中国钢制车轮行业发展形势分析.doc

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1、中国钢制车轮行业发展形势分析第一节 钢制车轮行业发展概况一、钢制车轮行业发展特点分析国际钢制车轮行业已经呈现出生产高度集中，寡头垄断的格局;为了伴随整车厂生产和降低制造成本，这些企业进行全球化布局并相互组成跨洲际联盟;针对铝轮企业咄咄逼人的进攻，钢轮企业在新材料开发、新工艺等方面做出了大量的努力，并且逐步收复被抢占的市场份额;钢铁企业涉足钢制车轮行业，直接参与投资，也帮助钢制车轮企业更多开始采用高强度钢材，从而提高可靠性以及达到轻量化。由于钢轮业卓有成效的技术革新和钢铝原材料的巨大的成本差异，钢轮业和铝轮业将保持相当长期的均衡竞争状态。二、钢制车轮行业投资现状分析2009年，我国钢制车轮行业投

2、资规模640325.97 （万元），到2014年1-11月，投资规模已经达到1663565.42 （万元）。图表：2009-2014年我国钢制车轮行业投资规模年份2009-2014年我国钢制车轮投资规模(万元)增长率%2009年640325.97 2010年790635.97 23.47 2011年972033.20 22.94 2012年1197440.47 23.19 2013年1481946.49 23.76 2014年1-11月1663565.42 23.73 资料来源：国家信息中心、行业相关协会三、钢制车轮行业总产值分析我国钢制车轮行业产量越来越大，平均价格却越来越低，不过，平均价格

3、降幅比较缓慢，总体来说，工业总产值都在慢慢增大。图表：2009-2014年我国钢制车轮行业工业总产值年份2009-2014年我国钢制车轮产值(万元)增长率%2009年2067635.27 2010年2547890.73 23.23 2011年3138729.68 23.19 2012年3870452.09 23.31 2013年4770930.68 23.27 2014年1-11月5371711.78 23.73 资料来源：国家信息中心、行业相关协会四、钢制车轮行业技术发展分析国内乘用车钢轮企业的技术基础薄弱，生产装备条件制约，包袱沉重，造血功能缺乏，无法跟上整车厂的快速发展和要求，预计几年内

4、，国内乘用车钢轮的供应将出现短缺状态。商用车钢轮行业散乱、充分竞争和产能过剩的格局在未来一段时间内不会发生改变，随着商用车车轮无内胎化，产业格局将会发生改变，同时也为新进入者提供了机遇。第二节 2009-2014年钢制车轮行业市场情况分析一、钢制车轮行业市场发展分析我国钢制车轮企业主要由汽车集团关联企业、钢铁集团关联企业、外资或合资企业、民营企业组成，围绕大的汽车OEM制造厂割据一方，地理分布散乱，缺乏规模效益，导致产能过剩和过度竞争。总体而言，我国钢制车轮全行业集中度较低，实力与国际著名钢制车轮集团尚存较大差距，难以参与全球竞争。二、钢制车轮市场存在的问题我国钢制车轮市场在引进技术的消化吸收

5、工作方面表现甚好，但真正的自主创新能力依然存在问题。三、钢制车轮市场规模分析据统计，2009年，我国钢制车轮市场规模2382197.14 （万元）；2014年1-11月，我国钢制车轮市场规模6164359.80 （万元），同比增长24.05 %。图表：2009-2014年我国钢制车轮市场规模年份2009-2014年我国钢制车轮市场规模(万元)增长率%2009年2382197.14 2010年2943322.32 23.55 2011年3605330.63 22.49 2012年4438110.37 23.10 2013年5457240.05 22.96 2014年1-11月6164359.80

6、 24.05 资料来源：国家信息中心、行业相关协会第三节 2009-2014年钢制车轮产销状况分析一、钢制车轮产量分析据统计，2009年，我国钢制车轮产量5207.14 (万件)；2014年1-11月，我国钢制车轮产量14253.38 (万件)，同比增长24.84 %。图表：2009-2014年我国钢制车轮产量年份2009-2014年我国钢制车轮产量(万件)增长率%2009年5207.14 2010年6450.09 23.87 2011年8050.36 24.81 2012年10048.45 24.82 2013年12546.50 24.86 2014年1-11月14253.38 24.84

7、资料来源：国家统计局二、钢制车轮产能分析据统计，2009年，我国钢制车轮产能6294.34 (万件)；2014年1-11月，我国钢制车轮产能17212.09 (万件)，同比增长24.97 %。我国钢制车轮产能充足，2013年产能利用率约85%，属于国际正常水平。图表：2009-2014年我国钢制车轮产能分析年份2009-2014年我国钢制车轮产能(万件)增长率%2009年6294.34 2010年7828.02 24.37 2011年9760.41 24.69 2012年12158.63 24.57 2013年15135.72 24.49 2014年1-11月17212.09 24.97 资料

8、来源：国家信息中心、行业相关协会三、钢制车轮市场需求状况分析我国钢制车轮市场需求旺盛，几年来一直呈现递增趋势。据统计，2009年，我国钢制车轮市场需求量7251.94 (万件)；2014年1-11月，我国钢制车轮市场需求量19751.90 (万件)，同比增长25.29 %。图表：2009-2014年我国钢制车轮市场需求量年份2009-2014年我国钢制车轮需求量(万件)增长率%2009年7251.94 2010年9042.93 24.70 2011年11211.39 23.98 2012年13941.87 24.35 2013年17313.03 24.18 2014年1-11月19751.90 25.29 资料来源：国家信息中心、行业相关协会第四节 产品发展趋势预测在国内高速公路网络的迅速发展、燃油税政策的推出、汽车召回制度的落实、国产汽车的出口和国家加强车辆“超载超限”的管理等背景下，中国商用车车轮的与国际接轨逐步实现无内胎化的趋势终将提速。