2023年实习报告总结[001].docx

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1、 2023实习报告总结2023实习报告总结1 实习地点及日期： 实习内容： 一、地形测图 (一)掌握测量 该测量工作分为掌握点的平面位置测量和高程测量两局部。首先到测区实地考察选取恰当的掌握点连成一闭合导线-掌握点应选在视野开阔的地方，能掌握所测区域的大局部地物和地形特征点，且相连的掌握点之间要通视良好;之后，进展导线水准测量、水平角观测以及全站仪导线掌握点坐标测量;然后，对测量结果进展检核、进展图根导线计算并与全站仪所测数据比拟，闭合差在允许范围内即为合格，若不合格应重测，最终将各掌握点按坐标指示位置在图纸上展出并标注高程。 此过程中遇到的问题解决方法： 我小组在测量过程中发觉小山头处两点高

2、差过大，故在进展水准测量时在两点间插入一转点，传递高程。 在距离丈量时，为便利计算，统一采纳钢尺平行丈量。同时试验仪器的整平对试验数据的误差有很大的影响 (二)碎步测量 该测量工作主要是测量出地物、地貌特征点点位，在图上展出，通过这些点描绘出所测区域的地物、地貌，并注记相应符号。碎步测量的一般步骤为： 1在某一掌握点安置经纬仪(或全站仪)，以另一方向为零方向，瞄准此方向，仪器归零 2开头进展测站检查(测此站点与相邻掌握点的夹角;或测试已经测过的地形点，检查重复点精度在限查内即可) 3选取建筑物和地貌特征点(较直的道路间隔10米左右测一点)，在此点处立尺，使经纬仪顺时针转动测出该点的上丝、下丝及

3、中丝所对应的立尺刻度，它与测站点连线和零方向的水平角，记录这些数据和相应的竖直角 4计算碎步点的平距和高程，依据测量数据将点展在图纸上，联系实地状况，连结各点，对一些点要标明高程(例如建筑物角点，大路上的点等) 5进展归零检查，归零查不应大于4 二、问题及解决方法： 我小组在开头进展碎步测量的半天时间，翻供好几次，缘由是测完碎步点未准时展会在图上，许多数据很乱，导致错误，因而应测完一站即时展会碎步点，展点很重要，展点的好坏打算了测量的速度 我小组在测材料A正面过程中发觉我组的掌握点缺乏，通过支导线法增加掌握点P，以便进一步碎步测量。 2023实习报告总结2 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教

4、师： 机械工程学院 汽营1211 汤婷婷 1202303145 倪志兵 丁世清 庞宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要 通过本实训工程课程的学习与训练，使学生在前期已进展过汽车发动机综合实训、汽 车底盘综合实训和汽车电气系统综合实训三个综合性工程课程训练的根底上，进一步 将汽车电气系统检修、汽车安全与舒适系统检修等课程中已初步把握的汽车电气电控 技术的根底学问、单项力量等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、 修理工程，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、修理工程，最终与工程完成后 的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培育学生完成一个实际的汽车车身电子

5、掌握 系统装调、测试、检修工程的综合职业力量：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的 工作原理分析和电路原理图绘制力量；（2）掌握系统各种传感器、执行器、电控单元的检测 方案设计及监测数据分析力量；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、 拆装检测机故障排解力量；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故 障排解力量；（5）汽车电子掌握系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）工程 检测检验分析与工程完成后的评估总结报告的撰写力量。名目 概 要. 2 第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施. 4 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 .

6、 4 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 . 4 1.3 汽车车身电控系统检修留意事项 . 4 1.4 完成工程任务拟采纳的技术方法和手段 . 5 1.4.1 技术方法. 5 1.4.2 主要手段. 5 其次章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排解. 6 2.1 汽车can-bus系统的熟悉及数据检测 . 6 2.2 中心门锁掌握单元的检测 . 8 2.3 电控车窗和后视镜的检测 . 10 2.4 电动座椅的检测 . 11 2.5防盗掌握系统的检测. 13 2.6安全气囊系统的检测. 14 2.7 汽车音响系统的检测 . 15 2.8 汽车电子巡航系统的检测 . 16 第三章 汽车空调系统的检测与故障排解. 17 3.1 汽车空调系统检修留意事项 . 17 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 . 17 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 . 17 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排解 . 18 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排解 . 21 工程任务总结. 24 致 谢. 25