2023年安全意见和建议2023年普法工作意见和建议(十四篇).docx
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1、 2023年安全意见和建议2023年普法工作意见和建议(十四篇)2023年安全意见和建议 2023年普法工作意见和建议篇一 (一)提高熟悉,完善机构 1、提高企业各级领导的熟悉。特殊是企业法人代表必需充分熟悉国家提出的“企业法定代表人是本企业安全生产第一责任人”,必需意识到安全生产不但关系到企业的信誉,而且关系到国家财产及施工人员生命的安危。因此必需坚持贯彻执行好“安全第一,预防为主”的方针,做到“管生产必需管安全”的原则。正确处理好安全与生产,安全与效益,安全与进度的关系。在生产、效益、进度与安全发生冲突时,坚持“安全第一”的原则。 2、建立安全生产治理小组。从企业到各工程经理均成立安全生产
2、治理小组,以法人代表、工程经理为首,各分管领导,专职安全员以及各分项工程安全员组成。其职责是:仔细贯彻执行劳动爱护和安全生产的政策、法律和规章,审批安全生产措施、规划,完善各部门治理人员的安全责任制,定期讨论解决安全生产中的难题,主持事故的调查,提出对责任人处理意见和改良措施。同时组织施工班组每周进展安全学习并填写好记录,组织安全大检查,召开安全会议,沟通安全工作阅历,确保生产在安全的状态下进展。 (二)加强培训,提高素养 1、加强对治理层人员培训,提高安全生产治理素养。企业必需定期、定时、分批培训各级领导干部、工程技术人员和生产治理人员,仔细学习建立工程安全生产相关法律、法规及标准性文件,提
3、高治理安全生产的素养,做到对安全生产能管、会管、管得好。、 2、加强对施工人员岗前培训,提高其安全生产意识。企业对参与施工的人员,必需进展安全技术教育,使其熟知和遵守本工种和各项安全技术操作规程,并定期进展安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、汽车驾驶、爆破等特别工种的人员,必需经专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。 在安全生产监管过程中,被动监管与主动落实永久是一对冲突,被动监管幷不能带来落实的主动性。生产经营单位是生产经营活动的主体,在生产经营活动中处于核心地位,保障安全生产,生产经营单位是关键,强化企业安全生产主体责任的落实,除了靠政府强有力的
4、监管和行业有效的指导催促企业落实主体责任外,更需要企业充分熟悉落实企业安全生产主体责任的重要意义,从保障企业安全生产的实际动身,充分建立健全各项安全体系,实行多种安全措施,切实担起安全生产的主体责任。 年月日 2023年安全意见和建议 2023年普法工作意见和建议篇二 幼儿园常规治理和安全教育的九点建议 幼儿园常规简洁地说:就是幼儿在园一日生活和活动中,常常做的有规章的事情。幼儿园工作规程中“幼儿园应制订合理的幼儿一日生活作息制度”和幼儿园教育指导纲要中“科学、合理地安排和组织一日生活”“建立良好的常规,避开不必要的治理行为,逐步引导幼儿学习自我治理”都对常规的建立提出了指导意见。 建立常规最
5、初是为了解放教师和保育员的生产力,督导师生在一日流程中的各个环节做好应当做的事情。渐渐地发觉:常规建立了,教师们的反复唠叨少了,孩子们的心情稳定了。常规细化了,教师治理班级的水平提高了,孩子自我治理的水平也提高了。常规人文化了,教师布满了教育的才智,越来越面对全体关注个体,孩子们的进展更加安康和谐了。在一次次改良常规治理内容的时候,安全教育关注的细节越来越突出,常规治理和安全教育已经融合在一起,你中有我,我中有你,不分彼此。 一、把好入园晨检第一关 每天早晨,当孩子们兴致勃勃地步入幼儿园,负责晨检的保健教师早已在门口等候。她们对每个进入幼儿园的孩子“一看二摸三闻四问”,依据检查结果的不同发给孩
6、子们不同颜色的卡片:绿色卡表示幼儿一切正常;黄色卡表示幼儿带药进园,需要特殊关注;红色卡则表示迟到,提出警示。没有晨检卡的幼儿不能入班,家长也就不能拿到接送卡。因此,入园自觉承受晨检成为每个孩子的好习惯,晨检把好了孩子入园安全第一关。 二、师生来个热忱拥抱 每天早晨孩子入园,教师都会送给孩子们一个热忱的拥抱。你可以说这是教师大爱无言的情怀,也可以说这是孩子离开家庭以后温馨的“避风港”。其实,教师蹲下身子,同等高度的心心相印,同等高度的神情沟通,四壁穿插的相互拥抱,可以让孩子感受到爱的暖意,归属感、安全感油然而生。孩子们得到安全舒适的心理需求,顺其自然地融入到班级里,和小朋友一起看绘本、一起玩积
