行包准时汇同安保部共同检查处理，通过各位的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。 1、今年春运投入运力337辆，共计客

26、位9027座。春运期间实行运力管制，凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按客运治理实施细则之规定进展惩罚，确保了今年春运运力的有效发挥。 2、依据旅客流时、流量、流向准时组织车辆串线加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。 1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作规划。 依据往年的春运阅历，结合今年春运的特点，站务科各治理人员每天亲临现场指挥，并对岗位人员进展了临时调整，组成了专线班车专人检票组。特殊对重庆客流量较多的班线，设立了专人微机检票、打单。且依据每日的客流量状况，立马作出应对措施，实行依次发号排队检票，真正杜绝了在客源顶峰时段

27、检票混乱之现像。 由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班，全体站务科人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客心情；同时与经营车主协商，为不能准时乘车的旅客免费供应食宿，得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中，做到细心慎重，忙而不乱，在做好本职工作的同时不忘效劳质量，为旅客排忧解难，照看重点旅客优先购票乘车，由于我站条件有限，未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口，采纳口头方式向旅客宣传，并准时让他们优先购票、乘车，得到了旅客的好评。播送员利用播送帮忙旅客接待客人和查找小孩十几次，这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。 2、仔细接待，准时

28、解决处理旅客投诉5起，投诉处理率达100%，让旅客走得准时、满足。20xx年的春运已经圆满完毕，虽然在全体工作人员的共同努力下取得较好的社会效益和经济效益，但站务科治理人员始终要求各位坚持不懈，累积阅历，进一步提高效劳质量、效劳意识、效劳技能，加强部门与部门之间的连接，使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。 客运春运工作总结 春运工作总结篇五 20xx年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则，以一个负责任行业和部门的高度动身，仔细履行职责，严格安全春运治理，确保了运输安全，确保了旅客走了顺当，确保了大路运输无“三乱”。春运期

29、间，全县共投放客运车辆12054台次，完成客运量29.7万人次，实现了春运期间安全事故零指标。现将20xx年我县交通系统安全春运工作总结如下： 一是依据市交通局20xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神，为确保我县春运工作有序绽开，我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门，召开安全春运大会进展了专题部署。在会上传达了上级关于安全春运工作要点提示，印发了二六年春运工作部署，明确了安全春运各单位和部门的职责；负责人任领导小组组长，分管负责人任副组长，全面统筹指挥安全春运工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，下设办公室，详细负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定

30、了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案；四是印发了关于进一步做好xx县交通系统安全春运工作的通知和关于进一步加强特别恶劣天气安全春运工作的紧急通知，与局属各单位签订了春运安全优质效劳责任书。 1、在春运开头前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参与营运的车（船）进展了一次全面的摸底调查，逐车逐船进展了检查，确保了车（船）性能良好。同时，严格营运车（船）技术标准，严把市场准入关，车辆技术检测站和地方海事处对参与春运的车（船）进展了全面检测，将不适合参与春运的车（船）清退出运输市场。同时，运政部门及客运企业协作县交警大队发放了春运证316。 2、组织特地力气严格车辆出站检查、

31、安全例检、危急品检查，出站车辆严格根据安徽省客运车辆进出汽车站安全检查治理方法进展检查，对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。 3、各运输企业严格驾驶人员治理，驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格，杜绝酒后驾驶、疲惫驾驶，对单程在400公里以上（高速大路600公里以上）的线路配备了双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，实行重点治理。 4、分别对各运输企业全体从业人员进展了安全教育和培训，提出详细的安全要求和留意事项，局与各涉及安全运输的单位和企业签订了安全春运目标治理责任书，企业与各业主和驾驶员签订了春运目标治理责任书，细化了任务，明确了责任。 5、加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未

32、与车站签订协议的异地经营车辆，春运期间共调配运政执法车辆6部，抽调执法人员24人，依法查处各类车辆违规经营案件200余起，查扣违规经营车辆20部，组卷48宗，有效打击了超员超载，无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。 6、为保证道路运输安全畅通，组织大路分局、县乡大路站、路政队等部门对全县的险段、险桥（涵）进展了抢修，不能准时抢修完毕的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守。 7、进一步加大了水上安全春运治理力度，做到遵章渡运，不违规、不超载、不冒险渡运，重点时段和特别恶劣天气状况下，乡管员严格执行旁站式治理。 一是在特别恶劣天气状况下，针对局部客运企业为防止事故发生，削

