中国电动汽车充电站（桩）的替代分析.doc

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1、中国电动汽车充电站（桩）的替代分析 第一节 中国车载光伏太阳能电站的发展前景 CTD-1系列车载式太阳能发电站简介:一、用途：用于流动单位野外作业，灾难性救援，抗险抢修，探测考察，野战部队等使用。车载式太阳能发电站，若要旅行时，按下收叠按钮，太阳能板自动收叠，固定后即可旅程，到站后，取走固定螺拴，按下展开按钮，太阳能板自动展开，即可投入使用。并备有30KW-50KW柴油发电机组一台，可供阴雨雪天气使用。二、定货须知：该系列产品，用户需提前两个月时间定作。厂方上门按装调试.CTD-1型号参数如下:1、输出功率：分20KW，30KW，50KW。2、输出电压：(1)直流12V，24V，48V。(2)

2、单相交流220V，三相交流380V。3、光充电时间：晴天光照不小于8小时(首次20小时)4、电网充电时间：不小于8小时(首次20小时)5、载车重量：20KW/8吨，30KW/10吨，50KW/12吨6、电瓶配备：20KW/7200A/H，30KW/10500A/H，50KW/12700A/H7、电柜容量：分30KW，40KW，60KW8、用户用电时间：装备20KW太阳能发电站，电瓶充满电后，10KW的用电量，天晴时每天8小时连续使用，天阴时连续8小时使用一天，装备30KW太阳能发电站，电瓶充满电后，12KW的用电量，天晴时每天10小时可连续使用，天阴时连续使用10小时一天，装备50KW太阳能发

3、电站，电瓶充满电后，15KW的用电量，天晴时每天10小时可连续使用，天阴时连续使用10小时一天。第二节 中国车身光伏一体化汽车研制成功的可能性 国内首块汽车车顶用光伏电池板研制成功国内第一块汽车车顶用光伏电池板，日前在位于河北保定市的英利集团光伏应用技术研究院研发成功。据悉，普通轿车有望在1-2年内加装这种节能产品。这种名为“车顶用双曲面一体化成型光伏组件”的电池板，具有自主专利技术和自主知识产权。它可以加装在汽车车顶，其面积不足两平方米，重量大约在15公斤左右。光伏电池板接收太阳能发电后储存在汽车蓄电池内，功率为180W，车顶安装光伏电池板的汽车依靠混合动力时速可达到80公里至120公里。现在普通汽车的照明等设备用电主要是由发动机工作来完成，而安装了这种太阳能电池板后，不但可降低发动机发电负载、油耗，还可作为动力能源的补充装置。目前，安装此种电池板的汽车，已在天津汽车技术研究中心通过技术性能测试。第三节 中国车载光伏电站对固定电动汽车充电站的替代分析2014年5月4日，国网辽宁省电力有限公司首座66千伏交流岛车载光伏移动变电站在辽宁省瓦房店市投入运行，并一次送电成功。该变电站采用新设备、新工艺、新技术，为光伏移动变电站未来发展奠定了坚实基础。该变电站的投入运行解决了大连市长兴岛临港工业区西中岛石化产业园开发临时用电的瓶颈问题，为地方经济发展提供了坚强的电力保障。