7、木。 三、座位上贴个小圆点 教师们依据自己班级不同的区域布局首先把桌椅凳子摆好,然后根据班级人数制作出相应的小圆点等距离贴在桌子上,一个圆点对应一个坐位。孩子们入班以后,找到自己选择的位置后坐下。离开教室到户外活动的时候,椅子轻拿轻放。或者集中放在桌子下面,或者放在教室的四周。久而久之,孩子们养成了自觉爱惜桌椅、有序做好事情的好习惯,从根本上杜绝了争抢、霸道行为的发生,幼儿之间自然少了很多不必要的摩擦和冲突,一个简洁的小圆点不但标准了幼儿的行为,更解决了安全这个大问题。 四、取餐根据线走 伴随着清爽高雅的音乐,孩子们起身向后转,四组或者六组孩子最终变化成两组,在规定的路线上行走。取餐不走回头路
8、,走最近路线回到座位上就餐。看似一条简洁的线,其实是教师头脑里看不见的,但是特别清楚的思维线。一群孩子生活在一起,在同一个时间做同样的事情。就好比宽宽的公路上行驶着成千上万的车辆,秩序保障着安全。孩子们走在专线上端碗,避开了由于无序造成的拥挤,烫伤事故就会远离孩子。 五、教师外出倒着走 到了间操和户外活动时间,两个教师带着孩子外出。前面带队的教师肯定会倒着走,她要让全部的孩子都在她的视线之内,能够随时看到孩子们的一举一动。调皮的孩子脱离了队伍,她会准时用鼓舞的语言引导他归队。淘气的孩子推挤前面的孩子,她会拉着这个孩子的手走在队伍的最前面。走到楼梯拐角的时候,她会停下来讲安全要求,等着后面的孩子
9、跟上来一起走。就是这样温柔的处理方式,把楼梯里的安全隐患一一排解掉,让孩子们一个跟着一个有秩序地走下楼梯,安全地来到户外的活动场地做操和嬉戏。 六、在教师的视线范围之内活动 这句话是对孩子说的。户外活动时间,教师和保育员领着孩子外出。来到指定的活动场地,保育员会摆放活动器材,排查有没有小石子和碎玻璃。孩子们活动的时候,他们会时不时地抬头看教师,假如能够看到教师,他们就做嬉戏。假如看不到教师,他们就会转移“阵地”,在教师的视线范围之内活动。几个班的教师会散点站立,每个人都负责一个区域,共同治理孩子。保育员随时为孩子们擦去多余的汗,保证孩子不会伤风感冒。活动完毕的时候,保育员整理器材,巡察场地,看
10、看有没有丢下的东西。每天两个小时的户外活动,排查安全隐患,注意卫生保健,做好疾病防控工作,防止丧失物品,安全教育就在教师的举手投足之间,爱护着孩子。 七、保持卫生间地面枯燥 孩子由于年龄特点会不定时地喝水和上卫生间。晨间活动完毕了要洗手预备吃早餐,大小便后洗手讲卫生,户外活动完毕洗手预备吃午餐,起床穿袜子、叠被子、如厕盥洗,下午吃点心前要洗手。认真算算,孩子们除了活动室,取得最多的地方就是卫生间和盥洗室。孩子多的地方也是安全隐患多的地方,有的时候,就是由于教师没有把孩子门洗手以后甩在地面上的水,洗茶缸的洒在地上的水用干抹布拖洁净,孩子们滑到了,磕伤了额头,划破了手指。每个盥洗室的地面都有一块毛
11、巾,随时预备把地面上的水擦洁净,避开安全事故的发生。 八、家长接孩子走规定的楼梯 幼儿园有四栋教学楼,二十四个班级,八百零二个孩子。四栋教学楼只有六个楼梯,二楼连廊把四栋教学楼连在了一起,走下来正好是一个圆。全园每天早晨孩子入园,家长都要把孩子亲自送到班里,取走接送卡。下午拿着接送卡接走孩子,一起离开幼儿园。就在这一接一送之间,家长和孩子一千多人共享着六个楼梯,安全路线由此产生。每个班级依据不同的楼层位置,都有固定的安全路线。家长接送孩子都要走在规定路线上,到了教室门口排队等待接走孩子。假如你站在操场上,你会看到开大门时如潮水般的人群进入楼层以后,行云流水一样快速流淌,谁也不挡谁的道,非常钟以
12、后就只能看到个别家长停留在走廊里。家长特别协作幼儿园的工作,把最安全的路线让给孩子。 九、家园联合践行安全教育 每周每个班都有一节安全教育课。今日训练孩子搬椅子,椅子面放平,椅子腿向下,不要斜着搬椅子让椅子腿遇到别的小朋友。明天训练孩子们洗手、甩手、擦手,不要把水洒在地上。后天训练孩子们走线,进餐线、放碗擦嘴的线、外出活动的线,一个生活细节就是一节安全教育课。今日我们讲了有关遵守交通规章的安全教育内容,准时发校信通告知家长,接送孩子的时候,提示孩子关注红绿灯的变化,严格遵守红灯停绿灯行的根本交通规章。明天我们要开展应急疏散演练,温馨提示家长给孩子穿上舒适的鞋子,不要由于参与安全演练而发生摔倒、