33、减企业责任，实行关闭客运站（场），不允许营运车辆进站经营，也不对营运车辆进展治理，致使旅客不能正常出行，营运车辆不能正常发车，在肯定程度上影响了安全春运工作的顺当开展。对此，局安全春运领导小组高度重视，马上组织执法力气责令企业正常营业，调集营运车辆，加强“六防”措施，确保安全输送旅客。同时，积极向上级部门汇报状况，争取政策，保障了特别恶劣天气状况下，安全春运工作的顺当开展。 二是针对往年只注意长途客运，无视短途客运的实际，为保障农公班线客运安全有序，首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人是第一责任人，在春运期间各交管站必需充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管

34、。由其查处“黑头车”，杜绝非法营运客车参与营运；查处不进站客运车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车；在重点时段、客流顶峰期和恶劣天气状况，运管人员必需坚守一线，加强现场监管，死看硬守。 三是制订了运输组织方案和应急预案，组织足够的运力投入春运，适时调度运力，安排机动运力，为缓解顶峰期运力冲突，实行加密班次，缩短待客时间，滚动发车等方法予以解决。特殊要求客运企业对营运车辆进展视线治理，即不到发车时间的营运车辆必需在 企业治理人员的视线范围之内，不该发车的营运车辆不得随便停放，不准私自出车到站外揽客，否则一律赐予严峻处理，从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。 为加强广阔人民群众对安全春运工作的熟悉，

35、取得他们的理解与信任。一是充分利用播送、条幅、板报、播送电视宣传安全春运工作的有关政策和法规，并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运询问台，派专人值班，向过往旅客供应安全春运问题解答，供应线路询问等。三是严格根据物价部门核定的票价标准，在各客运站醒目处公示各线路车票价格，杜绝了乱涨价现象，有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了旅客须知、致广阔车主一封信、致车辆驾驶员一封信、致乡镇长一封信、致乡管员一封信、致广阔渡工一封信、致学校一封信、致广阔学生家长一封信、致广阔学生一封信等传单八千余份，撰写春运简报六期，各客运企业治理人员、售票人员和乡管员上车（船）宣传，号召广阔旅客不在站

36、外乘车，不乘超载车（船），不乘技术性能状况差的车（船）。 在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度，对无许可参与春运的车辆，严格按法规规定的最低限三万元进展惩罚，不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运完毕。查处了局部非法客运站点，集中力气打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强治理，避开了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法，惩罚得当，对全部行政强制措施及行政惩罚打算，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝大路“三乱”发生。 为保证安全春运工作顺当进展，准时了解和把握安全春运动态，制定了安全春运工作日程、春运安全检查细则表，

37、局所春运办依照检查细则，局领导屡次带队对各运输企业及客运渡口进展催促检查，下发整改通知书15份（其中道路运输安全隐患通知书14份，水上交通运输安全隐患通知书1份），有效地防止了重特大事故的发生。 为保障信息畅通，各涉运单位均实行领导带班和24小时值班制度，仔细做好值班记录，准时处理旅客投诉案件，沟通信息，把握安全春运动态，安排专职信息统计员，对春运期间的各项统计数字进展汇总，具体填写春运运力运量动态表并按要求准时、逐级上报。 1、异地经营车辆经过一段时期的整顿，虽然取得了肯定成效，但在春运期间，有所反弹，仍需进一步加大整顿力度。 2、局部私家车和其他社会车辆，车主受利益驱动，趁春运客运顶峰期间

38、，非法临时投入营运，无营运证、线路牌和从业资格证，形成“黑头车”，由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约，很难从根本上予以解决。 客运春运工作总结 春运工作总结篇六 20xx年已经接近尾声了，这岁末年初之季，对马上过去的一年进展一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回忆，也是对新的一年要面临各项任务的展望，20xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组仔细贯彻落实段“1号、2号“文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握“安全重于泰山，稳定压倒一切“这条生命线，深化路风、班组治理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说段、车队领导的关怀和帮忙下，全体职工的共同努力下