13、崴脚的意外安全事故。安全教育表达在孩子身上,首先会求救,会告知教师哪里不舒适,磕着、碰在了什么地方。其次是不做危急的事情,滑滑梯的时候,不要从圆筒里往上爬,滑下来的小朋友会把自己撞到。不要从太高的地方往下跳,落地不稳会挫伤腿部肌肉。在家里,不要任凭进入厨房,不拿刀具,不玩叉子和筷子等等。第三,学习一些安全生活常识,知道110、119、120、122分别代表什么意思。 常规治理是实现小班孩子自理、中班孩子有序、大班孩子自主进展的最正确途径。安全教育是爱护生命的教育,提高生命质量。常规治理中的许多细节就是安全教育的内容,落实常规治理细节,践行安全教育内容,就能为孩子创设一个安全舒适的生活环境,给孩
14、子一个幸福欢乐地童年。 年月日 2023年安全意见和建议 2023年普法工作意见和建议篇三 目前,交通事故已经成为我国各种事故中的“第一杀手”,在200x年的各类事故中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,死亡人数为10.9万人,每天约有300人死亡。从20世纪80年月末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今,我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一;从200x年开头,死于交通事故的人数已经连续3年超过10万进。值得警觉的是,我国尚属道路交通进展中国家,人、车、路、环境等方面都处于进展阶段,根据交通事故发生的内在规律,在将来段时期内我国交通事故起数和死亡人数都可能还会上升,因此如何应
15、用先进的治理方法和技术,削减交通事故,改善道路交通安全状况,已经成为紧迫的任务。 中华人民共和国道路交通安全法于200x年5月1日起施行,这是我国道路交通法制建立的个里程碑,它标志着我国道路交通事业全面走向法制化轨道。该法的出台,使得道路交通安全治理由局部法规上升到国家法律的高度,权威性和适用性得到了进步与加强;贯串该法的主题充分表达了对人的生命的重视和关爱,突出了以进为本、生命至上的理念;新法的实施,使得“交通违章行为”将转变为“交通违法行为”,其制约作用加强;同时进步了惩罚标准,加大了对违法行为的惩处力度.此后一段时间,应当以此为契机,进一步完善我国道路交通安全法律法规体系,以降低道路交通
16、事故发生率,改善交通安全状况。 道路交通安全是一个地区文明程度和治理水平的综合反映,直接关系到当地的经济进展和社会稳定。各地要建立和健全道路交通事故预防机制,切实把道路交通安全专项整治和事故预防工作抓实抓细抓好,特殊是要防止群死群伤特大交通事故,促进道路交通安全形势的明显好转。一是要贯彻落实xx部、国家安全生产监视治理局印发的“交通安全村”和“交通安全社区”建立指导意见的要求,结合本地实际,积极开展交通安全村和交通安全社区的建立工作;二是要结合本地实际,讨论制定切实可行的详细实施意见和考核方法。 随着道路交通安全形势日趋严峻,交通安全宣传教育工作的重要性和不行或缺性显而易见。因此,必需要以人为
17、本,以“爱护生命、拒尽违章”为主题,针对道路交通安全薄弱环节(如城乡结合部、县乡道路沿线和乡村等),开展形式多样、生动丰富的交通安全宣传教育活动,以进步全民交通安全意识。通过交通安全宣传教育,使广阔交通参加者能够自觉遵守交通法规,进而进步安全水平,削减因交通事故所造成的伤亡。 目前我国交通治理要适应经济社会进展的需要,还要做大量的工作。从主观上讲,道路交通治理工作仍处于阅历型、低水平的层次上,思想守旧、观念陈旧、治理手段落后、科技含量低,极不适应市场经济运行机制的要求;从客观上讲,经济持续高速进展,交通需求旺盛,交通供需冲突加大,道路安全设施不完备,平面混合交通的通行模式短期内得不到改善。因此