39、，我们合三组顺当完成了各项工作任务，并获得了“先进自控型班组“及“优秀工会小组“的荣誉。固然，取得成绩的同时，班组还存着这样或那样的缺乏，急需今后的工作中加以解决。现将20xx年的各项工作总结如下： 安全工作是各项工作中的重中之重，日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，依据本线路的实际，特殊针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进展把控。强化“三乘联检“和“三品检查“工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝“三乘联检“和“三品检查“流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度，做好禁烟宣传，常常性的对列车隐藏处所进展清理

40、、排查，消退安全隐患。加强非空车供给开水，满意广阔旅客乘车的用水需要。催促列车员进展行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的标准和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。 年未，我们进展消防了演练，确保实际运用自如，敏捷机动的防止列车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以局部职工存抵触心情，甚至有人直接把心情带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进展家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关怀来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工

41、作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺当进展。强化班组的路风治理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济兴旺的城市，旅客普遍素养较高，以于效劳质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的效劳意识，提高列车的效劳质量，教育乘务人员能抵挡金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风大事的发生。 1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现中途各站的出站台“自互检车门“制度落实不彻底，车门口“三宣传“不到位。 2、当班玩手机现象普遍存，班组治理制度落实不严，考核力度不够，存“抓时紧、放时松“的现象，不能做到持之以恒。 3、

42、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监视意识不强，“想起来就干，想不起来就算“的现象时有发生。 4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存坐乘务室、当班打盹的现象。 5、与对班交接备品时存信任交接现象，备品“零交接“制度落实不到位。 6、“捎、买、带“现象不能根本杜绝，特殊对“三乘“人员的治理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存抵触心情。 7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素养差，对应知应会内容把握不牢。 8、列车超员时，乘务人员不能严格根据作业程序作业，列车超员环境下的效劳质量有待提高。 9、列车晚点宣传不到位，

43、对有不满心情的旅客解释不急躁、不认真，带有敷衍心情。 10、对“三乘“人员治理力度不够，有时存放任自流现象。 11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不。 1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监视、催促乘务人员严格遵守安全作业程序，特殊针对出站台“车门的自互检“及车门口“三宣传“这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。 2、制定手机治理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡察力度，对于屡教不改者，其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。 3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度嘉奖标准高的同志，并对不达标者进展考

44、核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。 4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡察车厢不准时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，列车长加强巡察的同时，临车乘务员要做到常常提示，发觉问题共同考核，制造互监互管的环境。 5、之所以存乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是由于乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品“零交接“制度。针对此问题班组特制订退乘库内餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。 6、强化折返库内待勤和守车治理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购置的物品进展登记，对超出规定范围

45、的物品全部予以没收。 7、加强班组业务学问的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进展提问，指定业务素养高的同志对新职人员和社招工进展“一帮一“，发挥“传、帮、带“作用。 8、强化列车员的效劳意识，特殊是列车超员的状况下，更要做好效劳工作，照看好重点旅客，提高列车效劳质量。 9、由于列车常常晚点，旅客不满心情较大，有时会将列车晚点的心情发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，效劳中要急躁、细致，用良好的效劳消退旅客的不满心情，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。 10、加强对“三乘“人员的治理，利用经济考核这根杠杆，强化“三乘“人员的责任意识。 11、加强烟头治理

46、，准时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，催促确保旅客的用水供给和去除安全防火的隐患。 12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。 13、仔细执行车队的“六个一“确保列车零隐患。 20xx年马上过去，崭新的20xx年很快就来降临。新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要连续听从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正缺乏，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺当进展打下良好的根底 客运春运工作总结 春运工作总结篇七 远去的列车依旧奔腾不息，铁轨依旧延长，587名湖南铁道学子心系学校，情撒春运，已在祖

47、国的热土留下清楚的脚印，用行动和汗水谱写了一曲喜爱学校、效劳社会的赞歌？ 生活在列车上，行走于南北间，别是一种境地。当火车鸣笛声起，我们预备好动身，当火车开动，我们已经踏上征途去查找新的生活；火车越开越快，路越走越远？ 一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的奇怪、热忱一同上了一趟南下的列车。 时间随着指针的偏转而消逝，真正检阅我们的时刻马上降临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。列车乘务员工作得重点，其实列车乘务员工作很简洁就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比方，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不大方敢开口敢于提示乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少许多，工作也轻松许多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量？ 列车乘