18、应当实行切实有效的措施,进步交通治理水平。 为了有效预防和削减交通事故,有关局部应同科研局部和高等院校亲密协作,把已有的科学技术应用到分析和预防道路交通事故的对策中往,不断完善事故处理方法及标准,有规划地改善事故处理装备,进步办案质量。推广应用那些有利于交通安全的技术装备,如驾驶员状态监测仪、路面凹凸曲度测试仪(rdt)、车辆导航系统等,为交通安全效劳。建立健全道路交通事故情报信息网络和计算机统计分析网络,形玉成面、真实,快速的事故情报检索系统和科学、细致、有效的事故统计分析系统,为事故防范工作奠定根底,遏制交通事故上升的势头。 交通事故救援措施不力是交通安全题目中不容无视的因素之一。统计说明
19、,交通事故造成的死亡约有50%发生在事故的瞬间,35%发生在损害后12小时,15%发生在损害后7天左右。因此,完善交通事故救援、出警系统,增加快速反响和处置力量,建立起能快速反响的交通事故紧急救援联动系统,对削减事故伤亡、改善交通安全状况具有重要的意义。可由政府牵头,协调保险、卫生、消防、民政等有关局部,融资组成专业性救援队伍,从事救援工作。同时,通过建立特地机构和利用新闻媒体的宣教,对群众进展义务救援学问培训,让尽可能多的人知道交通事故发生以后如何自救和救助其他伤者。 对于城市交通治理局部来说,在顶峰时段内,应加大警力及职员安排,有针对性地组织好交通流;对于凌晨和夜间行车,应公正地限制车速,
20、掌握车流的速度,同时完善道路照明设施,以削减事故的发生,进步行车安全性。此外,为避开过密的车流堵塞交通,影响道路的通行力量,在道路交通管制上“左右开弓”,即一方面用行政手段直接收制,如限制某些车辆在某些路段、某些时间通行,车牌单双号轮番受限等,另一方面用经济手段进展软管制,如对交通流过于密集的路段、时间实行付费通行,或进步城市中心区停车收费标准,以鼓舞人们乘坐公共交通,削减车流。 依据人机工程学原理,运用人机一环境系统安全性分析方法,从掌握事故缘由的角度分析,可以将交通事故表示为人、车辆、道路环境三大致因因素的多元联合效用函数。因此,从人、车、路三大致因人手,对于改善交通安全状况可以收到吹糠见
21、米的效果。 严把运营驾驶员从业资格关,进步驾驶员职业素养,是从源头上加强道路交通安全治理和预防事故发生的重要措施,其要点为: 加强对驾驶培训学校的治理和监视,标准教学内容。标准驾驶培训学校是使新驾驶员具备安全行车素养的关键,是进步驾驶员素养的源头。对不具备办学条件的要予以取缔,对不标准的驾校要进展整改。驾校要以质量求生存,凡弄虚作假,帮助学员通过考试的,应对学员和学校赐予双重惩罚。 强化对客运车辆驾驶员的安全教育和行车安全监视,不断进步其技术素养和交通安全意识。要严格客运路线驾驶员的资格审查,对考试分歧格者,一律不得从事客运车辆运营。新近通过的道路交通安全法规定:对于遵守道路交通安全法律,法规
22、年内累计零分的机动车驾驶员可延长其驾驶证的审验期;而对于肇事后为躲避责任的机动车驾驶员则终身不得重新取得机动车驾驶证。 强化客运车辆源头治理。一是要加强汽车的安全监管,严格实行车辆进出站的检验制度,不符合安全技术要求的车辆,不得进站和运营。二是要加强对客运车辆的技术治理,严把客运车辆技术状况关,不符合安全技术要求的车辆,一律不得上路。三是要加大路面执法力度,对不符合安全技术要求的车辆,应坚决于以取缔,对报废车辆必需强制报废。 加大对农用车、摩托车的治理力度。首先,交警和农机局部要各负其责,相互协作,加强对农用车的治理,特殊勤d强对农用车载客、违章行驶、牌证发放的治理,制止非法拼装的农用车辆流进
23、市场。其次,实行有效措施,重点加强对无证驾驶摩托车、驾驶无牌无证摩托车、不按规定载人、酒后驾驶、超速等违章行为的集中治理。 目前,交通安全题目在城市根底建立和交通根底设施建立规划中还没有引起足够的重视。交通工程设施(如标志、标线、信号、隔离设施等)是充分、公正而科学使用现有道路的必不行少的重要设施,投资少,收效大。当道路进展到肯定阶段后,由于道路长度不行能无穷制的增加,所以完善的交通工程设施成为安全、畅通的道路通行的重要保证。美国国家运输安全委员会主席吉姆霍尔在200x年5月访华时谈到;40多年前的美国由于在大路规划时不重视安全措施的讨论,为此付出了生命的代价,中国不应犯同样的错误。因此,我们
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